Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- एह: सार्वजनिक यातायातको छेउमा बस्ने सल्लाह मैले कहिल्यै बुझिन। बस ट्याक्सी लिनुहोस्: छिटो र सस्तो। मेरो सल्लाह अझै छ
- सहकर्मी: ठिकै छ, प्रिय आन्द्रे, त्यसोभए मैले तपाईंलाई निराश पार्नु पर्छ, किनकि 26.3 को hcp संग तपाईं Wiang Kosai गोल्फ कोर्ससँग खुसी हुनुहुनेछैन।
- जोनी बीजी: 100 मिलियन baht सम्म कर मुक्त छ र अधिक 10% छ। धेरै महत्त्वपूर्ण छ यदि तपाइँले कर तिर्नुपर्छ र तपाइँ यसको कारणले प्राप्त गर्नुहुन्छ
- जेरी: यस साइटमा https://www.auran.com/ तपाईले कम्प्युटरमा सबै सामानहरू सहित ट्र्याक बनाउन सक्नुहुन्छ, मसँग तिनीहरू पनि ट्रेन्ज २०२२ प्लेटियम एन छ।
- ट्युन: प्रिय फ्रान्सेली, यो खुल्ला गोप्य कुरा हो कि महिलाहरू, 'साफस' मसाज पार्लरहरूमा पनि, थोरै पकेट पैसा लिन मन पराउँछन्।
- सहि: अर्को डच नोटरी छनोट गर्नुहोस्, जो व्यावहारिक रूपमा सोच्न चाहन्छ र कानुनीकरणको बारेमा मानक पाठहरू उत्पन्न गर्न भन्दा बढी गर्छ।
- सहि: भिसा आवेदनको कुरा गर्दा राम्रो तयारी आधाभन्दा धेरै लडाइँ हो। म पर्याप्त जोड दिन सक्दिन कि (सबै बाहेक ...
- ओसेन १९७७: मैले भन्नै पर्छ कि म पनि प्रसिद्ध b.com बाट धेरै सन्तुष्ट छु। मलाई कहिलेकाहीँ के भएको छ कि होटल यसको एक भाग छ
- हान्स बोश: 'वास्तविक' मोजिटो क्युबाबाट आएको हो, अर्नेस्ट हेमिङवेले प्रसिद्ध बनाएको हो। यो Bodeguita del मा उनको नियमित पेय थियो
- एरिक कुयपर्स: कर्नेलिस, पक्कै पनि अनुसन्धान हुनेछ! थाइल्यान्डमा ‘आत्महत्या’ बढी हुने गरेको छ र यदि नोकरको कुनै sch थियो भने
- लुडो: प्रिय बर्ट, हामीले PSI डिश, ४ आउटपुटसहितको ट्रान्सपोन्डर (हामीसँग ३ वटा टिभी छन्) र केही समयदेखि यहाँ हेरिरहेका छौं।
- कर्नेलिस: अचम्मको कुरा होइन कि सरकारी गिद्धहरू पहिले नै रोटीको दाना पाउनको लागि बाटो खोजिरहेका छन् - र सम्भव भएमा पूरा शनिबार
- फ्रान्स डी बियर: के तपाई यहाँ कहिल्यै आउनुभएको छ? धेरैजसो मसाज पार्लर मात्र हुन्। केही नराम्रो चीजहरू (जहाँ तपाईंले सुखद अन्त्य प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ) टाढा
- मरियस: https://www.instagram.com/visa_by_rungnapa?igsh=enB2eXJuOW5oeGkw उहाँ मार्फत सजिलै भिसाको लागि आवेदन दिन सक्नुहुन्छ। सोध्छिन्
- टोनजे: प्रिय रोब वी., गत मार्चको मेरो अनुभवहरू मैले दर्जनौं पटक चेकलिस्ट जाँच गरें। सबै ठीक छ। त्यसैले राम्रो आत्मामा VF मा जानुहोस्
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » थाइल्याण्ड बाट समाचार » नयाँ सिटी बसमा फेरि ढिलाइः भन्सार नियन्त्रणमा
