သင် Hellempie ကို နေရာတိုင်းတွင် ၀တ်ဆင်ထားသည်။
အထူးသဖြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ် မတော်တဆမှုများနှင့် ပတ်သက်၍ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ၏ သက်ရောက်မှုသည် ကြီးမားပါသည်။ ဤကိုယ်ရေးကိုယ်တာ မိသားစုမှတ်တမ်းသည် ဦးထုပ်မဆောင်းခြင်း၏ နောက်ဆက်တွဲအကျိုးဆက်များ၏ လှုပ်ရှားပုံကို ပုံဖော်ထားသည်။ ၎င်းသည် စာရင်းဇယားများကို မီးမောင်းထိုးပြရုံသာမက အထူးသဖြင့် ဤကြေကွဲဖွယ်ဖြစ်ရပ်များ၏ လူ့ဘက်ခြမ်းကို မီးမောင်းထိုးပြသည့် ဇာတ်လမ်းဖြစ်သည်။ အသက်တာ၏ သိမ်ငယ်စိတ်နှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်း၏ အရေးကြီးပုံကို သတိပေးချက်။
အခြားနိုင်ငံများတွင်ကဲ့သို့ပင်၊ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ် (မော်တော်ဆိုင်ကယ် သို့မဟုတ် စကူတာ) စီးနင်းသည့်အခါ ယာဉ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ ဦးထုပ်ဆောင်းရန် မဖြစ်မနေ ဆောင်ထားသင့်သည်။ ဒါဟာ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို မြှင့်တင်တာတော့ သေချာပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ထိုင်းတိုင်းတော့ မဟုတ်ပါဘူး၊ နိုင်ငံခြားဧည့်သည်တွေလည်း အဲဒီလိုပဲ ထင်ပါတယ်။ ဦးထုပ်ဆောင်းရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်ဟု ယူဆသောကြောင့် မဟုတ်ပါက ဒဏ်ငွေဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ရဲတွေစစ်ဆေးတာမရှိဘူးဆိုတာ သေချာသလောက်ဆိုရင် ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ မောင်းရတာ အံ့သြစရာပါပဲ။
ငါက ငါ့ဆိုင်ကယ်နဲ့ အလုပ်ကိစ္စလုပ်ဖို့ Thong Sala မှာနေခဲ့တယ်။ Pfff က အရမ်းပူပြီး မတ်လပဲရှိသေးတယ်။ ခြောက်သွေ့သောလမ်းများ၊ ဖုန်ထူများ၊ စည်ကားပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ များပြားလှသည်။ ကားတွေ ပိုများလာပုံရတယ်။
ထိုင်းယုတ္တိကို ဆုပ်ကိုင်ရန် မဖြစ်နိုင်သလောက်ပင်
တခါတရံ ထိုင်းယုတ္တိကို မလိုက်နာနိုင်ပါ။ အဲဒါကို တွေးလိုက်မိတာလား၊ ဒါမှမဟုတ် ရီစရာလား၊ တွေးတောစရာလား ဒါမှမဟုတ် ရိုးရိုးပျင်းရိခြင်းလား။ စာရင်းကို အလွယ်တကူဖြည့်စွက်နိုင်ပါသည်။ အကျိုးဆက်များ သည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် သေဆုံးမှုနှင့် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှု များ သေချာပေါက်နီးပါး ဖြစ်လာသည်။
စာဖတ်သူတင်ပြချက်- ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်း...။ နှစ်ခါကံကောင်းတယ်….
ဒီနေ့ ရဲက တားတယ်… ထိန်းချုပ်မှု- ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နဲ့ ဦးထုပ်ဆောင်းတယ်။ ငါနဲ့ရော။ အေးဂျင့်က အနည်းငယ် စိတ်ပျက်သွားပုံရသည်...
ယခုနှစ်အလှည့်တွင် ရဲ- ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ ဆိုင်ကယ်ကို ကိုင်ပါ။
လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အစီအစဥ်များကို ရဲတပ်ဖွဲ့က ယမန်နေ့တွင် ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။ အစီအမံများထဲမှ တစ်ခုမှာ ဦးထုပ်မဆောင်းသော ဆိုင်ကယ်မောင်းနှင်သူသည် ဆိုင်ကယ်ကို လမ်းဘေး၌ ရပ်ထားရမည် ဖြစ်သည်။ ဦးထုပ်ဆောင်းထားသူဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြနိုင်မှသာ ကားကို ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
ထိုင်းက အမြင်ကျဉ်းတယ်။
ကျွန်ုပ်တို့သိသည်- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် လုံးဝပရမ်းပတာဖြစ်သည်။ ယင်းကြောင့် နှစ်စဉ် လူပေါင်း 20.000 ကျော် သေဆုံးပြီး မည်သူမျှ ဂရုမစိုက်ပေ။ အစိုးရက ဤနေရာတွင် သွေးထွက်စေရန် သုတ်ဆေးအချို့ကို ကမ်းလှမ်းသော်လည်း ဦးလေးရဲက ဤနေရာတွင် သူ့ပိုက်ဆံအိတ်ကို ပိုစိတ်ဝင်စားသောကြောင့် ခလုတ်ဖွင့်၍ သုတ်လိုက်သည်။
ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ ထောင့်တစ်နေရာမှာ မတော်တဆမှုတစ်ခု...
