EVA Air kupuje 5 dodatkowych Dreamlinerów od Boeinga

W zeszłym miesiącu lataliśmy tam i z powrotem do Bangkoku samolotem 787 i teraz zdecydowaliśmy, że nie będziemy już latać Evą, jeśli będą korzystać z tego samolotu. Nigdy nie było nam tak ciasno. W takim razie 777 to ogromny luksus.

Całkowicie zgadzam się z Cornelisem, a jedzenie na pokładzie nie przypominało klasy ekonomicznej… Najwyższy czas, żeby EVA podrapała się po głowie.

Było mi też bardzo ciasno, kiedy ostatni raz leciałem z Eva Air, zwłaszcza podróż powrotna 12-1-2023 była dla mnie szczególnie zła. Nie wiem, co to był za samolot, ale siedzenia i miejsce na nogi były naprawdę za małe.

Moja żona pojechała w zeszłym tygodniu do Bangkoku samochodem (pickupem) na pierwsze rozmowy o małżeństwie kuzyna z potencjalnymi teściami.
Z dziewczyną, mężem, córką, kuzynem i matką: 5 osób dorosłych i dziecko.
W drodze powrotnej przyjechał kolejny dorosły i dwa małe pieski: 9 godzin w ciasnym pickupie.
Obcisły? Możesz to powiedzieć.

Widzę, że nie jestem jedyną niezadowoloną klientką. Niedługo znów lecę do Tajlandii – tym razem liniami Emirates w A380, w którym też nieźle radzicie sobie z ekonomii, takie jest moje doświadczenie.

Lecieliśmy w grudniu 787, co było katastrofą dla bardzo małych ludzi, było bardzo ciasno,
Za mną mężczyzna 209 cm wzrostu nie mogłem odłożyć fotela, samolot bezwartościowy, obsługa leci do tyłu, napoje w plastikowych kubkach i jakaś ćwiartka pełna, odprawa Schiphol u Evy to katastrofa,
Trzeba było być 4 godziny wcześniej, kolejki gęste od ludzi, ale odprawa wciąż była zamknięta, stała w kolejce przez 1 godzinę przed otwarciem Bali, to samo w Bangkoku, naprawdę katastrofa, Eva air coś z tym zrobi Ten,
Tak wiele idzie nie tak, że nie tylko Eva, ale także Schiphol,
gr han

Boże, to wstyd, kiedy czytam takie historie o EVA.
Mój ostatni „lot emigracyjny” odbyłem 5 i pół roku temu. Zawsze mi się to podobało. China Airlines latały dawno temu, a ich międzylądowaniem było Tapei w Bangkoku. Ale najpierw 1 godzin lotu do Tapei, odczekanie około 2 godzin, a potem kolejne 12 godziny lotu do BKK, to dla mnie „za dużo”.
Cóż, pomyśl, że EVA określa liczbę „rzędów siedzeń” i układ zakupionego samolotu. Oczywiście nie zależy to od typu samolotu. Więc ten wybór EVA z pozornie znacznie mniejszą obsługą jest naprawdę wstydem.

W zeszłym roku leciałem do Holandii liniami Emirates, z przesiadką 3 godziny w Dubaju. Ten nie tylko zdecydował się na „przełamującego papierosa ♂️”, ale także na (zarezerwowaną w czasie Covid) śmieszną cenę w obie strony w klasie biznes A380, która jest teraz nieco wyższa od ceny ekonomicznej. 1.700 €. 1 raz w życiu. Było to wspaniałe doświadczenie, ale teraz prawie niemożliwe z ponad dwukrotnie wyższymi cenami za klasę ekonomiczną, nie mówiąc już o klasie biznesowej. Zobaczymy, czy ceny nieco spadną w przyszłym roku. Zobacz też, że np. ceny hoteli BKK często znacznie rosły. Najwyraźniej wielu turystów to nie zniechęca. Niektóre hotele zarezerwowane na Boże Narodzenie / Sylwestra są już pełne. Nie tylko przez Agoda, Booking czy Expedia, ale także na życzenie w samym hotelu.