ဘယ်လောက်ကြာမှာလဲ ပျံသန်းရန် ထိုင်းကို ဒါမှမဟုတ် ဘန်ကောက်ကို သွားတာ ဘာကြောင့်လဲ။ နယ်သာလန်မှ ထိုင်းသို့ ပျံသန်းသည့် ကြာမြင့်ချိန်သည် ရွေးချယ်ထားသော သတ်မှတ်ထားသော ထွက်ခွာချိန်နှင့် ဆိုက်ရောက်မည့်လေဆိပ်များပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ လေကြောင်းလိုင်း နှင့် ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်း။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးသည် ၁၁ နာရီမှ ၁၂ နာရီခန့်ကြာသည်။

ဘယ်လ်ဂျီယံကနေ ထိုင်းနိုင်ငံကို ပျံသန်းချင်တယ်ဆိုရင်တော့ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းနိုင်ပါတယ်။ အခြေအနေအများစုတွင်၊ Brussels မှ ဘန်ကောက်သို့ တိုက်ရိုက်လေယာဉ်သည် ၁၁ နာရီမှ ၁၂ နာရီခန့်ကြာသည်။

ထိုင်း (ဘန်ကောက်) ပျံသန်းချိန် ဘယ်လောက်ကြာလဲ။

De ပျံသန်းမှုကြာချိန် နယ်သာလန်မှ ထိုင်းသို့ ထွက်ခွာချိန်နှင့် ဆိုက်ရောက်မည့် လေဆိပ်နှင့် ရွေးချယ်ထားသော လေကြောင်းလိုင်းပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ တိုက်ရိုက်လေယာဉ်သည် ၁၁ နာရီမှ ၁၂ နာရီအထိ ကြာပါသည်။ သို့သော် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များစွာ ရပ်နားထားရသောကြောင့် အချိန်ပိုကြာပါသည်။ ပျံသန်းမှုကြာချိန်နှင့်ပတ်သက်သော တိကျသောအချက်အလက်များအတွက် သင်ရွေးချယ်ထားသောလေကြောင်းလိုင်း၏ သီးခြားလေယာဉ်ခရီးစဉ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို တိုင်ပင်ပါ။

မကြာခဏ ရှိနေသည်ကို သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ရပ်နားမှုများ နယ်သာလန်မှ ထိုင်းသို့ ပျံသန်းသည့် ခရီးစဉ်များတွင် ပျံသန်းချိန်ကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် စုစုပေါင်း ပျံသန်းချိန်သည် အခြေအနေများနှင့် ရပ်နားသည့်ကြာချိန်ပေါ်မူတည်၍ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 13 နာရီမှ 20 နာရီအထိ ကွဲပြားနိုင်သည်။

အယ်ဒီတာ့အာဘော် ခရက်ဒစ်: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com

အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ အတိုဆုံးပျံသန်းချိန်ကဘာလဲ

အတိုဆုံး ပျံသန်းချိန် အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ ၁၀ နာရီ မိနစ် ၃၀ ခန့် ကြာမြင့်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းသည် လေကြောင်းလိုင်း၊ ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေများကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်။

တိုက်ကြီးတစ်ခု၏ ပျံသန်းမှုကြာချိန်ကို အဘယ်အရာက သတ်မှတ်သနည်း။

အမျိုးမျိုးသောအချက်များသည် တိုက်ကြီးတစ်ခု၏ ပျံသန်းမှုကြာချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထွက်ခွာချိန်နှင့် ဆိုက်ရောက်မည့်နေရာအကြား အကွာအဝေးက ကြာချိန်ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ ထို့အပြင် လေကြောင်းလိုင်းမှ ရွေးချယ်ထားသော ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းသည် ပျံသန်းမှုကြာချိန်ကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဆိုးရွားသောရာသီဥတု သို့မဟုတ် လေကြောင်းသွားလာမှုကို ရှောင်ရှားရန် ပျံသန်းမှုများသည် ကြာချိန်ကို တိုးလာစေနိုင်သည်။

ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုသည် ခရီးစဉ်များကို နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းဖြင့် ပျံသန်းချိန်များကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် လေယာဉ်၏ အမြန်နှုန်းသည် ပျံသန်းချိန်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ စီးပွားဖြစ်အများဆုံး ခရီးသည်တင်လေယာဉ် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၈၀၀ မှ ၉၀၀ နှုန်းဖြင့် ပျံသန်းနိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ အထူးသဖြင့် လေဆိပ်များ သို့မဟုတ် လေပိုင်နက်အတွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ ထူထပ်လာသောအခါတွင် လေကြောင်းသွားလာမှု သည် ပျံသန်းချိန်ကြာချိန်များတွင် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှ ပါဝင်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ မှတ်တိုင်အရေအတွက်သည် ရပ်နားသည့်ကြာချိန်နှင့် ပြုလုပ်ထားသော မှတ်တိုင်အရေအတွက်ပေါ်မူတည်၍ ပျံသန်းမှုကြာချိန်ကို တိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဂျက်လေယာဉ်စီးကြောင်းများနှင့် လေလမ်းကြောင်းများသည် အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ ပျံသန်းချိန်ကို လွှမ်းမိုးမှုရှိပါသလား။

ထိုင်းကို ပျံသန်းချိန် ဘယ်လောက်ကြာလဲ။ ၎င်းကို အခြားအရာများကြားတွင်၊ လေယာဉ်၏ပျံသန်းမှုကြာချိန်ကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည့် ဂျက်လေစီးကြောင်းများနှင့် လေလမ်းကြောင်းများဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ဂျက်လေယာဉ်စီးကြောင်းသည် လေထုထဲတွင် မြင့်မားသော အမြင့်၌ အားကောင်းပြီး ကျဉ်းမြောင်းသော လေစီးဆင်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ မြောက်ကမ္ဘာခြမ်းတွင် အရှေ့မှ အနောက်သို့ အဆက်မပြတ်တိုက်ခတ်သော လေအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် အနောက်ကမ္ဘာမှ အရှေ့ဘက်သို့ တိုက်ခတ်သည်။ ရောင်ခြည်လျှပ်စီးကြောင်းများသည် ဝင်ရိုးစွန်းများနှင့် အီကွေတာကြား၊ ကုန်းမြေနှင့် ပင်လယ်ကြားတွင် ကြီးမားသော အပူချိန်ကွာခြားမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ လေတိုက်နှုန်းသည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ကျော်အထိ ရှိပြီး ၎င်းတို့သည် လေယာဉ်၏ ရာသီဥတုနှင့် ပျံသန်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။

အကယ်၍ လေယာဉ်သည် တူညီသောဦးတည်ရာသို့ ရွေ့လျားနေသော ဂျက်စထရိတွင် ပျံသန်းနေပါက၊ လေယာဉ်သည် အပိုမြန်နှုန်းကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး ပျံသန်းချိန်ကို တိုစေနိုင်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ ဦးတည်ရွေ့လျားနေသော ဂျက်စတီရုန်းတွင် ပျံသန်းနေသည့် လေယာဉ်သည် နောက်ဆက်တွဲ လေတိုက်နှုန်းကို ခံစားရနိုင်ပြီး ပျံသန်းချိန်ကို တိုးစေနိုင်သည်။

လေတိုက်နှုန်းများသည် ပျံသန်းမှုကြာချိန်ကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ လေယာဉ်သည် ဆွဲငင်အားပိုရသောကြောင့် ပျံသန်းချိန်ကို တိုးစေပြီး လေတိုက်နှုန်းသည် လေယာဉ်သည် ဆွဲငင်မှုနည်းပြီး မြန်ဆန်စွာ ပျံသန်းနိုင်သောကြောင့် ပျံသန်းချိန်ကို တိုစေနိုင်သည်။

လေကြောင်းလိုင်းများသည် ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းများ စီစဉ်ခြင်းနှင့် ပျံသန်းချိန်ကို တွက်ချက်သည့်အခါတွင် ဂျက်လေယာဉ်စီးကြောင်းများနှင့် လေလမ်းကြောင်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ဂျက်လေယာဉ်စီးကြောင်းများနှင့် လေလမ်းကြောင်းများကို အခွင့်ကောင်းယူရန် လမ်းကြောင်းကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ပျံသန်းချိန်ကို တိုစေကာ လောင်စာဆီ ချွေတာနိုင်သည်။

