किन म बर्मा आइपुगेको छैन
SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com
यो अप्रिल 2012 थियो जब म थाइल्याण्ड हुँदै आङ सान सुकीको देशमा यात्रा गर्न चाहन्थे। पहिलो तीन दिन बैंककमा, त्यसपछि रंगुन र त्यसपछि अर्को हप्ता हुवा-हिनको शाही रिसोर्टमा। मैले शुक्रबार अप्रिल २० छोडें र बर्मा कहिल्यै आइपुगेको छैन।
बैंकक पुगेपछि म नियमित रूपमा पब्लिक ट्याक्सीमा हिँडें। यो अठारौं पटक थाईल्याण्डको यात्रा हो, मैले इभा एयरको विमानमा गणना गरें। म ट्याक्सी स्ट्यान्डमा टेबुलको पछाडि बसेकी एउटी महिलालाई भन्छु, जहाँ चालकहरूले आफ्ना ग्राहकहरू लिन सक्छन्, जहाँ म हुनु आवश्यक छ। उनले नोट लेखेकी छिन्, ड्राइभरले मेरो यात्राको झोला लिएको छ र म उसलाई पछ्याउँछु। र त्यहाँ मात्र कर्ब किनारा पचास सेन्टिमिटर अग्लो छ।
मृत्युको चस्मा
र म मात्र त्यता ध्यान दिन्न। म एक वास्तविक मृत्यु थम्प बनाउँछु, कालो डामरमा समतल, मेरो खुट्टाले हो क्लिक गरेको महसुस गर्छु र मेरो घुँडा जमिनसँग कडा सम्पर्कमा आउँछ। म एक कोणमा थोरै माथि हेर्छु, ल्यापटप र क्यामेरा भएको मेरो ब्याकप्याक मेरो 90 किलोग्राम र न्यानो सडकको बीचमा कुचिएको छ। ट्याक्सी चालक डराएर घुम्छ, र मलाई लाग्छ: यात्राको अन्त्य। म मेरो आँखा अगाडि कालो दागहरू देख्छु, एक निष्कपट श्राप पछ्याउँछु, र असभ्य रूपमा मेरो खुट्टामा हल्लिन्छु, मेरो हातले आफैलाई धकेल्छु र म सडकमा ठेस खान्छु। पछाडिको सिटमा झर्नु अघि म केही सेकेन्डको लागि ढोकामा समातें। र मेरो खुट्टा र घुँडाको दुखाइले मर्छ। 'खुन माउ?", (रक्सी?), निराशा र क्रोधको बाक्लो हावा सफा गर्न ड्राइभरलाई ठट्टा। किनभने थाईहरूले भावनाहरू व्यक्त गर्न मन पराउँदैनन्। तर, यसमा मेरो कुनै सरोकार छैन ।
सपनाविहीन निद्रा
म वास्तवमा खाओ सान रोड नजिकैको पेनपार्क गेस्टहाउसमा मेरो ट्रली झोलालाई दुईवटा सीढीहरू माथि तान्ने प्रबन्ध गर्छु, पीडाले सराप्दै, र थाकेर ओछ्यानमा पल्टिन्छु। एउटा असह्य पीडाले मलाई समात्छ । अनि म दुई घण्टाको सपनाविहीन निद्रामा परें। त्यसपछि म भेट्न र मेरो कथा सुनाउन राजी भएको साथीलाई फोन गर्छु। साँझमा बैंकक जनरल अस्पतालमा ट्याक्सी लिएर, मेरो साथी, उनको थाई प्रेमिका र उनका दुई भतिजाहरूसँग। मैले आफूलाई ह्वीलचेयरमा बस्न दिएँ। आवश्यक कागजी कार्य पछि, म आपतकालीन कोठामा जान सक्छु। र मैले डराएको कुरा सत्य थियो। तस्बिरहरूले मेरो बायाँ ठूलो औंलामा एउटा सानो दरार देखाउँदछ जुन कालो र नीलो देखिन्छ, मेरो दाहिने खुट्टा सुन्निएको छ र पहिले नै राम्रो रंगहरू विकास गर्न थाल्छ, मेरो बायाँ टिबिया तीन रङको प्यालेट हो। नर्सले मलाई चिन्ताले हेर्छिन्, अङ्ग्रेजी बोल्ने डाक्टर अलि बढी आशावादी छन्। “म तिमीलाई केही सुई दिन्छु, केही औषधि दिन्छु र हामी तिम्रो खुट्टामा पट्टी लगाउँछौं। त्यसैले तपाईं मंगलबार बर्मा जान सक्नुहुन्छ, "उनी आशाको किरण दिँदै भन्छन्। ठुलो खुट्टाको औँलामा तीनवटा कडा इन्जेक्सनले मलाई एक सेकेन्डको लागि चाँडो मृत्युको लागि उत्सुक बनाउँछ। जब हामी अस्पतालबाट निस्कन्छौं, एक जना काकाले मलाई समर्थन गर्छन्।
