ဒေသစံတော်ချိန် နံနက် ၆ နာရီတွင် Chalong ရဲတပ်ဖွဲ့သည် Rawai ရှိ Wiset လမ်းတွင် Belgium မှ အသက် 6 နှစ်အရွယ် Frederik Maes ၏အလောင်းကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ သေဆုံးသူမှာ ဗိုက်၊ ဒူးနှင့် ဘယ်ခြေထောက်တို့တွင် ဒဏ်ရာများ ပြင်းထန်စွာ ရရှိခဲ့ပြီး ပါးစပ်နှင့် နှာခေါင်းတို့မှ သွေးထွက်နေပါသည်။ 

လူ၏အလောင်းသည် အကာအရံများကြားတွင် ပြိုကျကာ သွေးများစွန်းထင်းနေသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို လမ်းဘေးသို့ ရွှေ့ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာ၌ ဦးထုပ်မဆောင်းခဲ့ပေ။ အသက်မဲ့ရုပ်အလောင်းအား ဗချီရာဖူးခက်ဆေးရုံသို့ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။ ရဲတွေက သူ့ခန္ဓာကိုယ်မှာ တက်တူးတွေ အများကြီးပါတာကို သတိပြုမိခဲ့ပါတယ်။

ရဲတပ်ဖွဲ့၏ ပြောကြားချက်အရ မော်တော်ဆိုင်ကယ် မောင်းနှင်သူသည် Rawai မှ Chalong သို့ အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်လာခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ ယာဉ်တိမ်းမှောက်မှုဟာ လမ်းရဲ့ မတ်စောက်တဲ့ အကွေ့တစ်ခုမှာ ဖြစ်ပွားခဲ့တာပါ။ သူအရင်ဆုံး အစောင့်သံလမ်းကို တိုက်မိပြီး လမ်းလယ်မှာ ဆုံးသွားတာ ဖြစ်နိုင်တယ်။

Source: The Thaiger

"ဘယ်လ်ဂျီယံဆိုင်ကယ်စီးသူ (၃၉) နှစ်) ဖူးခက်တွင် မတော်တဆမှုတစ်ခုသေဆုံး" နှင့်ပတ်သက်သည့် တုံ့ပြန်ချက် 4 ခု

  1. janbeute ပြောတယ်

    ဒါက ထိုင်းလမ်းတွေပေါ်မှာ နေ့စဉ်ဖြစ်ပျက်နေတဲ့ နောက်ထပ်ဥပမာတစ်ခုပါ။
    ဒီလူငယ်က သတင်းထုတ်တဲ့ တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်ပါ။
    Farangs များ နှင့် ပတ်သက်သော အသေအပျောက် မတော်တဆမှုများ အားလုံးကို သတင်းထဲတွင် ရှိလိမ့်မည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့် ။
    ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှုတွင် နေ့စဉ်သေဆုံးနေသော ထိုင်းလူမျိုးများကို မဆိုလိုပါ။

    Jan Beute

  2. Henk ပြောတယ်

    ထူးဆန်းပေမယ့် လွန်ခဲ့တဲ့ ၃ ရက်လောက်က တီဝမ်ကုန်းလမ်းမှာ ယာဉ်တိုက်မှု အများအပြား ဖြစ်ပွားခဲ့ပါတယ်။
    ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာများနှင့် သေဆုံးမှုများ အမှန်တကယ် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
    မော်တော်ကားများ စသည်တို့ကြားတွင် ခက်ခက်ခဲခဲ ဖြတ်တောက်မှုများ ရှိနေသည်မှာ အံ့သြစရာပင်။
    အလင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း မကြာခဏမသိရပါ။
    ဦးထုပ်ကိုလည်း အသုံးမပြုပါဘူး။ အဓိကပြဿနာကတော့ လမ်းအားလုံးကို အသုံးပြုပြီး ကားတစ်စီးလည်း ကွေ့နိုင်တယ်ဆိုတာကို သတိမထားမိဘဲ ဘယ်မှညာကို မောင်းနှင်တာ ဖြစ်ပါတယ်။
    ယာဉ်ကြောကို ