Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Matthias: Cóż, René, w tej kwestii zgadzam się z tobą w 100%. Gdziekolwiek się udasz i w każdym mediach w Internecie, wpycha się nam to do gardła
- Jacek S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ małżeństwa…. o rany...robię się staroświecki... mam już dość tych idiotycznych skrótów d
- sito: Cześć, możesz otrzymać różne modele i typy domów, duży wybór, ale możesz też zlecić to architektowi
- Facet: pobierz widżet „Prognoza pogody” 2024. Znajdziesz tam codziennie aktualne, przydatne informacje, m.in. o jakości powietrza
- Facet: Budowa domu tutaj kosztuje oczywiście znacznie mniej niż w Holandii czy Belgii. Ile będzie kosztował dom, zależy od jego wielkości
- Alfony: To prawda, że należy próbować nawiązać kontakt wzrokowy, ale problemem w Tajlandii jest to, że wiele samochodów jest oślepionych i dlatego nie można
- Erik: pobierz aplikację Airvisual (IQAir), aby sprawdzić, gdzie jakość powietrza jest najlepsza.
- Co: Możesz sprawić, że będzie tak drogi, jak chcesz. Ale żeby dać przykład, za kwotę, którą wynajmowałeś w ciągu 8 lat, musiałbyś...
- Ruud: Problem Tajów polega na tym, że nie chcą się uczyć niczego nowego, zwłaszcza od obcokrajowców, więc uprawiają ryż przez 50–60 lat.
- René: Może to ci pomoże. Zanieczyszczenie powietrza na świecie: wskaźnik jakości powietrza w czasie rzeczywistym https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Drogi Robercie, Cena za m2 waha się od 10 tys. do 13 tys. Należy pamiętać, że obliczenia wykonuje się od zewnętrznej krawędzi dachu. Mój dom ma około 145 m2
- René: Mam absolutnie szerokie horyzonty i życzę wszystkim przyjemnego życia z partnerem tej samej płci lub bez, z partnerem lub nie
- Rob W.: Prawie pomyślałbym, że prawie wszyscy zachodni autorzy piszący powieści, których akcja rozgrywa się w Tajlandii, mają tę samą fabułę
- Rudolf: Cytat: Jakie są obecnie szacunkowe koszty budowy domu w przeliczeniu na m². To zależy tylko od tego, jakie wymagania spełniasz
- Johnny B.G: W latach 50., 80. i 90. regularnie uprawiana żywność w Holandii również zawierała truciznę, a mimo to w Holandii jest 20% osób starszych i w TH również tak jest.
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
Przyloty Lotnisko w Bangkoku
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Wieści z Tajlandii » Tajskie koleje konkurują z tanimi liniami lotniczymi
Tajskie koleje konkurują z tanimi liniami lotniczymi
Opublikowany w Wieści z Tajlandii, Ruch i transport
tagi: Szyny kolejowe, SRT, Pociąg
Koleje Państwowe Tajlandii (SRT) konkurują z tanimi liniami lotniczymi, które są atrakcyjne dla podróżnych ze względu na tanie bilety i krótszy czas podróży. Dlatego przestarzałe pociągi spalinowe na trasach do popularnych miejscowości turystycznych są zastępowane nowymi pociągami elektrycznymi z klimatyzacją i wygodnymi siedzeniami.
SRT rozpocznie wymianę przestarzałego wyposażenia pociągów na trasach do 300 km od Bangkoku. Stare pociągi spalinowe będą następnie wykorzystywane na trasach dalekobieżnych. Pierwsze trzy trasy do pokonania to Bangkok – Nakhon Sawan, Bangkok – Nakhon Ratchasima i Bangkok – Hua Hin. Zgodnie z planem rozwoju SRT są to „kierunki strategiczne”.
W kolejnym etapie elektryka pociągi rozmieszczone na trzech trasach poza promieniem 300 km: Nakhon Sawan – Phitsanulok, Nakhon Ratchasima – Khon Kaen i Hua Hin – Surat Thani.
Gubernator SRT Worawut, który wczoraj ogłosił plany, nie ujawnił ram czasowych.
Źródło: Bangkok Post
Najwyraźniej SRT został zaskoczony ze snu.
