ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊

မကြာခင်မှာ လူနှစ်ယောက်နဲ့ သုဝဏ္ဏဘူမိကို ရောက်ပြီး ဘန်ကောက် (Sukhumvit Soi Nana) ကို တက္ကစီစီးပြီး ရောက်ပါမယ်။ တက္ကစီသမားက မီတာကို မမောင်းချင်ဘူးဆိုရင်တော့ အပြင်ထွက်လို့ရတယ်။ ဒါပေမယ့် အဲဒီဘတ်ငွေအနည်းငယ်အတွက် အရှုပ်မခံချင်ပါဘူး။

ဖော်ပြထားသော ခရီးအတွက် လက်ခံနိုင်သောစျေးနှုန်း (အခွန်အခကြေးငွေ ဘတ်အပါအဝင်) ကို သိရှိရန် အသုံးဝင်ပါသည်။ ဘတ် 350 သည် သဘောတူရန် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းလား သို့မဟုတ် အလွန်နည်းပါသလား။

ပတ်သတ်ပြီး,

အဲလက်စ်

"စာဖတ်သူမေးခွန်းအတွက် အဖြေ ၂၃ ခု- သုဝဏ္ဏဘူမိမှ ဘန်ကောက် Nana သို့ အငှားယာဉ်မောင်းနှင့် စျေးနှုန်းသဘောတူသည်"

  1. ကော်နေလစ် ပြောတယ်

    ဘတ် ၃၅၀ သည် ဖြတ်သန်းခနှင့် လေဆိပ်ဝန်ဆောင်ခ အပါအဝင် မီတာခ ခန့်မှန်းခြေ စျေးဖြစ်သည်။ ဘတ် 350 ကို သဘောတူရင်တောင်မှ ကီလိုမီတာ 500 လောက်စီးရင် 13 ယူရိုပဲပေးရမှာဆိုတော့ စိတ်မပူပါဘူး။ နယ်သာလန်မှာ 30 ကီလိုမီတာအကွာ ဘူတာကိုစီးဖို့ ငါ 25 ယူရိုသုံးထားပြီးသား။

  2. John Mak ပြောတယ်

    350 ရေချိုးခန်းအပါအဝင် အခကြေးငွေယူလမ်းက နည်းလွန်းတယ်။ 2013 မှာ Nana ကို မီတာ တက္ကစီအတွက် 450 ပေးပြီး အခု 500 လောက်ကုန်မယ်ထင်တယ်။

  3. ဖရန်ဆမ်စတာဒမ် ပြောတယ်

    အခြေခံမီတာဈေးနှုန်းမှာ ၂၇၇ ဘတ်ဖြစ်သည်။
    .
    http://www.worldtaximeter.com/bangkok/nana+plaza/suvarnabhumi+airport
    .
    မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ သင်သည် လေဆိပ်မှ ထွက်သွားသောကြောင့် (ဒါက မှန်ကန်သော၊ တရားဝင် အပိုကြေး) ဖြစ်သောကြောင့် နောက်ထပ် ဘတ်ငွေ 50 ရှိပါမည်။
    ထို့အပြင် ခရီးဆောင်အိတ် တစ်လုံးလျှင် ဘတ် ၅၀ ကောက်ခံမှု လည်း ရှိသည်။
    ဒါပေါ့ သူက နည်းနည်းပိုလိုချင်တယ်၊ မဟုတ်ရင် သူက မီတာကို မောင်းလိမ့်မယ်၊ ငါစိုးရိမ်သလောက်၊ သဘောတူတဲ့ဈေးမှာလည်း tip တစ်ခုပါတာမို့ မင်းလည်း ထည့်ရမယ်။
    ဒါဆိုရင် 350 က အရမ်းနည်းတယ်။
    ဘတ် ၅၀၀ ဆိုတော့ အားလုံးပျော်မယ်ထင်တယ်။

