बैंककको सडकमा थप टुक-टुकहरूले पर्यटनलाई बढावा दिनुपर्छ
थाई ट्राफिक र यातायात मन्त्रालयले अर्को वर्षको सुरुदेखि 565 नयाँ टुक-टुकहरू दर्ता गर्नेछ। सडकमा थप टुक टुकले पर्यटनलाई प्रोत्साहन गर्ने अपेक्षा गरिएको छ ।
Tuk-Tuk (ตุ๊กตุ๊ก) तीन पाङ्ग्रे र दुई-स्ट्रोक इन्जिन भएको यातायातको सानो र सामान्य माध्यम हो। एक प्रकारको मोटर चालित रिक्सा। टुक-टुक नाम दुई-स्ट्रोक इन्जिनको पपिंग ध्वनिबाट आएको हो।
मन्त्रालयका महानिर्देशक सेन्ट फ्रोम वोङले राजधानी घुम्न आउने पर्यटकका लागि टुक टुक्स यातायातको लोकप्रिय माध्यम भएको बताउँछन्।
565 नयाँ लाइसेन्स प्लेटहरू जारी गर्नुको मतलब यो पनि हो कि चालकहरूले यसलाई भाडामा लिनुको सट्टा टुक-टुक किन्न सक्षम हुनेछन्। यसबाट उनीहरुले आफ्नो आम्दानीमा केही बृद्धि गर्न सक्छन् । बैंककमा 9.000 भन्दा बढी टुक-टुक ट्याक्सीहरू दर्ता छन्। 20.000 भन्दा बढी देश भर मा काम गर्दछ।
टुक-टुकमा सवारी आफैमा एउटा अनुभव भएता पनि यो धेरै सहज छैन। विशेष गरी बैंककमा अत्यधिक गर्मी, ट्राफिक जाम र तपाईंले सास फेर्ने निकासको धुवाँको कारण यो एकदमै अस्वस्थ छ। टुक-टुकले टक्करको घटनामा थोरै सुरक्षा पनि प्रदान गर्दछ।
टुक-टुकको अर्को हानि यो हो कि तिनीहरू वातावरणमा धेरै प्रदूषित छन्। टुक-टुकको दुई-स्ट्रोक इन्जिन एक पुरानो प्रकारको इन्धन इन्जिन हो जसमा पेट्रोलमा लुब्रिकेटिङ तेल थपिन्छ। यस इन्जिनको निर्माण तथाकथित चार-स्ट्रोक भन्दा सरल भएकोले, तिनीहरू निर्माण गर्न सस्तो छन्। यद्यपि, दहन धेरै कम हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप कण पदार्थ र हानिकारक सुगन्धित हाइड्रोकार्बनहरूको उल्लेखनीय रूपमा उच्च उत्सर्जन हुन्छ। एकल दुई-स्ट्रोक इन्जिन सामान्य ट्याक्सी वा भ्यान भन्दा 20 देखि 2.700 गुणा बढी फोहोर हुन्छ।
स्रोत: बैंकक पोस्ट - http://goo.gl/wYXrb9
अनौठो, यो उल्टो बाटो हुनु हुँदैन? टुक टुक्सले यातायात सेवा प्रदान गर्दछ। त्यसले पर्यटनलाई प्रोत्साहन गर्नुहुन्न । तपाईंले त्यो अरू कतै गर्नु पर्छ र तपाईंसँग धेरै पर्यटकहरू हुँदा मात्र तपाईंलाई थप टुक टुकहरू चाहिन्छ।
मलाई आशा छ कि यी "नयाँ" चालकहरूले ड्राइभिङ र शिष्टाचार दुवैमा पूर्ण तालिम प्राप्त गर्नेछन्।
म यो पनि आशा गर्छु कि यी नयाँ टुक्टुकहरू विद्युतीय छन्, र ती प्रदूषक र शोरमा बुलबुलिङ डिस्कोथेकहरू मध्ये कुनै पनि पाङ्ग्राहरूमा होइन जुन अहिले प्रायः केसहरू छन्।
अझ धेरै टुकटुकहरू, र त्यसले पर्यटनलाई प्रोत्साहित गर्दछ। मलाई थप पछाडि धकेलिएको शंका छ। धेरै मानिसहरू त्यो शोरबाट रमाइलो भन्दा बढी रिसाउँछन्।
औसत tuk-tuk चालक वास्तवमा एक इमानदार व्यक्तिको चम्किलो उदाहरण होइन। तपाईले कति पटक सुन्नुहुन्छ वा पढ्नुहुन्छ कि यस्तो व्यक्तिले कसैलाई ठगी गरेको छ ...
