မကြာသေးမီက ကျွန်တော် ဘန်ကောက်တွင် ရောက်နေပြီး Airport Rail link ၏ အနီရောင် Express လိုင်းကို မသုံးတော့ကြောင်း သတိပြုမိသည်။ ဟိုအရင်တုန်းက ဒီလိုဖြစ်ခဲ့တယ်။ ရလဒ်မှာ ဘူတာတိုင်းတွင် ရပ်တန့်နေသော လူစည်ကားသော အပြာရောင် City Line တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပိုပြီးဖတ်ပါ…

Airport Rail Link သည် ကြီးကြီးမားမား အောင်မြင်မှုမရှိသေးပေ။ ဘန်ကောက်မြို့လယ်သို့ ရထားဆက်သွယ်မှုမှာ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်မှ ဘန်ကောက်သို့ လျင်မြန်စွာ သက်တောင့်သက်သာ သွားလာလိုသော ခရီးသွားများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ယခုအချိန်အထိ ဗန်ကောက်မြို့၏ စည်ကားသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် လေဆိပ်ရထားလမ်းကို ခရီးသည်များနှင့် ရုံးဝန်ထမ်းများက အဓိက အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ အရှေ့ဘက် ဆင်ခြေဖုံးရပ်ကွက်များမှ နေထိုင်သူများသည် ရထားကို သွားလာရန် အသုံးပြုကြပြီး ခရီးသွားချိန် တစ်နာရီ သက်သာစေသည်။ ကားစီးလာတဲ့…

ပိုပြီးဖတ်ပါ…

အရှုံးပေါ်စေသော Airport Rail Link ကို ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိစေရန်အတွက် အမြန်လိုင်းပေါ်ရှိ ယာဉ်စီးခမှာ လက်ရှိတွင် ၁၅ ဘတ်မှ ၄၅ ဘတ်အထိရှိပြီး စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို ၁၅ ဘတ်မှ ၁၀ မိနစ်အထိ တစ်ယူနစ်နှုန်းသို့ လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနသည် အလုအယက်အချိန်အတွင်း မက္ကာဆန်ဘူတာတွင် အငှားယာဉ်များ ပိုမိုများပြားလာစေရန် ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဒုဝန်ကြီး Kittisak Hatthasonkroh (ပို့ဆောင်ရေး) ၏ အတွင်းရေးမှူး Wan Yubamrung ၏ အဆိုအရ ယခုအခါ သြဇာကြီးသော အငှားယာဉ် အနည်းငယ်သာ ရှိတော့သည် ။

ပိုပြီးဖတ်ပါ…

ဘန်ကောက်ကနေ မထွက်ခွာခင် နောက်ဆုံးရက်မှာ Airport Rail Link ကို စမ်းကြည့်ခွင့်ရခဲ့တယ်။ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်ကနေ ဘန်ကောက်မြို့လယ်အထိ မြန်ဆန်တဲ့ ချိတ်ဆက်မှုနဲ့အတူ ကျွန်တော့်ရဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို ဒီပို့စ်မှာ တင်ပေးလိုက်ပါတယ်။ Airport Rail Link တွင် အမြန်ရထားများ ပြေးဆွဲသည့် အမြန်ရထား လိုင်း(အနီရောင်)- သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်မှ မက္ကာဆန်ဘူတာအထိ (မရပ်မနား)။ ခရီးကြာချိန်က ၁၅ မိနစ်။ စီးတီးလိုင်း (အပြာ) : သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်မှ ပါရာထိုင်းဘူတာအထိ (အတို...

ပိုပြီးဖတ်ပါ…