    • Leo Th ပြောတယ်

      Frans ရေးတာ မှန်တယ်။ လေဆိပ်ကနေ ဘန်ကောက်ကို ကားစီးဖို့ မီတာဖွင့်တာ မကြုံဖူးသေးတာကိုလည်း ထပ်ပြောချင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် မီတာခအတိုင်း မောင်းရုံဖြင့် တိုးဂိတ်သို့ ချဉ်းကပ်သောအခါ ယာဉ်မောင်းက ဖြတ်သန်းခကို တောင်းလိမ့်မည်။ ဥပမာ HuaHin သို့မဟုတ် Pattaya သို့ လေဆိပ်မှ ပိုဝေးသော အကွာအဝေးအတွက် တက္ကစီစျေးနှုန်းနှင့် ပတ်သက်၍ သဘောတူညီချက်များ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ကောင်းသောအားလပ်ရက်ဖြစ်ပါစေ။

  4. နစ် ပြောတယ်

    သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်ရှိ တက္ကစီယာဉ်မောင်းများသည် မီတာ ၅၀ ပေးဆောင်သောကြောင့် မီတာပေါ်တွင် မောင်းနှင်ကြသည်။ ကောင်တာမှာ မီတာအသုံးမပြုဖို့ ရွေးချယ်ခွင့်မပေးဘဲနဲ့ နောက်ထပ်မေးခွန်းတွေမေးဖို့ အခွင့်အရေးကို ဆုပ်ကိုင်ထားပါလိမ့်မယ်။
    မည်သို့ပင်ဆိုစေ 300 b. ဖြတ်သန်းခ နှစ်ခုပါဝင်လျှင် သင့်လျော်သောစျေးနှုန်း။
    ပုံသေစျေးနှုန်းများသည် စျေးနှုန်းတိုးမြှင့်ရန်အတွက် နောက်ထပ်လမ်းလွှဲများပြုလုပ်မည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစေသော်လည်း သင်သည် ပုံမှန်တက္ကစီစျေးနှုန်းထက် အနည်းဆုံးနှစ်ဆပိုပေးရမည်ဖြစ်ပါသည်။

    • Dirk ပြောတယ်

      မမှန်ဘူး Niek မီတာဖွင့်ရန် ငြင်းဆန်သော လေဆိပ်မှ ယာဉ်မောင်းများနှင့် ဆက်ဆံရသူ အများအပြားကို ကျွန်ုပ်တွေ့ဖူးသည်။

    • ဖရန်ဆမ်စတာဒမ် ပြောတယ်

      လေဆိပ်မှာ သူတို့အားလုံး မီတာခ ဘတ် ၅၀ အပိုကြေး ပေးဆောင်ကြလို့ လေဆိပ်မှာ လျှောက်လည်ကြတာ နည်းနည်းတော့ ထူးဆန်းတဲ့ အကြောင်းပြချက်တစ်ခုပါပဲ။
      ဆိုလိုတာက ဘတ် 50 အပိုမပေးရဘဲ တခြားနေရာတွေမှာ ယာဉ်မောင်းက မီတာကို သုံးစရာ မလိုဘူးလို့ ဆိုလိုတာပါ။

      • Poo ပြောတယ်

        Dirk၊ အဲဒါက လေဆိပ်လိုင်စင်မရှိဘဲ အလုပ်လုပ်တဲ့ တက္ကစီကို ယူတဲ့အတွက် ဖြစ်နိုင်ပါတယ်... တရားဝင် တက္ကစီတွေက အခကြေးငွေ ပေးဆောင်ရတယ်... အဲဒီလို တက္ကစီစီးရင် ကောင်တာကို အရင်သွားခိုင်းပြီး တက္ကစီကို ခေါ်ပါတယ်။ .. လူတိုင်း မျှတ တဲ့ အလှည့် ပေး တဲ့ ကိစ္စ .
        ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည် တော်တော်များများက ဒီကိစ္စကို မသိဘဲနဲ့ တရားမ၀င်သူတွေဟာ အများအားဖြင့် တခြားနေရာတွေမှာ ရှိနေကြပါတယ်။
        တရားမ၀င် ယာဉ်မောင်းတွေက ခရီးသွားတွေကို အော်ဟစ်ပြီး တက္ကစီထဲကို ခေါ်ဖို့ ကြိုးစားသူတွေ ဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။
        စျေးနှုန်းနှင့်ပတ်သက်၍ Fransamsterdam က ဤနေရာတွင် ရှင်းပြထားသောကြောင့် မှန်ကန်ပါသည်... Alex ကံကောင်းပါသည်။

