डुङ्गा दुर्घटना फुकेत: चिनियाँ पर्यटकहरूले थाइल्याण्डमा आफ्नो बिदाहरू व्यापक रूपमा रद्द गरे

थाइल्यान्डमा बाछो डुबेपछि इनार भरिन्छ, तर त्यही कुवा छिट्टै हराइन्छ। त्यसकारण यो एक भयानक घटना थियो र बुझ्न सकिन्छ कि चीन अब थाइल्याण्डमा आफ्नो पर्यटक प्रवाहको साथ छोड्दैछ, हामी अरू केहि गर्दैनौं।

चिनियाँ असफल भएको यो पहिलो पटक भने होइन। शून्य डलर टुर अफेयर पछि यो उस्तै कुरा थियो।
तर, मेरो विचारमा पर्यटन घट्दो क्रममा छ । रुसीहरू पनि टाढा बसेका छन्।
यसबाट वरपरका देशहरूले फाइदा लिन्छन्।
मुस्कानको भूमिलाई पुन: वास्तविकता बनाउन अझै केही गर्न आवश्यक छ।
अधिक ग्राहक-अनुकूल र धेरै गेस्टहाउसहरूले पनि उनीहरूको आवास नवीकरण गर्नुपर्नेछ।
एक परिवर्तन जसले 3 वर्षमा याङ्गोन म्यामारमा ठूलो परिवर्तन देखाएको छ।
चिनियाँहरू अझै पनि आम्दानीको महत्त्वपूर्ण स्रोत हुन्, यद्यपि यो थाइल्याण्डमा चिनियाँहरूले पनि चलाउँछन्

थाहा छैन यी नम्बरहरूको बारेमा के सोच्ने। पाटोङ बिचमा होटलको कोठा बुकिङमा ८० देखि ९०% कमी आएको कारण चिनियाँ पर्यटकहरूले आफ्नो बिदा रद्द गरेमा विवादित होटलहरू लगभग पूर्ण रूपमा चिनियाँहरूले ओगटेका थिए। म कल्पना गर्न सक्दिन तर कसलाई थाहा छ म गलत छु। म पनि बाँकी प्रदेशमा 80% घटाउन सक्दिन। अन्य सबै देशबाट आउने पर्यटकमा चिनियाँको हिस्सा कति छ ? 90 पीडितहरू सहितको जहाज दुर्घटना भयानक छ र म बुझ्छु कि यसले चिनियाँ यात्रुहरूमा धेरै भावना पैदा गरेको छ। तर अभ्यासले देखाउँछ कि यो भावना चाँडै कम हुन्छ र त्यो व्यवसाय चाँडै सामान्यमा फर्कन्छ। 50 मा, क्रूज जहाज कोस्टा कोनकोर्डिया इटालियन तटमा चट्टानमा ठोक्कियो, 47 को मृत्यु। सायद त्यहाँ क्रूज बिदाको लागि एक डुबकी थियो, तर अब तिनीहरू पहिले भन्दा बढी लोकप्रिय छन्। दुर्भाग्यवश, कहिलेकाहीँ एक विमान दुर्घटना हुन्छ, तर हवाई द्वारा संसारभर यात्रुहरूको संख्या हरेक वर्ष बढ्दै छ। निस्सन्देह, थाई अधिकारीहरूले पर्यटकहरू र यसको नियन्त्रणको लागि डुङ्गाहरूको लागि नियमहरू कडा गर्नुपर्छ, तर मैले छोटो अवधिमा यो भइरहेको देख्दिन। फिनिक्सको मालिक र क्याप्टेनलाई जरिवाना/कैदको रूपमा आकस्मिक उपाय भन्दा बढी, चिनियाँहरू पीडितको रूपमा खसेको डुङ्गालाई समावेश गरिने छैन।