Thailandblog.nl မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
တစ်လလျှင် လည်ပတ်မှုပေါင်း 275.000 ဖြင့် Thailandblog သည် နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ အကြီးဆုံး ထိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့ အီးမေးလ်သတင်းလွှာအတွက် စာရင်းသွင်းပြီး အသိပေးပါ။
သတင်းလွှာ
ဘာသာစကား ဆက်တင်
ထိုင်းဘတ်နှုန်း
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
နောက်ဆုံးမှတ်ချက်
- ဂျော်နီ BG: ငယ်သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်အဲဒီမှာနေတယ်ဆိုရင်၊ ရွေးချယ်စရာတွေက ဘာလဲဆိုတာကို သေချာပေါက်ပြောပြနိုင်ပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ် အဲဒီသူငယ်ချင်းက ပါးစပ်ပိတ်ထားလို့လား။
- ကော်နေလစ်- အင်္ဂလိပ် နိုင်ငံသား မရှိသောကြောင့် လိုအပ်ချက်တစ်ခု မဖြစ်နိုင်ပါ။ မှန်ကန်သောအချက်အလက်များကို ဤနေရာတွင် ကြည့်ရှုနိုင်သည်- https://www.tefl.org/tea
- khun moo: Udon thani မှာ စကားပြောကြရအောင်။ https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- khun moo: အင်္ဂလိပ်စာဆရာတစ်ယောက်အနေနဲ့ အင်္ဂလိပ်လူမျိုးဖြစ်သင့်တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ အလုပ်ပါမစ်မရှိဘဲ အလုပ်လုပ်ရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ အဲဒါ
- Rob V: Fred ချီးမွမ်းမှုအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ အချို့သောစာဖတ်သူများသည် ဖိုင်ရှည်လွန်းသည်ကို တွေ့နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ပျော်ရွှင်ဖွယ်ကောင်းသော ကြားခံတစ်ခုဖြစ်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
- မနော: ဤလင့်ခ်သည် သင့်အား ထိုင်းတီဗီချန်နယ်များသို့ တိုက်ရိုက် (အခမဲ့) ချိတ်ဆက်မှုပေးသည်။ https://www.adintrend.tv/hd/?t=live ကံကောင်းပါစေ။
- Fred: Schengen ဖိုင်က အရမ်းကောင်းတယ်၊ သတင်းအချက်အလက်တွေ အများကြီးရသွားတယ်။ ကျွန်တော် ဒီဖိုင်ကို အိမ်မှာ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဖြတ်သန်းဖူးပါတယ်။ ဟား
- နစ်ခ်: မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်ကွယ်လွန်သွားသော အစ်ကိုဖြစ်သူထံမှ အမွေဆက်ခံမှုကြောင့် Utrecht Notary ရှိ PC မှတစ်ဆင့် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ကို ပရင့်ထုတ်ခြင်းနှင့်အတူ ကိုယ့်ကိုယ်ကို ဖော်ထုတ်နိုင်ခဲ့ပါသည်။
- အီး ထိုင်း: https://www.ajarn.com/ ဆရာအလုပ်များ
- Ed & Noi: သတင်းချန်နယ်များစွာကို စမတ်တီဗီနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကျွန်ုပ်၏အင်တာနက်ကို ရရှိထားသည်။
- Eric Kuypers: Sytze၊ သံရုံးသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်ဘာသာစကားဖြင့် အကူအညီပေးမည့် အခွင့်အရေးကောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက မင်းကို အများကြီး ကုန်ကျလိမ့်မယ်။
- ပီတာ (အယ်ဒီတာ)၊− သင့်စမတ်ဖုန်းမှတစ်ဆင့် သင့် TV သို့ တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်နိုင်သည်။ ၎င်းကို ထိုင်းရုပ်သံထုတ်လွှင့်သူများ၏ အက်ပ်များဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ထိုင်းသတင်းများကိုလည်း ကြည့်ရှုနိုင်သည်။
- Jack S- ဤလူဦးရေအုပ်စုများ၏ တက်တူးများနှင့် အခြားကိုယ်ခန္ဓာအလှဆင်မှုများသည် များသောအားဖြင့် လူမှုရေးနောက်ခံရှိသည်။ ဒါ မပြီးဘူး o
- Jack S: Lufthansa မှာ ဘဏ္ဍာစိုးအဖြစ် အလုပ်လုပ်ပြီး ဘန်ကောက်ကို ပုံမှန်ပျံသန်းတဲ့အခါ၊ လေယာဉ်တိုင်းမှာ ထိုင်းစစ်သား နှစ်ယောက်၊
- Rob V: အပေါ်ဆုံးရှိပုံသည် စာအုပ်မှဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဒတ်ခ်ျဘာသာဖြင့် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပင်။ ဒတ်ခ်ျ ထုတ်ဝေသူများ အသီးသီးမှ ထုတ်ဝေသည်။ ISBN ao 90
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ဘန်ကောက်ပြန်တယ်။
menu ကို
ဘန်ကောက်လေဆိပ်သို့ရောက်ရှိ
ဖိုင်များ
ဘာသာရပ်များ
- နောက်ခံ
- လှုပ်ရှားမှုများ
- advertorial
- အစီအစဉ်
- အခွန်မေးခွန်း
- ဘယ်လ်ဂျီယံမေးခွန်း
- ရူထောင့်များ
- ထူးထူးဆန်းဆန်း
- ဗုဒ္ဓဘာသာ
- စာအုပ်သုံးသပ်ချက်
- ကြောကျတိုငျ
- Corona အကျပ်အတည်း
- ယဉျကြေးမှု
- ဒိုင်ယာရီ
- ချိန်းတွေ့
- ရက်သတ္တပတ်
- စံချိန်
- ငုဖို့
- စီးပွားရေးကို
- ဘဝရဲ့တစ်နေ့....
