Joseph in Asia အပိုင်း (၉)
စွန့်ပစ်ထားသော သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်
အိမ်ပြန်ခရီး။ ကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ် KL874 သည် ယနေ့ တနင်္ဂနွေနေ့ ဧပြီလ 5 ရက်နေ့ နံနက် 22.30:16.00 နာရီတွင် ထွက်ခွာပါမည်။ တက္ကစီသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ပတ္တရားမှ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်သို့ ညနေ ၄ နာရီထက် နောက်မကျစေဘဲ ခေါ်သွားလိုပါသည်။
ထိုလူသည် ခရီးသည်မပါဘဲ ပြန်မောင်းရရန် အလားအလာ အလွန်များသောကြောင့် ငွေကြေးဆိုင်ရာ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် သူ့အတွက် ကြီးကြီးမားမား ကိစ္စမဟုတ်ပေ။ စီးနင်းခအတွက် ဘတ် ၁၁၀၀ ပေးဆောင်ရမည်ဟု တွက်ဆထားလျှင် ယင်းအစီး ၃၀၀ ကို အိတ်ကပ်ရောင်းသည့် ပါတီမှ မည်ကဲ့သို့ ရနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ် နားမလည်နိုင်ပါ။ တိုတိုပြောရရင်တော့ လေဆိပ်ကို မထွက်ခွာခင် ဒီလောက်စောပြီး တစ်ခါမှ မရောက်ဖူးဘူး။ ကျွန်တော်က အကြီးကြီးမဟုတ်ပေမယ့် ဒီတစ်ခါတော့ ကားသမားကို အကြွေးတစ်ထောင်နဲ့ ဘတ်ငွေ ၈၀၀ ကောက်လိုက်တယ်။ အိမ်ပြန်ရောက်လို့ ရလာတဲ့ ပျော်ရွှင်မှုကိုလည်း အပြစ်တင်စရာဖြစ်နိုင်တယ်။
Suvarnabhumi လေဆိပ်
လေဆိပ်သည် မှတ်မိနိုင်ဖွယ်မရှိသည့်အပြင် ထွက်ခွာခန်းမထဲသို့ ဝင်ရန် ဝင်ပေါက်တစ်ခုသာရှိသည်။ ထိုမျှမက၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လူတိုင်းကို ဓာတ်ပုံရိုက်ပြီး အနီရောင်စတစ်ကာ ပေးထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် စောစော၊ အလွန်စောပြီး ထွက်ခွာရာခန်းမသည် တစ္ဆေခြောက်လှသည်။ လူအနည်းငယ်သာရှိပြီး check-in ကောင်တာအနည်းငယ်မှလွဲ၍ အားလုံးပိတ်ထားပါသည်။ ထွက်ခွာခန်းမရှိ ထိုင်ခုံများအားလုံးကို အနီရောင် သို့မဟုတ် အစိမ်းရောင် ကြက်ခြေခတ်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည်။ တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက် ခပ်ခွာခွာနေဖို့ အစိမ်းရောင်အမှတ်အသားပါတဲ့ ကုလားထိုင်ပေါ်မှာပဲ ထိုင်နိုင်ပါတယ်။ လေယာဉ်ပေါ်မှာ ဘယ်လိုဖြစ်မလဲ သိချင်လို့ပါ။
ကင်းစင်ရေး စားပွဲ
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ဤအမှတ်တရခရီးစဉ်အတွင်း အံ့အားသင့်ဖွယ်ရာ ရှုထောင့်များနှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့ မကျေမနပ်ဖြစ်ခဲ့ရပါသည်။
ဂိတ်ပေါက်ကို လှမ်းကြည့်လိုက်တော့ အခွန်ကင်းစင်တဲ့ ဆိုင်တွေအပြင် စျေးကြီးတဲ့ အမှတ်တံဆိပ်အဝတ်အစားတွေ၊ နာရီတွေ၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းတွေနဲ့ တခြားစျေးကြီးတဲ့ ပစ္စည်းတွေကို ပုံမှန်ရောင်းချနေတဲ့ ဆိုင်တွေအားလုံးက လုံးဝအလွတ်ကင်းမဲ့နေတာကြောင့် သင် လုံးဝကို ကြောက်ရွံ့နေရပါတယ်။ အချို့သော သရေစာဆိုင်များနှင့် ကော်ဖီဆိုင်အချို့သည် ခရီးသည်အနည်းစုကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် ဖွင့်လှစ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ ဆိုင်ခန်းအလွတ်များသည် လူသူကင်းမဲ့နေပုံရပြီး ပလပ်စတစ်အပိုင်းအစကြီးများဖြင့် ပိတ်ထားသည်။
