ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ပထမဆုံးသော အပျော်စီးသင်္ဘောဆိပ်ကမ်းကို ပတ္တရားတွင် ရေကြောင်းခရီးသွားလာရေး မြှင့်တင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
ရေကြောင်းရေးရာဝန်ကြီးဌာနသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ပထမဆုံးသော အပျော်စီးသင်္ဘောဆိပ်ကမ်း တည်ဆောက်ရန်အတွက် ပတ္တရားကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ခန့်မှန်းခြေ ဘတ်ငွေ ၆ ဘီလီယံမှ ၇ ဘီလီယံအထိ ရှိသည့် စီမံကိန်းသည် နိုင်ငံ၏ ရေကြောင်း ခရီးသွား စွမ်းရည်ကို အားကောင်းစေမည်ဖြစ်သည်။ အစိုးရ-ပုဂ္ဂလိက ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြင့် ငွေကြေးထောက်ပံ့သည့် အဆိုပါ အစီအစဉ်သည် ဒေသဆိုင်ရာနှင့် ပြည်နယ်လွှတ်တော်တို့၏ ဆန္ဒခံယူပွဲနှင့် အမျိုးမျိုးသော ညှိနှိုင်းတိုင်ပင်မှုများ ပြုလုပ်ပြီးဖြစ်သည်။ အနာဂတ်အစိုးရသည် စီမံကိန်းအကောင်အထည်ဖေါ်ရန် နောက်ဆုံးတွင် ဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။
ထိုင်းအစိုးရ- ဒတ်ခ်ျအပျော်စီးသင်္ဘော Westerdam သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အကူအညီရနိုင်သည်။
နယ်သာလန် အပျော်စီးသင်္ဘော Westerdam သည် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ဝင်ရောက်ရန် ခွင့်ပြုချက် လျှောက်ထားခြင်း မရှိသေးကြောင်း ထိုင်း မရိန်းဌာနက ယနေ့ အတည်ပြုခဲ့သည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကူးစက်ခံရမည်ကို စိုးရိမ်သောကြောင့် အခြားနိုင်ငံသုံးနိုင်ငံမှ သင်္ဘောအား ယခင်က ဝင်ခွင့် ငြင်းပယ်ခဲ့သည်။
ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်(၇)ကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ- ခရီးသည်များကို ဒတ်ခ်ျအပျော်စီးသင်္ဘော ထိုင်းတွင် ဆင်းသက်ခွင့်မပြုပါ။
နယ်သာလန် အပျော်စီးသင်္ဘော Westerdam မှ ခရီးသည်များကို ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ဆင်းသက်ခွင့်မပြုပေ။ Westerdam သည် ဖေဖော်ဝါရီ ၁ ရက်တွင် ဟောင်ကောင်မှ ထွက်ခွာခဲ့သည်။ အပျော်စီးသင်္ဘောကို ဖိလစ်ပိုင်၊ ထိုင်ဝမ်နဲ့ ဂျပန်တို့က ညစ်ညမ်းမှာကြောက်တဲ့အတွက် အရင်က ငြင်းဆိုခဲ့ပါတယ်။ ထို့နောက် ထိုင်းသို့ ရွက်လွှင့်ပြီး Chon Buri တွင် ဆိုက်ကပ်လိုသော်လည်း အပျော်စီးသင်္ဘောက ထိုနေရာတွင် ကြိုဆိုခြင်းမရှိပေ။
အပျော်စီးသင်္ဘောသည် ပတ္တရားတွင် သောင်တင်နေသည်။
