नयाँ ट्रेन थाई रेलवे संग परीक्षण ड्राइव

एसआरटीले नयाँ गाडी खरिद गरेको छ ।
कुनै रेलहरू छैनन्।
एउटा रेललाई वैगन र लोकोमोटिभको संयोजनबाट जोडिएको छ।

च्याट गरेको आरोप लाग्ने जोखिममा, यहाँ डेनियलको जवाफ छ।

थाइल्याण्डमा चीजहरू ढिलो हुँदै गइरहेका छन्
कहिलेकाहीँ र अक्सर हो।

कामहरु अझै सुरु हुन सकेको छैन ।
यदि तपाइँ अवस्थित मिटर गेज सुधार गर्न चाहनुहुन्छ भने, त्यो लगभग सकियो।
यदि तपाइँ चीन द्वारा रणनीतिक रूपमा चाहिने मानक गेजको मतलब हो भने, हो, सौभाग्यवश त्यो अझै सुरु भएको छैन, मेरो अघिल्लो टिप्पणीहरू हेर्नुहोस्।

एकचोटि तिनीहरूले सुरु गरेपछि वर्षौं लाग्न सक्छ ...
ओ हो, बिल्कुल सही।

थाइल्याण्डमा ट्र्याकलाई 143,5 सेन्टिमिटरमा रूपान्तरण गर्ने योजना छैन।
मिटर गेजको सुधार र 150 किमी/घन्टाको स्तरमा दोब्बर बनाउने।
मलेसिया, बर्मा, कम्बोडिया, भियतनाम, लाओस र इन्डोनेसियामा पनि ट्र्याक चौडाइ एक मिटर छ।
स्पष्ट हुनको लागि, कस्तो ठूलो हस्तक्षेप ट्र्याक फराकिलो हो, अष्ट्रेलियामा तिनीहरूले 30 वर्षदेखि यसमा काम गरिरहेका छन्।
र समाप्त देखि टाढा।
र आधुनिक उपकरणहरू अन्य बोगीहरूमा राख्न सकिन्छ, तर पुरानो उपकरणहरू सक्दैनन्।

र साँच्चै, खरिद गरिएको नयाँ सामग्रीले थप ग्राहकहरूलाई आकर्षित गर्ने अवसर छ।
पाइपलाइनमा सामग्री जस्तै।
थप ग्राहकहरू आकर्षित गर्ने, बसहरू सडकबाट निकाल्ने र महँगो सडक भाडा घटाउने विचार हो।