थाइल्याण्ड मा ग्रैंड प्रिक्स मोटोक्रस, एक सफल कार्यक्रम!
यस सिजनको दोस्रो मोटोक्रस ग्रान्ड प्रिक्स राइडेड भयो र कसरी! मैले भन्नु पर्छ कि म सबै कुरा कस्तो देखिन्छ भनेर हेर्न धेरै उत्सुक थिएँ, विशेष गरी मेरो साथी जान पोस्टेमासँग कुरा गरेपछि जो सर्किट समयमै तयार हुँदैन भनेर डराउँछन्।
शानदार सर्किट
ठिक छ, तिनीहरूले यो गरे। र थाईहरूले केही युरोपेलीहरूसँग मिलेर के धेरै काम र बालुवा गरे। आफ्नै आँखाले देख्दा पत्याउनै परेन । मलाई लाग्छ कि म भन्न सक्छु कि थाइल्याण्डमा हाल संसारको सबैभन्दा सुन्दर र दर्शनीय सर्किटहरू छन्। सुन्दर डबल र ट्रिपल जम्पको साथ एक सुन्दर फराकिलो ट्र्याक, र जनताको लागि शानदार सिंहावलोकन (म मान्छु जो त्यहाँ छन् मसँग सहमत हुनेछन्)।
बेल्जियम
अपेक्षित रूपमा, दौड 250cc कक्षा MX2 मा Jeffry Herlings र 450cc कक्षा MX1 मा एन्टोनियो काइरियोलीको प्रभुत्व थियो। मलाई अचम्म लाग्छ कि यो वर्ष र हुनसक्छ आगामी वर्षहरूमा यी दुई केटाहरूलाई विश्व च्याम्पियनसिपबाट कसले राख्ने? ती दुईजनाले कसरी ग्यास हाल्छन्, बाँकीले तीव्र गतिमा गाडी चलाउँदैनन् भन्ने होइन, तर यो हिंसालाई अहिले कसैले सहन सक्दैन ।
बेल्जियमका दुई राइडरहरूले एकै पटक ट्रिपल लिएर दुर्भाग्यवश धेरै ठूलो दर्शकहरूको मन चोरे। ती केटाहरूलाई हावामा माथि उक्लिरहेको र फेरि अवतरण गर्नुअघि इन्जिनलाई केही बेर तल राखेको देख्नु कस्तो सुन्दर दृश्य! मेरो अनुमान छ कि तिनीहरू 10 मिटर अग्लो र 30 देखि 40 मिटर टाढा उफ्रिए।
द्वन्द्व
सुरुवात अझै पनि क्रस को हाइलाइट मध्ये एक रहन्छ। कसरी ४० जना मानिस एकै समयमा पहिलो मोडमा निचोड गर्न प्रबन्ध गर्दछन् यो एक रोमाञ्चक दृश्य बनी रहन्छ। दुई नेताको उच्च शक्तिका कारण अगाडी लडाइँ भएन तर पछाडि धेरै लडाइँ भए । सौभाग्यवश, त्यहाँ कुनै गम्भीर झरना थिएन र सबैजना एक टुक्रामा घर फर्कन सक्षम थिए।
माइनस
त्यहाँ केही नकारात्मक पनि थिए। सर्किटमा कसरी पुग्ने भन्ने बारे सायदै कुनै संकेतहरू थिएनन्, मैले यसलाई फेला पार्न दुई बिहान ड्राइभिंग बिताएँ। त्यहाँ प्रवेश शुल्कको बारेमा केही नकारात्मक टिप्पणीहरू पनि थिए (तर मैले उनीहरूलाई पहिले नै यसको बारेमा चेतावनी दिएको थिएँ)। आइतवार मात्र स्थायी कोठाको लागि 1800 भाट र सिट सहित दुई दिनको लागि 3500 भाट। यदि तपाइँ प्याडकमा जान चाहानुहुन्छ भने, तपाइँले यसको लागि अतिरिक्त 500 भाट तिर्नुपर्ने थियो।
यदि तपाई आफ्नी श्रीमती र दुई छोराछोरीसँग त्यहाँ जान चाहनुहुन्छ भने कुन साधारण मेहनती थाईले त्यो खर्च गर्न सक्छ? सँगै लगभग 8000 baht! जे भए पनि, मैले भनेझैं, त्यहाँ थोरै दर्शकहरू थिए, आशा छ कि संस्थाले त्यसबाट सिकेको छ।
त्यहाँ भएकाहरूका लागि, मलाई लाग्छ कि यो एक सुन्दर दिन थियो, कम्तिमा मैले यसलाई रमाइलो गरें।
भिडियो
तल थाइल्याण्ड मा ग्रैंड प्रिक्स मोटोक्रस को एक भिडियो रिपोर्ट छ:
[youtube]http://youtu.be/PhOgTiuJAMY[/youtube]
तीन दिनको लागि 1500 नुहाउने प्रिसेल थियो, मैले 06/03/13 मा फोन गरे र तिनीहरू बिकिए। घटनास्थलमा हामीले तीन दिनको 1800 बाथको टिकट पायौं, म शनिबार र आइतबार दुई दिन गएँ त्यसैले दुईवटा प्वालहरू हाम्रो टिकटहरू।
संगठनको हिसाबले अझै धेरै काम गर्न बाँकी छ।
MX1 को पहिलो शृङ्खला पछि, बियर मात्र उपलब्ध थियो, पानी र कोक जस्ता सबै चीजहरू पहिले नै समाप्त भइसकेका थिए, तर पछि यसलाई फेरि आपूर्ति गरियो।
पाठ्यक्रमको लागि, यो थाई सडकहरू भन्दा आइतबार राम्रो आकारमा थियो, जहाँ हामी एकल ट्र्याक कोरिएको थिएन र फाइनल अझ बढी बराबरी भयो।
म यसलाई क्रस तर गति भन्दिन।
मैले वर्षौंसम्म बेल्जियममा क्रस कन्ट्री पछ्याएँ र त्यहाँ जम्परहरू मुनि केही मार्गहरू, टेबल र कुर्सीहरू र धेरै पेयहरू सहितको बीचमा सधैं ठूलो पाल हुन्छ।
सुरुमा स्पष्ट देख्नको लागि म जहिले पनि मोन्डको पछाडि उभिन्छु, र त्यसपछि अर्को छेउमा घुम्छु र तपाईंले तिनीहरूलाई एउटै ठाउँबाट तीन पटक पार गरेको देख्नुहुन्छ, जुन यहाँ सम्भव थिएन।
त्यहाँ धेरै रमाइलो पनि थियो र ब्रेकको समयमा तपाईं बसेर पिउन सक्नुहुन्छ।
उत्साही संघमा हाम्रो आफ्नै क्लब थियो र इस्टरमा दुई दिने कार्यक्रम थियो जहाँ हामीले लगभग ५० ब्यारेल बियर र अन्य पेय पदार्थ बेच्यौं।
मध्यस्थ: वाक्यको अन्त्यमा प्रारम्भिक क्यापिटलहरू र अवधिहरू बिना टिप्पणीहरू पोस्ट गरिने छैन।