- ကျွန်းများ
- Koh Adang
- Koh Chang
- ကိုဟောင်
- Koh Khao Yai
- koh kood
- Koh Landing
- Koh သည် Lanta
- Koh Larn
- Koh Lipe
- Koh Madsum
- Koh Mor
- Koh သည် Phangan
- ကိုဖျန်း
- Koh သည်ဖိဖိ
- Koh Phra Thong
- Koh Racha Noi
- Koh Samae San
- Koh သည် Samet
- Koh သည် Samui
- Koh Si Chang
- Koh Talu
- Koh သည် Tao က
- Koh Tarutao
- Koh Tup
- Koh Yao Noi
- Cook Mak
- ဖူးခက်
- စားစရာ သောက်စရာ
- ပွဲများနှင့်ပွဲတော်များ
- မီးပုံးပျံပွဲတော်
- ဗိုလ်ဆန်ထီးပွဲတော်
- ကျွဲမျိုးနွယ်များ
- ချင်းမိုင်ပန်းပွဲတော်
- တရုတ်နှစ်သစ်ကူး
- လပြည့်နေ့ပါတီ
- Kerst
- ကြာပန်းပွဲတော် - Rub Bua
- Loy Krathong
- နာဂမီးလုံးပွဲတော်
- နှစ်သစ်ကူးအကြို အခမ်းအနား
- phi Ta ခွန်
- ဖူးခက်သက်သတ်လွတ်ပွဲတော်
- ဒုံးပျံပွဲတော် - Bun Bang Fai
- သင်္ကြန် - ထိုင်းနှစ်သစ်ကူး
- မီးရှူးမီးပန်းပွဲတော် ပတ္တရား
- ပြည်ပနှင့် အငြိမ်းစားများ
- နိုင်ငံတော်ပင်စင်
- ကားအာမခံ
- ဘဏ်လုပ်ငန်း
- နယ်သာလန်တွင်အခွန်
- ထိုင်းအခွန်
- ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံး
- ဘယ်လ်ဂျီယံအခွန်အာဏာပိုင်များ
- အသက်၏သက်သေ
- DigiD
- အခြေချနေထိုင်ပါ။
- အိမ်ငှားရန်
- အိမ်ဝယ်ပါ။
- အမှတ်တရ
- ဝင်ငွေရှင်းတမ်း
- တော်ဝင်နေ့
- နေထိုင်စရိတ်
- ဒတ်ခ်ျသံရုံး
- ဒတ်ခ်ျအစိုးရ
- ဒတ်ခ်ျအသင်း
- Nieuws
- ကွယ်ပျောက်ခြင်း။
- နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
- ပင်စင်စား
- ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်
- ဖြန့်ဝေမှုများ
- ရွေးကောက်ပွဲ
- ယေဘုယျအားဖြင့်အာမခံ
- ဗီဇာ
- အလုပ်
- ဆေးရုံ
- ကျန်းမာရေးအာမခံ
- သစ်ပင်ပန်းမန်များနှင့် တိရစ္ဆာန်များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ဓာတ်ပုံ
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
- ငွေကြေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေး
- သမိုင်း
- ကျန်းမာခြင်း
- အလှူအတန်း
- ဟိုတယ်
- အိမ်တွေကို ကြည့်တယ်။
- ဖွင့်သည်
- ခန်ပီ
- Koh Mook
- ဘုရင်ဘူမိဘော
- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သည်။
- စာဖတ်သူတင်ပြခြင်း။
- စာဖတ်သူခေါ်
- စာဖတ်သူ အကြံပြုချက်များ
- စာဖတ်သူမေးခွန်း
- လူ့အဖွဲ့အစည်း
- ဈေး
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွား
- ပတ်ဝန်းကျင်
- ညဘဝ
- နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံတို့မှ သတင်းများ
- ထိုင်းသတင်း
- လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးများ
- ပညာရေး
- သုတေသန
- ထိုင်းကိုရှာဖွေပါ။
- ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
- မှတ်မှတ်ရရ
- အရေးယူပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။
- ရေကြီးခြင်း 2011
- ရေကြီးခြင်း 2012
- ရေကြီးခြင်း 2013
- ရေကြီးခြင်း 2014
- တွင်းအောင်းပါ။
- နိုင်ငံရေး
- မဲပေးပှဲ
- ခရီးသွားဇာတ်လမ်းများ
- ခရီးသွားရန်
- ဆက်ဆံရေး
- စျေးဝယ်
- ဆိုရှယ်မီဒီယာ
- Spa & ကျန်းမာ
- အားကစား
- မြို့များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ထုတ်ပြန်ချက်
- ကမ်းခြေများ
- ဘာသာစကား
- ရောင်းရန်
- TEV လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
- ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုင်း
- ထိုင်းကလေးတွေနဲ့
- ထိုင်းအကြံပေးချက်များ
- ထိုင်းအနှိပ်
- ခရီးသွားလုပ်ငန်း
- ထွက်တော့မယ်။
- ငွေကြေး - ထိုင်းဘတ်
- တည်းဖြတ်သူများထံမှ သိရသည်။
- ပစ္စည်းဥစ္စာ
- အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ဗီဇာရက်တိုနေထိုင်ခြင်း။
- ရက်ရှည်နေထိုင်ဗီဇာ
- ဗီဇာမေးခွန်း
- လေယာဉ်လက်မှတ်များ
- တစ်ပတ်တာမေးခွန်း
- ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတု
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ငြင်းဆိုထားသော ဘာသာပြန်များ
Thailandblog သည် ဘာသာစကားများစွာဖြင့် စက်ဘာသာပြန်ဆိုချက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဘာသာပြန်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဘာသာပြန်ခြင်းများတွင် အမှားအယွင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုပါ။ မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်.
ရေးသူ
© မူပိုင်ခွင့် Thailandblog 2024။ အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ ဤဆိုက်တွင် သင်တွေ့သော အချက်အလက် (စာသား၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ ဗီဒီယို စသည်) ရပိုင်ခွင့်များအားလုံးသည် Thailandblog.nl နှင့် ၎င်း၏ စာရေးဆရာများ (ဘလော့ဂါများ) တို့နှင့်သာ ကျန်ပါသည်။
တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းယူခြင်း၊ အခြားဆိုက်များတွင် နေရာချထားခြင်း၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် မျိုးပွားခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းအား Thailandblog မှ အမြန်စာဖြင့် ရေးသားခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိပါက ခွင့်မပြုပါ။
ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိ စာမျက်နှာများကို လင့်ခ်ချိတ်ခြင်းနှင့် ရည်ညွှန်းခြင်းအား ခွင့်ပြုထားသည်။
ပင်မစာမျက်နှာ » လေယာဉ်လက်မှတ်များ » တင်ပြခဲ့သည်- China Airlines သည် တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ် အမ်စတာဒမ်-ဘန်ကောက်ကို ရပ်နားထားသည်။
တင်ပြခဲ့သည်- China Airlines သည် တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ် အမ်စတာဒမ်-ဘန်ကောက်ကို ရပ်နားထားသည်။
Geplaatst အတွက် လေယာဉ်လက်မှတ်များ
Tags: တရုတ်လေကြောင်းလိုင်း, Suvarnabhumi လေဆိပ်
ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊
တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းသည် အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုကို ရပ်တန့်သည် (အရင်းအမြစ်- လေကြောင်းလိုင်းလမ်းကြောင်းများ တွစ်တာပေါ်ရှိ)။
ယင်းအစား၊ တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဥရောပလေကြောင်းများအားလုံးကို Taipai သို့ တိုက်ရိုက်သွားပါသည်။ ဒါကို အရင်က ဆွေးနွေးပြီးပါပြီ (www.flyertalk.com ကိုကြည့်ပါ)။
China Airlines သည် 2-12-2016 နေ့တွင် အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ ရပ်နားထားသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက် ကြိုတင်မှာယူမှုများကို ရပ်နားထားပါသည် (ကြိုတင်မှာယူရန် မဖြစ်နိုင်တော့ပါ၊ ဆိုဒ်များစွာဖြင့် စမ်းကြည့်ဖူးပါသည်)။
Dennis မှတင်ပြသည်။
လုံးဝမမှန်ဘူး!!! တကယ်တော့ CI နဲ့ တိုက်ရိုက် ဘန်ကောက်ကို ပျံသန်းနေတဲ့သူတွေ သိပါတယ်။
ဒီဇင်ဘာလတွင် ကြိုတင်စာရင်းပေးနိုင်ပါသည်။
ဟုတ်တယ် Marcel၊ အဲဒါ ဖြစ်နိုင်တယ်။ နောက်ဆုံး ပျံသန်းမှုမှာ ဒီဇင်ဘာလတွင် တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။ အဲဒီနောက်တော့ မဟုတ်တော့ဘူး။ မဟုတ်ရင် မင်းဆီက ငါကြားချင်တာက မင်းဘာလို့ လုံးဝမမှန်ဘူးလို့ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောထားလဲ (ဒီဇင်ဘာလမှာ ယင်ကောင်တစ်ကောင်ကို မင်းသိလို့လား။
မဟုတ်ဘူး၊ လက်မှတ်ဝယ်ပြီးတဲ့သူတွေ သိနိုင်တယ်။ ဒါပေမယ့် သူတို့တကယ်ဖြစ်လာမှာမဟုတ်ဘူး (CI မှအဆိုပြုချက်- ငွေပြန်အမ်းခြင်းသို့မဟုတ်တိုင်ပေမှတဆင့်ပျံသန်းခြင်း) ကိုသူတို့တကယ်ရရှိလိမ့်မည်။ မလေးရှား ဇာတ်လမ်းနဲ့ အတူတူပါပဲ။
CI ဆိုက်မှတစ်ဆင့် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် ကြိုးစားပါ။ ဒီဇင်ဘာ ၁ ရက်နေ့အထိတော့ ပြဿနာမရှိပါဘူး။ ဒီဇင်ဘာ ၁ ရက်နောက်ပိုင်း ဒေတာ အမှားတစ်ခု ပေးသည်။
မိုဘိုင်းအက်ပ်မှတစ်ဆင့် အမှန်ပင်မှန်ကန်သည်၊ ၎င်းသည် ဒီဇင်ဘာလတွင် မည်သည့်အရာကိုမျှ မရရှိနိုင်တော့ကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။
CI သည် ဒီဇင်ဘာမတိုင်မီ slot များကိုမထုတ်ပြန်သေးသည်မှာအမှန်ပင်ဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်၎င်းတို့သည်ပိုမိုမြန်ဆန်သောလေယာဉ်အသစ်ဖြင့်ပျံသန်းမည်ဖြစ်သောကြောင့်၊ လကုန်တွင်အရာအားလုံးကိုသိလိမ့်မည်။
ဒီဇင်ဘာ ပျံသန်းမှုအတွက် ကျွန်ုပ်၏ ခရီးသွားအေးဂျင့်ထံမှ ရရှိပါသည်။ http://www.tekkelair.nl/CI နဲ့ ဘန်ကောက်ကို လာကြိုတဲ့သူတွေ
ကျန်နှစ်ယောက်မှာ ပိုအလုပ်များနေတော့ စောစောကြိုတင်စာရင်းသွင်းလိုက်ပါ။
ဤနေရာတွင်လည်းကြည့်ပါ- http://airlineroute.net/2016/03/15/ci-europe-w15/
ဥရောပမှ (အမ်စတာဒမ်၊ ဖရန့်ဖတ်၊ ဗီယင်နာ၊ ရောမ) မှ China Airlines သည် Taipao သို့သာ မရပ်မနား လည်ပတ်သည် (ဖရန့်ဖတ်နှင့် ဗီယင်နာမြို့မှ လေယာဉ်များသည် ထိုနေရာ၌ ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး၊ အမ်စတာဒမ်နှင့် ရောမမြို့မှ လေယာဉ်များသည် ဘန်ကောက်နှင့် ဒေလီသို့ အသီးသီးသွားကြသည်)။ 2-12-2016 အပြီး ဘန်ကောက်သို့ ၊ တိုင်ပေမှတဆင့်
လက်ရှိ Frankfurt သို့ ပျံသန်းနေသော B777-300 သည် US သို့ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။ ဥရောပတွင် A350s (အဟောင်း B747s နှင့် B777s များထက်သေးငယ်သည်) ကိုသာ မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။
2-12-2016 နောက်ပိုင်းတွင် အမ်စတာဒမ်မှ မရပ်မနား EVA Air နှင့် KLM ဖြင့်သာ ဖြစ်နိုင်ပါမည်။ Brussels မှ THAI နှင့်လည်းဖြစ်သည်။
မင်းပြောတာ လုံးဝမှန်တယ်။ ဒတ်ခ်ျမီဒီယာများတွင် မက်ဆေ့ချ်သည် တဖြည်းဖြည်း စိမ့်ဝင်လာနေပါသည်။အမ်စတာဒမ်ရှိလူများသည် ရုံးချုပ်၏ဆုံးဖြတ်ချက်ကို သတိမပြုမိသေးသည်မှာ ထူးဆန်းပါသည်။
အိုး ငါအဲဒါကို လုံးဝမပျော်ဘူး။ တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းနဲ့ ဘန်ကောက်ကို ပျံသန်းလာတာ နှစ်အတော်ကြာပြီ။ အခု တိုက်ရိုက်ပျံသန်းတဲ့ တခြားကုမ္ပဏီတွေနဲ့ ပျံသန်းဖို့ တာဝန် ရှိနေပြီလား။ အဲဒါ ဘာကြောင့်လဲ။
ဒီလိုမျိုး တခြားသူတွေ အများကြီးကို ရှင်းပြချင်ပါတယ်။
မင်းဆန္ဒတွေ တကယ်ဖြစ်လာလိမ့်မယ်လို့ မထင်လိုက်ပါနဲ့။ သူတို့သည် သင့်အား ရှင်းပြလိမ့်မည်။