အခွန်လွတ်ဆိုင်တွေချည်း
ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ်သည် အချိန်မီထွက်ပြီး ထိုင်ခုံများအားလုံးကို နေရာယူထားသည်။ ယခုအချိန်တွင် ခရီးသည်များသည် လူသိများသော တစ်မီတာခွဲအကွာအဝေးကို စောင့်ကြည့်နေစရာမလိုတော့ပေ။ ထိုင်ခုံပေါ်တွင် ငှက်ပျောသီး၊ ပန်းသီး၊ ကိုလာဗူး၊ ကိတ်မုန့်၊ Kit Kat နှင့် ရေနှစ်ပုလင်း ပါ၀င်သော အရေးပေါ် ရိက္ခာတစ်မျိုးပါသော ပလပ်စတစ်အိတ်တစ်ခု ရှိပြီးဖြစ်သည်။ ဒီလိုနဲ့ ခေါက်ဆွဲပူပူတစ်ပန်းကန်၊ အအေးခေါက်ဆွဲလေးတစ်ခုနဲ့ ကိတ်မုန့်တစ်ချပ်တို့ ပါဝင်တဲ့ အလွန်ရိုးရှင်းတဲ့ အစားအစာတစ်ခုနဲ့ ဆယ့်နှစ်နာရီကြာ လေယာဉ်ကို ဖြတ်သန်းရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် ခရီးသည်များနှင့် တတ်နိုင်သမျှ ထိတွေ့မိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အဖျော်ယမကာများ ပေးဆောင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ၎င်းကဆိုသည်။ အိမ်ပြန်နိုင်တယ်ဆိုတဲ့ ခံစားချက်ကြောင့် လူတိုင်းက ငြိမ်းချမ်းစွာနဲ့ သဘောထားကွဲလွဲမှုတစ်ခုမှ မကြားရပါဘူး။
အရေးပေါ်ရိက္ခာ
Schiphol
ရှည်လျားပြီး အဆင်မပြေသော လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအပြီးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နံနက်ခြောက်နာရီမှ လေးပုံတစ်ပုံအထိ Schiphol သို့ ရောက်ရှိသည်။ ထိုနေရာသည် အလွန် တိတ်ဆိတ်နေပြီး KL874 သည် ခရီးဆောင်အိတ် ခါးပတ်များအားလုံး မလှုပ်မယှက် ဖြစ်နေသောကြောင့် ဆင်းသက်သည့် တစ်ခုတည်းသော လေယာဉ်ဖြစ်ပုံရသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ခရီးဆောင်အိတ်ကို မည်သည့်နေရာတွင် ကောက်ယူရမည်နည်း။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ကို မည်သည့်နေရာတွင်မှ ပြသရန်ပင် မလိုအပ်ပါ။ ခရီးဆောင်အိတ်များသည် band 16 သို့ရောက်ရှိလာတော့မည်ဟု ရုတ်တရက်ကြေငြာလိုက်သောအခါ အားလုံးပျော်ကြသည်။ Schiphol လေဆိပ်မှ ဝန်ထမ်းများသည် ပြောင်းလဲလာသော အခြေအနေကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိသေးကြောင်း ထင်ရှားသည်မှာ အရာအားလုံးသည် အလွန်ညှာတာနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ နားမလည်နိုင်သော အခြေအနေ။
Schiphol အိမ်မှ ရထားပေါ်တွင် မျက်နှာဖုံးတပ်ထားသော တစ်ဦးတည်းသောသူများဖြစ်သည်။ အမျိုးသမီးတစ်ဦးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့် ထူးဆန်းသောမျက်နှာအ၀တ်စကိုတွေ့ပြီးနောက် အခြားအခန်းတစ်ခုကို ချက်ခြင်းရှာဖွေသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရယ်မောရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ကျန်းမာရေးကြေညာချက်
