Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- जोनी बीजी: हो, यदि तपाइँको विद्यालय मिश्रित नस्लको स्थितिका कारण बच्चाको प्राकृतिक कपालको रंगको बारेमा बढी चिन्तित छ र तपाइँ पनि एम।
- जोनी बीजी: जबसम्म "विचार गर्दछ" शब्द प्रयोग गरिन्छ, केहि गलत छैन, तर यो सबै अधिक देखिने छ कि वर्तमान पुन:
- जेर कोरात: जापानको क्योटो थाइल्याण्डको पट्टाया वा नेदरल्याण्डको केउकेनहफ जस्तै हो: विशुद्ध पर्यटक र रमाइलोको लागि एक पटक घुम्न र
- जेर कोरात: पर्यटनले बासिन्दाहरूलाई धेरै रोजगारी र आय प्रदान गर्दछ। नेदरल्यान्ड्समा रातभरी बस्ने प्रत्येक 100 यूरोको लागि, 17 यूरो जान्छ
- ज्याक एस: सरकारमा अन्तरविरोधी दलहरु आफैंमा अन्तरविरोध गर्न मन पराउने जस्तो देखिन्छ । त्यहाँ धेरै कम पर्यटक छन्, के
- Pieter: अझै पनि विशेष, थाइल्याण्डमा छुट्टीको लागि कम्तिमा 3000 यूरो खर्च गर्नुहोस्। तर सकेसम्म सिट्टी बजाउनुहोस्
- रोब वि।: "पूर्ण" चित्रमा मानिस बाइनरी हुन सक्छ, तर व्यवहारमा मानव संसारमा (र अन्य जनावरहरू)
- कीज: 300 baht को अतिरिक्त कर लगाइयो भने त्यहाँ साँच्चै एक पनि कम पर्यटक हुनेछ?
- jos: यहाँ यो उल्लेख गर्नु राम्रो हुन सक्छ कि तपाईसँग सामान लिने कुरामा केही भिन्नताहरू छन्। हामी भर्खर ई बाट फर्केका छौं
- क्रिस: नेदरल्याण्डमा, पर्यटक कर नगरपालिका स्तरमा पनि लगाइन्छ, तर सधैं होइन: प्रति रात बस्ने एक x रकम। हो को लागी
- रोनी लातिया: देशमा, हो। तिनीहरूले तपाईंलाई म्याद सकिएको राहदानीको साथ थाइल्याण्डमा बोर्ड गर्न दिनेछन् कि छैनन् अर्को प्रश्न हो ... प्रत्यक्ष वि
- रेन: यो साँचो हो, तर प्रस्थान गर्दा तपाईं टाढा जान सक्षम हुनुहुने छैन यदि तपाईंको पास 6 महिना भन्दा कमको लागि मान्य छ। मेरो छोराको पास संग आफ्नै अनुभव। त्यसपछि जे
- रेन: मध्यस्थ: कृपया छलफल थाइल्याण्डमा राख्नुहोस्।
- Henk: म गत जनवरी कोह सी चाङमा थिएँ र समुद्र तटको मर्मत भइरहेको थियो। कम्तिमा मलाई आशा छ, समुद्र तट अनुभव मलाई मनपर्ने कुरा थियो
- डोमिनिक: पैसाको बारेमा विषय सुरु गर्दा म सधैं छक्क पर्छु, र धेरै पाठकहरू पागल हुन्छन्। के मानिसहरू साँच्चै सोच्छन् कि टी
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » पाठकको प्रश्न » मोटरसाइकलबाट लाओस, कम्बोडिया र मलेसिया?
मोटरसाइकलबाट लाओस, कम्बोडिया र मलेसिया?
प्रिय पाठकहरू,
थाइल्याण्डमा रहेका करिब १० साथीहरूसँग, हामी Hua Hin बाट सानो मोटरसाइकल (10-150 cc) को साथ लाओस, कम्बोडिया र मलेसियाको धेरै यात्राहरू व्यवस्थित गर्न चाहन्छौं। त्यसपछि हामीले थाई इन्टरनेशनल ड्राइभिङ इजाजतका लागि आवेदन दिनेछौं र त्यसपछि सबै ASEAN मा ड्राइभ गर्न अनुमति दिइनेछ। यस सन्दर्भमा मसँग निम्न प्रश्नहरू छन्:
- के यो प्रभावकारी छ?
- सीमाको औपचारिकता के हो ?
- मलाई लाग्छ कि हामी विदेशमा हाम्रो थाई बीमामा कभर छैनौं। के हामी सीमामा बीमा गर्न सक्छौं?
अग्रिम धन्यवाद।
नमस्कार,
रबर्ट
सम्पादकहरू: थाइल्याण्ड ब्लगका पाठकहरूका लागि तपाइँसँग प्रश्न छ? यसको प्रयोग गर सम्पर्क फारम.
