Thailandblog.nl မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
တစ်လလျှင် လည်ပတ်မှုပေါင်း 275.000 ဖြင့် Thailandblog သည် နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ အကြီးဆုံး ထိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့ အီးမေးလ်သတင်းလွှာအတွက် စာရင်းသွင်းပြီး အသိပေးပါ။
သတင်းလွှာ
ဘာသာစကား ဆက်တင်
ထိုင်းဘတ်နှုန်း
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
နောက်ဆုံးမှတ်ချက်
- ဂျော်နီ BG: "လျော်ကြေးပေးဖို့ အဆုံးမှာ သင့်တော်တဲ့ အကြံဉာဏ်တစ်ခု ပေးလေ့ရှိပါတယ်။" ဒါအကုန်လုံးပဲ မဟုတ်လား? ထိုင်းတွေ တော်တော်များများက တွန့်တိုနေကြတယ်။
- Nicky: အလွယ်ဆုံးနည်းက အင်္ဂလိပ်လိုပါ။ ဒတ်ခ်ျကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် သင်သည် ပြီးပြည့်စုံသော ပရမ်းပတာဖြစ်တတ်သည်၊
- GeertP: Dear Frans မင်းက တရားအတွက်လား ဒါမှမဟုတ် ဗုဒ္ဓအတွက် လက်ထပ်ချင်တာလား။ တစ်ချိန်တည်းမှာမဟုတ်ပဲ သင့်အကျိုးအတွက် နောက်ဆက်တွဲအကျိုးဆက်တွေ မရှိပါဘူး။
- ဖရက်ဒီ: မင်္ဂလာပါ၊ အခွန်အာဏာပိုင်များက ၎င်းကိုမမြင်စေရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ကျွန်ုပ်၏ အခွန်ပြန်ကောက်ခြင်းကို ဘယ်သောအခါမှ မပြီးမြောက်ခဲ့ပါ။... ဤနှစ်များအတွင်း မေးခွန်းမထုတ်ဖူးပါ။ AI၊
- ဂျော်နီ BG: ရက် 90 က တော်တော်ရှည်တယ် ဆိုတဲ့အချက်နဲ့လည်း သက်ဆိုင်နိုင်ပါသလား။ 2 ပတ်ကြာနေထိုင်ရန်တောင်းဆိုမှုသည်အရာရာကိုပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
- ယဇ်ပူဇော်ခြင်း။: စက်ဘာသာပြန်ဆိုမှုများသည် ထိုင်း သို့မဟုတ် တရုတ်ကဲ့သို့ ထူးခြားသော အသံထွက်ဘာသာစကားများအတွက် မည်သည့်အခါမျှ ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ပါ။ ထိုင်းလူမျိုးတွေလည်း ရှုပ်ထွေးပါတယ်။
- Walter: လူအများက ရှုပ်ပွနေမှာကို စိုးရိမ်နေသေးတယ် (သုံးတဲ့အသုံးအနှုန်းအတွက် တောင်းပန်ပါတယ်) ပြီးမှ စကားပုံနဲ့ ဆန့်ကျင်ဘက်၊
- Henkဥပမာအားဖြင့်၊ ထိပ်တန်းဆေးပညာဂျာနယ် The Lancet တွင် လေ့လာမှုကြီးတစ်ခုက ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ပိုမိုများပြားကြောင်း ပြသသည်။
- Werner: ထူးဆန်းတာတော့ အမှန်ပဲ။ နှိုးစက်ခေါင်းလောင်းသံများသည် နေရာတိုင်းတွင် ပြတ်တောက်နေပြီး ယခင်ကနှင့် မတူတော့သည်ကို သတိပြုမိသည်။ ထိုင်းမိန်းမက ငါ့မှာ ရှိပြီးသား
- Eric Kuypers: အဲဒိ၊ မင်းရဲ့သားက အလုပ်ပါမစ်ကို အရင်ရမှ အလုပ်ရှင်က ဒါကို လျှောက်ထားလိမ့်မယ်။ ဟူသော စကားလုံးနှင့် တွဲသွား၊
- Eric Kuypers: Frans၊ အခု မင်းမှာ single state pension နဲ့ ပင်စင်ရနေပြီလို့ ယူဆရင် အိမ်ထောင်ရေးမှာ သေချာပေါက် ပြောင်းလဲသွားမှာပါ။ သင်၏ AOW ပင်စင်
