Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- बर्बोड: सुन्दर कथा Lieven र धेरै तरिकामा पहिचान योग्य। हालका वर्षहरूमा म दक्षिणको बोलोभेन पठारबाट कफी पिइरहेको छु
- Jos Verbrugge: प्रिय KeesP, चियाङ माईमा भिसा कार्यालयको विवरणहरू उपलब्ध गराउन सम्भव छ? अग्रिम धन्यवाद
- रुडोल्फ: खोन केन देखि उडोन थानी को दूरी 113 किमी छ। तपाईलाई यसको लागि HSL वा हवाइजहाजको आवश्यकता पर्दैन। तपाईं एक संग यो गर्न सक्नुहुन्छ
- क्रिस: यो दीर्घकालीन सोचको कुरा हो :- आगामी २० देखि पेट्रोलको मूल्य बढ्ने निश्चित
- एटलस भ्यान पफेलेन: इसान एउटी सुन्दर युवती जस्तै छिन्, क्लाउसाउ, त्यहाँ उनी जान्छिन्, यस्तै अन्तरदृष्टि गाइन्। यसको छेउमा हिड्न राम्रो, m
- क्रिस: धनी कुलीन? र यदि त्यो रेल टिकटको लागत विमानको टिकट भन्दा समान वा कम छ (सबै अतिरिक्त वातावरणीय करहरूको कारण)।
- एरिक कुयपर्स: अध्यागमन र भन्सारले कतै गएर फेरि बाहिर निस्कनुपर्ने हुन्छ, त्यसैले म नोङखाई र थानालेङ बिन्दुमा पुग्ने आशा गर्छु। त्यहाँ छ
- Freddy: त्यसोभए यो दुर्भाग्यवश रेल यात्रालाई मसला बनाउने विक्रेताहरूको अन्त्य हुनेछ ...
- रोब वि।: यसैले म वास्तवमा खोन केनलाई मेरो बियरमाटमा राख्न चाहन्थें, बशर्ते कि ट्रेनले फुल स्टप प्राप्त गर्न कम्तिमा 300 किलोमिटरको यात्रा गर्छ।
- रिचर्ड जे: माफ गर्नुहोस्, एरिक। तपाईंले "सेटअप...
- रुडोल्फ: सबैभन्दा गरिबहरू साँच्चै उपत्यकाबाट धेरै बिस्तारै बाहिर आउँदैछन् - कम्तिमा म बसेको गाउँमा। र पैसा सामान्यतया बाट आउँछ
- Sander: थाइल्याण्डमा पनि, सेनाहरू अन्ततः खेलमा आउनेछन् जसले 'विमानको सट्टा ट्रेन लिनुहोस्' भन्नेछ। त्यसैले ओउ
- रोब वि।: के लिभेन, कफी स्नोबको रूपमा र आफ्नो उपनामको लागि होल्ड गर्दै, पहिले भुटेको सिमीसँग कफीको कपले प्रलोभनमा पर्नेछ?
- जोनी बीजी: सबै भन्दा सजिलो तरिका हो पक्कै पनि गोली मार्नु, तर त्यसपछि तपाइँ सम्पूर्ण समुदायलाई तपाइँ माथि र सामाजिक मा को समयमा प्राप्त गर्नुहुन्छ।
- कुक बन्नुहोस्: नमस्ते हेन्क, यो Jomtien बीचमा छ। तपाईंले केवल Dvalee होटलको लागि सोध्नु पर्छ। त्यहाँबाट दायाँतिर करिब एक सय छ। तपाईंले गर्नुपर्छ
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
बैंकक एयरपोर्ट आगमन
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » पृष्ठभूमि » राजमार्ग 7 मा टोल बुथहरू: बैंककबाट पटाया सम्म ड्राइभ गर्दा टोल लाग्नेछ
राजमार्ग विभागले चोनबुरीमा धेरै नयाँ टोल गेट खोलेको छ। यी बान बुङ, बाङ्प्रा, नोङकाम, पोङ र पट्टाया वरपरका क्षेत्रमा अवस्थित छन्। तिनीहरू अप्रिल 19, 2018 बाट प्रयोगमा लिइनेछन्।
बैंकक देखि पटाया सम्म को एक सवारी, 126 किलोमिटर को यात्रा, 105 भाट खर्च हुनेछ। प्रति किलोमिटर एक Baht भन्दा कम। चोनबुरीका स्थानीय बासिन्दाहरूले अझै पनि समानान्तर सडकहरू प्रयोग गर्न सक्छन्। यद्यपि, टोल रोडमा राम्रो सडक सतह, राम्रो ड्रेनेज प्रणाली, प्रकाश, कम क्रसिङ र 24 घण्टा निगरानी हुनेछ।