  5. မီရယ် ပြောတယ်

    350 က အရမ်းသက်သာမယ်ထင်တယ်။
    400 မှစတင်၍ သင်အောင်မြင်ရန်အခွင့်အလမ်းကောင်းရှိပါသည်။ ထို့နောက် ယာဉ်မောင်းအား ရေချိုး 50 လေဆိပ်ခွန် သက်သာစေသော ထွက်ခွာခန်းမသို့ သွားရပါမည်။

  6. Jeff Van စခန်း ပြောတယ်

    အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော် ဘူတာရုံသို့ မီးရထားလင့်ခ်ကို အသုံးမပြုဘဲ နနား (သို့မဟုတ်) အဆိုးဆုံးမှတ်တိုင်သို့ Skytrain သို့ပြောင်းပါ။ သက်တောင့်သက်သာ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမရှိ၊ မီတာနှင့်လိုက်လျောညီထွေရှိသော တက္ကစီယာဉ်မောင်းများနှင့် အရှုပ်အထွေးမရှိပါ။ ပြီးတော့ စျေးလည်းသက်သာတယ်။

    • Bart ပြောတယ်

      ငါသေချာပေါက် မီးရထားလင့်ခ်ကို မသုံးဘူး၊ အဲဒီ ယူရိုနည်းနည်းနဲ့ တက္ကစီစီးရင် ပိုကောင်းတာပေါ့၊
      သင်သွားမည့်နေရာသို့ ခြေချောင်းများ နှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များ မပါရှိပါ။ Bath 500 နဲ့ လုံလောက်ပါတယ်။

  7. John Castricum ပြောတယ်

    uber ကို ခေါ်ပါ သို့မဟုတ် ဖမ်းပါ။

  8. Jurgen ပြောတယ်

    Nana လေဆိပ်ကို ၀င်ကြေးအပါအဝင် ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်က ဘတ် ၄၀၀ ပေးခဲ့တယ်။

  9. John Chiang Rai ၊ ပြောတယ်

    ရေးပြီးသားအတိုင်း ဘတ်အနည်းငယ်လောက် ရှုပ်နေတာကို မကြိုက်ရင် ဘတ် 500 ကို ချက်ချင်းမပေးဘဲ 3 ယူရိုကနေ 4 ယူရို ပိုပေးရင် ညာဘက်ခြမ်းမှာ သေချာပါတယ်။ တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်မှာ တက္ကစီယာဉ်မောင်းတိုင်းကို မီတာမပါဘဲ မောင်းနှင်ရန် ဤနည်းဖြင့် ဖိတ်ခေါ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ မတ်တပ်ရပ်ပြီး သူ့မီတာကို အမှန်တကယ်သုံးဖို့ တာဝန်ရှိတယ်ဆိုတာကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောဖို့က ပိုကောင်းတဲ့နည်းလမ်းပါ။ ဒီလိုနည်းနဲ့ ထိုင်းလူထုအတွက် တတ်နိုင်တဲ့ဈေးနဲ့ သီးခြားဈေးစနစ်မျိုး မဖြစ်စေရဘူးဆိုတာ သေချာစေတယ်။ အပိုအကူအညီနှင့် ကြင်နာမှုများအတွက် ယာဉ်မောင်းအား စီးနင်းမှုအဆုံးတွင် အကြံပြုချက်ပေးမည်ဆိုသည်က သင့်အပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ရှည်လျားသောခရီးများအတွက်၊ ဥပမာ။ BKK-Pattaya သို့မဟုတ် Hua Hin စျေးနှုန်းကို နှုတ်ဖြင့်သဘောတူပြီး စံချိန်စံညွှန်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ တက္ကစီတိုင်းတွင်လည်း ဖော်ပြထားသည့် စျေးနှုန်းများ။