नयाँ सिटी बसमा फेरि ढिलाइः भन्सार नियन्त्रणमा
आयात शुल्कको साथ ठगीले प्राकृतिक ग्यासमा चल्ने बैंककमा नयाँ शहर बसहरूको लागि अर्को ढिलाइ भएको छ।
बैंककको सार्वजनिक यातायात कम्पनी (बीएमटीए) ले सेवामा रहेका धेरै पुराना बसहरू बदल्न १४ वर्षदेखि काम गरिरहेको छ । डिसेम्बर 14 मा, 1 बसहरू Laem Chabang को बन्दरगाहमा आइपुगे र यस महिनाको अन्त्यमा बैंककमा चल्न थाल्नुपर्छ।
भन्सार विभागले अहिले सयवटा बस नियन्त्रणमा लिएको छ । भन्सारले बस मलेसियामा नभई चीनमा निर्माण गरेको आशंका गरेको छ । यो चालले आपूर्तिकर्तालाई आयात शुल्क (आसियान मुक्त व्यापार योजना) मा 100 प्रतिशत छुट प्राप्त गर्न अनुमति दिनेछ। निर्माता सुपर सारा कम्पनीले १० करोड करबाट बच्न गलत आयात घोषणा गरेको बताइएको छ । बस ओसारपसार गर्ने कन्टेनरमा रहेको सिरियल नम्बर अनुसार चीनबाट मलेसिया र त्यहाँबाट थाइल्याण्ड पठाइएको थियो ।
भन्सारले मलेसियाका अधिकारीहरूसँग सम्पर्क गरेर यसबारे अनुसन्धान गर्नेछ र उनीहरू एसेम्बली प्लान्टमा जान चाहन्छन्। यसले एक महिना लाग्न सक्छ, त्यसैले बसहरू सडकमा देखा पर्नु अघि अर्को ढिलाइ।
स्रोत: बैंकक पोस्ट
शेडहरूमा अझै पनि सयौं दमकल र दर्जनौं दमकल डुङ्गाहरू खिया लागिरहेका छन्। 10 वर्ष पहिलेको स्क्यान्डलहरूको परिणाम। https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/brandweerwagens-corruptieschandaal/
यो थाइल्याण्ड मा रोकिएको छैन। सेनाले सन् २०१४ को मेको ‘कु’पछि भ्रष्टाचारविरुद्धको लडाइलाई उच्च प्राथमिकता दिने घोषणा गरेपछि पनि होइन ।
अघिल्लो लेखमा यो तर्क गरिएको थियो कि थाइल्याण्डमा सम्पत्ति विगतको जीवनमा सही बाटो हिँडेकोले व्याख्या गरिएको छ। त्यसैले उच्च वर्गको व्यवहार सहने छ। यस दृष्टिकोणको अर्को पक्ष छ। अर्थात्, कि धनको संचय पनि जे भए पनि ठूलो प्रशंसामा भर पर्न सक्छ। गल्तीहरू समावेश छन्।
हो, हो रुड; यो सरकारले स्थापना गरेको हो भनेर म धेरै ठूलो स्वरमा भन्न चाहन्न
मलाई लाग्छ कि यी 100 बसहरूको लागि अर्डर पहिले संगठित गरिएको छ, किनभने यो केकको टुक्रा हुनेछ यदि भन्सारले उनीहरूका लागि अझ सुविधाजनक थियो भने अब अर्को तरिकाले हेर्ने हो।
थाई भन्सारले यहाँ नियमहरू मात्र लागू गरेको देखिन्छ। चीनमा उत्पत्ति हुने सामानहरू पूर्ण आयात शुल्कको अधीनमा हुनुपर्छ, जबकि अर्को ASEAN सदस्य राष्ट्र (यस अवस्थामा मलेसिया) मा उत्पन्न हुने सामानहरू कुनै पनि आयात शुल्कको अधीनमा छैनन्। ASEAN स्वतन्त्र व्यापार सम्झौताले थाई भन्सारलाई दाबी गरिएको मूल प्रमाणित गर्न अनुमति दिन्छ। यदि तिनीहरूले स्वीकार गरे भने तिनीहरूले आफ्नो काम ठीकसँग गर्दैनन्।
