Kupon Thai Airways stwarza problemy przy rezerwacji lotu

Wystarczy wysłać e-mail do Thai Airways Bruksela, a oni wszystko zorganizują za Ciebie. Wystarczy podać datę wyjazdu i powrotu. Jestem bardzo zadowolony z usług świadczonych przez Thai Airways.

Mój lot Bruksela – Bangkok został odwołany w 2020 roku z powodu Covid-19.
Kiedy chciałem ponownie zarezerwować w tym roku (2022) (w maju na lot w czerwcu)) zobaczyłem, że na stronie internetowej przy rezerwacji była funkcja „Zrealizuj” (= rozliczyć stary bilet)
Napisałem e-mail do Thai Airways w Brukseli z prośbą o kupon lub inny kod umożliwiający wykorzystanie opcji „Realizacja”.

Dopiero po 10 (!) dniach otrzymałem odpowiedź, podobno z Brukseli według podpisu, ale mam co do tego wątpliwości, wydawało się, że tylko od kogoś z Bangkoku, który próbował pisać w imieniu tajskiej Brukseli, język angielski był na pewno nie Europejczyka.
Nie otrzymałem kodu kuponu, ale mogłem użyć mojego poprzedniego numeru lotu, aby zarezerwować nowy lot (z rozliczeniem).
Niestety to nie zadziałało, bez względu na to, co próbowałem, więc wysłałem kolejnego e-maila z pytaniem, czy mogą zarezerwować mi taki a taki lot.

Ponownie po 10 (!) dniach otrzymałem odpowiedź, że mogę zarezerwować lot Paryż – Bangkok lub Frankfurt – Bangkok, z rozliczeniem, ale wtedy musiałem sam załatwić lot z przesiadką z Brukseli do Paryża lub Frankfurtu i oj tak , wszystkie dodatkowe koszty były dla mnie (brak wskazania i określenia jakie to będą koszty).
Była to kolejna odpowiedź z Bangkoku napisana w imieniu tajskiej Brukseli, w tym samym języku obcym.

Odpowiedziałem, że można na przykład zarezerwować lot z Brukseli do Bangkoku liniami Thai Airways i że ten lot odbędzie się po prostu przez Frankfurt lub Monachium (wliczając w to lot łączony, ale to z Lufthansy).
Poprosiłem też o koszt mojego poprzedniego biletu powrotnego, który mogłem podać pod koniec 2020 roku, który według Thai Airways byłby wtedy zwracany dopiero pod koniec 2022 roku.

Wkrótce udało mi się zarezerwować lot w Qatar Airways z przesiadką w połowie drogi w Doha.
Ku mojemu zaskoczeniu, 13 (!) dni po mojej ostatniej wiadomości, nieoczekiwanie otrzymałem kolejny e-mail z Thai Brussels/Bangkok, mogłem teraz poprosić o kod kuponu (o który prosiłem już 33 dni temu), który byłby ważny do końca z 2023 r. są.
Nawet nie odpowiedziałem już na tego e-maila z Thai Bangkok/Bruksela, nie miałem już na to ochoty, chcę zwrotu pieniędzy pod koniec tego roku i braku rozliczenia w 2023 roku.

I tak lecę do Bangkoku w środę 15 czerwca liniami Qatar Airways, gdzie przylecę w czwartek 16 czerwca.
Na obu lotach (Bruksela – Doha i Doha – Bangkok) otrzymam gorący posiłek na początku lotu i zimny posiłek (rodzaj śniadania) na koniec lotu. w Bangkoku zbyt oszołomiony.

Tak więc „zwykły” e-mail do Brukseli w ogóle mi nie zadziałał, na stronie internetowej jest również napisane, że ze względu na duże tłumy może minąć trochę czasu, zanim otrzymasz odpowiedź na e-mail.
Ponadto Thai Airways jest w zawieszeniu płatności, państwo wycofało wszelkie wsparcie, wciąż mogą zbankrutować w dowolnym momencie,
To kwestia codziennego czekania, aby zobaczyć, które loty się odbędą, a które nie, cały czas są zmiany, loty dodatkowe, loty odwołane, trzeba bardzo uważać.
Bezpośredni lot z Brukseli do Bangkoku, który zniknął, odbywałby się teraz dwa razy w tygodniu w lipcu i sierpniu i wygląda na to, że już tak nie będzie.
Codziennie czytam tylko tajskie gazety internetowe i czasami zawierają one coś o Thai Airways, na przykład sprzedają miejsca w przestarzałym Boeingu 737 publiczności, aby wygenerować więcej gotówki.
Życzę powodzenia z kuponem, którego nie możesz wykorzystać.

Drogi,
To po prostu nudna nędza w Thai Airways.
Jako lojalny klient w przeszłości, impuls dla Thai Airways! ! ! , Ale …. od upadku, zamiast zdobywać klientów i rozpieszczać dobrych klientów, zaczynają patrzeć na wszystkich klientów jak na $$$ i wysysać ich do sucha bez żadnych skrupułów.

Cieszymy się, że udało nam się odzyskać nasze bilety (jeden z dwóch).
2 Bilety BKK – BRU powrót.
Byłem na linii kilka razy, czas oczekiwania czasami sięgał do 0:55 minut.
Potem już nie lecą do Brukseli, potem płacą dodatkowo 10000 30 bahtów do Paryża, potem jadą do Frankfurtu, oryginalny bilet 20 kg teraz podobno XNUMX kg.
Jest to najwyraźniej polityka, w jaki sposób ludzie radzą sobie z bankructwem w Tajlandii.
Nie trać twarzy.
Dla nas – – – – dla naszej byłej linii lotniczej Thai Airways.
Do zobaczenia @ Qatar Airways.

Pozdrowienia Marku