बर्मा
र एक घण्टा पछि म ओछ्यानमा पसिना पसिना छु। फ्यानले कोठाबाट तातो बाहिर निकाल्न सक्छ। र मलाई थाहा छ। यो बर्मा हुनेछैन। मेरो गेस्ट हाउस रहेको सोई ३ बाट सोमबार बिहान ७:३० बजे साम सेन रोडसम्म म कसरी ४०० मिटर हिँड्न सक्छु, त्यो मेरो लागि रहस्य हो। प्रत्येक टक्कर पीडाको शट हो, गर्मी केवल असहनीय हुँदै गएको जस्तो देखिन्छ, कुकुरले मलाई अनैतिक रूपमा भुक्छ र म धेरै कमजोर महसुस गर्छु। मैले ट्याक्सीलाई झण्डा दिएँ। यो रोकिन्छ। ट्याक्सी चालक इसान को हो र मलाई बुझ्दैन। म थाईमा कहाँ जाने भनेर बताउँछु। उसले टाउको हल्लाउछ र मेरो पट्टी लगाएको खुट्टामा हेर्छ। उनको उत्साहजनक मुस्कानले कालो दाँतको एक जोडी प्रकट गर्दछ। हामी टाढा जान्छौं र बिहानको भीड घण्टामा समाप्त हुन्छौं। बिस्तारै हामी ट्राफिक लहर संगै जान्छौं। रेडियोले द कार्पेन्टर्स र जोन डेनभर बजाउँछ जसले यसलाई कन्ट्री रोडसम्म लामो बाटो फेला पार्छ।
निराशा
म अस्पतालमा ठोक्किन्छु र यो राम्रो कुरा हो कि कसैले मेरो गनगन बुझ्दैन। मैले हेर्नु पर्ने जाँच गर्ने डाक्टरले मेरो शंकाको पुष्टि गर्छ। "म तपाईंलाई बर्मा यात्रा नगर्न सल्लाह दिन्छु। तपाईं आफ्नो खुट्टा सधैंको लागि क्षति गर्न सक्नुहुन्छ, "उनले मेरो अनुहारबाट झरेको निराशा साझा गर्दै भन्छन्। यो यात्रामा बुद्ध मप्रति दयालु हुनुहुन्न, मलाई थाहा छ। त्यसपछि डाक्टरलाई थाहा छ के गर्ने। "वा सायद, तपाईं आराम गर्न समुद्र तटमा जानु राम्रो हो", उसले राम्रो स्वभावले भन्यो र मेरो काँधमा हौसला दिँदै मलाई थप्पड दियो।
हुआ हिन
र यसैले केही घण्टा पछि म दुखाइ निवारक औषधिले ढाकेको हुआ हिनको लागि ट्याक्सीमा बस्छु, अझै पनि स्तब्ध छु कि केही सेकेन्डको बेवास्ताले मेरो जीवनलाई यति आमूल परिवर्तन गरेको छ। तर ओह, मलाई लाग्छ, यो समुद्री किनारको रिसोर्टमा दुई हप्ताको आराम, जहाँ म धेरै पटक गएको छु, पनि गएको छैन। र बर्मा फेरि आउनेछ। म मेरो टाउको पछाडिको भागमा थिच्छु, आँखा बन्द गर्छु र सोच्छु: 'माई पेन राई', वा चिन्ता नगर्नुहोस्, थाईले भनेजस्तै सबै ठीक हुनेछ।
सबैभन्दा पहिले, निको हुनुहोस्।
सबै ठट्टा गर्दै।
हामी युरोपेलीहरू धेरै उच्च भएका कर्बहरू प्रयोग गर्न प्रयोग गर्दैनौं।
चरणहरूसँग पनि, अन्तिम चरण कहिलेकाहीँ 15 सेन्टिमिटर माथि हुन चाहन्छ।
मैले एक पटक भन्दा बढी प्वालमा पसेको छु, जुन स्पष्ट रूपमा फुटपाथको बीचमा थियो।
थाइल्याण्डमा तपाईंले आफ्नो खुट्टा कहाँ राख्नुहुन्छ भन्ने कुरामा ध्यान दिनुपर्छ।
जब तपाईं चप्पलमा हिड्नु हुन्छ सिमेन्टको भुइँमा भएका तीखा किनारहरूले पनि तपाईंको खुट्टा उठाउन सक्छ।
त्यसैले मसँग सधैं मेरो झोलामा आयोडिन, प्लास्टरका साथै ब्यान्डेज र ह्यान्सप्लास्टको रोल हुन्छ।