थप रूपमा, ती टुक्टुकहरू, विशेष गरी पुरानाहरू जुन मालिकले कुनै प्राविधिक ज्ञान बिना टिंकर गरेका छन्, धेरै दुर्गन्धित प्रदूषकहरू हुन्।
यो प्रायः दुई-स्ट्रोक इन्जिनलाई श्रेय दिइन्छ, तर सामान्यतया यो होइन, तर मालिक जसले त्यो दुई-स्ट्रोक इन्जिनलाई बर्बाद गर्यो।
दुई-स्ट्रोक इन्जिन 4-स्ट्रोक भन्दा बढी आर्थिक र सफा चल्न सक्छ।
के तपाईलाई पुच र टोमोस ब्रान्डका पुराना महिला मोपेडहरू याद छ? जसले एक लिटर पेट्रोलमा ६०–७० किलोमिटर यात्रा गर्यो । यी दुई-स्ट्रोक इन्जिन थिए। तिनीहरूका आधुनिक समकक्षहरू प्रति लिटर 60 किलोमिटर पनि पुग्दैनन्। वा पुरानो भेस्पाकर? के तपाईलाई त्यो याद छ?
एक प्रकारको बन्द टुक टुक, हो, ड्राइभको लागि 3 पाङ्ग्रा र 2-स्ट्रोक र्याचेट पनि। एक लिटर पेट्रोलको साथ, त्यो चीज सुरुमा लगभग 40 किमी प्रति घण्टाको गतिमा 45-55 किलोमिटर यात्रा गर्न सफल भयो। यदि तपाईंले गति बढाउनुभयो भने, उदाहरणका लागि, 80 किमी/घन्टा, खपत चाँडै दोब्बर भयो, र यसको साथ, निस्सन्देह, प्रदूषण पनि।
थाइल्याण्डको टुक-टुकहरूमा पनि यही कुरा लागू हुन्छ, र औसत थाईहरू सधैं सम्भव भन्दा छिटो जान चाहन्छन्, ती टुक-टुकहरू धेरै पटक सञ्चालन गरिन्छ, जसले गर्दा दुर्गन्धित दुर्गन्धित पिंजराहरू प्रदूषित हुन्छन्।
होइन, मलाई लाग्छ पर्यटन प्रवद्र्धन गर्न साँच्चै राम्रो लगानी गर्नुपर्छ।
जहाँसम्म मलाई थाहा छ, टुक्टुकहरू BKK र अन्य ठाउँहरूमा LPG मा चल्छन्, उदाहरणका लागि कोरात। पाइला टेक्यो? ठिक छ। तर अत्यन्तै छिटो, फुर्तिलो, र थाई शहरी सडक दृश्यको बिल्कुल भाग। BKK मा ती कार्टहरूले अक्सर मलाई ट्राफिक जामबाट टाढा लैजान्छ जहाँ म हुनु पर्छ। त्यसपछि मोपेड ट्याक्सी संग संयोजन मा। र सँधै मूल्यको बारेमा अग्रिम सोध्नुहोस्, ह्यागल गर्नुहोस् र सहमत हुनुहोस्। घोटाला? यो राम्रोसँग हुन सक्छ, तर एम्स्टर्डम शहर काउन्सिलले आफ्नो ट्याक्सी उद्योगलाई अपराधीकरण गर्न कति काम गर्छ?
टुक्टुक ड्राइभरहरू पनि भरपर्दो भएमा मात्र यो योजनाले काम गर्न सक्छ भन्ने मलाई लाग्छ। प्रत्येक वर्ष मेरी श्रीमती र म थाइल्याण्ड जान्छौं र पर्यटकहरू उत्पीडनको साथ यो झन् खराब हुँदै गइरहेको छ। त्यसोभए अत्यन्त उच्च रकमको लागि सोध्नुहोस् वा सुरुमा होइन, तर यात्राको समयमा। त्यसपछि ती ग्यास कुपनहरू प्राप्त गर्ने ठाउँहरूमा जाने प्रयास गर्दै। म वास्तवमा tuktuk प्रयोग गरेर रमाईलो गर्छु, तर माथि उल्लेखित कारणहरूको लागि हामी यसलाई कम र कम प्रयोग गर्छौं। यो यस्तो झन्झट छ! त्यसैले हाम्रो विचारमा सरकारले यसलाई पनि सम्बोधन गर्नुपर्छ ।
के ती टुक टुकहरूसँग आजकल मिटर छ?