Pattaya ရှိ Memorial ဆေးရုံတွင် စုံစမ်းပြီးနောက် ရရှိသော ဆေးလက်မှတ်ဟုခေါ်သော ဆေးလက်မှတ်ကို မလိုအပ်ဘဲ မည်သည့်နေရာတွင်မှ တောင်းခံခဲ့ခြင်း မရှိပေ။
သို့တိုင် ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးပြီး အဆုတ်ဓာတ်မှန်ရိုက်ရသည့်အတွက် ဝမ်းသာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ နေကောင်းနေပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ အိမ်ပြန်နိုင်မည်ဟု အာမခံချက်ပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စိတ်ငြိမ်သက်မှုအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သည်။
မင်းအားလုံးအဆင်ပြေပါတယ်။
အိမ်ပြန်ရောက်ပြီး ချစ်လှစွာသော Joseph။ အစီရင်ခံစာအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ 🙂
သင်၏ ခရီးသွားမှတ်တမ်းတွင် ဤအဖိုးတန်သော ထပ်လောင်းအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ ကျန်းမာစွာနေပါ။
ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့် မျက်နှာဖုံးများကို မြင်သောအခါ ရထားခန်းများကို လူများပြောင်းသွားသည်မှာ ဝမ်းနည်းစရာပင်။ ဒီအပြုအမူကြောင့် ကျွန်တော့်ဇနီးလည်း အိမ်ထဲမှာပဲနေပြီး မျက်နှာဖုံးတပ်ထားတဲ့ စူပါမားကတ်ကို မသွားချင်ပါဘူး။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ကိုရိုနာကို ကာကွယ်ဖို့ အစိုးရက တောင်းဆိုထားတာကြောင့် လူတိုင်းက နှာခေါင်းစည်း တပ်ကြပါတယ်။
နယ်သာလန်တွင်၊ သူနေမကောင်းဟုထင်သောလူတစ်ဦးတည်းသာ mask တပ်ထားသည်။
အရေးကြီးသော ခြားနားချက်။
နောက်ထပ် 'ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ လက်မှတ်' အပြင်။ ထုပ်ပိုးထားသော လေယာဉ်ပေါ်တွင် အခြားသူများ ကူးစက်ခံရခြင်းရှိမရှိ သင်မသိသောကြောင့် အိမ်တွင် နောက်ထပ်နှစ်ပတ်ကြာ သီးခြားခွဲနေထိုင်ပါမည်။ သုဝဏ္ဏဘူမိနှင့် Schiphol တို့တွင် လူစုလူဝေးဝေးခြင်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ပြဋ္ဌာန်းထားသည်မှာ ထူးဆန်းသော်လည်း ဤအစီအမံသည် လေယာဉ်ပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုမရှိပါ။
လေယာဉ်ပေါ်တွင် လူများ ထိုအကွာအဝေးကို မစောင့်ရခြင်းသည် အလေးချိန်အားဖြင့် အန္တရာယ်ဖြစ်သည်- ညစ်ညမ်းမှုဖြစ်နိုင်ခြေနှင့် ကုန်ကျစရိတ်မှာ သုံးဆဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းအားလုံးတွင် 3 မီတာ အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လူအနည်းငယ်သာ သွားလာနိုင်ပြီး ခရီးစဉ်သည် အလွန်စျေးကြီးပြီး အပြန်အလွတ် နှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းစရိတ် အပိုပါ... နိုင်ငံခြားလေယာဉ်များ ဆင်းသက်ခွင့်ကို ထိုင်းလူမျိုးများ၏ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအား မပြောလိုပါ။ အားလုံး....
