W wyniku wcześniejszych artykułów opublikowanych na blogu „w drodze w prowincji Chumphon 1-2-3-4” już kilku czytelników chciało przeżyć te wyprawy na własnej skórze. Na przykład w zeszłym roku była grupa 7 osób, samych Belgów, z Hua Hin, którzy chcieli przeżyć te wycieczki, z Lung Addie jako przewodnikiem.

Umówiliśmy się na spotkanie, załatwiliśmy zakwaterowanie i wypożyczenie motocykli, więc wyruszyliśmy na motocyklową wycieczkę „Północ”, z Pathiu do Ban Boet, a następnego dnia „Południową” z Pathiu do Ban Sai Ri z „Prince of Chumphon” jako ostateczny cel. Te przejażdżki okazały się w dobrym guście uczestników, pomimo faktu, że trasa południowa naprawdę padała, ponieważ niedawno wyznaczono nowe spotkanie, aby przeprowadzić również dużą trasę w kierunku Ranong i Patho, z mniej więcej tą samą grupą ludzi . Ze względu na to, że dwóch poprzednich uczestników nie było w Tajlandii, tym razem grupa została ograniczona do 5 uczestników.

Poczyniono niezbędne formalności, zarezerwowano hotel w Ranaong, wypożyczono 5 motocykli na 3 dni. Miejsce spotkania i wyjazdu na plaży Thung Wualean. Ostatnią przejażdżkę rekonesansową Lung Addie przeprowadził kilka dni wcześniej, ponieważ dodano nowy ciekawy punkt widokowy i chciał go wcześniej zobaczyć. Również spływ tratwą w Patho musiał zostać ponownie przeliczony i zarezerwowany z wyprzedzeniem.

Jak zawsze, podczas wyjazdu były pewne przeszkody do pokonania. W końcu jesteśmy w Tajlandii i nie należy oczekiwać, że wszystko będzie idealne od A do Z. W końcu nie byłoby miło… Doskonałość? Pierwszą przeszkodą był fakt, że z jednego z wypożyczonych motocykli wyciekło więcej paliwa, niż mógł spalić. Stało się to widoczne przy pierwszym tankowaniu, około dwóch kilometrów od miejsca startu. Paliwo po prostu wyciekło. Powrót do miejsca wyjazdu, gdzie jednak nie było dostępnego motocykla zapasowego. Więc szukam prywatnego motocykla.

Relacje Lung Addie zrobiły swoje i szybko znaleziono motocykl, na szczęście był to PCX. A więc teraz prawdziwy początek długiej jazdy do Ranong, dobre 150km od miejsca startu. Jak zawsze, Lung Addie dba o „Bezpieczeństwo przede wszystkim”. Ciężki silnik dla grupy i tym razem pickup, prowadzony przez tajlandzkiego sąsiada Lung Addie, stojącego za grupą. Tym razem sam nie mógł wyjść z motocyklem z powodu problemów z plecami. Zaletą było to, że osobisty bagaż uczestników mógł iść z odbiorem.

Za Mueng Chumphon pierwsza część jest zmuszona podążać autostradą A4 w kierunku Ranong. Choć pierwszy odcinek tej drogi jest nudny, to szybko zamienia się w pagórkowatą i krętą drogę wzdłuż granicy z Mjanmą. Prędkość ograniczono do 50-55 km/h, aby każdy miał wystarczająco dużo okazji, aby również mieć oko na piękny krajobraz, wzgórza między Tajlandią a Mjanmą…. piękna dziewicza przyroda, rozkosz dla oka i przyjemność dla miłośników motocykli.

Pierwszy przystanek zrobiliśmy po 120km przy nowo odkrytym punkcie widokowym: Kao Fa Chi. Wzgórze to osiąga wysokość 235m i swoją nazwę zawdzięcza swojemu kształtowi. Fa Chi to tajska nazwa koszyka, który umieszcza się nad jedzeniem, aby odstraszyć muchy. Z punktu widokowego roztacza się piękny widok na ujście dwóch rzek, Kra Buri i La Un, do Morza Andamańskiego.

Stąd kontynuował do samego Ranong. Hotel został znaleziony przez „panią garmin” bez problemu. Hotel Petch posiada 40 pokoi. Jest bardzo dobrze położony, na obrzeżach miasta, w odległości spaceru. Pokoje są przestronne i bardzo zadbane i to za 800THB/noc. Obfite śniadanie kosztuje 80THB! Rob wybrał ten hotel przez internet i jego wybór był bardzo dobry.

