बेपत्ता VOC गोदाम 'एम्स्टर्डम'
अयुथयाको भेरेनिग्डे ओस्टिन्डिस कम्पेग्नी (VOC) को फ्याक्टोरिज वा व्यापारिक पोष्टले पहिले नै धेरै मसी बगाएको छ। एम्स्टर्डम, बैंककको दक्षिणमा रहेको VOC गोदामको बारेमा धेरै कम प्रकाशित गरिएको थियो।
यद्यपि, यस व्यापारिक पोष्टको महत्त्वलाई कम आँकलन गरिनु हुँदैन किनभने दशकौंसम्म यसले दक्षिणपूर्व एशियामा VOC पूर्वाधारमा प्रमुख स्थान राखेको छ। यो सानो व्यापारिक पोष्टको निर्माणले सियाममा VOC को विशेषाधिकार प्राप्त स्थिति मात्र देखाउँदैन, तर VOC नेताहरूको चालाक र व्यापारिकताको पनि गवाही दियो।
अयुथयासँग व्यापार गर्ने जहाजहरूले चाओ फ्रायामा बैंककको बस्ती पार गर्नुपर्ने थियो, समुद्र जाने र जाने बाटोमा, जहाँ टोल हाउसको रूपमा काम गर्ने ठूलो बालुवाको किनारमा किल्ला बनाइएको थियो। यहाँ तिनीहरू कहाँबाट आएका थिए र तिनीहरूको जहाजमा कति मानिसहरू, तोपखाना र व्यापारिक सामानहरू छन् भनेर संकेत गर्नुपर्थ्यो। दोस्रो टोल हाउसमा, अलि अगाडि, टोल, या त आयात वा निर्यात कर, यी सामानहरूमा तिर्नुपर्थ्यो।
यद्यपि, डचहरू, जसले सियामीहरूलाई विशेषाधिकारहरूमा बाध्य पारेका थिए, अझै पनि उनीहरूको विशेषाधिकार प्राप्त स्थितिको बावजुद अरू सबैजस्तै टोल तिर्नुपरेको थियो, र पक्कै पनि उनीहरूले त्यो धेरै मन पराउँदैनन्। किनभने यी करहरूले VOC को नाफालाई निराश बनायो र त्यसैले केही रचनात्मकता देखाउनुपर्ने थियो। चाओ फ्रेयाको पानीको सतह कहिलेकाहीँ सुख्खा मौसममा यति तल झर्छ कि डच जहाजहरू गहिरो ड्राफ्टको कारणले अयुथयामा पुग्न सक्दैनन् वा त्यहाँ अड्किएका छन् भनी बहानामा, VOC बैंककबाट केही किलोमिटर तल 1630 मा निर्माण गरिएको थियो। पाक नाम, हालको समुत प्राकानको पश्चिमी किनारमा रहेको चाओ फ्रायाको मुख जहाँ बंग प्ला कोड च्यानल नदीमा बग्दछ, एउटा गोदाम, जुन एम्स्टर्डमको नामले सम्पन्न थियो। यो व्यापारिक पोष्ट पहिलोको विपरित र दोस्रो टोल हाउसको अगाडि रहेको सरल तथ्यको कारणले, VOC ले चतुराईले ठूलो मात्रामा आयात र निर्यात शुल्क छल्न सफल भयो र कम पानीको स्तरमा पनि व्यापार सञ्चालन गर्न सकियो। त्यसैले एउटै ढुङ्गामा दुई चरा।