तर बर्मा (म्यामार) को यात्रा कहिलेकाहीँ तपाइँको लागि जारी रहन्छ भन्ने मलाई लाग्छ।
स्वीडागन मन्दिर, मण्डले र मूर्तिपूजक सुन्दर छन्।
म त्यहाँ 1984 मा थिए र यो एक धेरै विशेष अनुभव थियो।
निश्चित रूपमा सिफारिस गरिएको
चाँडै स्वास्थ्यलाभ लिनू? यो 10 वर्ष अघिको कुरा हो। तर त्यसपछि मेरा सबै योजना असफल भयो। वास्तवमा, त्यसपछि मैले बर्मा भ्रमण गरेन। लाओस, कम्बोडिया, इन्डोनेसिया र पक्कै पनि थाइल्याण्ड। र अहिलेको लागि, बर्मा वा म्यानमार अब पर्यटकहरूको लागि खुला हुनेछैन। करिब दस वर्षमा मलाई लाग्छ ।
बर्ट,
मैले यो 10 वर्ष पहिले याद गरेन।
हालका वर्षहरूमा हामीले लाओस र कम्बोडिया बाहेक भियतनामको यात्रा गरेका छौं।
हामीले त्यसपछि हनोई भ्रमण गर्यौं र हामीलाई यो साँच्चै मनपर्यो।
हामी बसेको होटलका कर्मचारीहरूसँग अझै पनि साप्ताहिक सम्पर्क छ।
थाइल्याण्डमा ४२ वर्षमा हामी सफल भएका छैनौं।
त्यसैले हुनसक्छ एउटा टिप: हनोईसँग बर्मा स्वैप गर्नुहोस् र एक टिप: हनोईमा खाना राम्रो भन्दा राम्रो छ र कफी / बियर पनि।
हनोई पुरानो क्वार्टर 60 को बैंकक जस्तै देखिन्छ, जसले तपाईंलाई वास्तविक एशियाई छाप दिन्छ।
मूल पोस्टरले के साझा गर्न चाहान्छ भन्ने कुरा होइन तर के मैले नियमित रूपमा भेट्छु।
तपाईलाई थाहा भएको सडक बाहिर साइकल नजानुहोस् र निश्चित रूपमा रातमा होइन ... नराम्रो तालिम प्राप्त वा शिकार ड्राइभरहरू वा अझ खराब मादक पदार्थ ... तर यहाँ सबैको वास्तविकताको फरक दृष्टिकोण छ। यस हप्ता म पूर्ण रूपमा मूर्ख थाईमा दगुरेँ जसले मलाई चकित मा हेर्यो जब मैले मेरो हर्नलाई हिंस्रक रूपमा हानेको थियो र मेरो उत्कृष्ट थाई / अंग्रेजी संयोजनले उसलाई यो स्पष्ट पार्ने कोसिस गर्यो कि प्रतिबिम्ब, प्रकाश र कालो कपडा बिना ड्राइभिङ एक नुस्खा हो। अस्पतालमा मृत्यु वा गम्भीर चोटका लागि…
तर काँचको आँखा... यो यहाँ कहिल्यै राम्रो हुँदैन। दुर्भाग्यवश।
साढे दुई वर्षअघि चियाङ राईमा मसँग पनि यस्तै भएको थियो: एक क्षणको बेवास्ता र म दुई फिट अग्लो एउटा कर्बबाट बाहिर निस्केँ। दाहिने घुँडामा अवतरण भयो र - यो पछि देखा पर्यो - मेरो घुँडा भाँचियो। यसले मलाई अझ बढी होसियार बनाएको छ र म मेरो खुट्टा कहाँ राख्छु भनेर निरन्तर हेरिरहन्छु।
र त्यसपछि तपाईं तल हेर्नुहुन्छ जहाँ तपाईं सक्नुहुन्छ / आफ्नो खुट्टा राख्नै पर्छ, तपाईं आफ्नो टाउको छाना निर्माण वा ढोका फ्रेममा ठोक्नुहुन्छ जुन धेरै कम छ।
त्यसैले तपाईले एकै समयमा तल र अगाडि हेर्नुपर्छ।
हो त्यहाँ छ। मानिसको आँखा कम हुन्छ । मेरो बाइकमा पनि म कहिलेकाहीँ सडकको 'मेरो' भाग माथि फैलिएको कम झुण्डिएको निर्माणको लागि झुक्नु पर्छ। कहिलेकाहीँ यस्तो धारिलो नालीदार धातुको प्लेट पनि आदर्श शिर काट्ने उचाइमा…….. माई कलम राई……..
Leuk, dat TB mijn eerder ingezonden verhalen nog een keer plaatst. Zag er al enkele voorbijkomen.
Birma is helaas niet meer gelukt en dat zie ik ook niet gebeuren.