ခပ်ညံ့ညံ့၊ ဘေးဥပဒ်မရှိပါ။ ငါ Eva နဲ့ ပျံသန်းလာတာ 12 နှစ်ရှိပြီ၊
စိတ်မကောင်းပါဘူး၊ အရမ်းဝမ်းနည်းပါတယ်။ ဤလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် China Airlines ၏သစ္စာရှိဖောက်သည်များဖြစ်သည်။ China Airlines ၏ အဓိကအားသာချက်မှာ ၎င်းတို့သည် ပြန်လည်ဘွတ်ကင်လုပ်ရန် အလွန်လွယ်ကူသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အခမဲ့၊ အပိုပေးချေမှု မရှိတော့ဘဲ သင့်လက်မှတ်အသစ်သည် မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း ဖြစ်ခဲ့သည်။
မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်သည် chibna လေကြောင်းလိုင်းများမှ အီးမေးလ်အနည်းငယ်ကို လက်ခံရရှိထားပြီး၊ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှု ဇယားအသစ်များသည် မတ်လ 20 ရက်နေ့မှ ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှု အစီအစဉ်သစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ပို့စ်နှင့် အောက်တွင် ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိခဲ့သော အရာများကြောင့် ယခု တောက်ပလုနီးပါး ဖြစ်နေပါပြီ။ အရာရာတိုင်းက မချောမွေ့ဘူးလို့ အမြဲတွေးခဲ့တယ်။ အလွန်ဝမ်းနည်းပါသည်။ အခုချိန်ကစပြီး ထိုင်ပေကို ပျံသန်းရမှာလား။ ဖြစ်နိုင်ပါ့မလား။ မဟုတ်ရင် Eva နဲ့ KLM ရယ်
-http://airlineroute.net/2016/03/15/ci-europe-w15/—–
တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းသည် နောက်ဆုံးစာရင်းမွမ်းမံမှုတွင် စီစဉ်ထားသော ဥရောပလည်ပတ်မှုကို ချိန်ညှိထားသည်။ နောက်ဆုံးပေါ် အပ်ဒိတ်အပေါ် အခြေခံ၍ Skyteam အဖွဲ့ဝင်သည် 02DEC16 ရက်နေ့/နောက်ပိုင်း ခရီးသွားများအတွက် ဘန်ကောက် - အမ်စတာဒမ် နှင့် ဒေလီ - ရောမကဏ္ဍအတွက် ကြိုတင်မှာယူမှုများကို ပိတ်လိုက်ပါပြီ။ လေကြောင်းလိုင်းသည် 2016 နှစ်ကုန်တွင် တိုင်ပေမှ အမ်စတာဒမ်နှင့် ရောမမြို့သို့ မရပ်မနား ပျံသန်းပြေးဆွဲရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
လောလောဆယ် အောက်ပါအတိုင်း 1 ဒီဇင်ဘာ လအတွက် 2016-stop အစီအစဉ်ကို စီစဉ်ထားပါသည်။
Taipei Taoyuan-Bangkok-Amsterdam
CI065 TPE2155 – 0045+1BKK0205+1 – 0915+1AMS 343 D
CI066 AMS1320 – 0645+1BKK0830+1 – 1255+1TPE 343 D
Taipei Taoyuan-Delhi-Rome
CI071 TPE0825 – 1330DEL1455 – 1915FCO 333 26
CI072 FCO2240 – 1050+1DEL1220+1 – 2040+1TPE 333 26
ထိုင်ပေ - လေကြောင်းခရီးစဉ် CI071/072 ပေါ်ရှိ ဒေလီကဏ္ဍကိုလည်း လက်ရှိအချိန်တွင် ပိတ်ထားပြီး CI181/182 terminator ဝန်ဆောင်မှုကို ကြိုတင်မှာကြားနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
လာမည့်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း စီစဉ်ထားသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအချိန်ဇယားအတွက် ထပ်လောင်းပြင်ဆင်မှုကို မျှော်လင့်ပါသည်။
သင် AMS မှ BKK သို့ တိုက်ရိုက်သွားနိုင်ပြီး ဒီဇင်ဘာ 2016 တွင် အပြန်အလှန် သွားနိုင်သည်ဟု အချိန်ဇယားတွင် ဖော်ပြထားသည်မဟုတ်လော။ (“အောက်ပါအတိုင်း ၂၀၁၆ ဒီဇင်ဘာလအတွက် 1-stop အစီအစဉ်ကို လက်ရှိစီစဉ်ထားသည်။”) (မည်သို့ပင်ဆိုစေ အစီအစဥ်တွင် ရှိနေသည်)။ အင်း အနည်းဆုံးတော့ ရှင်းမပြတော့ဘူး...
အိုး အဲဒါကို ငါတို့ မပျော်ဘူး။
ကျွန်တော်တို့ အမြဲတမ်း တရုတ်နဲ့ ဘန်ကောက်ကို ပျံသန်းတယ်။
ဒါကြောင့် အခုပဲ တခြားတစ်ခုခုကို ရှာကြည့်ပါ။
ရှက်စရာကြီး။ အပြိုင်အဆိုင် ဆုံးရှုံးမှုကြောင့် အခြားကုမ္ပဏီများမှ စျေးပိုပေးမည်...
သနားစရာကောင်းတာက EVA နဲ့ KLM က တိုက်ရိုက်ပျံသန်းနေတုန်းပဲ ကျန်တော့တဲ့ EVA က Elite အတန်းထဲက တစ်ခုတည်းပါပဲ.. စိတ်မကောင်းပါဘူး။
မမှန်ပါဘူး။
ကျွန်တော် China Airlines ကို ခေါ်ပြီး သူတို့ ကန့်ကွက်တယ်။
၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ ရေယာဉ်စု A350 သို့ သက်တမ်းတိုးရန် လုပ်ဆောင်နေပြီး ယခုနှစ်ကုန်အတွက် ပျံသန်းမည့် အချိန်ဇယားများ မပြီးပြတ်သေးပါ။
အဲဒါ သနားစရာပဲ။ အမြဲတမ်း တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းနဲ့ ပျံသန်းရတာကို သဘောကျတယ်။ ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုနှင့် သာယာသောအချိန်များ။
ပထမဆုံး တိုင်ပေ (ဒါမှမဟုတ် တိုင်ပေ မဟုတ်ဘဲ တိုင်ပေ မဟုတ်ဘဲ) ပျံသန်းတာက နာရီအနည်းငယ် အပိုကုန်ကျပြီး လေဆိပ်မှာ အချိန်စောင့်ပြီးမှ ဘန်ကောက်ကို နောက်ထပ် ၄ နာရီကြာ လေယာဉ်စီးရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ယခင်က EVA-air သည် ထိုင်ပေ (ဒူဘိုင်းမှတဆင့်) သို့ ပထမဆုံး ပျံသန်းခဲ့သည်။ ဒူဘိုင်းလေဆိပ် (၁၉၉၀ ခုနှစ်များအတွင်း) သည် ထိုင်ပေရှိ လေအေးပေးစက်အကူးအပြောင်းခန်းမနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး ထိုအချိန်က အရောင်းစက်တစ်ခုသာရှိခဲ့သည်။ အဲဒါက အခုခေတ်မှာ တိုးတက်လာမှာ ဖြစ်ပေမယ့် ဘယ်သူက တိုက်ရိုက်ပျံသန်းနိုင်ရင် ဒါမှမဟုတ် ဘန်ကောက်ကို ပိုတိုတဲ့ လမ်းကြောင်းကနေ လွှဲပေးနိုင်ရင် 4 နာရီဝန်းကျင်လောက် လမ်းလွှဲချင်လဲ။