To zajęło trochę czasu.
Powstaje zatem pytanie, czy tor jest odpowiedni dla szybszych pociągów.
Drugie pytanie dotyczy tego, czy te pociągi będą nadal dostępne dla biedniejszych Tajów.
Ale zanim tory zostaną wyregulowane, zainstalowane linie energetyczne i dostarczone pociągi, będzie tam kursować wiele pociągów z silnikami wysokoprężnymi.
Potem oczywiście potrzebują również wykwalifikowanych techników do utrzymania tych nowych pociągów…
Ale wydaje mi się, że to wielka poprawa dla środowiska.
Pociągi elektryczne?
Nie jest tu do końca jasne, jak to możliwe bez linii napowietrznych, których jeszcze nie ma.
Taki projekt zająłby 2-3 lata, aby doprowadzić wskazane trasy pod drut.
Drogi Hansie myślę że te pociągi elektryczne będą jeździły na baterie tak jak Tesle i stacje ładowania też będą na stacjach kolejowych, maszynista podłączy kabel do ładowania i znowu jedziemy, a może pociągi będą wyposażone z panelami słonecznymi.
Może być również tak, że umieścili moc bieguna dodatniego na jednej szynie, a bieguna ujemnego na drugiej szynie.
W razie potrzeby są tu zaradni, a przy odrobinie majsterkowania i wyobraźni powinno się oczywiście udać.
Jana Beuta.
Drogi Janie,
Moim zdaniem nie jesteś elektrykiem, ale raczej „Willie Marchewą”!
Plus na jednej szynie i Minus na drugiej! Pewnie słaby prąd? Jeśli motocykl spadnie na te 2 szyny, natychmiast się spali! I zwarcie: więc pociąg się zatrzymuje.
I te panele słoneczne! Potrzebujesz około 500 m2 paneli na silnik elektryczny pociągu. Potem kursuje tylko w ciągu dnia!
Ciekaw jestem jak to rozwiążesz.
Drogi gruszku,
To, co mówi Jan Beute, że tory energetyczne są stare, na pewno nigdy nie były na stacjach metra, w tym w Paryżu, jest trzecia szyna, która zapewnia energię. Ja to widzę jako wymuszone utrzymywanie otwartych kanałów prowincjonalnych w Holandii , technika transportu sprzed wieków, która kosztuje miliony i jest martwym dzieckiem. To jest XXI wiek.
Drogi Peerze, to była żartobliwa uwaga.
Napięcie elektryczne na liniach napowietrznych w Holandii wynosi 1200 woltów prądu stałego.
Ale jak Khun Kampaen pisze o metrze, napięcie przechodzi przez tory.
A Wy co sądzicie o samochodzikach na jarmarku, często były to rezydenci.
Biegun dodatni napięcia przez drut z kurczaka na szczycie namiotu, a prąd przechodzi przez rurkę z kontaktem oporowym do silnika elektrycznego zderzaka, a biegun ujemny przez koła do stalowych płyt rzędowych.
A co z naziemnymi systemami jednoszynowymi.
Jana Beuta.
Najwyraźniej SRT prowadzi dwutorową politykę!
Lub gubernator SRT Worawut przegapił turę lub spał podczas przygotowań
rozmowy z Jicasem m.in. o HSL na różnych trasach. (2017, 2018)
Eureko! Nadjeżdżają pociągi elektryczne. Po prostu dostosuj szerokość toru, tu i tam elektryczny
rozłącz fajkę, może zaadaptowana stacja i Tajlandia dołączy do wyścigu narodów!
„budżetowe linie lotnicze, które są atrakcyjne dla podróżujących ze względu na tanie bilety i krótszy czas podróży” (cytat)
Myślę, że jest jeszcze kilka czynników, które sprawiają, że tanie linie lotnicze są atrakcyjne. W porównaniu z pociągiem samolot jest wciąż droższy, ale różnicę można by zniwelować inwestycjami w kolej. A co z wygodą rezerwacji i płatności online, rezerwacją numeru miejsca, mniejszą liczbą opóźnień, informacją w przypadku opóźnień lub innych ważnych spraw, obsługą na pokładzie (za dopłatą), personelem pokładowym………