थाइल्याण्डबाट एक 'डच' टुकटुक: ग्लोबल टुक टुक कारखाना

यो कम्तिमा मेरो लागि अचम्मको कुरा थियो कि मेरो भर्खरको कथा "थाइल्याण्डमा टुक-टुकको इतिहास" को प्रतिक्रियाहरूले थाइल्याण्डमा टुक-टुकहरू डच-नेतृत्वमा रहेको कम्पनीद्वारा युरोपेली मापदण्डहरूमा निर्माण भइरहेको देखाएको थियो। म यसको बारेमा थप जान्न चाहन्थे!

मैले ग्लोबल टुक टुक फ्याक्ट्री थाइल्याण्डका निर्देशक पिटर भ्यान गुर्पसँग भेटघाट गरेँ र त्यसपछि हान्स गेलेइन्से र म बैंककको दक्षिणपश्चिममा ब्याङ बोनमा रिपोर्ट गर्न गएँ। हामीलाई पिटर र उनकी प्यारी पत्नी एन द्वारा न्यानो स्वागत गरियो र कफी पछि हामी "डच टुक्टुक" बारे सबै कुरा जान्न चाहन्थ्यौं।

परिचय

टुकटुक वा साम्लोर थाइल्याण्डमा ५० वर्षभन्दा बढी समयदेखि विशेष गरी बैंककमा परिचित घटना भएको छ। टुकटुक पहिलेको चक्रीय यातायातको प्रत्यक्ष "वंशज" हो, अर्थात् मानव-संचालित जिनरिकिशा वा रिक्शा। टुक टुकका धेरै फाइदाहरू छन्। यो एकदमै सानो घुमाउरो सर्कलको कारणले चलाउन सकिने छ, यो साँघुरो गल्लीहरूमा चलाउन सक्छ, जहाँ कार जान सक्दैन र यसमा ठूलो पेलोड पनि छ।

नेदरल्याण्डमा थाई टुकटुक आयात गर्दा धेरै समस्याहरू निम्त्याउँछ, किनभने निर्माणले युरोपेली नियमहरूको पालना गर्दैन। यद्यपि, ग्लोबल टुक टुकले ती नियमहरूको पालना गर्ने टुक-टुक सुरु गर्न सफल भएको छ र जुन अहिले युरोप र बाहिरका धेरै देशहरूमा सफलतापूर्वक बिक्री भइरहेको छ।

इतिहास

2007 मा, कम्पनी Tuk Tuk España नेदरल्याण्डका दुई उद्यमीहरू द्वारा स्थापित भएको थियो। पर्यटकीय क्षेत्रहरूमा थाई टुक-टुकहरू चलाउने लक्ष्य थियो। यद्यपि, कडा स्पेनी नियमहरूको पालना गर्न गाडीमा धेरै गर्नुपरेको थियो र लामो र कठिन बाटो पछि मात्र उनीहरूले आधिकारिक रूपमा सवारी दर्ता गराउन सफल भए। 2009 मा, बेल्जियममा दर्ताको एउटै मार्ग पछ्याइएको थियो, त्यसपछि शहर सवारीहरू एन्टवर्प र ब्ल्यानकेनबर्गमा गर्न सकिन्छ।

मोनिकेन्डमका एक उद्यमी जोई बुटरले युरोपका अन्य देशहरूमा टुक-टुकको अवसरहरू देखेकाले थप चाहन्थे। उनले प्रत्येक देशमा टुक-टुकलाई समलिंगी (अनुमोदन) गर्ने पीडाबाट गुज्रन घृणा गर्थे र उनले युरोपेली मापदण्ड अनुसार टुक-टुक डिजाइन गरे। डिसेम्बर 2010 प्रेस विज्ञप्तिमा, जोए बुटर भन्छन्: "युरोपमा टुक-टुक दर्ता गर्न, योसँग युरोपेली प्रकारको स्वीकृति हुनुपर्दछ।