तर, यसलाई पूर्णरुपमा सञ्चालन गर्नका लागि पर्याप्त जनशक्ति हुनुपर्छ । अहिलेसम्म दुई सय कर्मचारीको विज्ञापनमा थोरै प्रतिक्रिया आएको छ । काम 200 शिफ्टमा गरिन्छ, प्रत्येक 3 घण्टा र कमाई 8 Baht छ, भत्ता र घरबाट यातायात बाहेक। पहिलो सेवा बिहान 8.690 बजे सुरु हुन्छ।
तीन लाख सवारी साधनले यो टोल रोड प्रयोग गर्ने विभागको अनुमान छ ।
यो अन्तिम वाक्यमा नयाँ तरिका हो भनी सुझाव दिइएको छ, तर सत्यबाट केही पनि अगाडि हुन सक्दैन। यो मात्र BKK चोनबुरी राजमार्ग नं. यहाँ मुद्दा 7 मा, हालका वर्षहरूमा चोनबुरी सहरको दक्षिणमा धेरै काम गरिएको छ, र केही टोल गेटहरू अहिले मुख्य सडकबाट अन र अफ र्याम्पहरूमा सारिएका छन्। मैले यो पनि पढें कि टोल बढ्छ; बैंकक देखि Ban Bueng / Chonburi यो निश्चित रूपमा मामला होइन किनभने तपाईं अझै पनि यसको लागि तिर्नु पर्छ, तर यो अब पटाया जान अलि महँगो हुन सक्छ। भन्दा कम बियर पिउनुहोस् वा क्षतिपूर्ति गर्न बार महिलाहरूसँग छुट वार्ता गर्नुहोस्।
एउटा नयाँ बाटोको सुझावलाई जन्म दिन सक्ने कुराले मलाई पूरै छुन्छ।
नयाँ टोल गेटहरू स्थापना गर्ने स्पष्ट कुराकानी छ!
'बैंककबाट पटायासम्म ड्राइभले टोल लाग्नेछ' शीर्षकले केही हदसम्म यो अहिले सम्म भएको छैन भन्ने संकेत गर्दछ।
'टोल सडक अझ राम्रो हुनेछ आदि...' पनि सडक अझै नभएको सुझाव दिन्छ।
यसबाहेक, तपाईले अवस्थित सडकको प्रयोग गर्ने कति व्यक्तिले मापन गर्न सक्नुहुन्छ, जुन केही बाहट टोलहरूमा ठूलो परिवर्तन हुनेछैन, त्यसैले विभागले टोल सडक प्रयोग गर्ने सवारीहरूको संख्याको बारेमा अपेक्षा व्यक्त गरेको तथ्यले पनि त्यहाँ रहेको सुझाव दिन्छ। सूर्य मुनि केहि नयाँ।
यो नयाँ तरिका हो भनेर सुझाव दिएको कतै देखिनँ । तर, सडकको सतह र प्रकाशमा धेरै सुधार गरिएको छ। बाहिर निस्कने टोल गेटहरू के साँच्चै नयाँ छ!
टोल 3 मार्फत धेरै महँगो भएमा नि:शुल्क छ र जोम्टियन देखि सबवर्नाहबुमी सम्म 15 मिनेट बढी लाग्छ। र तपाईं पनि केहि देख्नुहुन्छ।
अर्को विकल्प रेल वा बस 🙂 हो
पट्टाया-बैंककबाट / बाट सवारीको लागि 1200 देखि 1600 baht को रकममा, 105 baht अतिरिक्त लागतहरू निश्चित रूपमा उपर योग्य छन्।
अर्को आन्तरिक टिप: हिड्नु पनि सस्तो छ।
गत शनिबार मैले चोन बुरीबाट पट्टायासम्म गाडी चलाएँ। मैले चोन बुरीको प्रवेशद्वारमा टिकट पाएँ र चोन बुरी नजिकैका पुराना पेमेन्ट बुथहरू पहिले नै ध्वस्त भइसकेका थिए। नोङ प्रु निकासमा मैले 2 भाट तिर्नुपर्थ्यो, जुन म प्रयोग गर्थे। Chon Buri मा पनि तिर्नु पर्छ, तर यो थाहा हुन्छ कि यो भुक्तान बूथहरू परीक्षण गर्न परीक्षण हो।
वैसे, यदि तपाइँ सुवर्णभूमि एयरपोर्टबाट पटाया सम्म ड्राइभ गर्नुहुन्छ भने, तपाइँले ड्राइभ गरिरहनुभएसम्म चोन बुरी सम्मको पहिलो भागको लागि टोल पनि तिर्नु पर्छ, तर यदि तपाइँ पटाया सम्म यो मार्ग लिनुभयो भने, तपाइँ कम्तिमा 1 घण्टा खर्च गर्नुहुनेछ र। राजमार्ग भन्दा 7 मिनेट बढी। 3. 30 को पहिलो भाग मालवाहक ट्राफिक र U-टर्नले भरिएको छ र Chon Buri देखि Jomtien सम्म तपाईंसँग कम्तिमा 6 ट्राफिक लाइटहरू छन्, तर यो वास्तवमा 3 मार्फत XNUMX किलोमिटर छोटो छ।