- ဧလိ: အရာရာတိုင်းမှာ အကျိုးဆက်တွေရှိတယ်။ SVB ဝဘ်ဆိုဒ်ကို ကြည့်ရှုပါ သို့မဟုတ် ဤဆိုက်တွင် ရှာဖွေမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ပါ။ မင်းနဲ့လက်ထပ်တဲ့အခါ
- ဂျိုဟန်: ကလေး (သေးသေး) ရှိတဲ့သူတွေကို အထွက်ထိုင်ခုံတွေမှာ ခွင့်မပြုဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။ ရည်ရွယ်ချက်ကတော့ ဒီလူတွေပါပဲ။
- အာဒ်: ဧပြီလက ထိုင်းမှာ အမြဲပူတယ်မဟုတ်လား? ယခင်နှစ်များနှင့် ကွာခြားမှုမရှိသည်ကို သတိပြုမိပြီး လူသေဆုံးမှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။
- ခရစ်: စီမံခန့်ခွဲမှု လွဲမှားမှုလည်း ရှိတယ်။ ဘန်ကောက်မှာ အခန်း ၂ ခန်းပါ တိုက်ခန်းတစ်ခန်းကို တစ်လကို ဘတ် ၄၀၀၀ (ရေ၊ မီး မပါ) ငှားတယ်။
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ဘန်ကောက်ပြန်တယ်။
menu ကို
ဖိုင်များ
ဘာသာရပ်များ
- နောက်ခံ
- လှုပ်ရှားမှုများ
- advertorial
- အစီအစဉ်
- အခွန်မေးခွန်း
- ဘယ်လ်ဂျီယံမေးခွန်း
- ရူထောင့်များ
- ထူးထူးဆန်းဆန်း
- ဗုဒ္ဓဘာသာ
- စာအုပ်သုံးသပ်ချက်
- ကြောကျတိုငျ
- Corona အကျပ်အတည်း
- ယဉျကြေးမှု
- ဒိုင်ယာရီ
- ချိန်းတွေ့
- ရက်သတ္တပတ်
- စံချိန်
- ငုဖို့
- စီးပွားရေးကို
- ဘဝရဲ့တစ်နေ့....
- ကျွန်းများ
- Koh Adang
- Koh Chang
- ကိုဟောင်
- Koh Khao Yai
- koh kood
- Koh Landing
- Koh သည် Lanta
- Koh Larn
- Koh Lipe
- Koh Madsum
- Koh Mor
- Koh သည် Phangan
- ကိုဖျန်း
- Koh သည်ဖိဖိ
- Koh Phra Thong
- Koh Racha Noi
- Koh Samae San
- Koh သည် Samet
- Koh သည် Samui
- Koh Si Chang
- Koh Talu
- Koh သည် Tao က
- Koh Tarutao
- Koh Tup
- Koh Yao Noi
- Cook Mak
- ဖူးခက်
- စားစရာ သောက်စရာ
- ပွဲများနှင့်ပွဲတော်များ
- မီးပုံးပျံပွဲတော်
- ဗိုလ်ဆန်ထီးပွဲတော်
- ကျွဲမျိုးနွယ်များ
- ချင်းမိုင်ပန်းပွဲတော်
- တရုတ်နှစ်သစ်ကူး
- လပြည့်နေ့ပါတီ
- Kerst
- ကြာပန်းပွဲတော် - Rub Bua
- Loy Krathong
- နာဂမီးလုံးပွဲတော်
- နှစ်သစ်ကူးအကြို အခမ်းအနား
- phi Ta ခွန်
- ဖူးခက်သက်သတ်လွတ်ပွဲတော်
- ဒုံးပျံပွဲတော် - Bun Bang Fai
- သင်္ကြန် - ထိုင်းနှစ်သစ်ကူး
- မီးရှူးမီးပန်းပွဲတော် ပတ္တရား
- ပြည်ပနှင့် အငြိမ်းစားများ
- နိုင်ငံတော်ပင်စင်
- ကားအာမခံ
- ဘဏ်လုပ်ငန်း
- နယ်သာလန်တွင်အခွန်
- ထိုင်းအခွန်
- ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံး
- ဘယ်လ်ဂျီယံအခွန်အာဏာပိုင်များ
- အသက်၏သက်သေ
- DigiD
- အခြေချနေထိုင်ပါ။
- အိမ်ငှားရန်
- အိမ်ဝယ်ပါ။
- အမှတ်တရ
- ဝင်ငွေရှင်းတမ်း
- တော်ဝင်နေ့
- နေထိုင်စရိတ်
- ဒတ်ခ်ျသံရုံး
- ဒတ်ခ်ျအစိုးရ
- ဒတ်ခ်ျအသင်း
- Nieuws
- ကွယ်ပျောက်ခြင်း။
- နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
- ပင်စင်စား
- ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်