Po smacznym posiłku w przytulnej restauracji wszyscy byli gotowi na zasłużony sen… chociaż było o czym rozmawiać i w końcu wybiła północ, zanim prawie wszyscy weszli do swoich pokoi. Następnego ranka wyruszyliśmy wcześnie do Patho, położonego 55 km od Ranong. Spotykamy się tam o 10.00:4 na spływ tratwą. Pojawiła się kolejna „przeszkoda”. Brakuje kluczyka do motocykla Josa… zgubiony? Najpierw poszliśmy do restauracji, w której poprzedniego wieczoru jedliśmy kolację: była jeszcze zamknięta i nie widzieliśmy kota. Ponownie przeszukałem wszystko w pokoju: NIC…. trochę później znowu do restauracji, gdzie tym razem ktoś był obecny, ale bez klucza…. Nie miał nic innego do roboty, tylko Jos musiał jechać pickupem, więc przegapił piękną drogę z Ranong do Patho, krętą, pagórkowatą drogę łączącą A41 i A4006, drogę XNUMX, która prowadzi z Ranong do Lang Suan.

Na tej drodze jest Patho, gdzie zarezerwowaliśmy Malin Rafting. Prawdziwy tajski styl… bez turystycznego zamieszania. Tratwy składają się z niebieskich plastikowych rurek połączonych drewnianą belką. Taka tratwa oferuje wystarczająco dużo miejsca dla 4-5 osób dorosłych plus "kapitan". W międzyczasie znaleziono rozwiązanie problemu kluczy Jos. Technik rozwiązałby to w hotelu podczas naszej nieobecności…. wymienić zamek czy co? Przecież ten motocykl miał wrócić do Thung Wualean i to najlepiej w trakcie jazdy, a nie na tyle pickupa.

Sam spływ polega na tym, że uczestnicy dowożeni są na miejsce startu w górę rzeki starym rozklekotanym, klekoczącym pick-upem z przyczepą, na której układane są tratwy. Ponieważ będziesz odpowiednio wstrząśnięty, jesteś już trochę przygotowany na wahania, które sprawią, że będzie płynąć w bystrzach. Kamizelki ratunkowe są dostępne, ale nie są tak naprawdę konieczne, ponieważ nigdzie na trasie raftingu nie ma naprawdę głębokiej wody… ale nigdy nie wiadomo, czy któryś z uczestników przypadkowo nie znajdzie się w wodzie. Stało się to przed właściwym startem. Rob był tak zaangażowany w utrzymywanie swojego iPada w stanie suchym, że podczas „zaokrętowania” wpadł do wody z iPadem, ku rozbawieniu pozostałych uczestników.

Następnie około 2-godzinna wycieczka przebiega powoli, w końcu nie jest to rafting, w kierunku punktu początkowego. Rzeka jest odnogą Khlong Lang Suan, która wpada do Zatoki Tajlandzkiej. Ponieważ ze względu na kluczowe problemy mogliśmy rozpocząć spływ zbyt późno, piknik po drodze został odwołany i zastąpiony obiadem w punkcie przylot-wylot. Lunch składał się doprawdy przyjemnej tajskiej mąki z bambusowym smażonym ryżem, warzywami, rybą…. To wszystko razem, spływ i obiad w cenie 550THB. Za te pieniądze dostajesz niezapomniany spływ tratwą przez piękną zieloną przyrodę południowej Tajlandii. Polecany również dla osób z dziećmi.

W drodze powrotnej zrobiono postój w Hotwather Springs w Ranong, a woda jest naprawdę gorąca, po prostu zapytaj Roba, który pomimo ostrzeżeń Lung Addie, zbyt pewnie włożył całą nogę, która wyszła znacznie szybciej niż kiedyś! Jest też "podłoga relaksacyjna", na której można się położyć. Dzień znów był dobrze wypełniony, a ludzie nie mogli się doczekać „pokrzepienia” i niezbędnego pożywienia, aby wzmocnić wewnętrznego człowieka… Po przybyciu do hotelu kluczowy problem Jos został rozwiązany na dwa sposoby: klucz technika (lekarza samochodowego) wyjechał do niego i znalazł swój zagubiony klucz we własnej kieszeni! ! ! Według recepcjonisty hotelowego wybranie odpowiedniego klucza zajęło technikowi około 1 minuty…. tyle trwa kradzież zaszyfrowanego motocykla dla specjalisty!