यदि होइन भने, ट्याक्सी सायद सस्तो, सुरक्षित, छिटो र थप सहज छ।
यदि होइन भने, ट्याक्सी मात्र सुरक्षित, छिटो र अधिक आरामदायक छ।
म 2013 मा ती टुक्टुकहरू मध्ये एकमा थिएँ, तर तिनीहरू सबै स्क्यामरहरू थिए। मैले ड्राइभरलाई सेन्टर वल्र्डमा लैजान भनेँ तर १ किलोमिटर पछि उसले रोक्यो र सोध्यो कि म कुनै प्रकारको ज्वेलर्समा जान चाहन्छु किनकि म 1 मिनेट भित्र छु भने उसले 5 लिटर इन्धन पाउनेछ र मसँग छैन। केहि किन्न को लागी। म यसको लागि पसे किनभने हामीले वास्तवमा केहि किनेका थियौं। त्यसपछि हामी आफ्नो गन्तव्यतिर लाग्यौं, तर केही किलोमिटर पछि उसले फेरि बिन्ती गर्यो यदि म अर्को एजेन्सीमा जान चाहन्छु भने, उसले फेरि 5 लिटर इन्धन लिन्छ।
र यसैले यो जान्छ। यो वास्तवमा एक अपरेटिङ गिरोह हो।
यस वर्ष म फेरि बैंककमा थिएँ, र म फेरि यसको लागि फसे। यस पटक म कहाँ जान चाहन्छु भनेर सोध्ने एक जवान केटाले मलाई सम्पर्क गरे। र उसको राम्रो अङ्ग्रेजीमा मिठो कुराकानी गर्दै, म उसको साथीको टुक-टुकमा बसें र हो, केहि किलोमिटर पछि यो फेरि भयो कृपया 5 लिटर इन्धन जब म कतै जानकारि आदिको लागि जान्छु। म
कुटिल तर्क, टुक-टुक चालकले तपाईलाई कसरी र के इन्धनको बारेमा बताउनुभयो र तपाईले गहनालाई भेट्न चाहानुहुन्छ, तर तपाईले केहि किन्नु पर्दैन भनेर स्पष्ट रूपमा भने।
ठीक छ, यो साँचो हो, उहाँ आशा गर्नुहुन्छ कि तपाईंले केहि किन्नुहुन्छ, तर त्यो केहि फरक छ। निस्सन्देह उसले यसको लागि पेट्रोल वा कमिसन प्राप्त गर्दछ, तर तपाईले पछि केहि किन्नुभयो वा, तपाईले भन्नुहुन्छ, 'यसमा पर्यो' पूर्ण रूपमा तपाईमा निर्भर गर्दछ।
धेरैले लापरवाहीपूर्वक 'किक इन' गर्ने तथ्यले चालकहरूको बारेमा भन्दा यात्रुहरूको बारेमा बढी भन्छ। हो, म पनि कहिलेकाहीँ यो (उद्धरण बिना) को लागी झरेको छु कि चालकले पहिले केहि किलोमिटर यताउता घुमाए, जसरी थाहा भयो, उसको लागि अनुरोध गरिएको ठेगाना 100 मिटर भन्दा कम भयो जसरी मैले पाएको ठाउँबाट काग उड्यो। मा
ओह, बस हाँस्न जारी राख्नुहोस् र संसारमा खराब चीजहरू छन्।
मलाई लाग्छ कि तिनीहरूमध्ये धेरैले एलपीजीमा चलाउँछन्। मलाई के कुराले सताएको छ भने उनीहरूले असुल्ने अत्याधिक मूल्यहरू हुन्।
मैले सोचे कि मैले देखे कि टुक टुक्सहरू एलपीजी ट्याङ्कहरूले सुसज्जित छन्।
केही समय अघि मैले यसको बारेमा एउटा लेख पनि पढेको थिएँ कि केही विद्यार्थीहरूले केही टुक टुकहरूलाई रूपान्तरण गरे ताकि उनीहरू अब एलपीजीमा चल्न सकून्, ठ्याक्कै प्रदूषणसँग लड्न!