၎င်းကို အကောင်းမြင်ရန်၊ ၎င်းသည် အခြားလေကြောင်းလိုင်း (EVA သို့မဟုတ် KLM) ကို စမ်းကြည့်ရန် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းဖြင့်သာ ပျံသန်းခဲ့သော်လည်း တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုမရှိဘဲ AMS-BKK သည် ဆွဲဆောင်မှုမရှိတော့ပေ။ ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှု၏စျေးနှုန်းများကို အပျက်သဘောဆောင်သည်ဟု မျှော်လင့်ကြပါစို့။ EVA နှင့် China Airlines တို့သည် တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး အနီးကပ်စောင့်ကြည့်နေပြီး လေကြောင်းလိုင်း၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် EVA သည် ရပ်နားထားသည့်လူမှ လေကြောင်းလိုင်းသို့မပြောင်းဘဲ တင်းတင်းမာမာအနည်းငယ်ကို ပိုမိုကောက်ခံနိုင်သည်။
ခြုံပြောရရင်တော့ အရမ်းဆိုးတယ်။
China Airlines Netherlands ရဲ့ အဆိုအရ ဒါဟာ မသေချာသေးပါဘူး။ သီတင်းနှစ်ပတ်ခန့်အတွင်း ပိုမိုရှင်းလင်းပြတ်သားမှုကို ပေးနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။ 2-12 နောက်ပိုင်း ပျံသန်းမှုများအား စနစ်တွင် မရသေးသောကြောင့် ကြိုတင်မှာယူနိုင်သည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သည်။ တစ်ပတ် နှစ်ပတ်အတွင်း စစ်ဆေးကြည့်မှ ရှင်းသင့်တယ်လို့ ပြောချင်ပါတယ်။
တိုက်ရိုက်ပျံသန်းတဲ့ လေကြောင်းလိုင်း သုံးခုကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံက ထိုင်းနိုင်ငံမှာ အထိရောက်ဆုံးနဲ့ ထွက်ခွာချိန်တွေ ရှိနေတာ အမှန်ဆိုရင် ရှက်စရာဖြစ်မှာပါ။
တောင်းပန်ပါတယ်.. China Airlines AMSBKK တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ်နဲ့ ရပ်နားတော့မှာဖြစ်ပါတယ်..
နှစ်ပေါင်းများစွာ ပရိတ်သတ်တစ်ယောက်..& CI နဲ့ ပတ်သတ်ပြီး ဘာပြဿနာမှ မရှိခဲ့ဘူး..!!
ကာတာ ပျံသန်းရန် စီစဉ်နေသည်..လမ်းကြောင်းသစ်..ကို အတွင်းသတင်းအဖြစ် မကြာသေးမီက သိရှိခဲ့ရသည်။
AMS-DOH-CNX..ထို့ကြောင့် AMS မှ ချင်းမိုင်သို့ ဒိုဟာတွင် ရပ်နားလိုက်သည်..
ဒါကြောင့် Prima က လှည့်ပတ်နေတာ ဖြစ်နိုင်တယ်။
ကျွန်ုပ်တို့ စိတ်ကျေနပ်မှုအပြည့်ဖြင့် အီဗာလေကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ပျံသန်းနေခဲ့သည်။ ဒါက အချိန်နဲ့ လက်ရွေးစင် လူတန်းစားကို ရွေးချယ်နိုင်တာကြောင့်ပါ။ အဲဒီမတိုင်ခင်က တရုတ်နဲ့ မကြာခဏ ပျံသန်းခဲ့ပြီး ဒါဟာ မမှားပါဘူး၊ ပြီးခဲ့တဲ့ ဒီဇင်ဘာလက လုပ်ခဲ့ပြီး အရမ်းကောင်းတဲ့ ပျံသန်းမှုတစ်ခုပါ။
ဒီနှစ် ဖေဖေါ်ဝါရီလမှာ အီဗာဆီကနေ လာမဲ့ ဒီဇင်ဘာ/ဇန်န၀ါရီလအတွက် လက်မှတ်တစ်စောင် ထပ်ဝယ်လိုက်တယ်၊ အခု ဖတ်လိုက်ရတော့ ဝမ်းသာပီတိဖြစ်မိတော့ ဒီလေကြောင်းခရီးမှာ နည်းနည်း အလုပ်ရှုပ်သွားလိမ့်မယ်ထင်တယ်၊ - ပျံသန်းမှုရပ်တန့်ရန်တစ်ခုသို့မဟုတ်တစ်ခုထက်ပိုသောမှတ်တိုင်ကိုရွေးချယ်ပါ။
တရုတ်က ဘာကြောင့် ဒီဆုံးဖြတ်ချက်ကို ချမှတ်ခဲ့တာလဲ ကျွန်တော်မသိပါဘူး၊ မကြာခဏဆိုသလို ပျံသန်းမှုတွေဟာ အကျိုးအမြတ်မရှိတာကြောင့် ဈေးကြီးတာကြောင့်၊ ဒီနေရာမှာတော့ အဲဒီလို အထင်ကြီးစရာ မရှိပေမယ့် အသေးစိတ်ကိုတော့ မသိရပါဘူး။ လက်မှတ်များကို ဒီဇင်ဘာလမကုန်မီ အဘယ်ကြောင့် ကြိုတင်မှာယူနိုင်သေးကြောင်း ယခုရှင်းပြသည်။ ထိုစဉ်က တရုတ်သည် ဒီဇိုင်းပုံစံ ကွဲပြားသည့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော လေယာဉ်အသစ်ကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပတ်သက်သဖြင့် လက်မှတ်များ မရောင်းရဟု ဆိုထားဆဲဖြစ်သည်။
ဒါက အမြဲတမ်းဖြစ်မဖြစ် ဒါမှမဟုတ် နောက်နှစ်မှာ ပြန်လာနိုင်မလားဆိုတာ စောင့်ကြည့်ရမှာပါ။
တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းသည် ဒီဇင်ဘာလမှ ဘန်ကောက်ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။
တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းသည် ဒီဇင်ဘာလမှစတင်၍ ဘန်ကောက်သို့သွားသောလမ်းကြောင်းကို ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်ပြီး အမ်စတာဒမ်-တိုင်ပေကို ရပ်နားမည်ဖြစ်သည်။ Skyteam အဖွဲ့ဝင်သည် Schiphol တွင် သူ၏ A350-900 အသစ်စက်စက်ကို မျှော်လင့်သောအခါတွင် အပြောင်းအလဲသည် အကျိုးသက်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများကို ဒီဇင်ဘာလ 2 ရက် 2016 တွင်ပိတ်ပါသည်။
အပြောင်းအလဲကို ပြည်ပမီဒီယာ အသီးသီးက ဖော်ပြကြသည်။ သို့သော်လည်း နယ်သာလန် အရောင်းအဖွဲ့မှ ရုံးချုပ်ထံမှ တရားဝင် အကြောင်းကြားစာ တစ်စုံတစ်ရာ မရရှိသေးကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ အများသိကြသည့်အတိုင်း၊ တိုက်ရိုက်နှင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ရပ်နားခြင်းမှတစ်ဆင့် လေကြောင်းလိုင်းအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဖြန့်ဖြူးမှုသည် လေကြောင်းလိုင်းအတွက် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ယခုအခါ ထိုင်ဝမ်ရှိ ရုံးချုပ်သည် တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ်များကိုသာ ရွေးချယ်လိုက်ပုံရသည်။ Skyteam ပါတနာ KLM သည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်လည်း တက်ကြွနေပါသည်။