छोटो अवधिमा, यो आर्थिक-रणनीतिक मास्टरस्ट्रोक आकर्षक साबित भयो। मूल रूपमा स्टिल्टहरूमा ठूलो काठको भण्डारण शेडको रूपमा निर्माण गरिएको, यो भवन पहिले नै 1634-1636 मा इट्टा कारखाना भवनको साथ विस्तार गरिएको थियो। संयोग होस् वा नहोस्, तर त्यही वर्ष VOC ले सियामी राजा प्रसात थोङलाई पट्टानीको विद्रोही दक्षिणी सल्तनतमाथि गरेको आक्रमणमा हात दिएको थियो र सायद उनले आँखा चिम्लेर कृतज्ञता देखाएका थिए। संयोगवश, 1634 पनि त्यो वर्ष थियो जब लोगी, अयुथयाको VOC कारखानामा भव्य ईंटको मुख्य भवन पूरा भएको थियो र यो सम्भव छ कि यस परियोजनामा संलग्न मिस्त्री र सिकर्मीहरूले एम्स्टर्डम गोदाम पनि बनाएका थिए।
सामानहरू एम्स्टर्डम गोदाममा भण्डार गरिएको थियो जुन सियामले VOC लाई निर्यातको लागि आपूर्ति गर्यो, जस्तै टिन, चामल, तेल, काठ, मृगको छाला, हात्तीको दाँत र किरणको छाला। पछिल्लो उष्णकटिबंधीय हार्डवुड पोलिश गर्न स्यान्डपेपरको एक प्रकारको रूपमा प्रयोग गरियो। तर एम्स्टर्डम गोदामले पनि कपडा, ऊन र लिनेन जस्ता आयातित सामानहरू भण्डारण गरेको थियो। इट्टाको भवन पूरा भएको केही समय पछि, VOC कर्मचारीहरूका लागि धेरै आवासहरू पनि नजिकै निर्माण गरियो र व्यापारिक सामानहरू सुरक्षित गर्न सम्पूर्ण साइटलाई सुदृढ र सुदृढ गरिएको थियो। त्यहाँ एक ठूलो झुपडी थियो जुन सिपाहीहरूको टुक्राको लागि क्वार्टरको रूपमा काम गर्यो, जसको औसत बीस जना मानिस थिए, र यस साइटको बारेमा बाँचेका थोरै कागजातहरू अनुसार, गोदामको साइटमा त्यहाँ लोहारको पसल र सिकर्मीको कार्यशाला पनि थियो। । यो व्यापार पोस्ट, अयुथयाको मुख्य घरको विपरीत, वास्तवमा आकर्षक बस्ने वातावरण प्रदान गर्दैन। विभिन्न समसामयिक प्रशंसापत्रहरूले देखाउँछन् कि यो VOC चौकी दलदली क्षेत्रमा अवस्थित थियो जुन अन्य चीजहरू मध्ये, लामखुट्टेहरूको बाक्लो झुण्डले संक्रमित थियो, जबकि मीठो पानीको गोहीको ठूलो उपस्थिति, स्वादिष्ट डच खाजाको लागि उत्सुक, सधैं लुकेको थियो।
1767 मा अयुथयाको पतन र त्यसपछिको विनाशले सियाममा VOC को व्यापारिक गतिविधिहरूमा अचानक अन्त्य ल्याएपछि, एम्स्टर्डम गोदाम जीर्ण भयो र अतिक्रमण गर्ने म्यांग्रोभ जंगलले निल्यो। उन्नाइसौं शताब्दीको अन्त सम्म, केही यात्रा विवरणहरूले अझै पनि यस साइटमा भग्नावशेषहरू उल्लेख गरेका छन्, जसलाई यी लेखकहरूका अनुसार प्रायः सियामीहरूले 'डच मूर्खता' भनेर वर्णन गरेका थिए।
अप्रिल 1987 मा, सियाम सोसाइटी द्वारा नियुक्त धेरै शेल इन्जिनियरहरू र HJ क्रिज्नेनको नेतृत्वमा एम्स्टर्डम गोदामको अवशेषहरूको आविष्कार, मापन र नक्सा गरियो। केही पर्खालका टुक्राहरू र जगहरू बाँकी थिए। यो शायद यो सूची को परिणाम को रूप मा निम्न पाठ संग एक पट्टिका यस चाल मा राखिएको थियो:
'नयाँ एम्स्टर्डम शहर महत्वपूर्ण ऐतिहासिक स्थलहरू मध्ये एक थियो जुन ताम्बोन क्लोंग बांग प्ला कोड, फ्रा समुत चेदी जिल्लामा अवस्थित थियो। समुत प्राकान प्रान्तमा त्यतिबेला धेरै डच पुरुषहरू थाइल्याण्डसँग व्यापार गर्न आएका थिए। यी डच पुरुषहरू थाई मानिसहरूसँग आफ्नो व्यापार सञ्चालनमा राम्रो व्यवहार र सौहार्दपूर्ण थिए। कतिपयले सरकारलाई राम्रो सेवा दिएका छन् । यसरी तिनीहरूलाई भण्डारण र बसोबासको लागि प्रयोग गर्न बाङ् प्ला कोड नहरको पश्चिमी किनारमा केही जग्गा प्रदान गरियो। यो ठाउँ यति राम्रो देखिन्थ्यो कि त्यहाँ बस्ने डच मानिसहरू माझ यसलाई न्यू एम्स्टर्डम वा हल्यान्ड भवनहरू भनेर चिनिन्थ्यो। पछि, अयुथया अवधिको अन्त्यसम्म पारस्परिक सम्बन्ध बिग्रन थाल्यो र नयाँ एम्स्टर्डमको महत्त्व पनि भयो। समयले नदी किनारको पतनलाई पनि बलियो बनायो जहाँ हल्याण्ड भवनहरू अवस्थित थिए। उनीहरू ज्वारभाटाले भत्किएका थिए। त्यसैले आज त्यस्ता ठाउँहरूको कुनै निशान देख्न सकिँदैन।'
यो महान दस्तावेज को लागी धन्यवाद। यो मेरो लागि पनि अज्ञात थियो र एक धेरै शैक्षिक टुक्रा हो।
धन्यवाद लुङ्ग जान
VOC द्वारा नियोजित सर्जन, Gijsbert Heeck, 1655 को अन्त्यमा Ayutthaya भ्रमण गरे र एम्स्टर्डम गोदाम र ग्रामीण परिवेशको पनि वर्णन गरे।
… एम्स्टर्डम सहरमा बाक्लो भारी बीम र फल्याकहरूको ठूलो, ठोस र बलियो काठको प्याकहाउसले प्यानेल गरिएको छ, एकसाथ जोडिएको, टाइलहरूले ढाकिएको, पृथ्वीको लगभग डेढ मानिसको लम्बाइ, धेरै ध्रुवहरूमा उठाइएको, जसमा। विकर र अन्य सुख्खा सामानहरू, मौसममा राम्रो डोयर (तलबाट हिर्काउने ओसिलोपन विरुद्ध), किनभने किजातेन (सागौन) र अन्य काठहरू प्राय: यहाँ प्राप्त गर्न पर्याप्त मात्रामा हुन्छन्, त्यसैले यहाँ प्राय: पुराना जहाजहरू मर्मत गर्न पठाइन्छ। पूरै बनाउन। नवीकरण, किनभने यो यहाँ कम लागतमा गर्न सकिन्छ (बटाभियामा पनि)...'
बाढी पहिले देखि नै सामान्य थियो र लाभदायक र आवश्यक थियो:
'….जमिन सबै तल्लो र दलदली छ, धेरै महिनासम्म (वर्षमा एक पटक) बगिरहेको छ (माथिबाट प्रवेश गर्ने बलियो पानीले) पूरै डुबेको छ, जसले जमिनमाथि यात्रा गर्न सक्छ, जुन बिना बाढी, 't self t'eenemael। सुक्खा र बाँझो रहन्छ, सल्क्स जस्तै इजिप्टको नील नदीको लूप ...।'
थपको लागि धन्यवाद Tino…!