म भाग्यमानी छु जस्तो लाग्छ। तिनीहरू मसँग किनमेल गर्न चाहँदैनन्। यद्यपि, तिनीहरू सोच्छन् कि म अलि तनावमा छु र मलाई मसाज पसलको एउटा सुन्दर ब्रोशर देखाउनुहोस् जहाँ म पूर्ण रूपमा आराम गर्न सक्छु। आजकल, जब म टुक टुक लिन्छु, म पुरानो मालिकले मलाई चलाउन दिन्छु र यो सामान्यतया राम्रो हुन्छ। ग्राहक किनमेल गर्न जाँदा यसले उनीहरूलाई सेन्ट/लिटर बचत गर्छ भनी ग्राहकहरूलाई ड्राइभरहरूले बताउनुमा मलाई एकदमै रोचक लाग्छ। यो एकदमै जायज छ हैन ???? पेरिसमा भएको वातावरणीय शिखर सम्मेलनको सन्दर्भमा, नयाँ रेसिङ राक्षसहरू विद्युतीय भएमा यो ठूलो कदम हुनेछ। त्यसपछि थाइल्याण्डले फेरि विदेशमा ताली प्राप्त गर्नेछ।
उदाहरणका लागि, फुकेतमा अझै फस्टाएको भ्रष्टाचारको कारण विद्यमान टुक टुकहरूको राम्रोसँग अनुगमन गर्नु राम्रो हुनेछ। पर्यटनलाई उत्प्रेरित गर्न, पर्यटकहरूको वास्तविक इच्छामा सर्वेक्षण गर्न नराम्रो विचार नहुन सक्छ। फुकेतमा टुक टुक्सका लागि प्रायः उच्च मूल्यहरू, दोहोरो मूल्य प्रणाली, र सन लाउन्जर र छाताहरूमा निरन्तर प्रतिबन्ध, र भिसा नियमहरू र यससँग सम्बन्धित सबै कुराको निरन्तर परिवर्तन, पक्कै पनि उत्तेजित गर्न चाहने देशको लागि विज्ञापन होइन। पर्यटन।
तपाईले मात्र मान्न सक्नुहुन्छ कि 2-स्ट्रोक इन्जिनको साथ मूल टुक टुक एकदम प्रदूषित छ।
विशेष गरी किनभने मर्मतसम्भार थाईल्याण्डको सबैभन्दा बलियो बिन्दु होइन।
तर, ध्यानमा राख्नुपर्ने कुरा के हो भने, मूल टुकटुकको सिलिन्डर क्षमता ६०० सीसीभन्दा कम छ भने १५०० सीसी इन्जिन भएको कारको तुलनामा प्रदूषण अलि कम भएको देखिन्छ ।
यदि म गलत छैन भने, लगभग सबै टुक्टुकहरू एलपीजीमा चल्छन्।
यसले अनुमानित प्रदूषण पनि धेरै कम बनाउँछ।
नयाँ टुक्टुकमा ४ स्ट्रोक इन्जिन र इन्धनको रूपमा एलपीजी छ ।
सरकारले ४-स्ट्रोक इन्जिन र एलपीजीले सुसज्जित टुकटुकहरू मात्र दर्ता गर्नेछ भन्ने मेरो मान्यता छ।
त्यसोभए प्रदूषण कथा वास्तवमै जोड्दैन।
म सेवाको मूल्य र स्तरको बारेमा कुनै बयान गर्नेछैन।
म क्रुङथेपमा बस्दैन, त्यहाँ बस्न चाहन्न र आवश्यक परे मात्र त्यहाँ जान्छु।
मेरो गृहनगरका टुकटुकहरूले सबै एलपीजी इन्धनको रूपमा प्रयोग गर्छन्।
र अधिक र अधिक एक 4-स्ट्रोक इन्जिन संग सुसज्जित छन्।
र अब खोन केनमा लगभग 400 ट्याक्सीहरू छन्।
धेरै।
"मिटर समस्याहरू" को परिणाम, त्यसैले बोल्न, र अचानक टुक्टुकहरू अब महँगो हुँदैनन्, र सामान्यतया तिनीहरूको उत्कृष्ट चालको कारणले A देखि B सम्म धेरै छिटो हुन्छ।
२३ वर्षअघि म एकपटक टुक टुकमा बसेको थिएँ र...