- ဖြန့်ဝေမှုများ
- ရွေးကောက်ပွဲ
- ယေဘုယျအားဖြင့်အာမခံ
- ဗီဇာ
- အလုပ်
- ဆေးရုံ
- ကျန်းမာရေးအာမခံ
- သစ်ပင်ပန်းမန်များနှင့် တိရစ္ဆာန်များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ဓာတ်ပုံ
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
- ငွေကြေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေး
- သမိုင်း
- ကျန်းမာခြင်း
- အလှူအတန်း
- ဟိုတယ်
- အိမ်တွေကို ကြည့်တယ်။
- ဖွင့်သည်
- ခန်ပီ
- Koh Mook
- ဘုရင်ဘူမိဘော
- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သည်။
- စာဖတ်သူတင်ပြခြင်း။
- စာဖတ်သူခေါ်
- စာဖတ်သူ အကြံပြုချက်များ
- စာဖတ်သူမေးခွန်း
- လူ့အဖွဲ့အစည်း
- ဈေး
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွား
- ပတ်ဝန်းကျင်
- ညဘဝ
- နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံတို့မှ သတင်းများ
- ထိုင်းသတင်း
- လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးများ
- ပညာရေး
- သုတေသန
- ထိုင်းကိုရှာဖွေပါ။
- ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
- မှတ်မှတ်ရရ
- အရေးယူပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။
- ရေကြီးခြင်း 2011
- ရေကြီးခြင်း 2012
- ရေကြီးခြင်း 2013
- ရေကြီးခြင်း 2014
- တွင်းအောင်းပါ။
- နိုင်ငံရေး
- မဲပေးပှဲ
- ခရီးသွားဇာတ်လမ်းများ
- ခရီးသွားရန်
- ဆက်ဆံရေး
- စျေးဝယ်
- ဆိုရှယ်မီဒီယာ
- Spa & ကျန်းမာ
- အားကစား
- မြို့များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ထုတ်ပြန်ချက်
- ကမ်းခြေများ
- ဘာသာစကား
- ရောင်းရန်
- TEV လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
- ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုင်း
- ထိုင်းကလေးတွေနဲ့
- ထိုင်းအကြံပေးချက်များ
- ထိုင်းအနှိပ်
- ခရီးသွားလုပ်ငန်း
- ထွက်တော့မယ်။
- ငွေကြေး - ထိုင်းဘတ်
- တည်းဖြတ်သူများထံမှ သိရသည်။
- ပစ္စည်းဥစ္စာ
- အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ဗီဇာရက်တိုနေထိုင်ခြင်း။
- ရက်ရှည်နေထိုင်ဗီဇာ
- ဗီဇာမေးခွန်း
- လေယာဉ်လက်မှတ်များ
- တစ်ပတ်တာမေးခွန်း
- ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတု
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ငြင်းဆိုထားသော ဘာသာပြန်များ
Thailandblog သည် ဘာသာစကားများစွာဖြင့် စက်ဘာသာပြန်ဆိုချက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဘာသာပြန်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဘာသာပြန်ခြင်းများတွင် အမှားအယွင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုပါ။ မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်.
