Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Johnny B.G: „Zwykle na koniec daję przyzwoity napiwek, aby to zrekompensować”. O to w tym wszystkim chodzi, prawda? Wielu Tajów jest skąpych
- Nicky: Najprościej jest po angielsku. Używając języka niderlandzkiego zwykle uzyskujesz kompletny chaos,
- Geert P: Drogi Fransie. Chcesz wziąć ślub dla prawa czy dla Buddy? To ostatnie nie ma żadnych konsekwencji dla Twoich świadczeń, pod warunkiem, że nie jesteś w tym samym czasie
- Freddy: Witam, nigdy nie wypełniałem zeznania podatkowego z myślą, że organy podatkowe go nie zobaczą... Nigdy nie otrzymałem pytania przez te wszystkie lata, AI
- Johnny B.G: Czy może to mieć coś wspólnego z faktem, że 90 dni to dość długo? Prośba o 2-tygodniowy pobyt znacznie ułatwia wszystko
- Sacri: Tłumaczenia maszynowe prawie nigdy nie sprawdzają się dobrze w przypadku języków o wyjątkowej tonalności, takich jak tajski czy chiński. Tajowie też mają kompleks
- walter: Nadal obawiam się, że wiele osób po prostu się wygłupia (przepraszam za użyte wyrażenie), a następnie postępuje wbrew przysłowiu
- Henk: Przykładowo, duże badanie w wiodącym czasopiśmie medycznym The Lancet pokazuje, że na całym świecie więcej m.in
- Werner: Rzeczywiście dziwne. Wszędzie włączają się dzwonki alarmowe i nie zauważasz żadnej różnicy w stosunku do wcześniej. Moja tajska żona już mnie ma
- Eryk Kuypers: Walterze, Twój syn będzie musiał najpierw uzyskać pozwolenie na pracę, o które złoży się pracodawca. Czy to pasuje do słowa „
- Eryk Kuypers: Frans, zakładając, że masz teraz jednoosobową emeryturę państwową i emeryturę, sytuacja z pewnością ulegnie zmianie po ślubie. Twoja emerytura AOW
- Eli: Wszystko ma swoje konsekwencje. Zajrzyj na stronę internetową SVB lub wyszukaj ją na tej stronie. Kiedy wyjdziesz za mąż i ty
- Johannes: Nie sądzę, że osoby z (małymi) dziećmi mogą zajmować miejsca przy wyjściach. Intencją jest, aby ci ludzie
- Aad: Kwiecień jest zawsze bardzo ciepły w Tajlandii, prawda? Nie zauważ żadnej różnicy w porównaniu z poprzednimi latami. I że ludzie umierają z powodu
- Chris: Istnieje również coś takiego jak złe zarządzanie. Wynająłem dwupokojowe mieszkanie w Bangkoku za 2 bahtów miesięcznie (bez wody i prądu).
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
Przyloty Lotnisko w Bangkoku
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Bilety lotnicze » „UE chce prawa przeciwko nieuczciwej konkurencji linii lotniczych z krajów Zatoki Perskiej”
„UE chce prawa przeciwko nieuczciwej konkurencji linii lotniczych z krajów Zatoki Perskiej”
Opublikowany w Bilety lotnicze
tagi: Konkurencja, Arabskie, Etihad Airways, Qatar Airways
Komisja Europejska przygotowuje nową ustawę, która umożliwi pobieranie podatków od pozaeuropejskich linii lotniczych, takich jak Emirates, Etihad i Qatar Airways. Agencja informacyjna podaje, że są oskarżani o nieuczciwą konkurencję w związku z otrzymywaniem pomocy państwa od państw naftowych Reuters.
We wniosku stanowi się, że państwa UE, linie lotnicze i władze lotnicze mogą składać skargi do Komisji Europejskiej, jeśli podejrzewają stronę spoza Europy o nielegalne praktyki wyrządzające szkody europejskim firmom. W takim przypadku Komisja Europejska może nałożyć kary, w tym nałożyć grzywny i zawiesić prawa do lotów.
