Wino i Bangkok w dwóch etapach (część 2)

Podróż bezpłatnym autobusem przebiegła bezproblemowo, tylko jeden podróżnik nie miał bagażu. W ten sposób nadal mogłem dać 2 € napiwku, a ten kierowca był mile zaskoczony. Większość osób, które wybrały jeden z najtańszych hoteli, a potem czeka na darmowy autobus, zapewne nie pomyśli o napiwku, spakowanym i gotowym, więc kierowca, który jeździ takim vanem, faktycznie je ma, jak najbardziej potrzebne.

Za piętnaście jedenasta na lotnisku, dwie godziny i czterdzieści pięć minut przed odlotem. Oczywiście o wiele za wcześnie. Na lotnisku Schiphol czas oczekiwania ze względu na święta majowe (czytaj: w wyniku 14 lat siedzenia i całkowitej apatii) dramatycznie się wydłużył. Nic takiego w Brukseli, czas oczekiwania na kontrolę bezpieczeństwa wskazano jako „<5 min”. Wystarczająco dużo czasu na dalszy relaks. Supermarket w Delhaize był właśnie w remoncie, więc musiałem udać się do Relay po paczkę papierosów, pudełko Tic-Tac i Jupiler. Miło jest wyjść na zewnątrz w wiosennym słońcu i obserwować ludzi.

Poszedłem na spacer o wpół do jedenastej, czas oczekiwania przy kontroli bezpieczeństwa był w okolicach zera, przeszedłem przez bramkę bez piszczenia, zobaczyłem nadchodzący mój plecak, gdy żelazne ramię nieubłaganie pchnęło go w stronę paska w celu „dalszej kontroli”.

Następnie zostajesz poproszony o udanie się do wyznaczonego stanowiska, oddalonego o dziesięć metrów, a kilka osób już oddało cały swój bagaż podręczny. Niektórzy ludzie zabierają ze sobą całe butelki szamponu i coli. Można by się spodziewać, że ludzie będą teraz wiedzieć, że jest to niedozwolone. Niemal natychmiast nadeszła moja kolej.

„Chcesz to otworzyć?”

"Jasne."

Nie trzeba było go opróżniać. Mężczyzna chwycił jakiś elastyczny wąż i wepchnął go w kilku miejscach do plecaka. Następnie usunął naklejkę z końca węża. Włożono to do urządzenia i po kilku sekundach zapaliło się zielone światło.

„W porządku, proszę pana, może pan kontynuować, przepraszam za opóźnienie”. Najwyraźniej nie mam narkotyków w bagażu podręcznym. Dobra rzecz, też.

Podczas załogowej kontroli paszportowej czas oczekiwania oszacowałem na 5–10 minut, ale przy bramkach elektronicznych nie było żadnych kolejek, więc spróbowałem. Możesz zrobić trzy rzeczy źle: wkładając do urządzenia niewłaściwą stronę paszportu, nie stając stopami dokładnie na stopach namalowanych na podłodze lub nie patrząc w kamerę. Po pół minucie już wszystko rozumiesz i drzwi się otwierają, przynajmniej w moim przypadku.

Następnie pozostaje już kwestia zajęcia miejsca na pasach startowych do bramki B10. B10 to bardzo ładna brama, bo znajduje się tuż obok baru, wędzarni i toalet.

Mała uwaga na marginesie: w moim słownictwie nazywa się to „paskiem katastrofy”. Zawsze jest kolejka, a praca tutaj jest tak niesamowicie powolna i nieefektywna, że ​​szybko staje się trudna do przejścia. Sprzedają między innymi bułki, które trzeba włożyć do piekarnika. Porażająca jest nadmierna ostrożność i niezwykła niezdarność, z jaką taką kanapkę wyjmuje się szczypcami z gabloty i wkłada do piekarnika.

Następnie należy nastawić piekarnik na odpowiedni rodzaj bułki, a gdy już to nastąpi, czas na kolegialne konsultacje. Po zdobyciu doświadczenia kupuję teraz dwa piwa jednocześnie. Tym razem czas oczekiwania wyniósł 23 minuty, ale spotkałem się z – znacznie – gorszym.