अर्को सुन्दर टुक्रा जोन! तर यदि म अनुरोध पेश गर्न यति साहसी हुन सक्छु भने: म आफैं सामान्य जनताको बारेमा अलि बढी पढ्न चाहन्छु।
यदि तपाइँ VOC को त्यो अवधिमा हेर्न चाहनुहुन्छ भने म पुस्तक सिफारिस गर्न सक्छु।
1655 मा सियाममा एक यात्री, गिजबर्ट हेकको डायरीबाट अंशहरू।
यो पुस्तक बनाउने टोलीमा हान टेन ब्रुमेलहुइस, 'व्यापारी, दरबार र कूटनीतिज्ञ' का लेखक छन्, नेदरल्याण्ड र थाइल्याण्ड बीचको सम्पर्कको बारेमा पुस्तक, जुन 60 मा उहाँको 1987 औं जन्मदिनको अवसरमा महामहिमलाई प्रस्तुत गरिएको थियो। (ISBN) 90352-1202-9 De Tijdstroom, Lochem, धेरै जानकारी भएको पुस्तक)।
धिरावत ना पोम्बेज्रा (चुलालोङकोर्न विश्वविद्यालयका व्याख्याता), रेम्को राबेन (उट्रेचका सह-प्राध्यापक), बेरेन्ड जान टेरविल (इतिहासकार र थाइल्याण्ड विशेषज्ञ) र हेन्क जुमर्स (विश्वको यस भागमा प्रचारक) जस्ता विशेषज्ञहरूले पनि योगदान दिए।
पुस्तक प्रिन्स बर्नहार्ड कल्चर फन्डको योगदानबाट आंशिक रूपमा सम्भव भएको हो।
प्रकाशक
ISBN 978-974-9511-35-02, Silkworm Books, Chiang Mai।
यस पुस्तकको नाम राख्नु राम्रो हो, एरिक। माथिका उद्धरणहरू त्यही पुस्तकका हुन्। अयुथया र त्यहाँको यात्राको उत्कृष्ट विवरणहरू मध्ये एक।
प्रिय लुङ्ग जान,
राम्रो र राम्रो टुक्रा, 'Trippenhuis' को पनि यो संग गर्न को लागी एक ठूलो भाग थियो।
हतियारको व्यापार जस्तै।
भवदीय,
Erwin
1987 मा केही शेल इन्जिनियरहरूले नक्साङ्कित ब्यांग प्ला कोट च्यानलको मुखमा रहेका अवशेषहरू 19 औं शताब्दीको थाई खोङ्क्राफान फोर्टका थिए न कि पाखुइस एम्स्टर्डमका। मैले यसबारे अनुसन्धान गरेको छु र सन् २०१४ मा सियाम सोसाइटीका लागि यसबारे एउटा लेख पनि लेखेको छु। इच्छुकहरूले यहाँ लेख डाउनलोड गर्न सक्नुहुन्छ:
https://thesiamsociety.org/wp-content/uploads/2014/04/JSS_102_0g_Dumon_AmsterdamTheVOCWarehouse.pdf
उत्तम,
Mea culpa… त्यसैले सियाम सोसाइटीको न्यूजलेटरमा सन् १९८७ मा एलिजाबेथ ब्लेयरवेल्ड-भ्यान हुफ्टले प्रकाशित गरेको लेखबाट म भ्रममा परें… सौभाग्यवश, अझै पनि उद्यमशील र जिज्ञासु फराङहरू छन् जसले i's डट र t's लाई पार गर्न अभियानहरू सञ्चालन गर्छन्। बनाउनु त्यसका लागि धन्यबाद... र सौभाग्यवश सियाम समाज आफैलाई सच्याउन पर्याप्त सही छ। एक मनोवृत्ति जुन दुर्भाग्यवश थाई इतिहास लेखनमा सधैं 'सामान्य अभ्यास' हुँदैन ...