वायु प्रदूषणको कारण वाकवाकी महसुस भयो।
म BTS वा MRT लिन रुचाउँछु। एयरकोन र ट्राफिक जाम छैन।
एक निश्चित दर पनि।
यो थाई सरकारको अर्को विशिष्ट उदाहरण हो
सोच्छन् कि उनीहरूलाई थाहा छ कि पर्यटकहरू के मन पराउँछन्, तर बिन्दुलाई पूर्ण रूपमा मिस गर्छन्। तिनीहरूले आफ्नो मिटर खोल्न अस्वीकार गर्ने ट्याक्सीहरू विरुद्ध धेरै कडा कारबाही गर्नुपर्छ।
प्रिय सम्पादकहरू, २-स्ट्रोक इन्जिन भएको टुक टुक्स २० वर्षदेखि बिक्री भएको छैन।
अझै पनि वरपर रहेका पुराना प्रकारहरू लामो समयदेखि 4-स्ट्रोकमा रूपान्तरण गरिएका छन् (अधिक किफायती, अधिक शक्ति)
धेरैमा ३५० सीसीको दुई सिलिन्डर दुई स्ट्रोक थियो र अहिले ६६० सीसीको दाइहात्सु ३ सिलिन्डर फोर-स्ट्रोक थियो।
केहीलाई एलपीजीमा रूपान्तरण गरिँदैछ र मैले बैंककमा केही विद्युतीयहरू पनि देखेको छु।
म यसलाई आफैं प्रयोग गर्दिन किनभने लगभग 2 मिटरको लम्बाइको साथ म पूर्ण रूपमा जोडिएको छु
त्यसैले छतको छेउमा हेर्दा रमाइलो छैन। http://www.thailandtuktuk.net/thailand-tuktuk-engine.htm
सौभाग्य देखि, एक डच उद्यमी बिजुली tuk-tuks आपूर्तिमा व्यस्त छन्।
यो ठाउँबाट शुभकामना।
अभिवादन,
लुइस
किन धेरै मानिसहरू कहिल्यै सकारात्मक हुन सक्दैनन्?
टुक-टुक बैंककको प्रतीक हो, लगभग थाइल्याण्डको पनि।
हरेक पर्यटक आफ्नो तस्बिर यससँग खिच्न चाहन्छन्।
सबैले तिनीहरूको सूची बनाउँछन् - आफैमा एक अनुभव।
सबैजना कुनै न कुनै बिन्दुमा यसको लागि खसेका छन् र तपाईंले वास्तवमा नचाहनुभएको स्थानमा प्रलोभनमा परेका छन्।
सवारीको समयमा सबैको हृदयको दर बढेको छ - यो रमाइलो होइन?
सबैजना सोच्छन्, 'त्यति स्वस्थ छैन', तर साइकल चलाउनु राम्रो हो?
तपाईलाई यो सबै थाहा छ र अझै पनि यसलाई फेरि चलाउन चाहनुहुन्छ? - एकदम मूर्ख, हैन?
र त्यो सबै सुरक्षा को बारे मा whining। यदि तपाईं हिम्मत गर्नुहुन्न भने, त्यसो नगर्नुहोस्।
र प्रदुषण को बारे मा रुन। त्यसोभए ती टुक-टुकहरूबाट मात्र आउँछ?
र 'भ्रष्टाचार' को बारेमा गाली। आधाभन्दा बढी ट्याक्सीले मिटर अन गर्न मानेनन् । एउटा ट्याक्सीले तपाईंलाई सजिलैसँग अनावश्यक ठेगानामा लैजान्छ। ट्याक्सीले तपाईलाई आवश्यक भन्दा आधा घण्टा लामो समयसम्म सजिलै ड्राइभ गर्न सक्छ - तपाईलाई बाटो थाहा छैन र उसले सधैं ट्राफिकमा दोष दिन सक्छ।
म यसबाट धेरै थाकेको छु ...
हामीले भर्खरै टुक टुकमा चार पटक बैंकक घुम्यौं। ट्याक्सी भन्दा थोरै महँगो तर धेरै फुर्तिलो र छिटो। चालकहरू सबै धेरै विनम्र र हास्यास्पद थिए। हुनसक्छ हामी भाग्यशाली थियौं, तर तपाईले यसलाई साँच्चै प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।