  10. ဂဲ ပြောတယ်

    ချစ်လှစွာသော အဲလက်စ်၊

    မီတာမဖွင့်မှာကို စိတ်ပူစရာမလိုပါဘူး။
    သူတို့အားလုံး အဲဒီလိုလုပ်ရမယ်။

    သင်ရောက်သောအခါတွင် စက်မှ နံပါတ်တစ်ခုကို ယူရပါမည် (လူလတ်တန်းစား သို့မဟုတ် တက္ကစီကြီးများကို ရွေးပါ)
    အဆိုပါပြေစာတွင် နံပါတ်တစ်ခုရှိပြီး အဆိုပါနံပါတ် 100 ကျော်ကို သင်မြင်ရသော တက္ကစီများအထက်တွင် ရှိပါသည်။
    ပြီးရင် တက္ကစီဆီ လမ်းလျှောက်ပြီး ကိုယ်သွားချင်တဲ့နေရာကို ပြောပြပါ။ မင်းရဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်တွေကို တင်ပြီး အတားအဆီးတစ်ခုဆီ ထွက်သွားပြီး အနီရောင် "အခမဲ့" မီးပိတ်သွားတဲ့အတွက် မီတာက လည်ပတ်နေသလားဆိုတာကို စစ်ဆေးပေးတဲ့ ကင်မရာတစ်ခု ရှိပါတယ်။
    ထို့နောက် သူသည် စာဖတ်သူထဲသို့ ကတ်တစ်ခုကို ထည့်လိုက်ပြီး သစ်ပင်ပွင့်လာသည်။

    အခုတော့ စစ်တပ်က အာဏာရနေပြီဆိုတော့ သူတို့က ဘာမှသည်းခံမှာ မဟုတ်ဘူး။
    ဒွန်မောင်းမှာ တူညီတဲ့စနစ်ရှိပေမယ့် အတားအဆီးမရှိသေးဘူး၊ အဲဒါကိုလည်း အဲဒီနေရာမှာ တပ်ဆင်ချင်ကြတယ်။
    ခုတော့ Kho Samui, Phuket စသည်တို့ကို ရောက်အောင်သွားမယ်။

    • ဖရန်ဆမ်စတာဒမ် ပြောတယ်

      ချစ်လှစွာသော Gerrit၊
      အတားအဆီးနောက်မှာ ညာဘက်ကိုကွေးပြီး မီတာအများစုကို ပြန်ပိတ်ပါတယ်။

      • နေပြည်တော် ပြောတယ်

        ကျွန်တော်သည် သုဝဏ္ဏဘူမိသို့ မကြာခဏ ရောက်လေ့ရှိပြီး တက္ကစီနှင့် ပတ်သက်သော ပြဿနာ တစ်စုံတစ်ရာ မရှိခဲ့ပါ။ မီတာကိုဖွင့်လိုက်ရုံပါပဲ။ ဒါပေမယ့် အခိုင်အမာ။ တစ်ခါတရံမှာ မီတာနဲ့ မီတာကို လှမ်းမေးပြီး မဟုတ်ဘူးလို့ ပြောကြတယ်။

  11. Andre ပြောတယ်

    စျေးနှုန်းကို သင်လုံးဝသဘောတူရန် မလိုအပ်ပါ။ အဆင့် 1 တွင် အများသူငှာ Taxi သို့သွား၍ မှန်ကန်သောစျေးနှုန်း၊ မီတာစျေးနှုန်း +- 300 ဘတ်၊ 70 နှင့် လေဆိပ်ခွန် 50 ဗတ်၊ ဤသည် အများဆုံး 420 ဖြစ်သည်။ ရေချိုးပါ။