သိပ်တော့မထူးဆန်းပါဘူး၊ ကျွန်တော့်အမြင်မှာတော့။
ချစ်လှစွာသော ယောသပ်၊
မင်းရဲ့ ကောင်းတဲ့ အစီရင်ခံစာလေးတစ်ခု ထပ်ပြီးတော့ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ ကျွန်တော်လည်း အတူတူ လေယာဉ်စီးခဲ့တယ်။ သုဝဏ္ဏဘူမိ ထွက်ခွာခန်းထဲကို ဝင်တဲ့အခါ ဓာတ်ပုံရိုက်တယ်လို့ မထင်မိပေမယ့် အပူချိန်တိုင်း (အဝေးကနေ) တိုင်းတာပါတယ်။ check-in မစတင်မီ ရယ်စရာအခမ်းအနားတစ်ခု။ check-in အဖွဲ့သားအားလုံး ကောင်တာရှေ့မှာ သပ်သပ်ရပ်ရပ် တန်းစီပြီး “မင်္ဂလာညချမ်းပါ” ဟု သံပြိုင်ဖြင့် တရားဝင် ကြိုဆိုခဲ့ကြသည်။ ဒါကို အရင်က တစ်ခါမှ မကြုံဖူးဘူး။
သင်သည် အမ်စတာဒမ်တွင် လေယာဉ်မှထွက်ခွာမည့် ပထမဆုံးအဖွဲ့ထဲမှ တစ်ဦး သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးလူများထဲမှ တစ်ဦး ဖြစ်နိုင်ပါသလား။
ပတ်စ်ပို့ထိန်းချုပ်မှုမပြုလုပ်မီ၊ မှားယွင်းသော သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော မီးအချက်ပေးသံကြောင့် လူတိုင်းကို အပြင်သို့ ပို့ခဲ့ကြောင်း သင်သတိမထားမိခဲ့ပါသလား။ ဆယ့်ငါးမိနစ်ကြာပြီးနောက်၊ လူတိုင်းကို အိမ်ထဲသို့ပြန်ခွင့်ပြုလိုက်သည်၊ ပတ်စပို့အားလုံးကို စစ်ဆေးပြီး ခရီးဆောင်အိတ်များကို စုဆောင်းထားနိုင်သည်၊ သို့သော် မလိုအပ်ဘဲ လမ်းလျှောက်ခြင်းများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် မှားယွင်းသောအိတ်ဝိုင်းလေးသို့ ပို့ဆောင်ပြီးနောက်တွင် ၎င်းတို့၏ ခရီးဆောင်အိတ်များကို စုဆောင်းနိုင်ခဲ့သည်။ အခြေအနေတစ်ခုလုံးသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးနေပုံရသည်။
KLM သည် လေယာဉ်စီးနေစဉ်အတွင်း နံနက်စာ မကျွေးနိုင်ရခြင်းမှာ ကျွန်ုပ်အတွက် ဆန်းကြယ်လှပါသည်။ ရောက်ရောက်ချင်း လူတွေကို ထိုင်းမှာ မဖြစ်မနေ အိမ်မှာ နှစ်ပတ်လောက်နေဖို့ အကြံပြုထားတာကိုလည်း သိချင်ပါတယ်။
မင်းလိုပဲ တခြားသူတွေအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအနေနဲ့ ငါဟာ နှစ်ပတ်လောက် သီးခြားခွဲနေရတယ်။
ဂျိုးဇက်၊ ကျွန်တော် အတူတူ လေယာဉ်စီးခဲ့တယ်။ သင့်အစီရင်ခံစာတွင် ထပ်လောင်းသုံးချက်။ 1. လေယာဉ်မထွက်ခွာမီ KLM ထံမှ အီးမေးလ်တစ်စောင် လက်ခံရရှိပြီး အစားအသောက် အကန့်အသတ်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ KLM က သင်နှင့်အတူ အပိုအစားအစာများ ယူဆောင်လာရန် အကြံပြုထားပြီး ၎င်းကို ခွင့်ပြုထားကြောင်း အာမခံပါသည်။ 2. Schiphol တွင်ဆင်းသက်ပြီးနောက်၊ ရှုပ်ထွေးမှုများအမှန်တကယ်ပေါ်ပေါက်လာသော်လည်း၊ ဝန်ထမ်း၏အဝလွန်ခြင်း သို့မဟုတ် အတွေ့အကြုံနည်းပါးခြင်းကြောင့်မဟုတ်ဘဲ အရေးပေါ်အခြေအနေကြောင့်ဖြစ်သည်။ အကောက်ခွန်မရောက်ခင် မီးသတိပေးသံ ထွက်ပေါ်လာပြီး အဆောက်အဦအောက်ထပ်မှာ မီးခိုးတွေ ထွက်လာတာကို တွေ့လိုက်ရတယ်။ အားလုံးကို စစ်တပ်ရဲက အမြန်ခေါ်ထုတ်သွားတယ်။ 15 မိနစ်အကြာတွင် အချက်ပေးသံ ပြီးသွားသဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့အား အကောက်ခွန်စစ်ဆေးချက်တစ်ခုသို့ ပြန်ပို့ပြီး ခရီးဆောင်အိတ်တောင်းဆိုမှုသို့ ပြန်လည်ပို့ဆောင်ခံရကာ အချိန်အတန်ကြာမှ ကျွန်ုပ်တို့သည် band 16 သို့ ပြန်ညွှန်းခံခဲ့ရပါသည်။ အဖြစ်မှန်အရ ဤအဖြစ်အပျက်များကို ကျွန်ုပ်မတွေ့ခဲ့ရပါ။ နားမလည်နိုင်သော်လည်း ဤသည်မှာ အလွန်ကျွမ်းကျင်ပြီး အလွန်လျင်မြန်ပြီး တက်ကြွသောချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ 3. ထိုင်းနိုင်ငံမှ ထွက်ခွာချိန်တွင် (သို့သော်လည်း ဆိုက်ရောက်ချိန်တွင်) ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ လက်မှတ် လိုအပ်မည် ဖြစ်ကြောင်း ကြိုတင် မဖော်ပြထားပါ။ အားလုံးကိုခြုံငုံကြည့်လျှင် ကျွန်ုပ်၏အမြင်အရ KLM၊ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်နှင့် Schiphol မှ လုံလောက်သောဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ကို အိမ်ပြန်ရန် ကူညီပေးသည့် အန္တရာယ်အခြေအနေတစ်ခုကို လက်ခံခဲ့သည့် KLM အဖွဲ့သားများအား ကျေးဇူးတင်စွာဖြင့်၊ ဤအန္တရာယ်ကို အကန့်အသတ်ဖြင့်သာ ကျွေးမွေးခြင်းဖြင့် ဤအန္တရာယ်ကို တတ်နိုင်သမျှ သေးငယ်အောင်ထိန်းထားပါ။
ချစ်လှစွာသော Jan
ကျွန်ုပ်တို့သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် လုံလောက်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ သဘောထားကွဲလွဲနေပုံရသည်။ Schiphol တွင် ကိုင်တွယ်ပုံသည် ဖရိုဖရဲဖြစ်ပြီး ပေါ့ပေါ့ဆဆဖြစ်ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် ဝေးကွာသည်။
KLM သည် ခရီးသည် ၄၀၀ ထဲမှ တစ်ဦးထံမှ ညစ်ညမ်းမှုအန္တရာယ်ကို တတ်နိုင်သမျှ နည်းနိုင်သမျှနည်းအောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်နားလည်ပါသည်။ ထိုအခြေအနေတွင်၊ ၎င်းတို့သည် စက်တစ်ခုလုံးကို ထုပ်ပိုးထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ် အံ့အားသင့်ခဲ့ရပါသည်။ ကွဲပြားစွာလုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ခရီးသည်များအတွက် ဘေးကင်းရေးနှင့် အန္တရာယ် လျှော့ချရေးတို့ကို လုံးဝ ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း မရှိပေ။
