Pojana Jermsawat / Shutterstock.com
कुनै पनि अन्तर्राष्ट्रिय पर्यटक थाइल्याण्ड जान नपाउने भएकाले देशका एयरलाइन्सले लाखौं घाटा बेहोर्नुपरेको छ। त्यसैले बजेट कम्पनी NokScoot ले पहिले नै आफ्नो गतिविधि बन्द गर्ने निर्णय गर्यो।
थाइल्याण्डको पर्यटन उद्योग देशको आम्दानीको महत्वपूर्ण स्रोत भएकाले विदेशी पर्यटकका लागि सीमानाहरू पुनः खोल्ने वा बन्द राख्ने कुरा हालका हप्ताहरूमा धेरै चर्चाको विषय भएको छ। गत साता पर्यटन तथा खेलकुद मन्त्रालयले सुरु गरेको ट्राभल बबलको आइडिया अगस्टसम्म चाँडो सञ्चालन हुन नसक्ने घोषणा गरिएको थियो ।
आन्तरिक पर्यटनलाई मात्रै उत्प्रेरित गर्दा एयरलाइन्सलाई बाँच्नको लागि झनै कठिन हुनेछ । गत वर्ष ३.१ ट्रिलियन भाट पर्यटक राजस्वमध्ये दुई तिहाइ अन्तर्राष्ट्रिय बजारबाट आएको थियो, जुन गत वर्ष ३९.८ मिलियन आगमनका साथ शिखरमा पुगेको थियो। तर, कोरोना महामारीपछि थाइल्यान्डले अप्रिलदेखि जुनसम्म लगातार तीन महिनासम्म शून्य अन्तर्राष्ट्रिय पर्यटक रेकर्ड गरेको छ । यो थाइल्याण्डको नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (CAAT) द्वारा लगाइएको प्रवेश प्रतिबन्धको परिणाम हो।
थाई एयरवेज इन्टरनेशनल पीएलसीले पहिले नै आर्थिक समस्याको सामना गरिरहेको थियो र हालैका महिनाहरूमा तिनीहरू झन् खराब भएका छन्। बजेट एयरलाइन्सलाई वैशाखदेखि आन्तरिक उडानहरू सञ्चालन गर्न अनुमति दिइए पनि यी रुटहरू नाफामुखी छैनन्। उनीहरु पनि कहिलेसम्म यो कुरालाई निरन्तरता दिने हो कि भन्ने चिन्ता छ ।
थाई उड्डयन उद्योगले अगस्टदेखि स्थितिमा सुधार आउने आशा गरेको छ, तर यो वर्षको अन्तिम त्रैमासिक पनि घाटा हुने अपेक्षा गरिएको छ।
स्रोत: बैंकक पोस्ट - https://www.bangkokpost.com/business/1946360/priority-boarding
खराब तथ्याङ्कहरू देखिन्छन्, सबै घाटाहरू र त्यो मार्च महिनामा मात्र उडान र यात्रुहरूका लागि केही हप्ताको प्रतिबन्ध र जनवरी र फेब्रुअरीमा 2 सामान्य महिना सञ्चालनहरू। अब हामीले भर्चुअल रूपमा कुनै (अन्तर्राष्ट्रिय) गतिविधिहरू बिना 2 पूरा महिनाको साथ दोस्रो त्रैमासिकको लागि पर्खनु पर्छ र त्यसपछि तपाईंले वास्तवमै क्षति देख्नुहुनेछ। नोक एयरलाई पहिले नै समस्या भइरहेको छ किनभने यसले पहिलो त्रैमासिकको प्रकाशन स्थगित गर्न अनुरोध गरेको छ, जुन धेरै राम्रो छैन। मलाई के लाग्छ भने थाइल्याण्डमा एयर एशिया मात्र घरेलु बजारको लागि स्लिम डाउन अवस्थामा रहन्छ, नोक एयर पूर्ण रूपमा गायब हुन्छ र त्यसपछि सम्पूर्ण घरेलु बजार एयर एशिया थाइल्याण्डको लागि छोडिन्छ। थाई एयरवेज सहित अन्य सबै एयरलाइन्स गायब छन् वा पछि मात्र केहि विमानहरु संग जारी छ। उल्लेख गरिए अनुसार, यदि तपाईंले 3 हप्ताको निष्क्रियताको साथ 2 महिनामा ठूलो नोक्सान भोग्नु भयो र दोस्रो र तेस्रो त्रैमासिक आउन बाँकी छ भने, यो राम्रो संकेत गर्दैन।
यो थाई सरकारले आफ्नो समाज बचाउनको लागि उपयुक्त कदम चाल्ने हो। र मेरो मतलब सब्सिडीहरू होइन, हुनसक्छ छोटो अवधिको ऋण मात्र हो, तर विशेष गरी थाई मानिसहरूलाई अनुमति दिने ती देशहरूबाट विदेशी पर्यटकहरूका लागि फेरि एयरस्पेस खोल्ने।
