'जोम्तीन समुद्र तटमा डुङ्गा चढ्यो'

मलाई लाग्छ यो समाप्त भएपछि सबै सुन्दर देखिनेछ।
तर मलाई शंका छ कि यो कार्यात्मक छ कि छैन, त्यहाँ 2 बाइ 2 मिटरका यी सबै प्लान्टरहरूसँग हिड्न धेरै कम ठाउँ छ, विशेष गरी ह्वीलचेयरमा, म समस्याहरू देख्छु। (केवल 1 मिटर हिड्न बाँकी छ)
यो मिटरले म्यानहोल कभरहरू पनि समावेश गर्दछ, जुन प्रायः टाँसिन्छ, त्यसैले म कहिलेकाहीँ ट्रिपिङ दुर्घटनाको आशा गर्छु।
पहिले नै प्रयोग गरिएका धेरै टाइलहरू धेरै फोहोर देखिन्छन्, जुन समग्र उपस्थितिको लागि राम्रो होइन।
म बुझ्दिन किन समुद्र तट +/- 20 मिटर द्वारा पुन: दावी गरिएको छैन र सडकहरू कार र मोपेडहरूको बढ्दो संख्यामा अनुकूलन गरिएको छैन, र पार्किङ ठाउँहरूको संख्या पनि उल्लेखनीय रूपमा घटाइएको छ।
सबैमा, Jomtien को लागी एक सुधार।

"डुङ्गा" मा Ashtrays स्वागत छ: त्यहाँ पहिले नै 100 बट शीर्ष मा (र वरपर) छन्।

टाइलहरू पहिले नै फोहोर छन्। यति लाजमर्दो कि धेरै रुखहरु ढले ।
यसअघि ३ ठाउँमा बेन्च (रुखसहित) थिए । त्यो झन् रमाइलो र रमाइलो थियो।

विपरित सोई 7 यस्तो आरामदायक ठाउँ थियो: रूखहरू संग बेन्च। अब हामी बुलेभार्डको छेउमा बसेका छौं।

थप पछाडिको कुरा के छ भने सोई ७ र सोई ८ बीच फुटपाथबाट समुद्र तटमा पहुँच गर्न कुनै राम्रो पाइलाहरू बनाइएको छैन: अब बिच चेयर सञ्चालकहरूले फेरि आफ्ना कुरूप काठका पाइलाहरू राखेका छन्। अपमान!

तिनीहरू "पानी व्यवस्थापन" को क्षेत्रमा पनि स्मार्ट भएका छैनन्: भारी वर्षाको समयमा, पानीको सुनामी विशेष गरी सोई 5 बाट आउँछ। यो ठाउँ सीधा अगाडि दिनुको सट्टा, यो पहिले दायाँ तिर लगभग 20 मिटर सार्नु पर्छ। , जस पछि यो समुद्र तट मा प्रवाह गर्न सक्नुहुन्छ (एक चौडा सीढी मार्फत)।
एउटा सानो वर्षाले यो आज्ञाकारी रूपमा गर्छ, तर बादलको फटसँगै यो सीधा अगाडि बग्छ। नतिजा: soi 5 को विपरित नयाँ बाटो कमजोर र भत्कियो।

सबैमा, अयोग्य सफलता होइन।