पाइलट हडतालका कारण नोक एयरले उडान रद्द गरेको छ

सायद यो जनवरी हो,

थाइल्याण्डलाई अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा "लक्ष्य" बनाइएको छ, अब जब जापानले थाइल्याण्डले "विमान आवश्यकताहरू" सम्बन्धी नियमहरूमा "लगभग" गरिरहेको विश्वास गर्छ। नोक एयरले युरोपेली उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (धेरै ढिलो) को नियमहरू सही रूपमा पालना गरिरहेको छ र धेरै कर्मचारीले पालना गर्दैनन्, म विश्वस्त छु।

म डन मुआङ एयरपोर्टको नजिकै बस्छु र त्यहाँ कफीको लागि नियमित जान्छु र तीन स्ट्रिप भएका पाइलटहरू देख्छु जो मुश्किलले 20 वर्षका छन् !!!!!! निस्सन्देह यो सम्भव छैन। मैले उनीहरूलाई कहाँ तालिम दिइन्छ भनेर अनुसन्धान गरें।

Chiang Watthana Road, Lak-Si, Bangkok मा, तपाईंसँग CP Panyapiwat Institute of Management, एउटा विद्यालय छ जहाँ बच्चाहरूलाई CP (मासु र 7 Eleven र धेरै धेरै) मा प्रबन्धक बन्न तालिम दिइन्छ र उनीहरूले त्यहाँ "सादा" पाइलटहरूलाई पनि तालिम दिन्छन्। र ट्रेन केबिन चालक दल। म यो भन्न चाहन्न, तर जहाँ पैसा बनाउनु छ त्यहाँ CP हो।

मैले डोन मुआङ एयरपोर्ट बन्द भएको, यसको पुन: खोल्ने र ओरिएन्टल थाई, एयरएशिया र त्यसपछि नोकेयरको आगमनको अनुभव गरेको छु, केही विमानहरू मात्र थिए। केही व्यक्तिहरू टर्मिनल १ मा गए, प्रशस्त ठाउँ र मसँगै कफी पसल।

हिजो म फेरि त्यहाँ थिएँ, दोस्रो (तीन मध्ये) टर्मिनल डिसेम्बरमा खोलियो (यो धेरै राम्रो भयो), तपाईंले मानिसहरूमाथि आफ्नो घाँटी भाँच्नु भयो, यति धेरै, अविश्वसनीय र यति धेरै विमानहरू र पक्कै पनि त्यहाँ हुनुपर्छ। त्यसको लागि पाइलटहरू, त्यसैले तपाईले के पाउन सक्नुहुन्छ लिनुहोस्। तपाईले अभ्यासमा सिक्नुहुन्छ = थाई जे भए पनि।

अहिलेसम्म थाइल्याण्डमा चीजहरू सधैं राम्ररी गएका छन् (भाग्यवश), त्यसैले चीजहरू राम्रो हुँदै जाने आशा गरौं, किनभने म पनि हरेक महिना एयर एशिया प्रयोग गर्छु। (फ्लाइट + होटलमा ३ देखि ५ हजार भाट, नछुटाउनुहोस्)

Lak-Si बाट निको को शुभकामना