HSL Don Mueang-सुवर्णभूमि-U Tapao को निर्माणको लागि सम्झौता जनवरी 2019 को अन्त्यमा हस्ताक्षर हुनेछ, लाइन 2023 मा सञ्चालन हुनेछ। स्टेट रेलवे अफ थाइल्याण्ड (SRT) का गभर्नर भोरावुथले हिजो यो घोषणा गरे।

लाइन निर्माणका लागि धेरै कम्पनीले साइन अप गरिसकेका छन् । तिनीहरूले पछिल्लो नोभेम्बर 12 सम्म आफ्नो बोली पेश गर्नुपर्छ।

220 किलोमिटर लाइनको लागत 224 बिलियन भाट हुनेछ। हालको एयरपोर्ट रेल लिंक सुवर्णभूमि देखि फाया थाई सम्मको डन मुआङ र यू-तापाओ सम्म विस्तार गरिनेछ।

महत्वाकांक्षी मेगा प्रोजेक्टलाई तीव्रता दिइँदैछ र पूर्वी आर्थिक करिडोर (EEC) को विकास गर्ने सरकारको योजनाको एक हिस्सा हो। Chachoengsao, Chonburi र Rayong को प्रान्त EEC को विकास को लागी तोकिएको छ, क्षेत्र 13.000 km2 भन्दा बढी कभर छ।

स्रोत: बैंकक पोस्ट

"HSL लाइन डोन मुआङ - सुवर्णभूमि - U Tapao 5 मा सञ्चालन" को 2023 प्रतिक्रियाहरू

  1. eekhaute patrick बाट माथि भन्छ

    DON MUEANG बाट U TAPAO मा नयाँ जडान हुने देख्छु... HSL लाइन... के यो तथाकथित स्काईट्रेन हो जसरी तिनीहरूले भनेका छन्... कसलाई यस बारे थप थाहा छ?….
    अग्रिम धन्यवाद।

    • जेर कोरात माथि भन्छ

      केहि जानकारी निम्न लिङ्कमा छ:

      http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/

  2. जोन माथि भन्छ

    मलाई लाग्दैन कि यसले सुवर्णभूमिबाट पटायाको तपाईंको होटेल/अपार्टमेन्टमा यात्रा गर्न धेरै समय र पैसा बचत गर्नेछ।
    टिकटको मूल्य पट्टाया स्टेशन (सुवर्णभूमिबाट) सम्म लगभग 250 थब हुनेछ, र तपाईले पटाया स्टेसनबाट आफ्नो होटल / अपार्टमेन्टमा ट्याक्सी लिनुपर्छ, थाई जान्ने (मूल्य पारस्परिक सहमतिमा) कम्तिमा 150 देखि 200 thb खर्च हुनेछ। ।
    त्यसकारण कुल लागतहरू 400 देखि 450 thb पट्टाया स्टेसनमा एक गति वृद्धिको साथ खर्च हुनेछ, जहाँ तपाइँ (यदि चीजहरू तपाइँको विरुद्धमा जान्छ (र त्यो प्राय: पटायामा हुन्छ)), सबैमा, समय र लागतहरू जस्तै। अहिले भन्दा हरायो।
    यस कथाको नैतिकताले, केहि खल्तीहरू फेरि भरिएको छ, र धेरै हजारौं (थाई) कामदारहरूले अर्को 5 वर्षको लागि काम गरेका छन्, र त्यसपछि आफ्नो जीवनको लागत तिर्न सक्छन्।

  3. RON माथि भन्छ

    खैर,

    हामी प्रति घण्टा 300 किमी को गति संग HSL को बारे मा बिर्सन सक्छौं।
    एयरपोर्ट रेल लिङ्क अधिकतम 80 किमी प्रति घण्टाको गतिमा चल्छ।
    हालको स्काईट्रेन प्रणाली सुवर्णभूमिबाट फाया थाई र त्यसपछि डोन मुआङ एयरपोर्ट स्टेसन हुँदै पहिले नै "रातो" लाइनको भाग थियो। यो "रातो रेखा" लगभग तयार छ, फया थाई देखि बैंग सुको मात्र अंश हराइरहेको छ। "रेड लाइन" को उद्घाटन अर्को वर्षको सुरुमा हुनेछ।
    त्यसैले सुवर्णभूमिदेखि यू-तपाओसम्म धेरै काम गर्न बाँकी छ।
    तर ........ हामी अब थाइल्याण्डमा उद्घाटन अगाडि धकेल्ने बानी परेका छौं।
    यो थाइल्याण्ड हो

  4. रोब माथि भन्छ

    म सधैं एयरपोर्ट रेल लिंकको साथ यात्रा गर्छु, जुन ठीक छ, तर यदि यो छिटो छैन भने, तिनीहरूले अझै पनि केहि चीजहरू अपग्रेड गर्नुपर्नेछ।


Laat een reactie Achter

Thailandblog.nl कुकीहरू प्रयोग गर्दछ

हाम्रो वेबसाइटले राम्रो काम गर्दछ कुकीहरूको लागि धन्यवाद। यसरी हामी तपाईंको सेटिङहरू सम्झन सक्छौं, तपाईंलाई व्यक्तिगत प्रस्ताव बनाउन सक्छौं र तपाईंले हामीलाई वेबसाइटको गुणस्तर सुधार गर्न मद्दत गर्नुहुन्छ। थप पढ्नुहोस्

हो, म राम्रो वेबसाइट चाहन्छु