चेतावनी: थाइल्याण्डको 'सात खतरनाक दिन' को समयमा सावधान रहनुहोस्!
तपाईंले निकट भविष्यमा थाइल्याण्डमा ट्राफिकमा थप सावधानी अपनाउनुपर्नेछ, 'सात खतरनाक दिनहरू' आउँदैछन् र यसको मतलब त्यहाँ सामान्य भन्दा बढी ट्राफिक पीडितहरू छन्।
थाइल्यान्डको सडक विश्वकै सबैभन्दा घातक सडकमध्ये पर्छ । विश्वमा सबैभन्दा बढी सडक मृत्युको लागि शीर्ष ३ मा थाइल्यान्डभन्दा अगाडि इरिट्रिया र लिबिया मात्र छन्। थाइल्यान्डमा प्रति 3 बासिन्दामा 38,1 सडक मृत्यु र प्रति 100.000 मोटर वाहनहरूमा 118,8 सडक मृत्युहरू छन्।
छुट्टिहरु
थाई सडकहरूमा यो अत्यन्त खतरनाक छ, विशेष गरी छुट्टिहरूमा। यो छुट्टीको समयमा घर जाने थाईहरूको अतिरिक्त भीडसँग सम्बन्धित छ। धेरै थाईहरू पनि रक्सी पिउने क्रममा पाङ्ग्रा पछाडि जान्छन्। Songkran र नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या वरपरको अवधि धेरै सडक दुर्घटनाहरूको लागि कुख्यात छ।
'नयाँ वर्षका खतरनाक दिनहरू'।
डिसेम्बर 29, 2014 देखि जनवरी 4, 2015 सम्मको अवधिलाई समेट्ने सात खतरनाक दिनहरूमा विदेशी पर्यटक र प्रवासीहरूले सकेसम्म कम यात्रा गर्नु बुद्धिमानी हुनेछ। यो कुनै पनि अवस्थामा बुद्धिमानी छ किनभने यो एयरपोर्टहरू, रेल स्टेशनहरू र बस स्टेशनहरू र सडकहरूमा धेरै व्यस्त हुनेछ। यदि तपाईंले अग्रिम टिकट बुक गर्नुभएको छैन भने, त्यहाँ एक राम्रो मौका छ कि तपाईं आउन सक्षम हुनुहुन्न।
थाई सरकार द्वारा उपाय
थाई सरकारले सडक दुर्घटनाको संख्या घटाउन थप उपायहरू गरिरहेको छ। सेना, प्रहरी र स्वयंसेवीहरूले 6.000 चेकपोइन्टहरू छन् जहाँ रक्सी खपत र हेल्मेटको आवश्यकता जाँच गरिनेछ।
थाई स्वास्थ्य मन्त्रालयसँग एकाइहरू तयार छन् जुन दुर्घटनाको घटनामा तुरुन्तै घटनास्थलमा पुग्न सक्छ। उदाहरणका लागि, 5.000 एम्बुलेन्स र 100.000 चिकित्सक र डाक्टरहरू सात खतरनाक दिनहरूमा स्वास्थ्य सेवा प्रदान गर्न स्ट्यान्डबाइमा छन्। रक्तक्षेपणका लागि रगतको थप स्टक पनि बनाइएको छ। यद्यपि, थाई रेडक्रसले ट्राफिक पीडितहरूको अपेक्षित ठूलो संख्याका लागि पर्याप्त रक्तदाता रगत उपलब्ध गराउन रगत दाताहरूको खोजी गरिरहेको बताएको छ।
स्रोत: थाईपीबीएस
मैले हिजो रगत दिएँ र 7 कालो दिन घरमै बस्नेछु।
मलाई अब रगत चाहिँदैन।
ड्राइभर इजाजतपत्र प्राप्त गर्न कत्तिको सजिलो छ भनेर विचार गर्नु कुनै अचम्मको कुरा होइन।
सिद्धान्त अब 45 मध्ये 50 सही प्रश्नहरूमा बढाइएको छ,
तर व्यावहारिक अनुभव पर्याप्त छैन
मैदानमा तीन अनिवार्य अवस्थाहरू गर्नुहोस्।
यदि यो राम्रो हुन्छ र सिद्धान्त 45 अंक
हुर्रे, तपाईंले आफ्नो ड्राइभर इजाजतपत्र पाउनुभयो।
तपाईंले कहिल्यै चलाउनुभएन सडकमा हिट गर्नुहोस्।
थोरै भाग्यको साथ मोटर बाइकमा केही अनुभव।
