थाई एयरवेजले ४५ बोइङ ७८७ ड्रिमलाइनरसहितको फ्लीट विस्तार गरेको छ
सारन्या फु अकाट / Shutterstock.com
थाई एयरवेजले आफ्नो ७८७ ड्रिमलाइनर विमानमध्ये ४५ वटा थप ३५ वटा विमान खरिद गर्ने विकल्पसहित बोइङसँग महत्त्वपूर्ण अर्डर गरेको छ, रोयटर्सका रिपोर्टहरूका अनुसार। बोइङका लागि छनोट डिसेम्बरमा नै घोषणा भइसकेको थियो र अब यो सम्झौता आधिकारिक भएको छ।
बोइङबाट प्राप्त जानकारीले उनीहरूको प्रणालीमा नाम नभएको तर थाई एयरवेजको रूपमा रोयटर्सले पहिचान गरेको ग्राहकबाट ७८७ ड्रिमलाइनरका ४५ इकाइहरूको अर्डर रहेको देखाउँछ। यस सम्झौताको विवरण यस महिनाको अन्त्यमा आधिकारिक रूपमा जारी हुने अपेक्षा गरिएको छ।
यो चाखलाग्दो छ कि थाई एयरवेजले पहिले नै बोइङ 787 ड्रीमलाइनर प्रयोग गरिरहेको छ, छ 787-8 मोडेलहरू र दुई 787-9 मोडेलहरू तिनीहरूको हालको फ्लीटमा। नयाँ अर्डरको लागि, थाई एयरवेजले आफ्नो हालको ड्रीमलाइनरहरूमा जडान गरिएका रोल्स-रोयस इन्जिनहरूका अतिरिक्त GE एयरोस्पेसबाट इन्जिनहरू छनोट गरेको छ। GE को छनौट आंशिक रूपमा रोल्स-रोयस संग मर्मत सम्झौता को उच्च लागत द्वारा प्रेरित थियो, रोयटर्स द्वारा रिपोर्ट।
आफ्नो लामो दूरीको फ्लीट विस्तार गर्दा, थाई एयरवेजले बोइङ ७८७ ड्रीमलाइनरको प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी एयरबस A350 लाई पनि विचार गर्यो। यद्यपि, A787 को लागि रोल्स-रोयस इन्जिनहरूको विशिष्टता थाई एयरवेजका लागि थप ड्रीमलाइनरहरूसँग आफ्नो फ्लीट विस्तार गर्न निर्णायक कारक हुने थियो।
स्रोत: Luchtvaartnieuws.nl
Dit artikel doet me terug denken aan de negatievelingen op ons blog die ons vorige jaren wisten te melden dat Thai Airways zo goed als zeker kopje onder zou gaan.
De uitbreiding van hun vloot laat me hopen dat ze binnen afzienbare tijd de rechtstreekse route Brussel-Bangkok zullen hervatten. Momenteel vind ik dit een gemis, overstappen is voor mij verloren tijd.
Ik hoop van harte dat ze nu eindelijk terug op de goede weg zijn, ondanks alle negatieve commentaren uit het verleden.
Er wordt gesproken over een mogelijkse herstart BRU-BKK in het najaar 2024
Laat ons hopen dat het klopt hé
Wat is dat nu weer voor vreemde opmerking..
Mensen die realistisch de situatie van Thai Airways vertellen, negatievelingen noemen.
Nog even enkele feiten.
Mensen die al vier jaar wagen op terug betaling van tickets van gecancelde vluchten.
Als je aankomt op het vliegveld zie je 20-30 geparkeerde toestellen staan, die niet ingezet kunnen worden wegens geld gebrek.
Stewardessen die al langer bij Thai Airways werken, moeten kantoor baantjes doen, die er korter werken zijn ontslagen.
En nog meer ellende..
Bron: nicht van mijn vriendin, stewardess die nu fijn op kantoor zit in plaats van in de lucht.
Er werd zelfs verteld dat er geen geld meer was om kerosine te kopen.