सायद चीनको अपवाद बाहेक, जहाँ सबै रोगहरू आउँछन्। तर मन्त्री भनेको चेका डुङ्गा हो ? वा तपाईं कसरी बोल्नुहुन्छ र लेख्नुहुन्छ।
एन्डोर्फन, तपाईं सम्भवतः विदेशी पर्यटकहरूको ठूलो समूह (फाराङहरू) मा हुनुहुन्छ जो कुनै पनि हालतमा थाइल्याण्ड फर्कन चाहन्छन्। होइन भने माफी चाहन्छु ।
धेरै फसेका बेल्जियन/डच व्यक्तिहरूका लागि जो थाइल्याण्डमा श्रीमती/प्रेमिका छन्, बच्चाहरू सहित वा बिना, म त्यो पूर्ण रूपमा बुझ्छु र मलाई यो विशेष गरी गाह्रो लाग्छ। यसका लागि सबै बुझिन्छ।
यद्यपि, त्यहाँ "सामान्य" पर्यटकहरूको ठूलो समूह पनि छ जुन कहिलेकाँही धेरै वर्षदेखि यहाँ छुट्टीमा आउने बानीमा छन्, र जसले "नयाँ सामान्य" फरक देखिनेछ भनेर बुझ्दैनन्।
'आकाश खोल्ने' आर्थिक समस्यालाई सम्बोधन गर्नको लागि अदूरदर्शी दृष्टिकोण हो।
एयरस्पेस 6 दिनको लागि अन्तर-युरोपियन यातायातको लागि खुला छ र स्पेन, इटाली र पोर्चुगलका केही क्षेत्रहरूले पहिले नै नयाँ उपायहरू लिनु परेको छ।
तपाईंले बुझ्नु पर्छ कि "आकाश खोल्दै" संसारभरि धेरै चाँडो आउँदैछ, चाहे हामीलाई यो मनपर्छ वा होइन।
मार्क
EU ले थाइल्याण्डबाट फेरि उडान गर्न अनुमति दिन्छ। सैद्धान्तिक रूपमा, यो चीनबाट उडानहरूमा पनि लागू हुनेछ, तर चिनियाँहरूले (अझै) EU बाट उडानहरूलाई अनुमति दिँदैनन्, पारस्परिकताको सिद्धान्त लागू हुन्छ। यो उत्सुक छ कि पारस्परिकता को यो सिद्धान्त थाईल्याण्ड मा लागू हुँदैन।
बेल्जियमले अर्को सूचना नभएसम्म 15 गैर-युरोपियन देशहरू मध्ये कुनै पनि स्वीकार गर्दैन।
स्रोत: https://www.hln.be/nieuws/binnenland/belgische-regering-laat-reizigers-van-buiten-europa-toch-nog-niet-toe-nog-geen-duidelijkheid-over-quarantaine~abfe78c5/
धेरै साना एयरलाइन्स गायब हुनु सामान्य हो। आजकल त्यहाँ धेरै सामान्य मान्छे उडान छन्। उडान श्री मा फर्किनु पर्छ। युरोपमा उनीहरूले ती विद्युतीय कारहरूको साथ सज्जनहरूको लागि ड्राइभिङ आरक्षित गर्न खोजिरहेका छन्। त्यो सबै बिजुली जंक कति महँगो छ हेर्नुहोस्।
के अगस्टदेखि फेरि विदेशी पर्यटक आउन दिने ? के मैले त्यो सहि बुझेको छु?
मैले सेप्टेम्बरको टिकट बुक गरेको छु। मैले यसलाई बुक गर्न सक्ने भएकोले, मैले स्वचालित रूपमा थाइल्यान्डमा तपाईंलाई स्वागत छ भनी ग्रहण गरें।
मार्चमा म भर्खर नेदरल्याण्ड फर्कन सक्षम भएँ
मलाई हङ्क जस्तो लाग्दैन।
यो होइन कि तपाईं टिकट बुक गर्न सक्नुहुन्छ कि तपाईं पनि छोड्न सक्नुहुन्छ। म लगभग निश्चित छु कि तपाईं गर्नुहुन्न।
चीन, जापान र दक्षिण कोरिया जस्ता देशहरूसँग तथाकथित 'ट्राभल बबल'बाट पर्यटकहरू भर्ना गर्ने विचार पनि थप स्थगित गरिएको छ।
मुहान :https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1947480/travel-bubbles-plan-tipped-to-be-put-on-ice
युरोपबाट आउने पर्यटकका लागि अझै लामो बाटो छ ।
व्यक्तिगत रूपमा, मलाई लाग्छ कि यस वर्ष युरोपबाट कुनै पनि पर्यटकलाई अर्को वर्ष चाँडो भन्दा चाँडो अनुमति दिइने छैन।
यदि खोप छिट्टै उपलब्ध भयो भने, यसले अवश्य पनि स्थिति परिवर्तन गर्न सक्छ, तर अहिले जस्तो देखिन्छ, त्यो अर्को वर्ष चाँडोसम्म हुनेछैन।
अलविदा,