ရေးသူ
© မူပိုင်ခွင့် Thailandblog 2024။ အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ ဤဆိုက်တွင် သင်တွေ့သော အချက်အလက် (စာသား၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ ဗီဒီယို စသည်) ရပိုင်ခွင့်များအားလုံးသည် Thailandblog.nl နှင့် ၎င်း၏ စာရေးဆရာများ (ဘလော့ဂါများ) တို့နှင့်သာ ကျန်ပါသည်။
တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းယူခြင်း၊ အခြားဆိုက်များတွင် နေရာချထားခြင်း၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် မျိုးပွားခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းအား Thailandblog မှ အမြန်စာဖြင့် ရေးသားခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိပါက ခွင့်မပြုပါ။
ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိ စာမျက်နှာများကို လင့်ခ်ချိတ်ခြင်းနှင့် ရည်ညွှန်းခြင်းအား ခွင့်ပြုထားသည်။
ပင်မစာမျက်နှာ » စာဖတ်သူမေးခွန်း » စာဖတ်သူမေးခွန်း- သုဝဏ္ဏဘူမိမှ ဘန်ကောက် Nana သို့ အငှားယာဉ်မောင်းနှင့် စျေးနှုန်းသဘောတူပါသည်။
စာဖတ်သူမေးခွန်း- သုဝဏ္ဏဘူမိမှ ဘန်ကောက် Nana သို့ အငှားယာဉ်မောင်းနှင့် စျေးနှုန်းသဘောတူပါသည်။
ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊
မကြာခင်မှာ လူနှစ်ယောက်နဲ့ သုဝဏ္ဏဘူမိကို ရောက်ပြီး ဘန်ကောက် (Sukhumvit Soi Nana) ကို တက္ကစီစီးပြီး ရောက်ပါမယ်။ တက္ကစီသမားက မီတာကို မမောင်းချင်ဘူးဆိုရင်တော့ အပြင်ထွက်လို့ရတယ်။ ဒါပေမယ့် အဲဒီဘတ်ငွေအနည်းငယ်အတွက် အရှုပ်မခံချင်ပါဘူး။
ဖော်ပြထားသော ခရီးအတွက် လက်ခံနိုင်သောစျေးနှုန်း (အခွန်အခကြေးငွေ ဘတ်အပါအဝင်) ကို သိရှိရန် အသုံးဝင်ပါသည်။ ဘတ် 350 သည် သဘောတူရန် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းလား သို့မဟုတ် အလွန်နည်းပါသလား။
ပတ်သတ်ပြီး,
အဲလက်စ်
ဘတ် ၃၅၀ သည် ဖြတ်သန်းခနှင့် လေဆိပ်ဝန်ဆောင်ခ အပါအဝင် မီတာခ ခန့်မှန်းခြေ စျေးဖြစ်သည်။ ဘတ် 350 ကို သဘောတူရင်တောင်မှ ကီလိုမီတာ 500 လောက်စီးရင် 13 ယူရိုပဲပေးရမှာဆိုတော့ စိတ်မပူပါဘူး။ နယ်သာလန်မှာ 30 ကီလိုမီတာအကွာ ဘူတာကိုစီးဖို့ ငါ 25 ယူရိုသုံးထားပြီးသား။
350 ရေချိုးခန်းအပါအဝင် အခကြေးငွေယူလမ်းက နည်းလွန်းတယ်။ 2013 မှာ Nana ကို မီတာ တက္ကစီအတွက် 450 ပေးပြီး အခု 500 လောက်ကုန်မယ်ထင်တယ်။
အခြေခံမီတာဈေးနှုန်းမှာ ၂၇၇ ဘတ်ဖြစ်သည်။
.
http://www.worldtaximeter.com/bangkok/nana+plaza/suvarnabhumi+airport
.
မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ သင်သည် လေဆိပ်မှ ထွက်သွားသောကြောင့် (ဒါက မှန်ကန်သော၊ တရားဝင် အပိုကြေး) ဖြစ်သောကြောင့် နောက်ထပ် ဘတ်ငွေ 50 ရှိပါမည်။
ထို့အပြင် ခရီးဆောင်အိတ် တစ်လုံးလျှင် ဘတ် ၅၀ ကောက်ခံမှု လည်း ရှိသည်။
ဒါပေါ့ သူက နည်းနည်းပိုလိုချင်တယ်၊ မဟုတ်ရင် သူက မီတာကို မောင်းလိမ့်မယ်၊ ငါစိုးရိမ်သလောက်၊ သဘောတူတဲ့ဈေးမှာလည်း tip တစ်ခုပါတာမို့ မင်းလည်း ထည့်ရမယ်။
ဒါဆိုရင် 350 က အရမ်းနည်းတယ်။
ဘတ် ၅၀၀ ဆိုတော့ အားလုံးပျော်မယ်ထင်တယ်။
Frans ရေးတာ မှန်တယ်။ လေဆိပ်ကနေ ဘန်ကောက်ကို ကားစီးဖို့ မီတာဖွင့်တာ မကြုံဖူးသေးတာကိုလည်း ထပ်ပြောချင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် မီတာခအတိုင်း မောင်းရုံဖြင့် တိုးဂိတ်သို့ ချဉ်းကပ်သောအခါ ယာဉ်မောင်းက ဖြတ်သန်းခကို တောင်းလိမ့်မည်။ ဥပမာ HuaHin သို့မဟုတ် Pattaya သို့ လေဆိပ်မှ ပိုဝေးသော အကွာအဝေးအတွက် တက္ကစီစျေးနှုန်းနှင့် ပတ်သက်၍ သဘောတူညီချက်များ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ကောင်းသောအားလပ်ရက်ဖြစ်ပါစေ။
သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်ရှိ တက္ကစီယာဉ်မောင်းများသည် မီတာ ၅၀ ပေးဆောင်သောကြောင့် မီတာပေါ်တွင် မောင်းနှင်ကြသည်။ ကောင်တာမှာ မီတာအသုံးမပြုဖို့ ရွေးချယ်ခွင့်မပေးဘဲနဲ့ နောက်ထပ်မေးခွန်းတွေမေးဖို့ အခွင့်အရေးကို ဆုပ်ကိုင်ထားပါလိမ့်မယ်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေ 300 b. ဖြတ်သန်းခ နှစ်ခုပါဝင်လျှင် သင့်လျော်သောစျေးနှုန်း။
ပုံသေစျေးနှုန်းများသည် စျေးနှုန်းတိုးမြှင့်ရန်အတွက် နောက်ထပ်လမ်းလွှဲများပြုလုပ်မည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစေသော်လည်း သင်သည် ပုံမှန်တက္ကစီစျေးနှုန်းထက် အနည်းဆုံးနှစ်ဆပိုပေးရမည်ဖြစ်ပါသည်။
မမှန်ဘူး Niek မီတာဖွင့်ရန် ငြင်းဆန်သော လေဆိပ်မှ ယာဉ်မောင်းများနှင့် ဆက်ဆံရသူ အများအပြားကို ကျွန်ုပ်တွေ့ဖူးသည်။
လေဆိပ်မှာ သူတို့အားလုံး မီတာခ ဘတ် ၅၀ အပိုကြေး ပေးဆောင်ကြလို့ လေဆိပ်မှာ လျှောက်လည်ကြတာ နည်းနည်းတော့ ထူးဆန်းတဲ့ အကြောင်းပြချက်တစ်ခုပါပဲ။
ဆိုလိုတာက ဘတ် 50 အပိုမပေးရဘဲ တခြားနေရာတွေမှာ ယာဉ်မောင်းက မီတာကို သုံးစရာ မလိုဘူးလို့ ဆိုလိုတာပါ။
Dirk၊ အဲဒါက လေဆိပ်လိုင်စင်မရှိဘဲ အလုပ်လုပ်တဲ့ တက္ကစီကို ယူတဲ့အတွက် ဖြစ်နိုင်ပါတယ်... တရားဝင် တက္ကစီတွေက အခကြေးငွေ ပေးဆောင်ရတယ်... အဲဒီလို တက္ကစီစီးရင် ကောင်တာကို အရင်သွားခိုင်းပြီး တက္ကစီကို ခေါ်ပါတယ်။ .. လူတိုင်း မျှတ တဲ့ အလှည့် ပေး တဲ့ ကိစ္စ .
ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည် တော်တော်များများက ဒီကိစ္စကို မသိဘဲနဲ့ တရားမ၀င်သူတွေဟာ အများအားဖြင့် တခြားနေရာတွေမှာ ရှိနေကြပါတယ်။
တရားမ၀င် ယာဉ်မောင်းတွေက ခရီးသွားတွေကို အော်ဟစ်ပြီး တက္ကစီထဲကို ခေါ်ဖို့ ကြိုးစားသူတွေ ဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။
စျေးနှုန်းနှင့်ပတ်သက်၍ Fransamsterdam က ဤနေရာတွင် ရှင်းပြထားသောကြောင့် မှန်ကန်ပါသည်... Alex ကံကောင်းပါသည်။
350 က အရမ်းသက်သာမယ်ထင်တယ်။
400 မှစတင်၍ သင်အောင်မြင်ရန်အခွင့်အလမ်းကောင်းရှိပါသည်။ ထို့နောက် ယာဉ်မောင်းအား ရေချိုး 50 လေဆိပ်ခွန် သက်သာစေသော ထွက်ခွာခန်းမသို့ သွားရပါမည်။
အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော် ဘူတာရုံသို့ မီးရထားလင့်ခ်ကို အသုံးမပြုဘဲ နနား (သို့မဟုတ်) အဆိုးဆုံးမှတ်တိုင်သို့ Skytrain သို့ပြောင်းပါ။ သက်တောင့်သက်သာ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမရှိ၊ မီတာနှင့်လိုက်လျောညီထွေရှိသော တက္ကစီယာဉ်မောင်းများနှင့် အရှုပ်အထွေးမရှိပါ။ ပြီးတော့ စျေးလည်းသက်သာတယ်။
ငါသေချာပေါက် မီးရထားလင့်ခ်ကို မသုံးဘူး၊ အဲဒီ ယူရိုနည်းနည်းနဲ့ တက္ကစီစီးရင် ပိုကောင်းတာပေါ့၊
သင်သွားမည့်နေရာသို့ ခြေချောင်းများ နှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များ မပါရှိပါ။ Bath 500 နဲ့ လုံလောက်ပါတယ်။
uber ကို ခေါ်ပါ သို့မဟုတ် ဖမ်းပါ။
Nana လေဆိပ်ကို ၀င်ကြေးအပါအဝင် ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်က ဘတ် ၄၀၀ ပေးခဲ့တယ်။
ရေးပြီးသားအတိုင်း ဘတ်အနည်းငယ်လောက် ရှုပ်နေတာကို မကြိုက်ရင် ဘတ် 500 ကို ချက်ချင်းမပေးဘဲ 3 ယူရိုကနေ 4 ယူရို ပိုပေးရင် ညာဘက်ခြမ်းမှာ သေချာပါတယ်။ တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်မှာ တက္ကစီယာဉ်မောင်းတိုင်းကို မီတာမပါဘဲ မောင်းနှင်ရန် ဤနည်းဖြင့် ဖိတ်ခေါ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ မတ်တပ်ရပ်ပြီး သူ့မီတာကို အမှန်တကယ်သုံးဖို့ တာဝန်ရှိတယ်ဆိုတာကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောဖို့က ပိုကောင်းတဲ့နည်းလမ်းပါ။ ဒီလိုနည်းနဲ့ ထိုင်းလူထုအတွက် တတ်နိုင်တဲ့ဈေးနဲ့ သီးခြားဈေးစနစ်မျိုး မဖြစ်စေရဘူးဆိုတာ သေချာစေတယ်။ အပိုအကူအညီနှင့် ကြင်နာမှုများအတွက် ယာဉ်မောင်းအား စီးနင်းမှုအဆုံးတွင် အကြံပြုချက်ပေးမည်ဆိုသည်က သင့်အပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ရှည်လျားသောခရီးများအတွက်၊ ဥပမာ။ BKK-Pattaya သို့မဟုတ် Hua Hin စျေးနှုန်းကို နှုတ်ဖြင့်သဘောတူပြီး စံချိန်စံညွှန်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ တက္ကစီတိုင်းတွင်လည်း ဖော်ပြထားသည့် စျေးနှုန်းများ။
ချစ်လှစွာသော အဲလက်စ်၊
မီတာမဖွင့်မှာကို စိတ်ပူစရာမလိုပါဘူး။
သူတို့အားလုံး အဲဒီလိုလုပ်ရမယ်။
သင်ရောက်သောအခါတွင် စက်မှ နံပါတ်တစ်ခုကို ယူရပါမည် (လူလတ်တန်းစား သို့မဟုတ် တက္ကစီကြီးများကို ရွေးပါ)
အဆိုပါပြေစာတွင် နံပါတ်တစ်ခုရှိပြီး အဆိုပါနံပါတ် 100 ကျော်ကို သင်မြင်ရသော တက္ကစီများအထက်တွင် ရှိပါသည်။
ပြီးရင် တက္ကစီဆီ လမ်းလျှောက်ပြီး ကိုယ်သွားချင်တဲ့နေရာကို ပြောပြပါ။ မင်းရဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်တွေကို တင်ပြီး အတားအဆီးတစ်ခုဆီ ထွက်သွားပြီး အနီရောင် "အခမဲ့" မီးပိတ်သွားတဲ့အတွက် မီတာက လည်ပတ်နေသလားဆိုတာကို စစ်ဆေးပေးတဲ့ ကင်မရာတစ်ခု ရှိပါတယ်။
ထို့နောက် သူသည် စာဖတ်သူထဲသို့ ကတ်တစ်ခုကို ထည့်လိုက်ပြီး သစ်ပင်ပွင့်လာသည်။
အခုတော့ စစ်တပ်က အာဏာရနေပြီဆိုတော့ သူတို့က ဘာမှသည်းခံမှာ မဟုတ်ဘူး။
ဒွန်မောင်းမှာ တူညီတဲ့စနစ်ရှိပေမယ့် အတားအဆီးမရှိသေးဘူး၊ အဲဒါကိုလည်း အဲဒီနေရာမှာ တပ်ဆင်ချင်ကြတယ်။
ခုတော့ Kho Samui, Phuket စသည်တို့ကို ရောက်အောင်သွားမယ်။
ချစ်လှစွာသော Gerrit၊
အတားအဆီးနောက်မှာ ညာဘက်ကိုကွေးပြီး မီတာအများစုကို ပြန်ပိတ်ပါတယ်။
ကျွန်တော်သည် သုဝဏ္ဏဘူမိသို့ မကြာခဏ ရောက်လေ့ရှိပြီး တက္ကစီနှင့် ပတ်သက်သော ပြဿနာ တစ်စုံတစ်ရာ မရှိခဲ့ပါ။ မီတာကိုဖွင့်လိုက်ရုံပါပဲ။ ဒါပေမယ့် အခိုင်အမာ။ တစ်ခါတရံမှာ မီတာနဲ့ မီတာကို လှမ်းမေးပြီး မဟုတ်ဘူးလို့ ပြောကြတယ်။
စျေးနှုန်းကို သင်လုံးဝသဘောတူရန် မလိုအပ်ပါ။ အဆင့် 1 တွင် အများသူငှာ Taxi သို့သွား၍ မှန်ကန်သောစျေးနှုန်း၊ မီတာစျေးနှုန်း +- 300 ဘတ်၊ 70 နှင့် လေဆိပ်ခွန် 50 ဗတ်၊ ဤသည် အများဆုံး 420 ဖြစ်သည်။ ရေချိုးပါ။
မင်္ဂလာပါ André
