Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- अग्रिम बुकिंग: कति टाढा अग्रिम बुक गर्न को लागी धेरै हदसम्म तपाईं जाँदा निर्भर गर्दछ। तसर्थ सामान्य परिषद् कुनै पनि महासभा जस्तै हो: k
- जेरार्डस: वास्तवमा, Covid मुद्दाहरू देखि, हामी कम्पनी मार्फत मात्र बुक। र अब ओपोडो जस्ता अन्य प्रदायकहरू मार्फत छैन
- पावलले: कम्पनीसँग सीधै बुक गर्नु राम्रो हुन्छ। रद्द वा ढिलाइको अवस्थामा, तिनीहरूले तपाईंलाई तुरुन्तै मद्दत गर्न सक्छन्। फरक बन्छ
- बेन द कुक: सरकारको कस्तो हास्यास्पद प्रस्ताव । अहिले पर्यटक आएका छन्, मौसम राम्रो छैन । ठीक छ यदि यसले समुद्र तटहरू सफा गर्छ
- बीपी जी: 2 देखि 4 महिना अग्रिम बुकिङ बाहेक लगभग सबै कुरा सही छ। कम्पनीले भर्खरै अनुमति दिएपछि तपाईंले बुक गर्नुपर्छ
- माइक: यो ठीक छ, सकेसम्म अग्रिम बुक गर्नुहोस्।
- गीर्ट: त्यो सत्य हो। ब्रसेल्सस्थित दूतावासले हालै पुष्टि गरेको…
- निकोल टिले-मेहाउडेन: हामी प्रत्येक वर्ष 6 महिना (सेप्टेम्बरको अन्त्य - मार्चको अन्त्य) को लागि चियाङ राईमा हाम्रो घर जान्छौं, त्यसैले हामी अनुभवी यात्रीहरू हौं। *हामी बो
- रेन: एरिक, मैले यो मेरो अघिल्लो प्रतिक्रियाको लिङ्क मार्फत फेला पारेको छु, त्यसैले तपाईले यो सहि हो भनी मान्न सक्नुहुन्छ। “मान्य राहदानी लिनुहोस्
- रुड: ठिकै छ ... पहिले छतबाट चिच्याउनुहोस् कि उनीहरूलाई धेरै पर्यटकहरू चाहन्छन् कि उनीहरूले यसलाई सजिलो बनाउन सबै गर्न जाँदैछन्।
- रेन: धेरै अनौठो म अनलाइन देख्छु। वास्तवमा सस्तो छैन, लगभग €45 देखि €100 प्रति व्यक्ति, जुन थाई स्तर द्वारा उच्च छ।
- एरिक कुयपर्स: रेने, के त्यो परिवर्तन भयो? मलाई विश्वास छ कि राहदानी TH बाट प्रस्थान पछि अर्को छ महिनाको लागि मान्य हुनुपर्छ।
- मार्क डेल: हामीले लामो समयदेखि थाहा पाएको कुराको अर्को पुष्टिकरण। "यहाँ आउनुहोस्" नीति m मा आधारित छ
- रेन: दोब्बर वा प्रायः धेरै उच्च प्रवेश शुल्क विदेशीहरूको लागि पर्याप्त छैन? उनीहरूलाई भेदभावको भित्री भाग थाहा छ।
- WARNIERS ईेडी: रिबुकिङ, रद्द, आदि को मामला मा धेरै झन्झट बचाउन आधिकारिक एयरलाइन वेबसाइट मा मात्र बुक गर्नुहोस्।
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » यातायात र यातायात » पटाया देखि हुवा हिन सम्म फेरी पुनरुत्थान गर्न को लागी
पटाया देखि हुवा हिन सम्म फेरी पुनरुत्थान गर्न को लागी
थाई नौसेनाले पटाया र हुआ हिनको बीचमा थाइल्याण्डको खाडीमा फेरी सेवाको सम्भाव्यताको अनुसन्धान गर्नेछ।