क्रिस, तपाईंले 7 कालो दिनहरूमा घरमा आफ्नो रगत भर्नुहुन्छ, तर सुखद बिदाहरू
मैले यहाँ पढेको छु कि खतरनाक दिनहरू डिसेम्बर 29 मा सुरु हुन्छ, तर त्यो सोमबार हो।
त्यसोभए म मान्छु कि धेरै थाईहरू शुक्रबारदेखि शनिबार, शनिबार र आइतवार राती बाहिर निस्किरहेका छन्।
तर हे, यो साँच्चै फरक पर्दैन।
व्यक्तिगत रूपमा, मलाई लाग्छ कि यो पर्यटक र प्रवासीहरूको लागि धेरै खराब हुनेछैन। हामी (मलाई लाग्छ) ट्राफिकमा पिउने अनुमति छैन भन्ने कुरामा बढी सचेत छौं, रक्सी पिउनुलाई छोड्नुहोस्।
यदि तपाइँ एक उचित गति राख्नुहुन्छ र सडकमा पागल केहि गर्नुहुन्न भने, तपाइँसँग यसलाई असुरक्षित बनाउने धेरै राम्रो मौका छ। विशेष गरी यदि तपाईं टोल सडक वा मोटरवेहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
यदि तपाईंले धैर्यतापूर्वक बायाँ लेनमा मध्यम गतिमा सवारी चलाउनुभयो र आवश्यक दूरी राख्नुभयो भने, यो पागलले सम्भावित दुर्घटनामा संलग्न हुनु धेरै कुरूप हुनेछ।
र सबै भन्दा माथि, ट्राफिक ढिलो हुँदा वा ठूलो संख्यामा सवारी साधन वा दुर्घटनाहरू थप माथिको कारणले रोकिने बेलामा यो तपाईंलाई पुग्न नदिनुहोस्।
त्यसोभए आशा गरौं कि इन्जिन अधिक तताउँदैन।
र द्रुत प्रार्थनाले कहिल्यै पीडा दिदैन ...
मैले विगतका वर्षहरूमा देखेको छु कि घोषणा गरिएको पुलिस चेक पोइन्टहरू सामान्यतया धेरै मात्रामा हुँदैनन्। सडकको छेउमा प्रहरी टेन्ट राखिएको छ, अफिसरहरूले सफासुग्घर छन्, तर तिनीहरू त्यहाँ बसेर बस्छन् वा जे भए पनि, तर विरलै उनीहरूको पालबाट बाहिर निस्कन्छन्, जाँच गर्न छोड्नुहोस्। थाईहरूलाई यो पनि थाहा छ र वास्तवमै यसको बारेमा चिन्ता नगर्नुहोस्। त्यसैले जाँच गर्नुहोस्, हो हो ...।
बिल्कुल सही, रोलान्ड ...। त्यसपछि आधाको लागि। डिसेम्बर २१ आइतबार, म ससुरासँगै कोरात तर्फ २ मा थिएँ । यो भयानक व्यस्त थियो। हामीले U-टर्न लिनुपर्थ्यो (जमिनी तह, भायाडक्ट भन्दा माथि) अर्को छेउमा पाक चोङ तिर। 21 मिनेट पर्खिएपछि मैले ड्राइभिङ जारी राखें र सडकको अर्को छेउमा घुमाएँ। धेरै थाई मोटर चालकहरूले पनि आफ्नो ज्यान जोखिममा पार्ने हिम्मत गरेनन्।
तर यदि तपाईले बायाँ लेनमा धैर्यपूर्वक मध्यम गतिमा सवारी चलाउनुभयो र आवश्यक दूरी राख्नुभयो भने, त्यहाँ कुनै ग्यारेन्टी छैन कि तपाई दुर्घटनामा पर्नुहुनेछैन। सामान्यतया दुर्घटनामा एक अपराधी र दोष बिना पीडित हुन्छ। त्यसैले हरेक दुर्घटनामा निर्दोष व्यक्ति संलग्न हुने सम्भावना ५० प्रतिशत हुन्छ। मान्नुहोस् कि तपाईले बायाँ लेनमा ट्रकको पछाडि ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ जुन मुश्किलले अगाडि बढ्न सक्छ। त्यसपछि त्यहाँ एउटा कार छ जुन तपाईंलाई धेरै ढिलो देख्छ र पूर्ण गतिमा तपाईंको पछाडि ठक्कर दिन्छ। मैले नेदरल्याण्डमा दुई पटक त्यो अनुभव गरेको छु। चालक अनुमतिपत्र लिएर कार वा मोटरसाइकल चलाएको ४४ वर्षमा ४ पटक दुर्घटनामा परेको छु । एक पटक मेरो गल्ती थिएन। ओह हो, मैले एक पटक बरफको सडक सतहमा ल्याम्प पोष्टमा पाइरोएट बनाएको थिएँ।