,
ဘန်ကောက်မှကြိုဆိုပါတယ်
တက္ကစီယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏မီတာတပ်ဆင်ရန် ငြင်းဆိုမှုများ ပိုများလာနေသည်။ ဆွေးနွေးမှုတစ်ခုတွင်၊ တက္ကစီမီတာစီးနင်းခအတွက် ကုန်ကျစရိတ် နှစ်ဆကို အလွယ်တကူတောင်းခံနိုင်သည်။
ဒီလိုမတရားတဲ့အလေ့အကျင့်ကို ပံ့ပိုးဖို့ ပညာပေးအမြင်ကနေ ပညာမဲ့တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ဒီအတိုင်းဆို တော်တော်ဆိုးတယ်။
မြို့တွင်းနှင့် အထူးသဖြင့် ခရီးသွားနေရာများတွင် ဖောက်သည်များကို စောင့်နေသည့် အငှားယာဉ် သို့မဟုတ် တက္ကစီများ တွင် မည်သည့်ယာဉ်မောင်းမှ မိမိမီတာကို သတ်မှတ်၍ မသင့်လျော်သော ဈေးနှုန်းများကို မေးမြန်းလိုမည်မဟုတ်ပါ။
ကောင်းသောအကြံဉာဏ်; ဖောက်သည်စောင့်နေသော တက္ကစီ သို့မဟုတ် တက္ကစီကို ဘယ်တော့မှ မစီးဘဲ ရွေ့လျားနေသည့် တက္ကစီကို ရပ်ပါ။ ဤယာဉ်မောင်းများသည် များသောအားဖြင့် ၎င်းတို့၏မီတာကို သတ်မှတ်ပေးလေ့ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့နှင့် မကိုက်ညီသော ဦးတည်ရာတစ်ခုကြောင့် သင့်အား တူညီစွာ ငြင်းဆန်လိုစိတ်ရှိကြသည်။
အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး စျေးသက်သာသည်။
Skytrain BTS ကွန်ရက်သို့ချိတ်ဆက်ထားသော Airport Link နှင့် သုဝဏ္ဏဘူမိ AP မှလည်း ဤရွေးချယ်ခွင့်ရှိသည်။
ကောင်းမွန်သောခရီးစဉ်
တက္ကစီသမားက ဘတ် ၃၅၀ က အရမ်းနည်းတယ်ထင်ရင် သူပြောလိမ့်မယ်။ လူနှစ်ယောက်အတွက် အများဆုံး ဘတ် ၁၅၀ လောက်နဲ့ ဆွေးနွေးတယ်။ ထို့ကြောင့် အဆိုးဆုံးမှာ လူတစ်ဦးလျှင် ယူရို 350.- နီးပါး ပေးရသည် ။
သင့်တွင် ခရီးဆောင်အိတ်များလွန်းပါက လေဆိပ်လင့်ခ်သည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ တက္ကစီဖြင့် သွားပါက ထွက်ခွာမည့် ခရီးသည်များ ပြုတ်ကျသည့် ကြမ်းပြင်သို့ စက်လှေကားကို တက်ပါ။ အဝင်အထွက် တက္ကစီစီးရုံနဲ့ အားလုံး ပျော်ရွှင်ကြပါစေ (ယာဉ်မောင်းက ချက်ချင်း စီးနင်းလိုက်ပါပြီး ထွက်ခွာခွန် 50 ဘတ် ပေးဆောင်စရာ မလိုပါဘူး)။ ခရီးဆောင်အိတ်တစ်ခုလျှင် (50THB/piece) အပိုပေးတာမျိုး တစ်ခါမှ မကြုံဖူးဘူး (တစ်ခါက တက္ကစီတွေ ပြည့်ကျပ်နေတာ သိပါတယ်)!!
ဟုတ်ကဲ့ 350 ဘတ် လုံလောက်ပါတယ်။
အတွေ့အကြုံတွေအရ စျေးက 450 ကနေ 500 Bath ပါ။