Bangkok-Amsterdam-Bangkok- အသွားအပြန် လေယာဉ်က ဘာကြောင့် အဲဒီထက် ပိုကြာတာလဲ။

Joseph Jongen က ဒီအကြောင်းကို ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ရေးပြီးပါပြီ။ ဤအချိန်ကွာခြားမှုကို ဖြစ်စေသော အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ လူများစွာထင်ထားသည့်အတိုင်း ကမ္ဘာလှည့်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ဂျက်စတိန်းဟု ခေါ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာသည် ၎င်း၏ဝင်ရိုးပေါ်တွင် တစ်နာရီလျှင် ၁၆၀၀ ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် အနောက်မှ အရှေ့သို့ လှည့်နေသော်လည်း လေအလွှာများသည် ကမ္ဘာနှင့်တူသော ဦးတည်ရာအတိုင်း လျှင်မြန်စွာ လည်ပတ်နေသည်။

အချိန်အတော်အတန်ကွာဟမှုကိုဖြစ်စေသည့် ဂျက်လေစီးကြောင်းသည် အမြင့်ကိုးကီလိုမီတာမှ ဆယ်ကီလိုမီတာကြား ကွဲပြားသော အမြင့်တွင် အမြဲရှိနေပြီး အရှေ့ဘက်သို့ ဦးတည်တိုက်ခတ်သည်။ ဤရေစီးကြောင်းသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ထောင်ပေါင်းများစွာ ရှည်လျားပြီး ကီလိုမီတာရာနှင့်ချီ ကျယ်ဝန်းပြီး အမြင့် တစ်ကီလိုမီတာကျော်ရှိသည်။ သို့သော်၊ ဂျက်လေယာဉ်စီးကြောင်းသည် တူညီသော ပထဝီဝင်အမြင့်တွင် အမြဲတမ်းမရှိပါ။

ဤအကြောင်းအရာနှင့်ပတ်သက်၍ ပိုမိုဖတ်ရှုရန်- https://www.thailandblog.nl/achtergrond/bangkokamsterdambangkok-waarom-duurt-de-terugvlucht-langer-dan-heen/

လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ဦးတည်ရာသို့ အသင့်တော်ဆုံးလမ်းကြောင်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ နောက်ဆုံးဦးတည်ရာသို့ အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုသည်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့ အကွာအဝေး။ အများအားဖြင့် ထွက်ခွာခြင်းနှင့် ဆိုက်ရောက်လေဆိပ်များကြား အတိုဆုံးအကွာအဝေးသည် အထိရောက်ဆုံးလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် အကောင်းမွန်ဆုံးလမ်းကြောင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် မြို့များနှင့်လေဆိပ်များကြား အကွာအဝေးကို တွက်ချက်ရန် အဆင့်မြင့်ဆော့ဖ်ဝဲကို အသုံးပြုပါသည်။

အထက်မှာပြောခဲ့သလိုပဲ ရာသီဥတုကလည်း သက်ရောက်မှုရှိတယ်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် လှိုင်းထန်ခြင်း၊ မိုးကြိုးမုန်တိုင်းများနှင့် လေပြင်းများတိုက်ခတ်ခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ချောမွေ့သော ပျံသန်းမှုသေချာစေရန်နှင့် ခရီးသည်များအတွက် အဆင်မပြေမှုမဖြစ်စေရန် ရာသီဥတုဆိုးရွားမှုဒဏ်ခံရနိုင်သည့် လမ်းကြောင်းကို ရှောင်ရှားရန် ကြိုးစားကြသည်။ ထို့အပြင်၊ စစ်ရေးဇုန်များနှင့် ကန့်သတ်လေပိုင်နက်ကဲ့သို့သော ကမ္ဘာ့နေရာအချို့တွင် လေပိုင်နက် ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ လမ်းကြောင်းကို စီစဉ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ရှောင်ရှားသည့်အခါတွင် အဆိုပါကန့်သတ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်လည်း လမ်းကြောင်းစီစဉ်ရာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် တတ်နိုင်သမျှ လောင်စာနည်းနည်းသုံးရန် လမ်းကြောင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ ကောင်းသောလေတိုက်နှုန်းများနှင့် ဂျက်လေယာဉ်စီးကြောင်းများကို အခွင့်ကောင်းယူရန်နှင့် အားကောင်းသောလေပြင်းများကိုရှောင်ရှားရန် လမ်းကြောင်းကို ချိန်ညှိထားသည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ လေယာဉ်ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်က အရေးကြီးတယ်။ လမ်းကြောင်းကို စီစဉ်သောအခါတွင် လေယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် အမြင့်ဆုံးပျံသန်းမှုအမြင့်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်ကို အသုံးပြုကာ တတ်နိုင်သမျှ ထိရောက်စွာ ပျံသန်းနိုင်ရန် လမ်းကြောင်းကို ချိန်ညှိပါ။

ဤအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ နောက်ဆုံးဦးတည်ရာသို့ အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်၊ သို့မှသာ ပျံသန်းမှုမှာ ထိရောက်၊ ဘေးကင်းသည်၊ မြန်ဆန်ပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်နိုင်သမျှ မှန်ကန်စေရန်။ မေး- ထိုင်းနိုင်ငံကို ပျံသန်းချိန် ဘယ်လောက်ကြာလဲလို့ ဖြေပြီးပါပြီ။

မရပ်မနား သို့မဟုတ် အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ ရပ်နားထားပါသလား။

အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ ပျံသန်းပြေးဆွဲပေးသည့် လေကြောင်းလိုင်းများစွာရှိပြီး အချို့မှာ ရပ်နားရန်နေရာရှိပြီး အချို့မှာ မလိုအပ်ဘဲဖြစ်သည်။ KLM နှင့် EVA Air တို့သည် အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ မရပ်မနား ပျံသန်းပြေးဆွဲပေးသည့် လေကြောင်းလိုင်း နှစ်ခုရှိသည်။ THAI Airways ဖြင့် Brussels မှ ဘန်ကောက်သို့ တိုက်ရိုက် ပျံသန်းနိုင်ပါသည်။

Emirates၊ Qatar Airways၊ Turkish Airlines နှင့် Etihad Airways ကဲ့သို့ ရပ်နားထားသော လေကြောင်းလိုင်းများလည်း ရှိပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းနှင့် သတ်မှတ်ထားသော ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းပေါ် မူတည်၍ ဤရပ်နားမှုများသည် ဒူဘိုင်း၊ ဒိုဟာ၊ အစ္စတန်ဘူလ် သို့မဟုတ် အဘူဒါဘီကဲ့သို့ မြို့ကြီးများတွင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။

ထိုင်းနိုင်ငံသို့ လေယာဉ်ဖြင့်

ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ခရီးသွားရန် ဆိုက်ရောက်သည့်နေ့မှ အနည်းဆုံး ခြောက်လသက်တမ်းရှိသော နိုင်ငံကူးလက်မှတ် လိုအပ်ပါသည်။ ရက်ပေါင်း 30 အထိ နေထိုင်ရန် (လက်ရှိ 45 ရက် ယာယီ) လေဆိပ်သို့ ဆိုက်ရောက်ချိန်တွင် ဗီဇာကင်းလွတ်ခွင့် (ဗီဇာကင်းလွတ်ခွင့်) ဝင်ခွင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ရက် 30 သို့မဟုတ် 45 ရက်ထက်ကြာအောင်နေထိုင်လိုပါက ခရီးသွားဗီဇာကို အွန်လိုင်းတွင် လျှောက်ထားရမည်ဖြစ်သည်။

သင်၏ပျံသန်းမှုကြာချိန်သည် ပျမ်းမျှဘယ်လောက်ကြာလဲ။ အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ အရှည်ဆုံး (သို့) အတိုဆုံး ပျံသန်းချိန်က ဘာလဲ၊ ဒါမှမဟုတ် ပြန်လာဖို့နဲ့ ဘာကြောင့်လဲ။

Source: ထိုင်း (ဘန်ကောက်) သို့ ပျံသန်းချိန် ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။ ဤအချက်အလက်ကို Schiphol ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် တွေ့နိုင်သည် (https://www.schiphol.nl/nl/zoeken?query=vluchtduur+amsterdam+naar+bangkok) နှင့် အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ ပျံသန်းပြေးဆွဲပေးသည့် လေကြောင်းလိုင်းများ၏ ဝဘ်ဆိုက်တွင်။

