मोटरसाइकल ट्याक्सीहरू: Junta सफा गर्छ
मोटरसाइकल ट्याक्सीहरूको दुर्व्यवहार अन्त्य गर्न, जन्टाले नयाँ इजाजतपत्र पेश गर्दछ र मोटरसाइकल चालकको स्वामित्वमा रहेको आवश्यकता बनाउँदछ। अनुमतिले गल्ती गर्ने चालकलाई ट्रेस गर्न सजिलो बनाउँछ।
यस उपायले वर्तमान अभ्यासलाई पनि अन्त्य गर्नुपर्दछ, जसमा माफिया व्यक्तिहरूले तथाकथित माध्यमबाट ठूलो नाफा कमाउँछन्। seua जीत चालकहरूलाई भाडामा। ए मुद्दा जित्ने भेस्ट लगाउने अनुमति छ। बैंककको बाहिरी भागमा, मिन बुरी र नोङजोकमा, २०,००० भाट तिर्नु पर्छ; बैंककको केन्द्रमा, 20.000 baht सम्मको रकम सोधिएको छ, मोटरसाइकल ट्याक्सी चालक संघका अध्यक्ष चालर्म चांगथोङ्माडोनले भने।
राष्ट्रव्यापी दर्ता भएका १ लाख ७ हजार २ मोटरसाइकल ट्याक्सीमध्ये ४९,७६३ बैंककमा सञ्चालित छन्। ५० हजार चालकसँग लाइसेन्स नभएको अनुमान छ । हिजो लम लुकका (पथुम थानी) मा लक्ष्सी स्मारकमा दर्ताको औपचारिक सुरुवात भयो (माथिको तस्बिर), जुन संयोगवश गत बिहीबार नै सुरु भएको थियो। हरेक दिन 107.002 चालक दर्ता; अहिलेसम्म 49.763। दर्ता शुक्रवार सम्म रहन्छ।
इन्चार्जमा रहेका दोस्रो इन्फन्ट्री रेजिमेन्टका कमाण्डर कुकियात सिनाखा एनसीपीओको दर्ता नीतिले राम्रो प्रतिक्रिया पाएको बताउँछन् । उनका अनुसार यसले अवैध चालक, अत्याधिक भाडा, ट्राफिक नियम उल्लंघन जस्ता समस्यालाई समाधान गर्न मद्दत गर्छ ।
भूमि यातायात विभागले मोटरसाइकल ट्याक्सी चालकका लागि विशेष चालक अनुमतिपत्र अनिवार्य गर्ने भएको छ । आगामी वर्षको अन्त्यसम्ममा यो विषय टुंगो लाग्ने आशा छ ।
एक मा विशेष रिपोर्ट राखिएको बैंकक पोस्ट धेरै चालकहरूको कुरा सुन्न। उनीहरुको अपेक्षा छ खराब केटाहरु अबदेखि ढोकाबाहिर राखिने तर निर्देशक संख्या घट्ने डर छ ।
लात फ्राओ सोई १०१ को सञ्चालक समितिका सचिव सुविन पोङ्सिरी (४२) यस्तो सोच्छन्। उनी भन्छन् कि दूरीको आधारमा दरहरू निर्धारण गर्नु बुद्धिमानी होइन, किनभने ग्राहकहरूले 'अनउचित शुल्क' तिर्नेछन्। [के उसको मतलब धेरै कम छ?]
सोई थोन्ग्लोर स्टेशनका प्रमुख ४५ वर्षीय बुन्थोङ इन्ट्राले ट्राफिक जामका कारण केही चालकहरूले लामो यात्राका लागि ग्राहकहरूलाई फर्काउने गरेको बताउँछन्। उच्च दरमा पनि उनीहरूले त्यसलाई निरन्तरता दिने उनको अपेक्षा छ। यो सधैं व्यस्त छ; शुक्रबार सय जनाको लाम लाग्न सक्छ, उनी भन्छन्।
म मेरो आफ्नै अवलोकनबाट पनि थप्न सक्छु कि मेरो सडकको स्थानमा अब थाई झण्डाको रंगमा तिरपाल ब्यानर छ, जसमा दरहरू उल्लेख गरिएको छ। मैले अर्को ठाउँमा पनि यस्तो ब्यानर देखेँ। ड्राइभरहरू पनि सैनिकहरूबाट भेटिएका छन्।
(स्रोत: बैंकक पोस्ट, जुलाई १३, २०१३)
यद्यपि जन्टा विरुद्धको विरोधहरू स्पष्ट रूपमा घट्दै गएका छन्, मलाई थाहा छैन छालामुनि के बनिरहेको छ, म मेरो टोपी फुकाल्छु जुन शासनले छोटो समयमा एक अर्काको लागि (थाई) बक्समा प्रबन्ध गर्दछ!
ट्याक्सी, मोपेड वा कार, लगभग सार्वजनिक यातायात को एक माध्यम हो, जो माफिया ठूलो पैसा कमाउँछ, यो अपरेशन को लागि श्रद्धांजलि र धेरै धेरै पछ्याउन सक्छ। मलाई आशा छ कि यौन उद्योगमा हुने दुर्व्यवहार, शोषण, झुटा बहानामा युवती भर्ती गर्ने आदि प्राथमिकताको सूचीमा उच्च हुनेछन्। म थाइल्यान्डको विवेकको कामना गर्दछु!