Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Jacek S: Kiedy pracowałem jako steward w Lufthansie i regularnie latałem do Bangkoku, na każdym locie mieliśmy od dwóch do czterech tajskich studentów
- Rob W.: Zdjęcie u góry pochodzi z książki, więc po prostu w języku niderlandzkim. Opublikowane przez różnych holenderskich wydawców. ISBN np. 90
- Piotr: Książka jest dostępna tylko w języku angielskim?
- RonnyLatYa: Tak, regularne odsysanie jest również możliwe, jeśli nie ma kanalizacji. Przychodzą, wysysają i następnie opróżniają
- Eryk Kuypers: A z „pierścieni” mamy trzy, od czasu do czasu „gówniarz” walczy z p
- Atlas van Puffelena: Słyszałem kiedyś, że to wzmocnienie, Rob, wzmacniamy do innych rzeczy. Klejenie rur w betonie tj
- William Korat: Właściwie mój cytat jest zawarty w twoim cytacie, Eriku. Najprawdopodobniej pochodzi z dominacji „francuskiej”, krzyżowej
- RonnyLatYa: „Jeśli chodzi o kanalizację, zobacz szambo, ale także tajską studnię pierścieniową.” Z nami jest tak samo. W szambie
- Rabować: Obawiam się tylko, że podłogi w końcu pękną, biorąc pod uwagę lekkie wzmocnienie
- Josh M: Mam 2 pytania, widzę szambo na kanalizację, ale też tajską studnię pierścieniową. Poza tym brakuje mi schroniska
- Josh M: Kiedy widzę, co katolicyzm przyniósł Filipinom, cieszę się, że szkody wyrządzone Tajlandii zostały ograniczone
- Josh M: Mój szwagier, którego żona ma sklep warzywny obok naszego sklepu, również opowiadał o farangu kilka razy dziennie, gdy byłem 5 metrów ode mnie
- Eryk Kuypers: Willem, to zbyt proste. Oto co podaje strona internetowa quora: Hindustańskie słowo Firangee (फ़िरंगी, فرنگی) zostało zapożyczone
- William Korat: „My” możemy znów uważać się za bogatych w naszym pochodzeniu, nie byliśmy już tak ważni. Dla osoby bogatej w pigment
- alfonsy: piękna historia!! Jestem żonaty tutaj, w Belgii, od prawie 50 lat, a po 25 latach nadal kocham Tajlandię, poznałem wielu przyjaciół
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
Przyloty Lotnisko w Bangkoku
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Wieści z Tajlandii » Relokacja dworca autobusowego Mor Chit zostaje anulowana
Relokacja dworca autobusowego Mor Chit zostaje anulowana
Opublikowany w Wieści z Tajlandii, Ruch i transport
tagi: Bangkok, Dworzec autobusowy, Mor Chit
Dworzec autobusowy Mor Chit nie zostanie przeniesiony do Rangsit w Pathum Thani. Posunięcie to kosztowałoby 2 miliardy bahtów, a Thai Railways (SRT), właściciel gruntu, nie może sobie na to pozwolić.
Wczoraj ogłosił to prezes Amnat of Transport Co Ltd, rządowej spółki zapewniającej międzywojewódzki transport autobusowy. Plan relokacji został anulowany przez ministra transportu Ormsina ze względu na konsekwencje dla pasażerów i potencjalne koszty.
Autobusy turystyczne i minivany będą nadal odjeżdżać z Mor Chit, ale powierzchnia wykorzystywana przez firmę autobusową zostanie zmniejszona przez SRT z 75 do 50 rai.
Ambitne plany SRT dotyczące obszaru wokół Mor Chit zostaną utrzymane. Na przykład powinien powstać nowy dworzec centralny dla przyszłych linii, a obszar ten będzie służył jako węzeł komunikacyjny dla krajów ASEAN. Budowany jest także nowy terminal dla autobusów międzywojewódzkich. Naprzeciwko targu Chatuchak staną przystanki autobusowe dla minivanów.