यदि तपाइँसँग थाई ड्राइभर इजाजतपत्र छ भने, तपाइँलाई 9 अन्य ASEAN देशहरूमा IDP - अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमति - आवश्यक पर्दैन।
हामी मोटरसाइकलबाट SiemReap गयौं। त्यो हामी बसेको उबोन रत्चाथानीबाट टाढा छैन।
मोटरसाइकल मेरी श्रीमतीको नाममा दर्ता भएको थियो, साथै कर र बीमा।
तर सीमा पार गरेनन् र एक हप्ताको लागि निजी व्यक्तिसँग भण्डार गर्न सक्षम भए।
ट्याक्सी द्वारा जारी।
त्यसैले पहिले तपाईलाई सीमा पार गर्न अनुमति छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
२०२० को प्रारम्भमा, मेरा एक वृद्ध अमेरिकी चिनजान आफ्नो मोटरसाइकल लिएर पट्टायाबाट कम्बोडिया गए, तर ड्राइभर इजाजतपत्र बिना (बीमा अज्ञात) किनभने उनले आफ्नो अमेरिकी पेन्सनबाट धेरै नयाँ थाई नियमहरू पूरा गर्न नसक्ने भएकाले।
धेरै रमाइलो किनभने 2 किलोमिटर पछि इन्जिनबाट धुवाँ बाहिर निस्क्यो, ग्यास्केटहरू चुहिरहेका थिए।
जे भए पनि, मर्मत पछि, दोस्रो प्रयास गरियो र ड्राफ्टबाट कोइला जस्तै कालो। सीमा नाकामा धेरै सोधपुछ गरियो, तर धेरै झगडा पछि सिम-रिपमा जारी राख्न अनुमति दिइयो, बिना घुसखोरी किनभने ऊ निट्स जत्तिकै गरिब थियो, तर उसले कम्तिमा 500 सीसी मोटरसाइकल (कर हुन सक्छ?) दर्ता गर्नुपर्ने थियो। यसरी मैले उनको कथा बुझें। दुर्भाग्यवश, उहाँ धेरै पछि मरे (फोक्सोको क्यान्सर) किनभने उहाँ लामो समयदेखि स्वास्थ्य समस्याहरूसँग संघर्ष गर्दै हुनुहुन्थ्यो र "बलियो" स्थानान्तरणले पनि उहाँलाई राम्रो गरेन।
तर थाइल्याण्डमा प्रायजसो, सबैले एउटै परिस्थितिमा केहि फरक अनुभव गर्छन्, र कतै त्यो सुन्दर र अद्वितीय छैन? थाइल्याण्ड चकलेटको बक्स जस्तै हो, तपाईलाई थाहा छैन तपाईले के पाउनुहुन्छ।
तपाईले थाई अन्तर्राष्ट्रिय नम्बर प्लेटको लागि पनि आवेदन दिन आवश्यक छ। केवल संख्या र/वा ल्याटिन अक्षरको साथ। त्यसैले थाई अक्षरहरूको साथ एक मानक लाइसेन्स प्लेट होइन। निस्सन्देह तिनीहरूले यसलाई सीमा पार पढ्न सक्दैनन् र मलाई लाग्दैन कि तपाईलाई सीमा पार गर्न पनि अनुमति छ।
होइन, यो सत्य होइन। म 10 वर्ष पहिले मेरो कार लिएर कम्बोडिया गएको थिएँ, केवल थाई लाइसेन्स प्लेटको साथ। त्यो कुनै समस्या थिएन, तर समस्या के थियो: कार मेरो कम्पनीको नाममा दर्ता गरिएको थियो। त्यसपछि तिनीहरू तर्क गर्छन् (तपाईं मालिकको रूपमा सूचीबद्ध हुनुहुन्न) तपाईंले त्यो कार चोरेको हुन सक्छ र यसलाई चलाउन खोज्दै हुनुहुन्छ। हर्टले मलाई मित्सुबिशी प्रबन्धकको सहयोगमा 3 घन्टा भन्दा बढी समय लगाए र यो कार चलाउन जारी राख्न सक्षम हुन फ्याक्स गर्दै।
अवश्य पनि मलाई ती सबै नियमहरू थाहा थिएन, तर अब मलाई थाहा छ: निश्चित गर्नुहोस् कि सबै कागजातहरू तपाईंको आफ्नै नाममा छन्!
यदि तपाईं लाओस जान चाहनुहुन्छ भने, तपाईंलाई नगरपालिकाबाट प्राप्त गर्न सक्ने छुट्टै पुस्तिका पनि चाहिन्छ। यसलाई अन्तर्राष्ट्रिय यातायात अनुमति भनिन्छ र १ वर्षको लागि मान्य हुन्छ। लगभग बी 1 लागत।
त्यसोभए त्यो लगभग 10 वर्ष पहिले थियो। के तपाईलाई पनि थाहा छ कि २०२२ मा के नियमहरू छन्?
थाई बीमा विदेशमा मान्य छैन, तर उदाहरणका लागि लाओसको लागि तपाईंले सीमामा बीमा किन्न सक्नुहुन्छ र त्यो महँगो छैन। भेन्टियान र चियाङ खोङमा नोङखाई संक्रमणमा यो अवस्था थियो।
म केही पटक मोटरसाइकलबाट लाओस गएको थिएँ, तर यसले तपाईंको लागि काम गर्दैन किनभने न्यूनतम २५० सीसी बाइक चाहिन्छ र त्यो लागू गरिएको छ।
कम्बोडियामा बत्ती बालेर गाडी चलाउनु गैरकानुनी छ। यो सरकारको लागि आरक्षित छ। जब म त्यहाँ सार्न बाध्य थिए। मेरो नयाँ pcx सीमाबाट फिर्ता पठाउँदै किनभने मैले बत्तीहरू बन्द गर्न सकिन।