Plama ropy zagraża plaży Rayong
Dokłada się wszelkich starań, aby plama oleju o objętości 50.000 2,5 litrów nie dotarła na plażę Mae Ramphung w Rayong. Na miejsce katastrofy wysłano statki, które rozpylają rozpuszczalniki na miejscu o wymiarach 800 km na XNUMX metrów.
Ropa pochodzi z wycieku 20 kilometrów od wybrzeża. Powstał wczoraj wczesnym rankiem podczas transportu ropy z tankowca przez boję do rafinerii ropy naftowej PTT Global Chemical Plc. Wkrótce po wykryciu wycieku pracownicy firmy zamknęli zawory rurociągu i umieścili 200-metrową barierę wokół ropy.
Zaczęli usuwać olej cedzakami (dużą łyżką cedzakową). Następnie firma rozmieściła cztery statki. Według dyrektora generalnego Departamentu Morskiego Sorasaka Saensombata na miejsce wysłano dziesięć statków. Mówi, że oczyszczenie całego oleju zajmie najwyżej tydzień.
Rzecznik firmy uważa, że możliwe jest, że ropa dotrze na popularną wśród turystów plażę Mae Ramphung. Ponieważ wiatr wieje teraz w kierunku wybrzeża, nie jest to nie do pomyślenia.
Dyrektor Penchome Sae-Tang z Ecological Alert and Recovery Thailand jest zaniepokojony konsekwencjami dla środowiska morskiego, jeśli czyszczenie nie zostanie przeprowadzone wystarczająco szybko.
Wichien Jungrungruang, dyrektor generalny Departamentu Kontroli Zanieczyszczeń, ma wrażenie, że akcja oczyszczania przebiega zgodnie z planem i postępuje dobrze. Według innego hotemetoota, od 30 do 40 procent przysiek oczyszczone.
(Źródło: Bangkok post, 28 lipca 2013)
Rozmieszczanie BOOM, pływającej bariery olejowej ze skimmerami (to nie są skimmery, nawet do nich nie wyglądają) Rafineria Rayong i rafineria Star mają szybko rozkładane wysięgniki o długości kilkuset metrów, które można rozłożyć w krótkim czasie za pomocą holownika. Musisz o to poprosić. Istnieje również zespół szybkiego reagowania EARL, który można wezwać. Stosowanie środków dyspergujących nie jest oczywiście dobre, ponieważ wpływa na życie morskie. Uważaj też teraz na lokalnie złowione ryby, krewetki itp.
@Marcus Jeśli odpieniacze nie są jakimiś odpieniaczami, to czym one są? Lubię to czytać. Człowiek nigdy nie jest za stary na naukę. Pomyślałem o odpieniaczach, ponieważ widziałem, jak Shell w porcie Vlaardingen czyści ropę, która wyciekła z Pernis i przepłynęła na drugą stronę. Ten statek zgarnął plamę.
Pozdrawiam, Dick
Istnieją różne metody. Pracowałem z pływającymi odpieniaczami, które napędzają lub pompują wierzchnią warstwę, czyli olej, do zbiornika „pęcherzowego”. Istnieją również węże gąbczaste, które wchłaniają olej, a następnie są stale wykręcane (niekończący się wąż, który krąży, wpada do morza, wysysa go, a następnie ponownie wykręca, aby go wykręcić).
Masz też takie statki, jak dawno temu „rybak” w Pernis, porty naftowe, które z wystającymi pod kątem skrzydłami i płynąc powoli puszczają ropę do otworu w kadłubie. Woda, która wchodzi, jest ponownie wypompowywana. Ale ważne jest drzewo, które utrzymałoby to razem, być może z bardzo dużym zaciskiem magnetycznym na kadłubie przeciekającego statku. Przepłynięcie przez nią wieloma statkami nie jest oczywiście dobre, ponieważ spowoduje to zemulgowanie i rozprowadzenie oleju.
Wysięgnik to pływająca bariera olejowa, na górze urządzenia pływające, na dole fartuch z obciążnikami.
Zbiornik na pęcherz to bardzo duży, ciężki balon o pojemności około 20 stóp sześciennych, który unosi się na wysokości około 5 procent nad wodą.
Kiedy to czytam.
Holendrzy znów mają nad czym pracować.
Nadal jesteśmy najlepsi w rozwiązywaniu tych problemów.
Ale są często, albo nie pytane, albo o wiele za późno.
Pomyśl o branży Smit, Weismuller i innych firmach.
Nadal wierzę w holenderską chwałę.
Tajowie naprawdę nie mogą tego zrobić.
Mvg Jantje.
Chociaż nie spodziewałbyś się tego, ropa naftowa jest jednym z najważniejszych filarów tajskiej gospodarki.
Tajskie grube szyje będą bardziej przejmować się utratą 50.000 XNUMX płynnych pieniędzy i kosztami sprzątania.
Jeśli szkody dla środowiska i turystów, których teraz brakuje.