    မင်္ဂလာပါ André
    ,

  12. Dirk ပြောတယ်

    ဘန်ကောက်မှကြိုဆိုပါတယ်

    တက္ကစီယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏မီတာတပ်ဆင်ရန် ငြင်းဆိုမှုများ ပိုများလာနေသည်။ ဆွေးနွေးမှုတစ်ခုတွင်၊ တက္ကစီမီတာစီးနင်းခအတွက် ကုန်ကျစရိတ် နှစ်ဆကို အလွယ်တကူတောင်းခံနိုင်သည်။
    ဒီလိုမတရားတဲ့အလေ့အကျင့်ကို ပံ့ပိုးဖို့ ပညာပေးအမြင်ကနေ ပညာမဲ့တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ဒီအတိုင်းဆို တော်တော်ဆိုးတယ်။
    မြို့တွင်းနှင့် အထူးသဖြင့် ခရီးသွားနေရာများတွင် ဖောက်သည်များကို စောင့်နေသည့် အငှားယာဉ် သို့မဟုတ် တက္ကစီများ တွင် မည်သည့်ယာဉ်မောင်းမှ မိမိမီတာကို သတ်မှတ်၍ မသင့်လျော်သော ဈေးနှုန်းများကို မေးမြန်းလိုမည်မဟုတ်ပါ။

    ကောင်းသောအကြံဉာဏ်; ဖောက်သည်စောင့်နေသော တက္ကစီ သို့မဟုတ် တက္ကစီကို ဘယ်တော့မှ မစီးဘဲ ရွေ့လျားနေသည့် တက္ကစီကို ရပ်ပါ။ ဤယာဉ်မောင်းများသည် များသောအားဖြင့် ၎င်းတို့၏မီတာကို သတ်မှတ်ပေးလေ့ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့နှင့် မကိုက်ညီသော ဦးတည်ရာတစ်ခုကြောင့် သင့်အား တူညီစွာ ငြင်းဆန်လိုစိတ်ရှိကြသည်။
    အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး စျေးသက်သာသည်။
    Skytrain BTS ကွန်ရက်သို့ချိတ်ဆက်ထားသော Airport Link နှင့် သုဝဏ္ဏဘူမိ AP မှလည်း ဤရွေးချယ်ခွင့်ရှိသည်။
    ကောင်းမွန်သောခရီးစဉ်

  13. GuusW ပြောတယ်

    တက္ကစီသမားက ဘတ် ၃၅၀ က အရမ်းနည်းတယ်ထင်ရင် သူပြောလိမ့်မယ်။ လူနှစ်ယောက်အတွက် အများဆုံး ဘတ် ၁၅၀ လောက်နဲ့ ဆွေးနွေးတယ်။ ထို့ကြောင့် အဆိုးဆုံးမှာ လူတစ်ဦးလျှင် ယူရို 350.- နီးပါး ပေးရသည် ။

  14. Willem ပြောတယ်

    သင့်တွင် ခရီးဆောင်အိတ်များလွန်းပါက လေဆိပ်လင့်ခ်သည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ တက္ကစီဖြင့် သွားပါက ထွက်ခွာမည့် ခရီးသည်များ ပြုတ်ကျသည့် ကြမ်းပြင်သို့ စက်လှေကားကို တက်ပါ။ အဝင်အထွက် တက္ကစီစီးရုံနဲ့ အားလုံး ပျော်ရွှင်ကြပါစေ (ယာဉ်မောင်းက ချက်ချင်း စီးနင်းလိုက်ပါပြီး ထွက်ခွာခွန် 50 ဘတ် ပေးဆောင်စရာ မလိုပါဘူး)။ ခရီးဆောင်အိတ်တစ်ခုလျှင် (50THB/piece) အပိုပေးတာမျိုး တစ်ခါမှ မကြုံဖူးဘူး (တစ်ခါက တက္ကစီတွေ ပြည့်ကျပ်နေတာ သိပါတယ်)!!

  15. ဂျန်ဗန်မာလီ ပြောတယ်

    ဟုတ်ကဲ့ 350 ဘတ် လုံလောက်ပါတယ်။

  16. Bert Schimmel ပြောတယ်

    အတွေ့အကြုံတွေအရ စျေးက 450 ကနေ 500 Bath ပါ။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။