Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Piotra Albrondę: Drogi Lung Addie, z uwagą przeczytałem Twoją odpowiedź na temat burz geomagnetycznych. Z Twojego tekstu wnioskuję, że podobnie jak ja masz tzw
- Mark: Przeprowadziłem też dla siebie pewne „badania” na temat pracy jako freelancer w Tajlandii. Nawiasem mówiąc, jestem mieszkańcem Tajlandii. Voo
- Berta Matthysa: Peter Yai, to chyba Pongsin Resort, masz na myśli?
- Stefaan: Korekta: Źródło: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Myślę, że oficjalnym danym nie można zaprzeczyć. A te liczby wyraźnie pokazują coś innego, niż twierdzisz. I
- Wil: Wypróbuj nowy wynalazek z Japonii o nazwie Poliglu. Kosztuje około 4000,- bht
- Arjen: To, co mówi Erik, jest całkowicie poprawne. I nie mówcie typu: „ale w tym przypadku nie jest to konieczne”, bo… Forma dowolna
- Khoena: Pytanie brzmi, czy Hans może skorzystać z użytkowania, przekazując ziemię i dom swojej dziewczynie. Co się stało? NIE
- Dodatek do płuc: Drogi Freddy, prosisz o wskazówki, jak złożyć „skuteczny” sprzeciw. Na jakiej podstawie chcesz zgłosić sprzeciw?
- francuski: OK, ale nie mieszkamy razem, ale wiszą u mnie jej ubrania, tak, a kiedy przychodzą sprawdzić, oczywiście to widzą.
- Pjotter: Idd Google regularnie podaje dziwne tłumaczenia. Aplikacja w porównaniu do strony internetowej przydaje się np. do menu w restauracji
- Johna Hoekstry: Bez pozwolenia na pracę nie zaleca się pracy w Tajlandii. Jeśli zostaniesz złapany, trafisz do „imigration de
- Khoena: Odpowiedzi na prawie wszystkie pytania dotyczące AOW można znaleźć na stronie internetowej SVB. Jeśli chodzi o pytanie Fransa, zobacz
- Dodatek do płuc: Jako radioamatorzy doświadczamy tego zjawiska. Są to tak zwane X-Flary. Obecnie jest to praktycznie niemożliwe, abyśmy za pośrednictwem
- Johna Hoekstry: Phraya, który jest po prawej stronie zdjęcia, to naprawdę dobry tajski rum. Jest trochę droższy, ale jest świetny.
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Bilety lotnicze » Norwegian ma dość zepsutego Dreamlinera w Bangkoku
Norwegian ma dość zepsutego Dreamlinera w Bangkoku
Tanie linie lotnicze Norwegian całkowicie skończyły z nowym Dreamlinerem. Ta wizytówka producenta samolotów Boeing od momentu dostawy boryka się z problemami.
Boeing Dreamliner norweskiej firmy musiał zostać uziemiony w Bangkoku w piątek z powodu awarii pompy hydraulicznej. Nie wiadomo, jak długo potrwa naprawa samolotu, który leci z Bangkoku do Sztokholmu.
Ten kolejny incydent to słynna kropla dla Norwegiana. Norwegowie zamierzają teraz obciążyć Boeinga odpowiedzialnością za trwające problemy techniczne. Już wcześniej były problemy z zaopatrzeniem w tlen w kokpicie.
Po prostu nie chce iść gładko z nowym samolotem od Boeinga. Ostatnie lata były naznaczone problemami zarówno przed, jak i po porodzie. Po opóźnionej dostawie wszystkie Dreamlinery zostały uziemione na cztery miesiące z powodu szeregu incydentów związanych z bezpieczeństwem. W większości przypadków przyczyną była przegrzana bateria. W lipcu wybuchł pożar w samolocie zaparkowanym na londyńskim lotnisku Heathrow z nieznanej przyczyny.
@Editor, Czy jesteś pewien, że Dreamliner został wyprodukowany przez Boeinga, a nie przez Ansaldo Breda?
Latam dwa razy w roku liniami NORWEGIAN z BANGKOKU do SZTOKHOLMU. I tak teraz, 2 września 12 roku, po raz pierwszy wróciłem do krainy snów z DREAMLINEREM. Ponieważ teraz rzeczywiście latają tym nowym samolotem. Oczywiście z tyłu głowy miałem problemy BOEINGA, z którymi borykało się już od jakiegoś czasu, kiedy tego dnia w SZTOKHOLMIE wszedłem na pokład samolotu. Ale wszystko poszło dobrze i mieliśmy przyjemny lot tym pięknym samolotem, nawiasem mówiąc, w całości z tajską załogą. Tak więc moja tajska żona od razu poczuła się jak w domu. Oczywiście, że byłem trochę zszokowany, gdy wczoraj w wiadomościach usłyszałem wiadomość o nowych problemach w Bangkoku. Mam nadzieję na przyszłość, że to wszystko się już skończyło i że nie skończy się tak, jak FYRA.
Bardzo mnie dziwi, że ludzie mają tyle problemów z Boeingiem 787 Dreamlinerem, a raczej Nightmarelinerem!
To coś jest rozwijane od 2007 roku, a nawet wtedy są wady i inne niepotrzebne problemy ?!
A dlaczego „przyczyna nieznana”?
Oto, co pokazuje Wikipedia: „W 2012 roku Boeing był w stanie dostarczyć dwa razy więcej Dreamlinerów, niż przewidywali analitycy. Jednak zdaniem krytyków szybkie tempo dostaw odbyłoby się kosztem precyzji wykonania i dbałości o kwestie rozruchowe”.
Samolot nie wydaje mi się odpowiednim środkiem transportu do rozwijania go metodą prób i błędów.
Dreamliner polskiego LOT-u musiał wczoraj lądować zapobiegawczo z powodu awarii anteny, która spowodowała awarię systemu identyfikacji, na którym można go rozpoznać.
Zeszłej nocy w Rzymie prawie zderzył się Airbus z Alitalia. Podwozie nie było w pełni wypuszczone. Skończyło się dobrze z 10 drobnymi kontuzjami, ale psychicznie było znacznie gorzej.
Ostatnio muszę stwierdzić, że dochodzi do wielu incydentów!