မဟုတ်ပါ၊ လေယာဉ်တစ်စင်းလျှင် လူ ၇၅ ယောက်သာ KLM သည် မှန်ကန်သောလုပ်ရပ်ဖြစ်ပြီး Schiphol လည်း အလားတူပင်။
ဒီအခြေအနေကို ဝေဖန်ဖို့ မသင့်တော်ဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။
ချစ်လှစွာသော လီယွန်၊
အခု မင်းငါ့ကို စိတ်ရှုပ်အောင်ထားလိုက်။
BKK မှ ဤ KLM လေယာဉ်ပေါ်တွင် ခရီးသည် 75 သို့မဟုတ် 400 ရှိပါသလား။
မင်းမှားနေပြီ။ 876 သည် ပုံမှန်လေယာဉ်စီးသော နံပါတ်ဖြစ်သည်။ တနင်္ဂနွေညနေပိုင်းတွင် နံပါတ် 874 ပါသော အပိုစီစဉ်ထားသော လေယာဉ် (လက်မှတ်နှင့် boarding pass တွင်ဖော်ပြထားသည်)။
လေးစားအပ်ပါသော Joop၊ Schiphol တွင် ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်မှုသည် မီးနှင့် ဘေးလွတ်ရာသို့ ပြောင်းရွှေ့မှု ပြတ်တောက်သွားပါသည်။ ဤရွေ့ပြောင်းမှုသည် အလွန်လျင်မြန်ထိရောက်ပြီး ထိတ်လန့်ကြောက်ရွံ့မှုပုံစံကို ရှောင်ရှားခဲ့သည်။ ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းသွားသည်ကို ယောသပ်ပင် သတိမထားမိဘဲ... ထို့ကြောင့် အခြေအနေမှာ- ပုံမှန်မဟုတ်သော လေယာဉ်ဆိုက်ရောက်မှု၊ လေဆိပ်မှာ အလွန်အမင်း လေဖြတ်သွားကာ မီးနှင့် ဘေးလွတ်ရာ ရွှေ့ပြောင်းမှုတို့ကြောင့် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခဲ့ရသည်။ ဒါတွေအားလုံးက ခြောက်နာရီထိုးမှ ရောက်တာဆိုတော့ ခရီးဆောင်အိတ်နဲ့ ကားပေါ်တက်ပြီး ခုနစ်နာရီမှာ အိမ်ပြန်ခဲ့တယ်။ ဟုတ်ပါတယ် ဒီနာရီအတွင်းမှာ စိတ်ကူးယဉ်ဆန်မှု ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ရလဒ်က အရမ်းကောင်းပြီး ပါဝင်ပတ်သက်သူတွေ အားလုံးကို ချီးကျူးထိုက်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရာခပ်သိမ်းကို အပြစ်ကင်းစင်စွာဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံရောက်လာနိုင်သည့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော လူ့အဖွဲ့အစည်းတွင် ကျင့်သားရလေ့ရှိသော ပုခက်မှ သင်္ချိုင်းတစ်ခုအထိ အာမခံပါသည်။ အရာအားလုံး ရပ်တန့်သွားသောအခါ၊ အနည်းငယ်သော စိတ်ကူးယဉ်မှုလေးသည် ကောင်းစွာ ကူညီပေးနိုင်ပါသေးသည်ကို ကျေးဇူးတင်ကြပါစို့။
Joseph၊ ဒီလက်တွေ့ဘဝအစီရင်ခံစာအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။
