Prayut ønsker en fremskyndet tilnærming til Thailands infrastruktur
Samferdselsdepartementet ønsker å fremskynde byggingen av motorveier som forbinder Bangkok med det sørlige Thailand.
Statsminister Prayut: «Thailand må bygge en ny økonomi»
Statsminister Prayut sier at Thailand må bygge en ny økonomi etter å ha vært sterkt avhengig av eksport og turisme, som nå har blitt rammet av Covid-19-pandemien. Ifølge Prayut kan dette gjøres ved å investere i infrastrukturen.
Regjeringen er forpliktet til å bruke rundt 640 milliarder baht neste år på store offentlige transportprosjekter, inkludert nye elektriske jernbaneruter i Bangkok, Phuket, Chiang Mai og Nakhon Ratchasima, sa Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA).
Se opp for det kinesiske ett belte – en veifelle
De kinesiske One belt – one road (BRI)-initiativene gir opphav til kritisk gransking fordi flere og flere utviklingsland dermed setter seg i gjeld.
Thailand vil få 2.796 kilometer med motorveier
Kontoret for transport og trafikkpolitikk og planlegging har inkludert syv byggeprosjekter for motorveier i hovedplanen for motorveiutvikling. Det er en total lengde på 2.796 kilometer. Disse prosjektene vil koste 1,27 billioner baht.
Heldigvis er livet til Charly fullt av hyggelige overraskelser (dessverre noen ganger også mindre hyggelige). Inntil for noen år siden ville han aldri ha våget å spå at han ville tilbringe resten av livet i Thailand. Imidlertid har han nå bodd i Thailand en stund og de siste årene i nærheten av Udonthani. I dag: oppdatering av artikkel 30 av 12. januar 2019.
Forhandlingene om den første av 14 delkontrakter mellom Thailand og Kina for bygging av høyhastighetslinjen (HSL) fra Bangkok til Nakhon Ratchasima har mislyktes, men samferdselsminister Arkhom tror at partene vil klare å komme til en løsning
Store utviklingsplaner for Thailand
En rekke innlegg har skrevet om «East Economic Corridor» (EEC) i Thailand. Dette området skal bli Thailands viktigste knutepunkt for handel og industri. Dette krever gode forbindelser med CLMV-landene Kambodsja, Laos, Myanmar og Vietnam.
Trafikkaos i Bangkok på grunn av infrastrukturprosjekter
Mens trafikkaoset i Bangkok normalt allerede er av spesielle proporsjoner, vil det bli enda verre i år, spesielt i den nordlige delen av hovedstaden. Det er mye arbeid som gjøres, ikke bare i overført betydning, men også bokstavelig talt.
Oppdater investeringer fra den thailandske regjeringen
Som lovet, herved en oppdatering av "investeringer fra den thailandske regjeringen". Med tanke på de mange reaksjonene på postingen av den første artikkelen, tenkte jeg at det var en god idé å legge ut en oppdatering nå, der alle reaksjoner er behandlet. Jeg tok selvfølgelig også med prosjektene som nå også er utlyst.
Plan for Nakhon Ratchasima – Laos jernbanelinje
Det thailandske transportdepartementet utvikler planer for å bygge en dobbeltsporforbindelse mellom Nakhon Ratchasima og Pakse i Laos. En mulighetsstudie vil først følge. Regjeringen i Laos er også positiv til planen.
En mulighetsstudie av byggingen av Brown monorail i kombinasjon med en motorvei forventes å være fullført i juni, sa Office of Transport and Traffic Policy and Planning (OTP).
2018 er året for infrastrukturprosjekter i Thailand
Den nåværende regjeringen i Thailand investerer tungt i infrastrukturprosjekter for å øke økonomien. I 2018 dreier dette seg om mange prosjekter med en samlet verdi på 103 milliarder baht.
Den thailandske regjeringen gjør en stor innsats med 56 store infrastrukturprosjekter for 2,4 billioner baht
Den thailandske regjeringen bruker tunge våpen for å øke økonomien. I år og neste år er det 56 store infrastrukturprosjekter verdt 2,4 billioner baht på gang. Dette inkluderer også høyhastighetslinjen Thai - Sino fra Bangkok til Nakhon Ratchasima, som skal bygges i midten av september.
Ny belastning på land for infrastrukturarbeid
Det blir en ny avgift for grunneiere med eiendom langs infrastrukturelle arbeider, som for eksempel T-banelinjer. De nyter godt av verdiøkningen på grunnen og det er derfor det utarbeides en ny skatt for den gruppen: landvindskatt. Statsråd Apisak (finans) vil ha lovforslaget klart i år.
Hvis tallene stemmer, har rundt 30 millioner turister besøkt Thailand de siste årene. Ifølge økonomene i Verdensbanken ville Thailands infrastruktur være under stort press.
Regjeringen bevilger mer enn 895 milliarder baht i år til infrastrukturen i landet. Det dreier seg om 36 prosjekter som bygging av dobbeltspor, fergeforbindelser, T-banelinjer, motorveier, havner og utvidelse av flyplasser.