Następny dzień, dzień 3, nazad do Thung Wualean…. ponownie z niezbędną przeszkodą startową. Już po przejechaniu 500m zgubiliśmy popychacza w pickupie. Nigdzie nie widać. Z powodu drobnego błędu komunikacyjnego na pierwszym skrzyżowaniu skręcił w lewo zamiast w prawo i zgubił się w centrum Ranong. Lung Addie, z pomocą madame Garmin, poszedł go szukać i znalazł…… Oczywiście nie wracaliśmy tą samą drogą, którą przyszliśmy. Lung Addie znał inną drogę, która przecina A4 do A41: drogę 4139, która łączy się z A41 tuż pod Sawi. Stąd już tylko kilka kilometrów wzdłuż A41 do drogi, która biegnie całkowicie wzdłuż wybrzeża i kończy się w Thung Wualean, droga 4003 i droga 4098. Po przybyciu do Thung Wualean, White Beach, podano pyszny tajski bufet serwowane. czeka na nas. Wszyscy cali i zdrowi wróciliśmy do domu po bardzo miłej motocyklowej wycieczce przyrodniczej przez południe najbardziej zielonych prowincji Tajlandii: Chumphon i Ranong.

To były trzy cudowne dni z 500 km więcej na liczniku i to z Josem, Robem, Hermanem, Erikiem, Rikiem, Pee Dumem i Pa Pitem.

Dzięki Pee Dum, Pa Pit i Ta z White Beach Thung Wualean.

8 odpowiedzi na „W drodze (5) z Lung Addie”

  1. Nicole mówi

    Mieszkamy w Chiang Mai i regularnie jeździmy na bambusowy rafting w parku narodowym Mae Wang.
    Dużo zabawy. Zrelaksowany, nieszkodliwy, chłodzący i niedrogi. Płacimy 300 bahtów za tratwę.
    Polecamy to wszystkim

  2. Jos mówi

    Cześć Lung Addie, albo lepiej Eddie w naszym języku, To była naprawdę przyjemna podróż! z każdym dniem przeszkodą przed wyjazdem, ale w sumie wróciliśmy do Hua hin z naszą grupą bez szwanku! Pomyślałem, że tym razem była to wspaniała trasa, Ranong ma również piękną przyrodę! Poprzednia trasa była również świetna, ale wtedy deszcz był koszmarem. Wrócimy ponownie, możesz być tego pewien! !
    Grt Jos (kluczowy przegrany).

  3. janbeute mówi

    Cześć Lung Addie, jeźdźcu rumaka.
    Fijn om je posting te lezen , ben zelf ook een motorfanaat , en zou wel eens een tourtje willen mee maken .
    Ale na jednym z moich własnych motocykli.
    Niestety nie mieszkam na południu, tylko na północy, powiedzmy jakieś 2500 km dalej.
    Dużo jeżdżę w mojej okolicy Pasang, Lamphun, Chiangmai, Lampang.
    Hier zijn ook heel veel mooie routes voor bike rijders , laat de gedachten maar eens gaan over de MaeHongsong loop rond de Doi Ithanon of de golden triangle route richting Chiangrai .
    Ale jestem przyzwyczajony do siedzenia w siodle przez ponad 3 godziny, HDRK.
    Jazda motocyklem daje wrażenie otwartej drogi i nie jest w żaden sposób porównywalna z jazdą w zamkniętym pojeździe.

    Jana Beuta.

  4. płuco Addie mówi

    Dla mnie jazda motocyklem w Tajlandii to prawdziwa rozkosz. Cieszy mnie to w kółko. Jazda motocyklem w Tajlandii jest często opisywana jako „niebezpieczna”, ale wiele zależy od tego, gdzie i jak zachowujesz się jako motocyklista. Nie można porównywać rejsu z jazdą po „dżungli” dużego miasta. Na wiejskich, drugorzędnych drogach jest zupełnie inaczej i dla doświadczonego jeźdźca to prawdziwa przyjemność, jeśli pamięta o kilku podstawowych rzeczach: gorzała i motocykl nie idą w parze. Niech radość z krajobrazu weźmie górę nad szybkością i zawsze bądź uważny i przyjmij postawę obronną. Dzięki tym podstawowym zasadom możesz zajść daleko jako motocyklista.

