ACM: KLM ले Schiphol मा वृद्धि अवसरहरूमा हस्तक्षेप गर्नु हुँदैन
KLM र Schiphol एयरपोर्टसँग अब अन्य एयरलाइन्सको विकास अवसरहरूको बारेमा सम्पर्क छैन। Schiphol स्वतन्त्र रूपमा लगानी, दर र मार्केटिङ नीतिको लागि आफ्नो योजनाहरू निर्धारण गर्दछ। KLM र Schiphol ले उपभोक्ता र बजारका लागि नेदरल्याण्ड प्राधिकरण (ACM) लाई यो प्रतिज्ञा गरेका छन्।
यसले Schiphol मा प्रतिस्पर्धाको लागि एक स्तर खेल मैदान सिर्जना गर्दछ। KLM र Schiphol स्वीकार्छन् कि त्यहाँ सम्पर्कहरू थिए जसले प्रतिस्पर्धा जोखिमहरू समावेश गर्दछ। प्रतिबद्धताहरूले यी जोखिमहरूलाई कम गर्छ। ACM ले कुनै उल्लङ्घन स्थापित गरेको छैन।
प्रतिबद्धताहरू के हुन्?
KLM र Schiphol ले ACM लाई ठोस प्रतिबद्धताहरू गरेका छन्:
- KLM र Schiphol सँग अन्य एयरलाइन्सको वृद्धि अवसरहरू सीमित गर्ने बारे एकअर्कासँग कुनै सम्पर्क हुनेछैन।
- Schiphol आफैले लगानी, एयरपोर्ट शुल्क र मार्केटिङ नीतिको लागि आफ्नो योजनाहरू निर्धारण गर्दछ।
- KLM र Schiphol कुनै पनि पारस्परिक सम्पर्कहरूको बारेमा खुला छन् र तिनीहरूलाई रेकर्ड गर्नुहोस्। यसले ACM लाई सम्पर्कहरू र तिनीहरूको सामग्रीहरू जाँच गर्न अनुमति दिन्छ।
- KLM र Schiphol सँग अन्य एयरलाइन्सबाट बेस, लाउन्ज वा अन्य विशेष सुविधाहरूको लागि अनुरोधहरूको बारेमा कुनै सम्पर्क हुनेछैन। यसका लागि अन्य एयरलाइन्सले अनुमति दिएमा मात्र यस बारे सम्पर्क गर्न सकिन्छ।
- Schiphol स्वतन्त्र रूपमा एयरलाइन्सबाट आवेदन मूल्याङ्कन गर्दछ।
के हुँदै थियो?
केएलएम र अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइन्सको साझेदारीका अन्य एयरलाइन्स 'स्काईटिम'ले शिफोलको अधिकांश हवाई यातायात ह्यान्डल गर्छन्। त्यसैले KLM र Schiphol हवाईअड्डाको प्रयोगको बारेमा एक अर्कासँग नियमित सम्पर्कमा छन्।
ACM द्वारा अनुसन्धानले केएलएम र शिफोलले पनि केएलएम र यसका साझेदारहरूले हवाई ट्राफिकको लगभग 70 प्रतिशत र अन्य एयरलाइन्सहरू लगभग 30 प्रतिशत हो भनेर छलफल गरे।
KLM र Schiphol ले Schiphol को योजनाहरु बारे छलफल गरे। उदाहरणका लागि, KLM EasyJet को लागि गृह आधार र Emirates को लागि एक व्यापार लाउन्ज सहित अन्य एयरलाइन्स को सुविधा को लागी Schiphol लाई अपील गर्यो।
KLM र Schiphol ले पनि KLM को स्थितिलाई आफ्नो लगानी, एयरपोर्ट शुल्क र मार्केटिङ नीतिमा ख्याल गर्नुपर्छ भन्ने कुरामा पनि छलफल गरे।
त्यस्ता सम्पर्कहरूले जोखिम सिर्जना गरे कि Schiphol ले आफ्नो नीति स्वतन्त्र रूपमा निर्धारण गर्दैन, तर KLM को इच्छा अनुसार यसलाई अनुकूलन गर्नेछ। उदाहरणका लागि, अन्य एयरलाइन्सहरू तिनीहरूको वृद्धि योजनाहरूमा असफल भएको हुन सक्छ।
किन KLM र Schiphol बाट यी प्रतिबद्धताहरू?
प्रतिबद्धताहरू Schiphol मा एयरलाइन्स बीच एक स्तर खेल मैदान को लागी राम्रो छ। यात्रुहरूले एयरलाइनहरू बीचको प्रतिस्पर्धाबाट लाभ उठाउँछन्: अधिक गन्तव्यहरू, कम टिकट मूल्यहरू र राम्रो सुविधाहरू। नतिजाको रूपमा, सिफोल एयरपोर्टले आफ्नो अन्तर्राष्ट्रिय स्थिति कायम राख्न सक्छ र यात्रुहरूका लागि शिफोल हुँदै उडान गर्न आकर्षक हुन सक्छ। यसले डच यात्रुहरूका लागि गन्तव्यहरूको विस्तृत नेटवर्क र विदेशबाट यात्रुहरूका लागि पर्याप्त स्थानान्तरण विकल्पहरूमा योगदान पुर्याउँछ।
ACM ले अब 6 हप्ताको लागि निरीक्षणको लागि प्रतिबद्धताहरू उपलब्ध गराउँदैछ ताकि इच्छुक पक्षहरूलाई उनीहरूलाई जवाफ दिने अवसर हो।
हो, यो तार्किक छ कि ती सम्झौताहरू हुनुपर्छ। उदाहरणका लागि, मध्य पूर्वका कम्पनीहरूले पनि त्यसो गर्दैनन्। नेदरल्याण्ड कक्षाको उत्कृष्ट केटा रहनुपर्छ।
मेरो विचारमा, खेलको आफ्नै राष्ट्रिय र युरोपेली नियमहरूको सम्मान गर्नु हामी हवाई यात्रा गर्ने उपभोक्ताहरूको खर्चमा यहाँ र त्यहाँ एक टोकाइ लिनको लागि स्व-निर्मित नियमहरू लुट्नु भन्दा बुद्धिमानी छ। यस अर्थमा स्वार्थको द्वन्द्व कम गर्ने यो प्रयास सही दिशामा पाइने कदम हो ।