Zwykle czynne są dwie kasy, a jeśli będziesz miał pecha, znajdziesz się w kolejce do kasy, gdzie kończy się właśnie zapas kasy. Wszelkie czynności przy tej kasie zostają wtedy zatrzymane, a dziewczyna musi przejść cały korytarz aż do gdzieś przy bramce B1, żeby zdobyć jedną (właściwie: 1) rolkę kasy z czegoś w rodzaju zdecentralizowanego magazynu. I nie waż się udawać mądrego gościa i zmieniać rzędów, bo ta kasa też nie trwa wiecznie!

Zakupione piwo/kanapki możesz zabrać do przestronnej palarni, skąd roztacza się piękny widok na lotnisko i B10.

Dziesięć do jednego, nadszedł czas wejścia na pokład. Pozwól im biegać, zanim kolejka prawie zniknie, podejdę do kasy. Z jakiegoś powodu zawsze drukują kartę pokładową na „prawdziwym” papierze karty pokładowej, kiedy okazuję do kontroli swoją kartę wydrukowaną na zwykłej kartce papieru A4. Nie robię tego, bo naprawdę chcę prawdziwą kartę, ale to najlepszy moment, aby zgłosić, że podczas odprawy miejsca obok mnie są nadal wolne i zapytać, czy nadal tak jest. Jeśli powiedzą „tak”, wszystko jest w porządku, jeśli powiedzą „nie”, sztuka polega na tym, aby jak najuprzejmie zapytać, czy jest jeszcze gdzieś lista trzech osób. Tym razem odpowiedź na pierwsze pytanie brzmiała „nie”, ale coś się znalazło, właśnie wydrukowana kartka została podarta i zrobiona nowa. Widzisz, to mnie cieszy!

Przydzielono mi teraz miejsce D, przy przejściu. Samolot był tak zapełniony, że nie wydawało mi się nie do pomyślenia, że ​​w pewnym momencie ktoś z kolejnego pełnego trójkowego rzędu wolałby miejsce bez bezpośredniego sąsiada, a ja wtedy nie mogłam się położyć. Usiadłem więc na miejscu E, dokładnie pośrodku. Teraz nikomu nie przyszłoby do głowy pozbawić mnie snu! Myślałem….

Po półgodzinie lotu dziewczyna przede mną po lewej stronie zaczęła bawić się zestawem słuchawkowym. Połączenie w podłokietniku okazało się wadliwe. Zgłosiła to stewardessie, a ta stwierdziła, że ​​najlepszym rozwiązaniem będzie przeniesienie jej do mojego rzędu. Mogła też przesunąć jedno miejsce w prawo, które było jeszcze wolne, ale wtedy pani po prawej stronie przede mną miałaby bezpośredniego sąsiada, a my nadal moglibyśmy usiąść z miejscem pomiędzy. Nie dało się tego obejść, a kłótnia z Tajkami sprowadza się do kłopotów, więc już próbowałem awansować, gdy dziewczyna zapytała mnie:

– Nie wydaje ci się to denerwujące, prawda?

„No cóż” - powiedziałem, całkowicie zgodnie z prawdą - „ja też się z tego powodu nie cieszę”.

„Więc zostaw to” – powiedziała dziewczyna, gestem wskazując stewardowi, że przeprowadzka została odwołana.

To miłe ze strony tej dziewczyny, ale nie podobało mi się, że ta dziewczyna nie może teraz oglądać filmów, bo taki tępy egoista zajmuje miejsca, do których nie ma prawa. To trzeba było rozwiązać. Wkrótce wpadłem na pomysł.

„Kochana dziewczyno” – powiedziałem – „a co, jeśli podłączysz swój zestaw słuchawkowy do gniazdka w krześle obok i uda ci się uzyskać synchroniczne odtwarzanie filmu na ekranie i na ekranie obok?” Natychmiast tego spróbowała. Wymagało to trochę wysiłku, ale radziła sobie całkiem nieźle z tymi ekranami i zadziałało! To było dla mnie duże obciążenie, bo inaczej chyba oddałabym miejsce do spania. Naprawdę nie czułbym się wtedy komfortowo.

Ok, przyznaję, dla mnie zdobycie takiego miejsca do spania to sport i jestem do tego dość fanatykiem, ale trzeba trzymać się zasad i zachowywać się sportowo. Tak czy inaczej, problem został rozwiązany i uwaga mogła być w pełni skupiona na tym, co już słyszałem w oddali: Kolacja!