यातायात मन्त्री प्रजिन जोन्टोङले फेरी सेवाले पश्चिम तट र पूर्वी तटको पर्यटन र आर्थिक विकासमा टेवा पुग्ने बताए । फेरी सेवा को लागी धन्यवाद, यात्रा समय लगभग तीन घण्टा मा कम छ। त्यहाँ पहिले नै फेरी सेवा थियो, तर त्यो परियोजना 2012 मा समाप्त भयो।
शान्ति र व्यवस्थाका लागि राष्ट्रिय परिषदले अब यो योजनालाई पुनर्जीवित गरेको छ। सम्भाव्यता अध्ययन २०१६ मा सम्पन्न हुने अपेक्षा गरिएको छ। योजना चार वर्षमा कार्यान्वयन गर्नुपर्नेछ। लगानीको पहिलो चरणमा बन्दरगाह, भवन र मुरिङ निर्माण हुनेछ। फेरी सेवा सन् २०१७ मा सञ्चालित हुनुपर्छ।
पहिलो चरणमा, तीन मार्गहरू प्रस्तावित छन्:
- पटाया देखि हुआ हिन सम्म;
- बैंग पु देखि हुआ हिन सम्म;
- र बांग पु देखि पटाया सम्म।
पछिको चरणमा बाङ पु र कोह चाङ, बाङ पु र कोह सामुई र बाङ पु र सोङखला बिचको रुट सहित सेवा विस्तार गर्ने योजना रहेको छ ।
प्रजिनका अनुसार ८२ किलोमिटर प्रतिघण्टाको गतिमा चल्ने विशेष उच्च गतिको क्याटामरन फेरीहरू प्रयोग गर्ने उद्देश्य रहेको छ । यसले एक पटकमा ४५० यात्रु र ३३ वटा गाडी ओसारपसार गर्न सक्छ ।
स्रोत: बैंकक पोस्ट - http://goo.gl/PQqCgZ
पानीमा धेरै फोहोर भएका कारण द्रुत क्याटामारान्सको साथ फेरी सेवा बन्द गरिएको छ। धेरै खतरनाक। अझै केहि परिवर्तन भएको छैन (विपरीत) त्यसैले यसले फेरि काम गर्दैन। कसैले यसबाट धेरै पैसा कमाउनेछ, थाईवे यसको सबै भन्दा राम्रो मा।
अघिल्लो catamarans असफलता र अस्थिर को लागी संवेदनशील थिए।
आशा छ कि यी catamarans कार्य मा अधिक छन्
यो ट्रेल।
अभिवादन,
लुइस
सबै धेरै आशाजनक सुनिन्छ। ।
मैले पहिले नै तिनीहरूलाई यो प्रयास गर्न नौसेनाको डुङ्गाको साथ अगाडि र पछाडि यात्रा गर्न दिएँ। रमाइलो हुने थियो।
आशा गरौं तिनीहरूले भोलि सुरु गर्नेछन्
(मैले भर्खर ब्लगमा सिपीको मेरुदण्डको बारेमा एउटा कथा पढेको थिएँ) hihi
साँच्चै राम्रो हुनेछ, धेरै वर्ष को लागी यसको प्रतीक्षा गर्दै। विशेष गरी अब कार सँगै आउन सक्षम देखिन्छ
त्यसपछि तिनीहरूले Hua Hin मा घाटको हेरचाह गर्न सक्छन्।
यो जस्तै निन्दनीय।
एकदम ठूलो क्याटामरन हुनुपर्दछ जसमा तपाइँ 450 व्यक्ति र 33 सवारी साधनहरू ढुवानी गर्न सक्नुहुन्छ। 80 km/h को गतिमा समुद्र पार गर्न एक राम्रो साहसिक जस्तो देखिन्छ। म यसको साथ आउने मूल्य ट्यागको बारेमा उत्सुक छु। ट्राफिकमा निर्भर गर्दै, पटाया देखि हुआ हिन सम्म कार द्वारा यात्रा अब लगभग 4 देखि 5 घण्टा लाग्छ र यद्यपि यो अनुमान गरिएको छ कि भविष्यको कुनै पनि डुङ्गा यात्रा लगभग 3 घण्टा लाग्ने छ, तपाईले पक्कै पनि पट्टायामा जानको लागि समय थप्नु पर्छ। डुङ्गा चढ्नुहोस् र ओर्लनुहोस्। सबैमा, एक शानदार समय लाभ होइन, तर केहि फरक र त्यसपछि आशा गर्नुहोस् कि तपाईं समुद्री रोगमा नपर्नुहुनेछ।