Między innymi Air France-KLM i Lufthansa wielokrotnie wzywały rządy do podjęcia działań przeciwko nieuczciwej konkurencji ze strony linii lotniczych z państw Zatoki Perskiej.
Źródło: Luchtvaartnieuws.nl
Jeżeli mamy tu do czynienia z ewidentnie nieuczciwą konkurencją, to jestem za tym, ponieważ równi mnisi dbają o równe włosy.
Gdyby KLM lub np. amerykańskie firmy miały kiedykolwiek spłacić otrzymaną przez lata pomoc państwa…
Konkurs?
Myślę, że nasz KLM strzela sobie w palce.
Przykład dla 2 osób. Rozpoczyna się od wyboru miejsca
KLM 20,- x 4 godz./t, Etihad 0,-
KLM Opłata rezerwacyjna 10,- Etihad 0,-
KLM Płatność CC, 15,- Etihad 0,-
Jest już 105,- a ty jeszcze nawet nie wyszedłeś.
Godne uwagi jest to, że właśnie teraz ponownie obiecano pomoc państwa dla Air France.
.
http://zakenreis.nl/luchtvaart/fiscale-steun-aan-air-france/
Moderator: Tu nie chodzi o służbę, ale o pomoc publiczną.
Pomyśl, że to dobra rzecz. Wsparcie państwa dla przedsiębiorstw poważnie zakłóca konkurencję.
Czy nie jest to „pomoc państwa” na rzecz europejskich firm?
To skandal, że tym wszystkim politykom, którzy napełniają kieszenie, i zwykłym obywatelom nic nie wolno.
Wkrótce ci przewoźnicy z Bliskiego Wschodu będą mogli anulować swoje zamówienia w Airbusie, w przeciwnym razie chcieliby, żeby tam przyjechali, ich zamówienia warte miliardy dolarów są również dobre dla naszego zatrudnienia.
Należy również pamiętać, że firmy z Dalekiego Wschodu również oferują tanie ceny, na szczęście
w tym Trumpym świecie jest wystarczająco dużo murów
To niedobrze i jeśli spojrzymy na wyszukiwarkę Skyscanner lotów do Bangkoku, linie lotnicze z krajów Zatoki Perskiej nie są zaliczane do najtańszych. Niektórzy chcą mieć ciasto samo i łatwo dla siebie.
Nie martwię się tym, że mają wsparcie państwa. Jeśli jak zwykle mają uchwalić prawo i nałożyć kary, ucierpią podróżni.
W przeszłości kraje UE prywatyzowały wszystkie przedsiębiorstwa państwowe w celu zapewnienia uczciwej konkurencji i niższych cen. Niższe ceny tak naprawdę nie zadziałały, zobacz także odpowiedź pana Mikiego. Uczciwa konkurencja między liniami lotniczymi również nie była możliwa, ponieważ każdy kraj kieruje się własną strategią.
Ostatecznie ofiarami tego są obywatele UE. Nadal szkoda...
Kara, która przekłada się na wyższe ceny biletów, bo o to właśnie chodzi europejskim liniom lotniczym; cena musi być równa ich cenom.
Zakładam również, że natychmiast zaczną atakować Turcję i Turkish Airlines? A może mamy tam inne interesy (kryzys uchodźczy), które sprawiają, że wspominanie o tej partii i zajmowanie się nią jest niepożądane?
Zakładam również, że Delta Airlines i United teraz przegrywają, czy też w grę wchodzą inne interesy?
Miło i miło być twardym przeciwko ZEA. W każdym razie rachunek jest klientem i ostatecznie nie będzie trwały. Jeśli 1 na 3 loty długodystansowe AirFrance jest nieopłacalny, być może nadszedł czas, aby zaprzestać latania. Nie otrzymać wsparcia fiskalnego od rządu francuskiego, a następnie oskarżyć Emirates o pomoc państwa (co nigdy nie zostało udowodnione)
Częściowo powód, dla którego China Airlines wstrzymały bezpośrednie loty z Bangkoku do Amsterdamu. Zwykle pełna sala, ale z powodu rujnatorów rynku z krajów arabskich (bardzo niskie ceny biletów hurtowych dla wycieczek grupowych/organizacji turystycznych – duża część obłożenia samolotów) prowadzących do strat.