မနေ့ကပဲ ပုံမှန်လေယာဉ် KL876 နဲ့ သွားတယ်။ Business Class ပျံသန်းခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးထိုင်ခုံအထိ ပြည့်သွားသော်လည်း အခြားခရီးသည်များနှင့် အကွာအဝေးမှာ တစ်မီတာခန့်သာရှိသည်။ ရိုးရှင်းတဲ့အစားအစာတချို့နဲ့ coke တစ်ဗူးနဲ့ ရေသန့်ဗူးသေးသေး ၂ ဗူးနဲ့ တူညီတဲ့ ပလတ်စတစ်အိတ်ကိုလည်း လက်ခံရရှိခဲ့ပါတယ်။ ဂျိုးဇက်လက်ခံသော အစားအစာသည် Business Class နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး ထိုနေရာတွင် မနက်စာလည်း မစားရပါ။ ခရီးသည်တစ်ဦးစီကို ဘာကြောင့် ဒီလိုဖြစ်ရတာလဲဆိုတာကို ရှင်းပြထားပြီး တခြားဘယ်သူမှ မကြားရပါဘူး။ အားလုံးကို နားလည်နိုင်တဲ့အပြင် လေယာဉ်ခရီးစဉ်မှာ ကန့်သတ်ချက်ရှိတဲ့ အစားအသောက်ဝန်ဆောင်မှုရှိမယ်ဆိုတာကိုလည်း KLM ဆီက မက်ဆေ့ချ်တစ်ခု ကြိုတင်လက်ခံရရှိခဲ့ပါတယ်။ ပလတ်စတစ်အိတ်ကိုတောင် အတိအကျ ကြေငြာထားတယ်။
သုဝဏ္ဏဘူမိထဲကို ဝင်တုန်းက ဓာတ်ပုံမရိုက်ခဲ့ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် အပူချိန်တိုင်းကိရိယာတစ်ခုက မင်းခေါင်းကို ညွှန်ပြပြီး ကောင်းရင် စတစ်ကာလေးတစ်ခုရခဲ့ပါတယ်။ အဲဒီမှာ ကျွန်တော့်ရဲ့ အပူချိန်က ပုံမှန် 36,6 ဖြစ်ပြီး ဒါဟာ ပုံမှန်တန်ဖိုးကို ပထမဆုံး ပြသလိုက်တာပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ပတ္တရားမှာ အဲဒီပစ္စည်းတွေကို ၇ ကြိမ်လောက် စစ်ဆေးပြီးတိုင်း အပူချိန်က ၃၃ ဒီဂရီလောက်ရှိတယ်။ အဲဒါက အရမ်းနည်းတဲ့အတွက် မင်းတကယ်ပြဿနာတက်တာ။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် Action သို့မဟုတ် ဒေသဆိုင်ရာ ဗားရှင်းတစ်ခုခုတွင် ထိုအရာများကို တစ်နေရာရာတွင် အရောင်းအ၀ယ်ဖြစ်ရပါမည်။
အထွက်လေယာဥ်များ (အဝင်လေယာဥ်များအတွက်သာ) ဆေးလက်မှတ်မလိုအပ်သည့်အပြင် Schiphol သို့ ဆိုက်ရောက်ရန်အတွက်လည်း မလိုအပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်၏ပတ်စပို့ကို Schiphol တွင် အမှန်ခြစ်ထားပြီး ၎င်းသည် "သာယာသောခရီးဖြစ်ပါစေ" ဟုကန့်သတ်ထားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်အား ဘာမဆိုပြောသော တစ်ဦးတည်းသောပုဂ္ဂိုလ်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် Corona သို့မဟုတ် quarantine နှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းများလုံးဝမရှိပါ။ ခရီးဆောင်အိတ် ကိုင်တွယ်ပုံက ကျွန်တော့်အတွက် ကောင်းမွန်စွာ စီစဉ်ပေးခဲ့သည်။
ပြီးတော့ အသက် 80 ကျော်တဲ့အရွယ်မှာ သူဒီလိုခရီးမျိုးတွေကို ဘယ်လိုဆောင်ရွက်ခဲ့လဲဆိုတာကို အရမ်းလေးစားတယ်လို့ Joseph ကို ပြောချင်ပါတယ်။ များများလုပ်ပါစေ၊ ယောသပ်။