Koszt tych planów szacuje się na 2 miliardy bahtów.
Źródło: Bangkok Post
Wyrazy uznania dla ministra transportu Ormsina.
Myślę, że zanim zaczniesz planować, powinieneś przyjrzeć się temu, kto korzysta z terminalu autobusowego, czyli użytkownikom końcowym i pasażerom. W końcu ludzie zdali sobie sprawę, że byłoby źle, gdybyś przyleciał lub wyruszył z północnego/północnego wschodu z Rangsit, 20 km dalej na północ niż obecnie. Źle, ponieważ dla większości pasażerów wiąże się to z dodatkowymi kosztami oraz wymaga dodatkowego czasu na podróż i przesiadkę, aby udać się do miejsca, które dla większości z nich jest daleko.
A teraz pan Prayut za przeszkadzanie? Pomnik Zwycięstwa jest zamknięty dla wszystkich minivanów, musisz udać się do Mor Chit minivanem (w każdym razie z Hua Hin), aby połączyć się z BTS
Wysadzą Cię one przed głównym wejściem na ten dworzec autobusowy, który znajduje się 2 km od stacji Mor Chit BTS.
I po prostu wymyśl, jak się tam dostać
Chodzenie nie wchodzi w grę, jest zbyt skomplikowane i za daleko z bagażem.
Wtedy jedynym rozwiązaniem okazuje się wzięcie taksówki motocyklowej, która (przynajmniej częściowo) w przeciwnym kierunku jazdy dojedzie do stacji BTS.
Zrobiłem to w tym tygodniu, udając się do ambasady w ulewnym monsunie z moimi rzeczami na plecach w jednej ręce, a drugą trzymając się drążka w slalomie do BTS!!
Dlaczego władze nigdy nie pomyślą o negatywnych konsekwencjach swoich nowych działań, a następnie nie znajdą odpowiedniego rozwiązania?
Nawet przez myśl im to nie przechodzi.
Och, jak przyjaźni dla klienta jesteśmy tutaj, w tym kraju.
jeśli wracasz z miejsca takiego jak Hua Hin po Mo Chit, możesz skorzystać z zaplanowanej usługi, kosztuje to 6 kąpieli (bez arcio, kosztuje 11 kąpieli, ale klimatyzacja) bardzo łatwo znaleźć na linii Mo Chit 509 lub 71, pomyślałem są na to znaki. Zapytaj tylko autobusy, czy zatrzymują się na BTS Mo Chit, bo już słyszałem, że się tam nie zatrzymywały, kiedy jechałem właściwym autobusem, pomyślałem. Następnie wysiądź z BTS Mo Chit i kup bilet tam, dokąd jedziesz. Wszystko jest proste, ale nie z 3 czy 4 walizkami, więc jedziesz taksówką do celu w Bangkoku.
Powodzenia następnym razem.
Pekasu
Tak, możemy się cieszyć, że tak się nie dzieje!
Teraz, gdy minibusy nie mogą już odjeżdżać do/z Pomnika Zwycięstwa, pasażerowie są ogromnie obciążani dodatkowymi kosztami i czasem podróży, jeśli muszą wjechać do centrum miasta (bezpłatne autobusy wahadłowe nie są rozsądną alternatywą, ponieważ są tego typu autobusów miejskich bez klimatyzacji).
Na przykład z terminala autobusowego Mor Chit do BTS lepiej jest wziąć taksówkę: kosztuje 50-70 bahtów.
(swoją drogą: wokół VM jest już zupełnie cicho. Obroty firm spadły o ponad 50%. Chodniki są puste, wszyscy uliczni sprzedawcy wyszli).
Kierowcy najwyraźniej zapomnieli, że jest to transport publiczny. Środki drogowe mające na celu ograniczenie zatłoczenia w centrum miasta powinny być lepiej ukierunkowane na samochody prywatne.