नियमहरू लागू गर्न धेरै तरिकामा गर्न सकिन्छ। बसहरू मात्र आयात गर्नुहोस्, त्यसपछि तिनीहरूलाई तुरुन्तै चलाउनुहोस् र निवारक रूपमा आयात शुल्क लगाउनुहोस्। यो निवारक लिफ्टिंग अक्सर हुन्छ। अहिले पुँजी नै विनाश हो ।
ठीक छ, तर थाई भन्सारसँग धोखाधडी घोषणाको घटनामा सामानहरू जारी नगर्ने अधिकार छ।
यो दुखको कुरा हो कि बैंककमा वायु-प्रदूषण गर्ने बसहरू अझै प्रतिस्थापन गरिएको छैन, तर यस अवस्थामा थाई भन्सारले निर्माताले चीजहरू बोतलिंग गरिरहेको छ वा छैन भनेर जाँच गरेर उत्कृष्ट काम गरेको छ।
प्रश्न यो छ कि विक्रेतालाई मात्र यो नक्कली बारे थाहा छ। यद्यपि, त्यहाँ एक राम्रो मौका छ कि थाई सार्वजनिक यातायात कम्पनी BTMA लाई पनि थाहा थियो कि यो चीन मा बनेको थियो। किनभने यति ठूलो मेगा अर्डरको साथ तपाईले नियमित रूपमा उत्पादनको प्रगति जाँच गर्नुहुनेछ।
बैंककमा थाईहरू पीडित हुनेछन् ... नयाँ बसहरूको लागि अझ लामो पर्खाइमा।
खैर,
अब पक्कै पनि प्रश्न हो;
४०% आयात शुल्क कसले तिर्ने ? लगभग हरेक निर्यात सम्झौता हो; FOB, या त नि: शुल्क वा बोर्ड।
मूल्य पनि त्यस्तै छ; तपाईंको मनपर्ने पोर्टमा डेलिभरी र अनलोडिंग सहित।
ग्राहक, यस अवस्थामा राज्य बस कम्पनी, आयात शुल्क तिर्नुपर्छ।
त्यसकारण एउटै राज्य कर अधिकारीहरूले यो शुल्क प्राप्त गर्नुपर्छ।
नेदरल्याण्डमा तिनीहरूले यसलाई बोलाउँछन्; जेब, भेस्ट जेब लेनदेन।
समाधान; प्रधानमन्त्री प्रयुथको एक फोन कल भयो र समस्या समाधान भयो।
तब पक्कै पनि प्रश्न रहन्छ; किन मलेशिया मार्फत डेलिभरी गरियो?
त्यो चिनियाँ बन्दरगाह र बैंकक बीच कुनै सीधा कन्टेनर जडान नभएको हुन सक्छ।
त्यसपछि अर्को अनौठो प्रश्न बाँकी छ; बस र ट्रकहरू कन्टेनरमा फिट हुँदैनन् र सामान्य कार्गोको रूपमा पठाइन्छ।
जारी राख्न, हामी भनौं।
Lak-Si बाट निको अभिवादन
FOB भनेको नि:शुल्क अन बोर्ड हो - जसको अर्थ मूल्यले ढुवानीलाई कभर गर्दछ र निर्यात हुने यातायातका साधनहरूमा लोड गर्ने समावेश गर्दछ। आयात भएको देशमा ढुवानी र अनलोडिङ समावेश गरिएको छैन, तर यसको लागत आयात शुल्क तिर्नु पर्ने रकममा समावेश गरिएको छ। निस्सन्देह, चीनबाट थाइल्याण्डमा कुनै सीधा ढुवानी थिएन - यदि तपाइँ बसहरू मलेसियामा निर्माण गरिएको छ भन्ने धारणा दिन चाहनुहुन्छ भने, तपाइँ कम्तिमा ती देशबाट थाइल्याण्डमा प्रवेश गर्नुपर्छ। जुन्टाले भन्सारलाई एउटा फोन कलको साथ सान्दर्भिक अन्तर्राष्ट्रिय सन्धिहरू र दायित्वहरूलाई अलग गर्नेछ कि छैन: मलाई धेरै शंका छ।
अन्तिम वाक्यमा सन्धिको सट्टा 'सन्धिहरू' पढ्नुहोस्।
के बसहरू र अन्य उपकरणहरू (माथि RuudRdm बाट जवाफ) पहिले नै भुक्तान गरिएको छ र पैसा कहाँ छ????