Szkoda, to był mój ulubiony. Teraz arogancki KLM może podnieść ceny lub – jak pisze pan Mikie – naliczyć wszelkiego rodzaju usprawiedliwione dopłaty
Drogi Brabantlaanie. Nie sądzę, żeby już zatrzymywali się na tym bkk, ponieważ China Airlines latają do Tajpej, oczywiście swojej bazy macierzystej, nowym Airbusem A350-900. Pomijają więc przystanek, który wcześniej był niezbędny w drodze do Taipe. Jest to oczywiście szkoda i niezwykle denerwujące dla pasażerów bkk.
Zaczyna się tutaj od samego państwa, dopóki KLM musi płacić opłaty za przechowywanie za parking na lotnisku Schiphol, a nawet we własnym hangarze, to wiadomo, skąd biorą się wyższe ceny. Lepiej, aby wszelkie kary, które UE chce nałożyć, były dla tych, którzy napełniają kieszenie, deklaracjami coraz większymi, ponieważ te pieniądze nigdy, przenigdy nie zostaną rozdzielone pomiędzy zwykłych obywateli, to nic innego jak gra o władzę. I jak już zostało napisane, niech zawieszają lub anulują wszystkie zamówienia od Airbusa, ale dla tych drani z UE to nie ma znaczenia, bo i tak zachowają swoje pijackie wysokie pensje.
Tymczasem KLM, a zwłaszcza Lufthansa, utrzymują z Etihad serdeczne, a nawet bliskie relacje. Protestowanie jest dozwolone, ale trzeba być konsekwentnym. Więc anuluj i przestań się przytulać, żeby wysłać jasny komunikat. A co z możliwym wsparciem państwa dla linii lotniczych Jet airways i wszystkich chińskich firm, które KLM traktuje z taką miłością? Dlatego też postrzegam to prawo europejskie jako figurę szachową, którą tymczasowo postawiono na szachownicy. Gdyby historia pomocy państwa była tak prosta, ta ustawa nie byłaby nawet obrazem. Jeżeli złożono skargę, wydanie wyroku zajęłoby kolejne 2 lata. Tymczasem trochę denerwuje mnie na przykład szef KLM i prezes holenderskiego klubu pilotów, który potrafi wypowiedzieć tylko słowa pomoc publiczna.
Gdyby KLM teraz również obniżył swoją cenę, problem zostałby rozwiązany.
jest wystarczająco źle, że za złą obsługę trzeba płacić więcej.
transfer KLM w Paryżu nie jest możliwy przy czasie transferu wynoszącym 3 godziny
Lecę ponownie liniami Etiad lub Emirates z 30kg bagażu.
niech narzekają na ten temat
Drogi Johnie
KLM nie może obniżyć swoich cen, ponieważ lata przestarzałymi samolotami i jest mniej ekonomiczny, już oszczędza na personelu, co samo w sobie jest złe, nie zainwestował dobrze i pozwala, aby wszystko toczyło się swoim biegiem, tylko napełniają kieszenie… itd. .
Etihad ma mniejszościowe udziały w wielu unijnych liniach lotniczych.
Jeśli lecisz przez Schiphol liniami Etihad, wiele lotów jest częściowo obsługiwanych przez KLM
Jeżeli lecisz liniami Etihad przez BRU, loty będą możliwe również poprzez linie Alitalia lub połączenia kolejowe SNCF
Via Charles de Gaule (Paryż), podobnie… Jet Airways, SNCF itp.
To nie są firmy ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, czy się mylę?
Co robią ci parlamentarzyści UE, którzy wyczerpali wszystkie środki prawne w swoim kraju?
Nie są jeszcze w stanie stawić czoła nieuczciwej konkurencji między 26 krajami UE w UE.
Przykład: wszyscy kierowcy ciężarówek z bloku wschodniego zalewający NL i Be dumpingowymi cenami.
Jak w tamtym czasie udało się uratować Bruksela Airlines (była Sabena) przed bankructwem? …przy stoisku ojca..
Najpierw spójrz w głąb siebie.