8 Responses to "ယိုးဒယား (ဘန်ကောက်) ပျံသန်းချိန် ဘယ်လောက်ကြာလဲ"

  1. Pierre ပြောတယ်

    ဝမ်းနည်းပါသည်... သို့သော် Thaiairway သည် 2021 ခုနှစ် မေလမှစတင်၍ ထိုင်းနိုင်ငံသို့ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းခြင်းမပြုတော့ပါ (ဂျာမနီမှတစ်ဆင့် ကံမကောင်းပါက 2021 ခုနှစ် မေလတွင် ကျွန်ုပ်တို့ကြုံတွေ့ခဲ့ရသော စစ်ဆေးမှုများမှ မပြုလုပ်နိုင်တော့ပါ)
    မင်္ဂလာပါ

  2. Johan ပြောတယ်

    ပြီးခဲ့သည့် (၂၀၂၂) နွေရာသီတွင် ထိုင်းအဲဝေးသည် ဘရပ်ဆဲလ်မှ ဘန်ကောက်သို့ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းခဲ့သည်။ ငါ ဒီလမ်းကြောင်းကို TA နဲ့ ပျံသန်းခဲ့တယ်။ သို့သော်လည်း ပြီးခဲ့သည့် ဆောင်းဦးပေါက်ကတည်းက ဤတိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ်ကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။

  3. Eric Donkaew ပြောတယ်

    ထိုကဲ့သို့သောစော်ဘွားကြီးမှတဆင့်ပျံသန်း။ ပျံသန်းချိန် ခြောက်နာရီ၊ အနားယူချိန် နာရီအနည်းငယ် (ခြေထောက်ဆန့်) နှင့် နောက်ထပ် ခြောက်နာရီကြာ ပျံသန်းခြင်း။ ပိုသက်သာပြီး စျေးသက်သာတတ်ပါတယ်။ ဒီလိုလေဆိပ်မှာ တခြားလူတွေကို မင်းတွေ့တယ်။

    • TEUN ပြောတယ်

      ပြီးတော့ ဘယ်လောက် စျေးသက်သာလဲ

      • Eric Donkaew ပြောတယ်

        ဒါတော့ ပြောဖို့မလွယ်ပါဘူး။ လမ်းညွှန်ချက်ပမာဏတစ်ခုပေးရန်- 100 ခန့်စဉ်းစားပါ၊ ပြန်လာလျှင် ယူရို 200 ဖြစ်နိုင်သည်။

        • ကော်နေလစ် ပြောတယ်

          မကြာခဏ ကွာခြားမှု မရှိသလောက်ပါပဲ။ သင်ပျံသန်းသည့်အချိန်၊ သင်လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည့် ငွေလွှဲချိန်မည်မျှ (ပိုကြာလေ ပိုစျေးသက်သာသည်)၊ သင်ကြိုတင်စာရင်းမည်မျှ စသည်တို့အပေါ် မူတည်သည်။
          ကျွန်ုပ်သည် Emirates နှင့် မကြာမီပျံသန်းတော့မည်ဖြစ်ပြီး၊ 6 ပတ်ကြိုတင်ဘွတ်ကင်လုပ်ထားပြီး၊ A380 ၏ရှေ့ခန်းတွင်ထိုင်ခုံနေရာယူထားပြီး ယူရို 1200 ကျော်ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။

  4. Betty Lenaers ပြောတယ်

    ကျွန်ုပ်၏လေကြောင်းခရီးစဉ်သည် အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက် (KLM) သို့ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းရန် စီစဉ်ထားပါသည်။ ကြိုတင်ဘွတ်ကင်လုပ်ထားရင် နည်းနည်းတော့ တတ်နိုင်ပါသေးတယ်။ သင်ယနေ့ကြိုတင်မှာယူပါက €2 (အသွားအပြန်) နှင့် €1200။ ဒါကြောင့် လနဲ့ချီပြီး ကြိုတင်ဘိုကင်လုပ်ထားသင့်ပါတယ်။

  5. Dirk ပြောတယ်

    ထိုင်းကနေ ပြန်ရောက်ပြီး Eva air နဲ့ စီးရတာ အရမ်းကောင်းတယ် .. ပြန်လာရင် ယူရို 800 ပါ။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။