မကြာသေးမီက ထိုင်းပင်လယ်ကွေ့ရှိ ကမ်းခြေကို လေပြင်းတိုက်ခတ်ခဲ့သည်။ ပြည်သူများက Sathip တွင် ပင်လယ်ထဲသို့ မသွားရန် အကြံပြုထားသည်။ သင်္ဘောများတွင် အသက်ကယ်အင်္ကျီများ ဝတ်ဆင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ သိချင်သော အကြံဥာဏ်တစ်ခုသည် နောက်ဆုံးတွင် မဖြစ်မနေ လိုအပ်နေပြီဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ဖူးခက်သည် အပျော်စီးသင်္ဘောများ ဆိုက်ကပ်ခြင်းမှ ငွေရှာလိုသည်။
အပျော်စီးသင်္ဘောများသည် ခရီးသွားလုပ်ငန်းမြှင့်တင်ရန် ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး Phuket သည် ၎င်းတို့အား ဆိပ်ကမ်းများတွင် ဆိုက်ကပ်စေလိုပါသည်။ အဆိုပါသင်္ဘောသည် ခရီးသည် ၂,၀၀၀ မှ ၃,၀၀၀ အထိ ကမ်းပေါ်တက်သည်နှင့် တစ်နေ့လျှင် ပျမ်းမျှ ဘတ်ငွေ ၆,၀၀၀ သုံးစွဲကြောင်း National Institute of Development Administration's (Nida) Graduate School of Tourism Management ၏ လေ့လာချက်အရ သိရသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံသည် ဇိမ်ခံအပျော်စီးသင်္ဘောများကို ပိုမိုဆွဲဆောင်လိုသည်။
ထိုင်းအစိုးရသည် ဇိမ်ခံအပျော်စီးသင်္ဘောများကို ပိုမိုဆွဲဆောင်လိုသည်။ အထူးသဖြင့် ခရီးသည်များသည် အခြားခရီးသွားများထက် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ချမ်းသာသောကြောင့် ကမ်းခြေသို့ ငွေပိုသုံးကြသောကြောင့် စိတ်ဝင်စားစရာဖြစ်သည်။ အပျော်စီးသင်္ဘောခရီးသည်များသည် သာမန်ခရီးသွားများအတွက် ဘတ် ၄၀၀၀ နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တစ်ရက်လျှင် ပျမ်းမျှ ၆၁၇၄ ဘတ် သုံးစွဲကြသည်။
အယုဒ္ဓယမြို့အနီး အပျော်စီးသင်္ဘော နစ်မြုပ်မှုကြောင့် လူ ၁၃ ဦး သေဆုံးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ကွန်ကရစ်တိုင်ကို တိုက်မိပြီးနောက် အယုဒ္ဓယမြို့အနီး ကျောက်ဖရားမြစ်အတွင်း အစ္စလာမ်ဘာသာဝင်အများစု လိုက်ပါလာသည့် အပျော်စီးသင်္ဘော နစ်မြုပ်ခဲ့သည်။ လူ ၁၃ ဦး သေဆုံးပြီး ၃၉ ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့သည်။ အမည်မသိ ခရီးသည် အရေအတွက် ပျောက်ဆုံးနေကြောင်း သိရသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံမှ အပျော်စီးသင်္ဘောများ
ထိုင်းမှာ အပျော်စီးသင်္ဘောတွေ ပိုများလာတယ်။ Pattaya အနီးရှိ Laem Chabang မှ အပျော်စီးသင်္ဘောစီးရန် အခွင့်အလမ်းများလည်း ရှိပါသည်။ ဒီဇင်ဘာနှင့် မတ်လကြားတွင် လှပသော AIDAbella သင်္ဘောပေါ်တွင် ပုံမှန်အပျော်စီးသင်္ဘောများရှိသည်။
နိုင်ငံတကာ အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းများသည် ထိုင်းနိုင်ငံကို ထွန်းသစ်စဦးတည်ရာနေရာတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်နေကြပြီး ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ဧည့်ဝတ်ကျေပွန်မှု ကဏ္ဍသစ်ကို သယ်ဆောင်လာနိုင်ရန် အခွင့်အလမ်းကောင်းတစ်ရပ်ကို တင်ဆက်လျက်ရှိသည်။