Source: Travel Revue
ဒါကြောင့် လေယာဉ်အသစ်ကို ဘယ်အချိန်မှာ တပ်ဖြန့်မလဲဆိုတဲ့ (ဖြစ်နိုင်သည်) အယူအဆ/အစီအစဥ်တစ်ခုလိုပါပဲ။ ဒါပေမယ့် မီဒီယာတစ်ခုနဲ့တစ်ခု ထပ်ရေးရုံပဲ (ကျွန်ုပ်တို့ မကြာခဏတွေ့နေရတယ်၊ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ထုတ်ဝေချင်တယ်၊ စိစစ်ဖို့အတွက် အချိန်/ငွေ/စိတ်ပါဝင်စားမှုမရှိဘူး) ဒါမှမဟုတ် အချို့သောမီဒီယာတွေက ရုံးချုပ်မှာ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ အရင်းအမြစ်တွေနဲ့ အဆက်အသွယ်ရှိတယ်ဆိုတာလည်း ဖြစ်နိုင်တယ်။ အပြီးသတ် သို့မဟုတ် ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိကို စောင့်ကြည့်နေဆဲဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ လက်ရှိပျံသန်းသည့်အချိန်များသည် စံပြဖြစ်သောကြောင့် လူအများက ၎င်းကို နောက်တစ်ကြိမ်ကြည့်ရှုပြီး ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်ကြရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ Eva ကုန်ကျစရိတ်က အတူတူပါပဲ၊ အနည်းငယ် ပိုကောင်းနိုင်ပေမယ့် ပျံသန်းချိန်တွေက အခုအချိန်အထိ ဆုံးဖြတ်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းပါပဲ။ AMS မှ စောစော သို့မဟုတ် နောက်ကျပြီးမှ BKK သို့ ဆင်းရန် မဖြစ်နိုင်ပါ၊ နေ့ခင်းဘက်တွင် ခဏတာ တစ်ရေးတစ်မော အိပ်ပြီးနောက် ပထမနေ့တွင် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ဖြည်းညှင်းစွာ လေ့ကျင့်ပါ။ BKK မှ မနက်ခင်း AMS မှာ တစ်နေကုန် ကုန်းနေကြပါသေးသည် (ညဘက်တွင် အိပ်ပျော်ရန် ပိုလွယ်ကူသောကြောင့် အချိန်ကွာခြားသော်လည်း နေ့/ည စည်းချက်အတိုင်း ချက်ချင်းပြန်ဖြစ်သွားသည်)။
မထူးဆန်းဘူး!
ကျွန်တော် China Airlines နဲ့ ၁၀ နှစ်လောက် ပျံသန်းခဲ့တယ်။
တစ်ချိန်က ကျွန်တော်တွေးမိတာက EVA လေနဲ့ နေ့ခင်းဘက် ထွက်သွားပါရစေ။ ဒါတစ်ခုတည်းကြောင့် ကျေနပ်မိပေမယ့် ပထမအကြိမ်ကတည်းက China Airlines နဲ့တောင် မပျံသန်းချင်တော့ဘူး။
ခြားနားချက်ကို မြည်းစမ်းကြည့်နိုင်ပါတယ်။
ကိုယ်တိုင်လုပ်စမ်းပါ!!
BKK လမ်းကြောင်းကို ဖျက်သိမ်းရခြင်း၏ အရေးကြီးသော အကြောင်းအရင်းမှာ ပြိုင်ပွဲဖြစ်သည်။ လက်မှတ်ခဈေးနှုန်းများနှင့်ပတ်သက်၍ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ဈေးနှုန်းစစ်ပွဲဖြစ်ပွားခဲ့ရာ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ BKK သို့ တစ်နေ့လျှင် အကြိမ်များစွာ ပျံသန်းသော အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ အကြီးစား ၃ ဦး ရောက်ရှိလာခြင်းကြောင့် စျေးနှုန်းစစ်ပွဲဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ငရဲပြည်၊ Phuket နှင့် Krabi ရှိ လေဆိပ်များသည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်မှု ရှိ/မရှိ ရှိမည်။ ဥရောပ ယောက်ျားလေးတွေ၊ တူရကီ၊ Cathay၊ China Southern အစရှိတဲ့ တခြားကစားသမားတွေကို မမေ့ပါနဲ့။ ထို့ကြောင့် မရပ်မနားပျံသန်းသော AMS-BKK သည် အထူးသဖြင့် KLM နှင့် EVA သည် တူညီသောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တက်ကြွနေပါက အမြတ်အစွန်းမရနိုင်တော့ပါ။
လူတွေက အဲဒီသတင်းကို စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေတယ်လို့ ထင်မြင်ယူဆနိုင်ပေမယ့် China Airlines ရဲ့ ရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင် သူတို့ရဲ့ စျေးကွက်ကို ပြောင်းလဲပြီး ရလဒ်အနေနဲ့ ထိုင်ပေကို မရပ်မနား ပျံသန်းသွားမယ်ဆိုတာ ယုတ္တိတန်ပါတယ်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ အတွေ့အကြုံရင့် ထိုင်းခရီးသွားများအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာ ဒါဇင်များစွာရှိသည်။ အရှေ့တောင်အာရှတွင် လေဆိပ်အပြင် BKK တွင်လည်း ဝန်ဆောင်မှုမရှိပါ။
အလွန်စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်မည်။ KLM သည် အမြဲတမ်းစျေးကြီးပြီး EVA သည် ဆိုးရွားသောအချိန်များတွင် ပျံသန်းပါသည်။ ဒါကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံက A'dam-BKK ကို ဆက်လက်ပျံသန်းမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
ထူးထူးခြားခြား ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုလို့ ပြောချင်ပါတယ်။
အကယ်၍ လိုင်းက အကျိုးအမြတ်မရှိရင် ခရီးစဉ်အရေအတွက်ကို လျှော့ချဖို့ ပထမဆုံးဖြစ်မှာပါ။
EVA အပါအဝင် အခြားအရာများက ၎င်းကို လက်ခံပြီး ၎င်း၏ အပတ်စဉ် လေကြောင်းခရီးစဉ်များကို တိုးချဲ့မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
ဒီလေယာဉ်တွေကို အသုံးပြုတဲ့သူတွေအတွက် စိတ်မကောင်းပါဘူး။
ဒါပေမယ့် စိတ်မပူပါနဲ့၊ အပျော်သဘောသက်သက်ပါ၊ ဒီဇင်ဘာ ၁၇ ရက် စနေနေ့မှာ ဘရပ်ဆဲလ်ကနေ ဘန်ကောက်ကို ပျံသန်းဖို့ Google Flights ကိုကြည့်ပြီး၊ စနေနေ့ ၇ ဇန်န၀ါရီ (ထိုင်းအဲဝေးတိုက်ရိုက်) မှာ ယူရို ၆၄၇.- ကျသင့်မှာပါ။
အချို့သူများအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။
.