यसअघि कुनै टुकटुक मोडलका लागि यो सम्भव थिएन। तर एक वर्षको परीक्षणपछि म सफल भएँ । अन्तमा म अब मेरा ग्राहकहरूको इच्छा पूरा गर्न सक्छु: टुक-टुक जसको लागि लाइसेन्स प्लेट कुनै समस्या बिना जारी गरिएको छ।

नतिजाको रूपमा, व्यक्तिगत परीक्षणहरू अब गर्न आवश्यक छैन र ग्लोबल टुक टुक फ्याक्ट्रीबाट प्रत्येक टुक्टुक तथाकथित EEC प्रमाणपत्र सम्झौताको साथ आउँछ। यो हरेक युरोपेली देशहरूमा मान्य छ र संयुक्त राज्य अमेरिका, क्यानडा र अष्ट्रेलिया जस्ता देशहरूमा पनि स्वीकार गरिन्छ।

Bang Bon मा कारखाना

टुक्टुकको उत्पादन सुरुमा थाइल्याण्डका विभिन्न कम्पनीहरूमा गरिएको थियो। पिटर भ्यान गुर्प गुणस्तर नियन्त्रकको रूपमा बुटरको कम्पनीमा आए र डेलिभरी समय, गुणस्तर आश्वासन, इत्यादिको सम्बन्धमा गरिएका सम्झौताहरूको बारेमा थाई कम्पनीहरूसँग धेरै समस्याहरू सामना गरे।

बुटरसँगको परामर्श पछि, पिटर भ्यान गुर्प र उनकी श्रीमतीले आफ्नै टुक्टुक कारखाना खोल्ने निर्णय गरे। पिटरले हामीलाई भने:,,हामीले यसलाई यहाँ ब्याङ्ग बोनमा जमिनबाट बनायौं, हामी खाली कोठामा आइपुग्यौं र सबै मेसिनहरू नयाँ किन्नुपर्ने थियो, तर सबै नट र बोल्टहरू, कार्य तालिकाहरू, प्रकाश, चेसिसको लागि मोल्ड। आदि आदि।"

पिटर भ्यान गुर्प

पिटरसँग प्राविधिक विद्यालय शिक्षा छ। नेदरल्याण्डमा उनको कार भाडामा लिने कम्पनीले रोल्स रोयस, क्याडिलैक, बेन्टले प्रकारका विशेष विशेष मोडेलहरूमा विशेषज्ञता हासिल गर्यो। यद्यपि, तपाईंले उसलाई मिनी कन्भर्टिबल, ट्राबन्ट, वा अग्ली डकको लागि पनि सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ। उनी भन्छन्, नेदरल्याण्डमा फेरारी टेस्टारोसा भाडामा लिने पहिलो व्यक्ति पनि थिए। एक बिन्दुमा उसले कम्पनी बेच्यो। साहसिक कार्यले उनलाई राष्ट्रिय सिमानाभन्दा बाहिर लैजायो। उनी टुर गाइडको रूपमा थाइल्याण्ड पुगे र त्यस अवधिमा उनले थाइल्याण्डको दक्षिणमा रहेको सुरत थानीबाट आफ्नी श्रीमती एनलाई भेटे। उहाँ जोई बुटरको सम्पर्कमा पनि आउनुभयो र यसरी उहाँ टुकटुकहरूमा समाप्त भयो। अचम्मको कुरा होइन, उनले विगतमा विशेष कारहरूसँग व्यवहार गर्नुपर्‍यो, अब उनी थाइल्याण्डको त्यो विशेष गाडीमा रुचि राख्छन्।

व्यापार व्यवस्थापन

पिटर र एनले ग्लोबल टुक टुक फ्याक्ट्री थाइल्याण्डको व्यवस्थापन गठन गर्दछ, जहाँ पीटर मुख्यतया टेक्नोलोजीसँग सम्बन्धित छ र एनले (अधिकांश थाई) प्रशासनको ख्याल राख्छ।