W Thai Airways zawsze jest impreza. Usiadłem przed nią i rozłożyłem stoły wszystkich trzech krzeseł: stolika do napojów, stołu jadalnego i stołu na śmieci. Wino w Novotelu mi smakowało, więc przy nim też chciałam zasnąć. Trzy szklanki to wszystko, co możesz zdobyć bez narzekania na dodatkowe, ale w moim strategicznym miejscu pośrodku okazało się, że nie ma żadnego problemu z piciem w obie strony. Jedzenie było doskonałe, aż dziw bierze, jak można na takiej tacy zmieścić tyle smacznego jedzenia. W tym celu odsyłam do zdjęć.

Wino zrobiło swoje, spałem przynajmniej trzy godziny. Leżeć. Pyszne.

Śniadanie prawie się zbliżało, tak szybko leci. Mała różnorodność, prawie zawsze to samo, omlet z najróżniejszymi rzeczami. Cienki. Następnie rozciągnij nogi w kierunku toalety. Przynajmniej taki był zamysł. Sprawy nie potoczyły się zbyt dobrze. To naprawdę jeden z tych momentów, kiedy myślę: „Och, och, och, Frans, jesteś strasznym frajerem…”

Po kilku godzinach wpatrywania się w światło, które wyraźnie pokazuje toaletę z przodu samolotu, chłopiec podchodzi do tyłu i zaczyna szukać toalety… Dość szybko zauważyłem błąd. Warto wtedy udawać, że chodzisz tam i z powrotem, żeby rozluźnić mięśnie, żeby nikt nie zauważył, że jesteś taki głupi...

Ostatecznie wszystko się ułożyło i mogliśmy z ulgą rozpocząć lądowanie. Poszło jedwabiście gładko, jak można się spodziewać po Thai Airways.

Dwadzieścia minut oczekiwania w urzędzie imigracyjnym, co było nieco rozczarowujące, zwykle można przejść prawie natychmiast, kwadrans po piątej rano.

Zmieniono jak najmniej, pięćdziesiąt euro, 1722 bahty. Obficie się pocisz na zewnątrz i palisz, za każdym razem to wciąż szok, ten lepki, gorący koc, który otula się wraz z pierwszym krokiem za drzwiami i puszcza dopiero, gdy natkniesz się na klimatyzator.

System taksówek publicznych na Suvarnabhumi przeszedł kolejną zmianę. Od kilku lat stanowiska obsługi, przy których przydzielano kierowcę, zastąpiła kolumna, w której po naciśnięciu ekranu otrzymywano kartę z numerem miejsca, w którym znajdowała się Twoja taksówka. System ten został teraz udoskonalony, umożliwiając klientowi wybór jednego z trzech różnych rzędów, a mianowicie „krótkiego dystansu” ze znakiem wskazującym, które obszary są uwzględnione, „normalnej taksówki” i „bardzo dużej taksówki”.

W przypadku Pattaya wybrałem wiersz „normalna taksówka”, a na ekranie kolumny, w której się znajdujesz, w stosownych przypadkach pojawiają się dodatkowe informacje, takie jak „taksówka z ograniczoną przestrzenią bagażową”, jeśli jest to zwykły sedan ze zbiornikiem paliwa. Jeśli boisz się, że to nie wystarczy, kliknij na następny.

Tajlandia wydaje się być coraz bardziej zorganizowanym krajem LEGO, ale muszę powiedzieć: najwyraźniej ktoś o tym pomyślał i to działa.

Nadal uważam, że jazda na liczniku jest formą wyzysku, biorąc pod uwagę obowiązujące stawki, więc w ogóle nie będę wdawał się w tę dyskusję. Dziesięć lat temu „uczciwa” cena, po której wszyscy byli zadowoleni, wynosiła 1500 bahtów, obecnie – zwłaszcza teraz, gdy oficjalne stawki również nieco wzrosły – oferuję 1700, co pozostaje okazyjną ceną za przejazd 125 kilometrów na całym świecie. W połowie wypalam papierosa, przekąskę i drinka w 7-Eleven, a dokładnie o wpół do siódmej rano jestem ciepło witany w Barze Wonderful 2.

Po raz kolejny uważam się za szczęściarza, że ​​przez czysty przypadek żyję w tych cudownych czasach, w których – bez konieczności stawiania choćby jednego kroku jako przeszkody – można dotrzeć do miejsc, o których zwykli ludzie mogli tylko marzyć kilka pokoleń temu i nie tylko sami, przynajmniej musieli zaryzykować życie.

Zdjęcia: goo.gl/zdjęcia/Dvd5wHoQwhmStfyZ7