अनावश्यक मे कल्पा, जनवरी । म तपाईंको पाठहरूबाट पनि सिक्छु र यसले कहिलेकाहीँ मलाई थप अनुसन्धान गर्न प्रोत्साहन दिन्छ। म नगरक्रेतागामा (तपाईंको अघिल्लो भागमा) सिंहनगरीलाई सोङ्खलासँग जोड्ने पाठ (वा पाठहरू) को सन्दर्भ जान्न चाहन्छु। मार्चमा दक्षिणी थाइल्याण्डमा मेरो साइकल यात्रा कोविड उथलपुथलले अवरुद्ध भएको थियो र दुर्भाग्यवश म सिंगोरा भ्रमण गर्न असमर्थ भएँ। म अझै पनि यस विषयमा जानकारी सङ्कलन गर्दैछु, किनकि म अर्को वर्ष यो भ्रमण गर्न चाहन्छु। म तपाईंको कब्जामा 17 औं शताब्दी पूर्व कुनै पनि अतिरिक्त जानकारी स्वागत गर्दछु।
https://www.routeyou.com/en-th/route/view/6889398/cycle-route/singora-bicycle-track
उत्तम,
मैले यो लेख एक वर्ष अघि लेखेको थिएँ। मैले विगतमा प्रयोग गरेको एक, दुई, तीन स्रोतहरू सम्झिन सक्दिन र, कोरोनाको कारण, म अहिले मेरो कार्य पुस्तकालयबाट महिनौंदेखि १०,००० किलोमिटरको सानो दूरीमा छु, जहाँ मेरा किताबहरू मात्र होइन मेरा नोटहरू पनि छन्। …
पढ्न पाउँदा अचम्मको र आज पनि सान्दर्भिक छ कि नेदरल्यान्ड्स जस्तो सानो देशले सधैं यसको अधिकतम फाइदा लिन सीमानाहरू धकेल्छ।
कसै-कसैको लागि कर तिर्नु लाजमर्दो कुरा हो, तर यदि भ्याट र आयात शुल्क तिर्नु पर्ने हो भने, भ्याट स्थानान्तरण गर्ने प्रणाली पुरानो थाई प्रणाली भन्दा धेरै राम्रो छ, तर हो, यसले मानिसहरूलाई काममा राख्छ र यहाँ अक्सर हात हेर्नुहोस्। बुझिएको छैन। लुकेको बेरोजगारी धेरै हदसम्म सरकारी निकायहरूसँग काम गर्ने कम्पनीहरूले कभर गरेको छ।
यस VOC अवधिमा मेरो चासो मेरो सिक्का र नोट सङ्कलनमा विस्तार भएको छ, तर दुर्भाग्यवश मैले अहिलेसम्म 1 सिक्का मात्र फेला पार्न सकेको छु, अर्थात् 1 देखि 1790 सुन्दर तामाको ड्युट।
यदि पाठक-सङ्ग्रहकर्ताहरू र/वा अनौपचारिक पाठकहरूसँग यस्तो चीजको स्वामित्व छ र सायद अब यसलाई के गर्ने थाहा छैन भने, म सधैं यसलाई किन्न वा यसलाई आदानप्रदान गर्न रुचि देखाउन सक्छु, किनकि मसँग धेरै देशहरूबाट डुप्लिकेटहरू छन्।
म आफै हाल बेल्जियम (W-Vlaanderen) मा छु, त्यसैले यहाँ सम्पर्क गर्न धेरै सजिलो हुन सक्छ।
मेरी थाई श्रीमती हाल Bkk वरपर परिवार संग छ, र अर्को महिना यहाँ म संग सामेल हुनेछ।
त्यसैले उनी सम्पर्कको लागि साइटमा उपलब्ध छन्।
2022 को लगभग आधा हामी थाइल्याण्डको लागि फेरि सँगै प्रस्थान गर्नेछौं।
व्यक्तिगत सन्देशहरूको लागि तपाईले मलाई सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ "[ईमेल सुरक्षित]", र युरोपमा भएकाहरूका लागि म मोबाइल +32472663762 मार्फत वा सोही नम्बरमा व्हाट्सएप मार्फत पुग्न सकिन्छ।
मलाई अगाडि बढाउन मद्दत गर्ने सबैलाई अग्रिम धन्यवाद, ठोस सुझावहरू मात्र भए पनि।
अभिवादन र सायद चाँडै थाइल्याण्डमा भेटौंला, जीन-लुक।