https://goo.gl/photos/9jfjTY5ZqRNdh7Ne7
သဘောတူသည်။ သင်သည် Brabant၊ Dutch Limburg သို့မဟုတ် Zeeland Flanders တွင်နေထိုင်ပါက၊ သင်သည် Zaventem သို့ Schiphol သို့ မြန်မြန်ရောက်နိုင်သည်။ စျေးနှုန်းများသည် KLM နှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ THAI Airways သည် အင်္ဂါ၊ ကြာသပတေး၊ စနေနှင့် တနင်္ဂနွေနေ့များတွင် ပျံသန်းပါသည်။ Brussels တွင် မွန်းလွဲ ၁ နာရီတွင် ထွက်ခွာပြီး နံနက် ၆ နာရီတွင် ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဘန်ကောက်မြို့သို့ နံနက် ၀း၃၀ နာရီတွင် ထွက်ခွာပြီး နံနက် ၇ နာရီတွင် ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
ထိုင်းရဲ့ဝန်ဆောင်မှုကို လူတိုင်းက သဘောကျကြတာမဟုတ်ပေမယ့် ဆန့်ကျင်ဘက်မှာတော့ ကျွန်မမှာ ညည်းညူစရာမရှိပါဘူး။ မကြာသေးမီက ဤနေရာတွင် ဝန်ဆောင်မှုအကြောင်း အပြင်းအထန် ဆွေးနွေးခဲ့သည် (မနေ့က သို့မဟုတ် မနေ့က မတိုင်မီနေ့)။
တရုတ်ခေတ်ကို မကြိုက်ဘူး။ EVA ဖြင့် ဆက်လက်ပျံသန်းပြီး ယခု သင်နှင့်အတူ အပို 10 ကီလိုယူနိုင်ပါပြီ။
ဒီမက်ဆေ့ချ်က မှန်လားလို့ China Air ကို မေးခဲ့တယ်၊ ဒါက သူတို့ရဲ့ အဖြေပါ။
လေးစားအပ်ပါသော Prey မိသားစု၊
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရုံးချုပ်သည် လောလောဆယ်တွင် အစီအစဉ်ဆွဲရန် အလုပ်များနေပါသည်။
ဒီဇင်ဘာလလယ်တွင် စတင်ပျံသန်းခဲ့သော Airbus A350-900 XWB မိတ်ဆက်
အမ်စတာဒမ်လမ်းကြောင်းကို ဖြန့်ကျက်ထားသည်။
China Airlines မှ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ မကြာသေးမီက လာရောက်လည်ပတ်ခဲ့သည်။
Toulouse ရှိ စက်ရုံများနှင့် A350s များကို အချိန်ဇယားဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
ဘာလို့လဲဆိုတော့ စီမံခန့်ခွဲမှုက ရှိပြီးသားလမ်းကြောင်းတွေအပြင် ဘန်ကောက်ကနေတစ်ဆင့်လည်း ရက်အနည်းငယ်ကြာသွားတယ်။
မရပ်မနား အမ်စတာဒမ်-တိုင်ပေ ဝန်ဆောင်မှုကို မိတ်ဆက်ပေးချင်ပါတယ်၊ အဲဒါကို ယူလိုက်ပါ။
အစီအစဉ်ဆွဲခြင်း၊ အထိုင်အချိန်များ၊ ပျံသန်းမှုအခွင့်အရေးများနှင့်အတူ အချိန်အနည်းငယ်ပိုကုန်ခြင်း၊
စသည်တို့ကြောင့် အချိန်ဇယားများကို အွန်လိုင်းစနစ်များတွင် မရသေးပါ။
စားသုံးသူ
သတင်းလွှာများမှတဆင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝဘ်ဆိုဒ်၊ http://www.china-airlines.nlဒါကို ငါတို့လုပ်မယ်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ လေယာဉ်အသစ်နှင့် မိတ်ဆက်ခြင်းဆိုင်ရာ လစဉ်အစီရင်ခံစာများ
အပို/လိုက်လျောညီထွေလမ်းကြောင်းများ။
ရိုးသားစွာဖြင့်
Anthony Lefieldt
တရုတ်လေကြောင်းလိုင်း အရောင်းနှင့် ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု
ဆောင်းရာသီဝန်ဆောင်မှုအစီအစဉ်ကို သင်ကြားဖူးပါသလား။
နွေရာသီထက် ဆောင်းရာသီမှာ လေယာဉ်တွေ လူသိပ်မများတာ သနားစရာပါ။
အဲဒါကြောင့် ဘန်ကောက်ကို မပျံသန်းတော့ဘူး။
အဲဒါက ငါ့အတွက် တင်းမာပုံရတယ်။ ဒီဇင်ဘာသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ရာသီအစဖြစ်သည်။ ထို့နောက် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ ရပ်ဆိုင်းရန် အခြားအချိန်ကို ရွေးချယ်မည်ဖြစ်သည်။
ဆောင်းရာသီစည်းမျဉ်း?