पिटर लगभग हरेक दिन कामको भुइँमा भेट्टाउन सकिन्छ, जहाँ उनीसँग टुक्टुकहरू भेला गर्न काम गर्ने करिब दश जना मानिस छन्। ती कर्मचारीहरु मध्ये केहि पहिले नै tuk-tuks संग केहि अनुभव थियो र पिटरले निर्माण र कार्य विधि मा केहि सुधार गर्न निर्देशन र निर्देशन दिन्छ। उसले यो अन-थाई तरीकाले फोरमेनसँग धेरै परामर्श गरेर गर्छ, ऊ सँगै समाधान वा सुधारमा पुग्नको लागि उनीहरू के सोच्छन् भनेर जान्न चाहन्छ। सुरुमा यो धेरै गाह्रो थियो किनभने थाईहरू केवल सुन्ने र केही नबोल्ने मानसिकताले गर्दा, तर पिटर आफ्ना कर्मचारीहरूसँग बढ्दो खुला परामर्शबाट सन्तुष्ट छन्।

एनले सामान्य प्रशासन, थाई आपूर्तिकर्ताहरूसँगको सम्पर्कको ख्याल राख्छिन् र नेदरल्याण्डमा निर्यातसँग सम्बन्धित कागजी कार्यहरू पनि व्यवस्थित गर्छिन्। पिटरले उनको गुणहरूको प्रशंसा गर्छन्: उनी एक प्राकृतिक प्रतिभा हुन्, उनी भन्छन्, उनी दृढ छिन् र जब यो व्यवसायको कुरा आउँछ त्यसलाई तुच्छ गर्न सकिँदैन।

ग्लोबल टुक टुक युरोप

ग्लोबल टुक टुक फ्याक्ट्री थाइल्याण्डले विदेशी बजारका लागि मात्र धेरै मोडेलहरू आपूर्ति गर्दछ। थाई बजारको लागि, सुरक्षा र वायु प्रदूषण जस्ता मामिलामा युरोपमा सेट गरिएको उच्च आवश्यकताहरूको कारण तिनीहरू धेरै महँगो छन्। एक रेडिमेड टुक-टुकले युरोपेली ग्राहकलाई रोजेको मोडेलमा निर्भर गर्दछ, लगभग 9000 यूरो। जोए बुटरसँग भ्यान गुर्पको सम्झौताले नेदरल्याण्डमा बिक्रीको बारेमा कुनै चिन्ता नगरी खरिदको ग्यारेन्टी दिन्छ, किनभने यो आयातकर्ता बुटरको व्यवसाय हो। दुवै सन्तुष्ट छन्: हालसम्म विभिन्न युरोपेली देशहरू, अमेरिका, दक्षिण अफ्रिका, अष्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्ड, अर्जेन्टिना र ट्युनिसियामा लगभग 350 टुक-टुकहरू डेलिभर भइसकेका छन्। यो पिटर र एनको लागि संघर्षको एक बिट पनि हो, किनकि कम्तिमा २२ टुक्टुकहरू अझै यस वर्षको अन्त्य अघि डेलिभर गर्न बाँकी छ।

भविष्य

त्यसैले पिटर र एन भविष्यको बारेमा आशावादी छन्। उनीहरू अहिले विद्युतीय मोटरसहित टुक टुकमा पनि काम गरिरहेका छन् । विज्ञापन उद्देश्यहरू, शटल सेवा, विवाह विज्ञापन उद्देश्यहरू, शहर भ्रमणहरू, विवाहहरू र अधिकको लागि विदेशमा प्रयोगको लागि पनि उपयुक्त। यदि तपाइँ उपलब्ध मोडेलहरू र प्राविधिक विवरणहरूको बारेमा थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, कृपया डच वेबसाइटमा जानुहोस्: http://globaltuktuk.com

तल एक थाई टुकटुकको युरोपेली विशिष्टताको राम्रो भिडियो छ।

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uOl6HY5dy8Q#t=20[/youtube]

- पुन: पोस्ट गरिएको सन्देश -