ပုံသည် ကျွန်ုပ်၏ မြင်လွှာပေါ်တွင် ရေးထွင်းထားသည်။ အမျိုးသမီးငယ်တစ်ဦး လမ်းပေါ်တွင် လဲလျောင်းနေပြီး ခေါင်းမှ သွေးများ စီးကျနေသည်။ ဘိလပ်မြေထရပ်ကားနဲ့ တိုက်မိပြီး သေဆုံးသွားတယ်။ အကွာအဝေးတွင် သူမ၏ဦးထုပ်ဆောင်းထားသော လက်ပတ်ကြိုးက လွတ်နေသည်။
ထိုင်းယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် နှစ်စဉ်သေဆုံးသူ 20.000 ခန့်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအတွက် ကျွန်ုပ်သနားစရာမရှိပါ။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ၎င်းသည် စကူတာများနှင့်/သို့မဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ယာဉ်မောင်းများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ သူတို့သည် အရှိန်လွန်စွာ မောင်းနှင်ကြသည်၊ ဦးထုပ်မဆောင်းကြဘဲ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ မပြုမူကြပေ။
သုံးနာရီခွဲ; မူလတန်းကျောင်းထွက်ပြီ.... ဒါက ထိုင်း
နေ့လယ် လေးနာရီခွဲတွင် မူလတန်းကျောင်းတွင် သင့်ကလေးကို လာခေါ်ရန် သင်စောင့်နေသည်ဟု မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ ကျောင်းဝင်းထဲမှာ စကူတာတွေနဲ့ ပြည့်နေတယ်၊ တကယ်တော့ ဒီစက်တွေက 100 cc နဲ့ အထက်ဆိုတော့ ဆိုင်ကယ်တွေ။
Asia Injury Prevention Foundation (AIP) နှင့် Save the Children တို့သည် လာမည့် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ဘန်ကောက်မြို့တော် အုပ်ချုပ်ရေးသို့ လက်မှတ်ပေါင်း ၁၅၀၀၀ ဖြင့် အသနားခံစာ ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် BMA ၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်ရှိ ကျောင်းများကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသော ကျောင်းသူလေးများ မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်း မြှင့်တင်ရေး လှုပ်ရှားမှုတွင် ပါဝင်ရန် ကြိုးပမ်းခြင်း ဖြစ်သည်။
သံခမောက် လိုက်နာမှုကို စစ်ဆေးပါ။
ပင်ပန်းတာထက် ပိုပါတယ်။ မလိုမုန်းထား၊ အဲဒါ ငါပြောနေတာ။ တိတိကျကျပြောရရင် ထိုင်းနဲ့ပတ်သက်တဲ့ မလိုမုန်းထားမှုတွေ၊ မရေတွက်နိုင်အောင်ရှိပါတယ်။ ပြီးတော့ သူတို့က ဒီကိစ္စကို မသိဘဲနဲ့ မကြာခဏ အော်တတ်တယ်။
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်း- အဓိက သို့မဟုတ် ဘေးထွက်ပြဿနာ။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ဦးထုပ်ဆောင်းတယ်။ အဲဒါက အဓိက ဒါမှမဟုတ် အလယ်တန်းလား။ ပြီးတော့ မင်းရဲ့ဦးထုပ်ဆောင်းတာက မင်းမျှော်လင့်ထားသလို အကာအကွယ်ပေးသလား။
သန်းပေါင်းများစွာသော ကလေးများသည် လမ်းကို အကာအကွယ်မဲ့ တိုက်မိကြသည်။
အသက် 18 နှစ်မှ 9 နှစ်ကြား ကလေး 12 သန်းတွင် 7 ရာခိုင်နှုန်းက မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးစဉ် ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်း၊ ကလေး ၁၆.၅ သန်းသည် လမ်းကို အကာအကွယ်မဲ့ တိုက်မိခဲ့သည်။ အာရှဒဏ်ရာကာကွယ်ရေးဖောင်ဒေးရှင်းသည် သံခမောက်ကို မြှင့်တင်ရန် ပရောဂျက်တစ်ခုကို စတင်လိုက်သည်။
စာဖတ်သူ၏မေးခွန်း- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နံပါတ်ပြားနှင့် မသင်မနေရ ဦးထုပ်မပါသော မော်တော်ကားများ
မကြာသေးမီက ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နံပါတ်ပြားမပါသော မော်တော်ကားများ ရောင်းရန်ရှိပြီး ဦးထုပ်ဆောင်းရန် ပေးဆောင်ရမည့် တာဝန်နှင့် မသက်ဆိုင်ကြောင်း ထိုင်းဘလော့ဂ်တွင် ဖတ်ဖူးသည်။