http://www.china-airlines.com/en/club/club_mi_42.htm
တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းသည် နောက်ဆုံးစာရင်းမွမ်းမံမှုတွင် စီစဉ်ထားသော ဥရောပလည်ပတ်မှုကို ချိန်ညှိထားသည်။ နောက်ဆုံးပေါ် အပ်ဒိတ်အပေါ် အခြေခံ၍ Skyteam အဖွဲ့ဝင်သည် 02DEC16 ရက်နေ့/နောက်ပိုင်း ခရီးသွားများအတွက် ဘန်ကောက် - အမ်စတာဒမ် နှင့် ဒေလီ - ရောမကဏ္ဍအတွက် ကြိုတင်မှာယူမှုများကို ပိတ်လိုက်ပါပြီ။ လေကြောင်းလိုင်းသည် 2016 နှစ်ကုန်တွင် တိုင်ပေမှ အမ်စတာဒမ်နှင့် ရောမမြို့သို့ မရပ်မနား ပျံသန်းပြေးဆွဲရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
လောလောဆယ် အောက်ပါအတိုင်း 1 ဒီဇင်ဘာ လအတွက် 2016-stop အစီအစဉ်ကို စီစဉ်ထားပါသည်။
Taipei Taoyuan-Bangkok-Amsterdam
CI065 TPE2155 – 0045+1BKK0205+1 – 0915+1AMS 343 D
CI066 AMS1320 – 0645+1BKK0830+1 – 1255+1TPE 343 D
Taipei Taoyuan-Delhi-Rome
CI071 TPE0825 – 1330DEL1455 – 1915FCO 333 26
CI072 FCO2240 – 1050+1DEL1220+1 – 2040+1TPE 333 26
ထိုင်ပေ - လေကြောင်းခရီးစဉ် CI071/072 ပေါ်ရှိ ဒေလီကဏ္ဍကိုလည်း လက်ရှိအချိန်တွင် ပိတ်ထားပြီး CI181/182 terminator ဝန်ဆောင်မှုကို ကြိုတင်မှာကြားနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
လာမည့်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း စီစဉ်ထားသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအချိန်ဇယားအတွက် ထပ်လောင်းပြင်ဆင်မှုကို မျှော်လင့်ပါသည်။
Eva နဲ့ ဘန်ကောက်ကနေ ပြန်ရောက်တယ်။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရတော့ Eva ကို ပိုကြိုက်တယ်။ ထိုင်ခုံက သပ်ရပ်ပေမယ့် ထိုင်ခုံက အရမ်းကျဉ်းပြီး ထိုင်ခုံရဲ့ ဘေးနှစ်ဖက်ကို ခေါက်လို့မရပါဘူး။ အစားအသောက်တွေ အရမ်းညံ့လို့ တရုတ်ကုန်သွယ်တဲ့ အရသာလေးတွေ တွေ့တယ်။ လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်အနည်းငယ်က တရုတ်နိုင်ငံနဲ့ ပျံသန်းခဲ့ဖူးပြီး ခြေထောက်စွပ်လေးတွေကိုလည်း မကြိုက်ပါဘူး။ ကားမှတ်တိုင်မှာ ဒူဘိုင်းမှာ အရမ်းကောင်းတဲ့ ခြေထောက်နဲ့ ခြေထောက်ဆန့်တဲ့ Emirates ကို ပိုသဘောကျတယ်၊ အစားအသောက်လည်း အဆင်ပြေတယ်။ စင်္ကာပူကလည်း အရမ်းကောင်းပေမယ့် ဒီလေကြောင်းလိုင်းက နည်းနည်းပိုဈေးကြီးတယ်။ အချိန်တွေက ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပြီး ခြေသလုံးအနည်းငယ်သာ ဆုံးရှုံးနိုင်သရွေ့ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။ အနာဂတ်မှာ ကာတာကို ဖမ်းနိုင်မယ်ဆိုတာ ဘယ်သူသိလဲ။
၎င်းတို့သည် ထို A350 နှင့် အပိုလေယာဉ်များကိုသာ ရယူပြီး CI65/66 အဟောင်းကို ထားရှိခွင့်ပေးခဲ့ခြင်းကြောင့် မဟုတ်ပါလား။ တစ်ဖက်ကလည်း ပြိုင်ပွဲကြောင့် အမြတ်များများစားစား မရှိဘူးလို့ တွေးကြည့်နိုင်ပါတယ်။ ၁၉၉၁ ခုနှစ်မှာ တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းနဲ့ ဘန်ကောက်ကို ပထမဆုံး ပျံသန်းခဲ့ပြီး ၂၅ နှစ်တာကာလအတွင်း ဈေးမတက်ခဲ့ပါဘူး။
1991 မှာ ဘန်ကောက်ကို အသွားအပြန် လေယာဉ်အတွက် guilders 1400 ( 747SP နဲ့ inflatable aircraft လိုမျိုး ) ယူရို 640 လောက်ပေးရတာကို မှတ်မိတယ်။ မကြာသေးမီက ကျွန်တော်သည် ယူရို 570 ဖြင့် EVA နှင့်ပျံသန်းခဲ့သည်...
ဘာပဲပြောပြော တရုတ်နဲ့ ဘန်ကောက်ကို နေ့တိုင်း ခရီးသည် ၁၅၀-၂၅၀ လောက်က တခြားနေရာကို သွားရမယ်ထင်တယ်၊ ဒါကြောင့် KLM ဒါမှမဟုတ် EVA က ဒါကို တစ်ခုခုလုပ်မှာလား ဘယ်သူသိမလဲ။
မတော်တဆ၊ KLM က ဈေးကြီးတယ်လို့ ဒီကလူတွေဆီက မှတ်ချက်တွေ ဖတ်ဖူးပေမယ့် ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်က KLM မှာ 600 အောက် နှုန်းထားတွေလည်း တွေ့တယ်။ ပြီးတော့ လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်နဲ့ ပတ်သက်လာရင် ဒါဟာ အလွန်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဖြစ်ပြီး၊ တစ်ယောက်က တရုတ်ရဲ့အချိန်တွေက ကောင်းတယ်လို့ တစ်ဖက်က EVA/KLM ထင်ပါတယ်။
ကျွန်တော့်အတွက်ကတော့ ဒူဘိုင်းမှာ ရပ်နားဖို့ 1 ကြိမ်လောက် အဆင်ပြေပေမယ့်၊ တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ်က ရပ်တန့်ဖို့ ပိုကောင်းပေမယ့်၊ ဥပမာ၊ ဒူဘိုင်းမှာ ရပ်နားဖို့ XNUMX ကြိမ်လောက်တော့ နှစ်တိုင်းသွားစရာ မလိုပါဘူး။ ပြီးတော့ ငါ Doha ဒါမှမဟုတ် Abu Dhabi ကို စောင့်နေတာမဟုတ်ဘူး၊ တိုက်ရိုက်လေကြောင်းနဲ့ အချိန်ကုန်သက်သာတယ်။
အဲဒီသတင်းကို China Airlines က အတည်ပြုလိုက်ပါတယ်။ ဒီဇင်ဘာ ၄ ရက်မှ တိုင်ပေသို့ တစ်ပတ်လျှင် မရပ်မနား။
ဘန်ကောက်မြို့ကို ဒီဇင်ဘာလတွင် အမှန်တကယ် ရပ်နားထားမည်ဖြစ်ကြောင်း လေကြောင်းသတင်းများ.nl မှ ယနေ့မွန်းလွဲပိုင်းတွင် ထုတ်ပြန်ထားသည်။ ဒီအတွက် တစ်ပတ်ကို ၄ ကြိမ် တိုင်ပေကို တိုက်ရိုက်ရောက်ပါတယ်။