Kontrakty na budowę HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao zostaną podpisane pod koniec stycznia 2019 r., linia powinna zostać uruchomiona w 2023 r. Ogłosił to wczoraj gubernator Voravuth z Kolei Państwowych Tajlandii (SRT).

Do budowy linii zgłosiło się kilka firm. Ofertę muszą złożyć najpóźniej do 12 listopada.

Linia o długości 220 km będzie kosztować 224 miliardy bahtów. Obecne połączenie Airport Rail Link z Suvarnabhumi do Phaya Thai zostanie następnie przedłużone do Don Mueang i U-tapao.

Ambitny megaprojekt jest przyspieszany i jest częścią rządowych planów rozwoju Wschodniego Korytarza Gospodarczego (EEC). Do rozwoju EWG przeznaczone są prowincje Chachoengsao, Chonburi i Rayong, których obszar obejmuje ponad 13.000 2 kmXNUMX.

Źródło: Bangkok Post

5 odpowiedzi na „Linia HSL Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao uruchomiona w 2023 roku”

  1. od eekhaute patrick mówi

    Widzę, że będzie nowe połączenie z DON MUEANG do U TAPAO… linia HSL… czy to tak zwany skytrain, jak mówią… kto wie więcej na ten temat?….
    Z GÓRY DZIĘKUJĘ.

    • Ger Korat mówi

      Niektóre informacje znajdują się w poniższym linku:

      http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/

  2. Jan mówi

    Nie sądzę, aby podróż z Suvarnabhumi do hotelu/apartamentu w Pattaya zaoszczędziła dużo czasu i pieniędzy.
    Cena biletu będzie kosztować około 250 thb do stacji Pattaya (z Suvarnabhumi), a następnie musisz wziąć taksówkę ze stacji Pattaya do swojego hotelu / apartamentu, znając tajski (cena wspólnie uzgodniona) będzie kosztować co najmniej 150 do 200 thb .
    Całkowite koszty będą więc kosztować od 400 do 450 thb ze wzrostem prędkości do stacji Pattaya, gdzie (jeśli coś pójdzie przeciwko tobie (a tak jest często w Pattaya)), w sumie tyle samo czasu i kosztów stracony niż teraz.
    Morał z tej historii jest taki, że niektóre kieszenie zostały ponownie wypełnione, a wiele tysięcy (tajlandzkich) pracowników ma pracę na następne 5 lat, a następnie może pokryć koszty utrzymania.

  3. RON mówi

    Cóż,

    O HSL przy prędkości 300 km/h możemy zapomnieć.
    Airport Rail Link kursuje z maksymalną prędkością 80 km na godzinę.
    Obecny system pociągów Skytrain z Suvarnabhumi do Phaya Thai, a następnie do stacji Don Muang Airport był już częścią „czerwonej” linii. Ta „czerwona linia” jest prawie gotowa, brakuje tylko części Phaya Thai do Bang Sue. Otwarcie „Czerwonej linii” nastąpi na początku przyszłego roku.
    Tak więc sporo pracy trzeba wykonać od Suvarnabhumi do U-Tapao.
    Ale....... jesteśmy już przyzwyczajeni do przesuwania otwarcia w Tajlandii.
    To jest Tajlandia

  4. Rabować mówi

    Zawsze podróżuję z Airport Rail Link, co jest w porządku, ale jeśli nie jest szybkie, nadal będą musieli ulepszyć kilka rzeczy.


Zostaw komentarz

Tajlandiablog.nl używa plików cookie

Nasz serwis działa najlepiej dzięki plikom cookies. W ten sposób możemy zapamiętać Twoje ustawienia, przedstawić Ci osobistą ofertę i pomóc nam poprawić jakość strony internetowej. Czytaj więcej

Tak, chcę dobrą stronę internetową