    @Nicole: sam spływ tutaj kosztuje 350THB bez obiadu, obiad 200THB
    @Jan Beute: jeśli ponownie wybiorę się w długą podróż do Nong Khai, dam znać… zawsze miło mieć przewodnika, który zna okolicę.

  5. Ed mówi

    Lubię czytać o wyprawach motocyklowych. Sami jesteśmy fanatycznymi kierowcami PCX. W dobrym tygodniu zrobimy wycieczkę z Hua Hin do Krabi. Mieszkamy w Chiang Mai i chcemy wynająć PCX w Hua Hin. Niestety żadna wypożyczalnia nie twierdzi, że jest w stanie wypożyczyć PCX. Wypożyczenie zwykłego kliknięcia Hondy również nie jest możliwe. Nie otrzymuję nawet odpowiedzi na moje e-maile od niektórych wypożyczalni. Moje telefony mówią, że oddzwonimy, ale wciąż czekam. Say Cheese również nie odpowiedział po dwukrotnym wysłaniu maila z zapytaniem czy możemy wypożyczyć dwa motocykle na okres od 4. – 2. Kto, och, kto może nam pomóc w realizacji naszego motocyklowego wyjazdu? Z góry dziękuję.

    • janbeute mówi

      Dlaczego nie zabrać swojego PCX na stację w Chiangmai.
      I wyślij go do HuaHin pociągiem po kolei.
      Rij je daar op je eigen bekende brommer met je eigen verzekering ed .
      Przy okazji możesz też skorzystać z poczty, zobacz zwykłe motorowery w dziale obsługi na naszej poczcie.
      Tylko myśl do przedyskutowania.

      Jana Beuta.

      • Ed mówi

        Dzieki za sugestie. Zapytaliśmy o możliwość transportu PCX pociągiem. Transport kolejowy dociera tylko do Bangkoku. W Bangkoku musimy odebrać skutery lub załatwić na miejscu ich transport do Hua Hin. To nie jest dla nas opcja, ponieważ lecimy do Hua Hin.

  6. Z gołą głową mówi

    Około 2 tygodnie temu przyjechałem z Chiang Mai do Bangkoku z pcx w pociągu 960 bath na motocykl i 530 bath dla siebie, zamiarem było kontynuowanie przez Bangkok do Hua Hin.
    Kiedy przyjechałem do Hua Lumphong, okazało się, że mój motocykl nie może być wzięty do pociągu do Hua Hin, kiedy zapytałem o sprzedaż biletów, ale kiedy zapytałem o informacje w pobliżu torów, okazało się to jak najbardziej możliwe, kosztuje około 700 bahtów.
    Ponieważ była godzina 6 rano, a motorem można było wsiąść do pociągu dopiero około godziny 4 po południu, postanowiłem sam pojechać do Hua Hin, co było całkiem wykonalne, byłem tam w 4 godziny, co jest szybszy niż pociągiem.
    Teraz przebywam w Hua Hin, ale ze względu na okoliczności w marcu muszę wrócić do Belgii na 10 miesięcy
    Teraz znajdź bezpieczne miejsce, w którym będę mógł przechowywać mój pcx, już go przeszukałem, ale jak dotąd nic nie mogę znaleźć, mogę go umieścić u mojego przyjaciela w Sisaket lub ewentualnie sprzedać z bólem serca.
    Czy ktoś tutaj ma alternatywę?
    Jeszcze jedna opcja dla ciebie, Ed
    Als je van de busstatie in chiang mai op de high way richting de tesco Lotus rijd zie je ongeveer 1 kilometer verder op je linker zijde een laadkade waar verschillende vrachtwagens staan daar helemaal op achteraan is een lokaaltje daar kan je je pcx versturen van beur tot deur koste mij 1500 bath van chiang mai tot in een adres in Bangkok .
    Jesteś zobowiązany do samodzielnego podróżowania pociągiem.
    Pozdrowienia Jan


Zostaw komentarz

Tajlandiablog.nl używa plików cookie

Nasz serwis działa najlepiej dzięki plikom cookies. W ten sposób możemy zapamiętać Twoje ustawienia, przedstawić Ci osobistą ofertę i pomóc nam poprawić jakość strony internetowej. Czytaj więcej

Tak, chcę dobrą stronę internetową