हो फ्रान्सेली, म तिम्रो स्थिति बुझ्छु। तर यहाँ हामी साँच्चै थाइल्याण्डमा वर्षको अन्त्यको छुट्टीको समयमा 7 खतरनाक दिनहरूको बारेमा कुरा गरिरहेका थियौं।
त्यसोभए तपाईले थाहा पाउनु पर्छ कि सडकमा "अनब्रेक्बल" ट्रकहरू शायद नै छन्। र यदि त्यहाँ पहिले नै छ भने, तपाइँ यसलाई उचित रूपमा ओभरटेक गर्नुहुन्छ, यो निषेधित छैन।
तपाईलाई फुल स्पीडमा ठोक्ने कारहरू प्रायः टाढा बायाँ लेनमा पाइँदैन, तर दुई दायाँ लेनहरूमा जहाँ ट्राफिक मूर्खहरू कहिलेकाहीं स्लालोमिङ जान्छन्।
निस्सन्देह तपाई कहिल्यै 100% निश्चित हुनुहुन्न र तपाईलाई सधैं केहि हुन सक्छ, मैले यसलाई अस्वीकार गरेको छैन। तर यो सम्भावना धेरै कम हुनेछ यदि तपाइँ सावधानीपूर्वक बायाँ (जति सम्भव भएसम्म) मध्यम गतिमा र पक्कै पनि रगतमा रक्सी बिना ड्राइभ गर्नुहुन्छ।
ठिकै छ, तपाईलाई अलि बढी समय लाग्नेछ, पागलहरूलाई काम गरिरहेको देख्दा म सधैं भन्छु "हेर, उनी अस्पतालमा पहिलो हुन चाहन्छन्"… यदि उसले पनि बनायो भने।
र यदि तपाइँ सम्भावित जोखिमहरू विरुद्ध वजन गर्नुहुन्छ भने तपाइँको गन्तव्यमा एक घण्टा पहिले वा पछि के हो?
म मेरो प्रतिक्रिया बारे केहि स्पष्ट गर्न चाहन्छु। म साराबुरी देखि उदोन थानी सम्म 2 लाई वर्षौं देखि चिन्छु। गत आइतबार भीड यति चरम थियो कि म यो निष्कर्षमा पुग्न सक्छु कि इसानमा "सात खतरनाक दिनहरू" पहिले नै सुरु भएको हुनुपर्छ। म लेभल यू-टर्नबाट सडकको अर्को छेउमा पुग्न नसक्ने कुरा मलाई कहिल्यै भएको छैन।
केही दिन अघि मैले थाइल्याण्ड वा इन्डोनेसियालाई विचार गर्दै अर्को प्रश्न गरेको थिएँ? ट्राफिक व्यवहार एकअर्काको तुलनामा कम छैन, तर इन्डोनेसियामा तपाईले रक्सी पिउने चालकहरू भेट्नुहुने छैन।
प्रिय पाठकहरू,
यो समस्या कहिल्यै हट्ने र परिवर्तन हुँदैन।
केही साता अघि, वर्षको अन्त्यको उत्सव र सोङ्क्रनमा मदिरा बिक्रीमा प्रतिबन्ध लगाउने विधेयकको चर्चा भएको थियो।
मैले आफैलाई धेरै राम्रो कुरा सोचें।
खानपान क्षेत्र र मदिरा उत्पादकहरु यसको विरुद्धमा रहेकाले अब यो विधेयक पास नहुने देखिन्छ ।
त्यसैले प्रति वर्ष +/- २५,००० सडक मृत्युको कुनै महत्त्व छैन।
अब 500 बसहरूको काफिले पास गर्न दिनुहोस्, प्रत्येक बसमा 50 जना र बस + 80 मिटरको दूरीमा, त्यसपछि त्यो काफिले 40 किलोमिटर लामो हुन्छ !!!
के तपाईं मृत्युको यो स्तम्भ कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ?
अभिवादन।
Gino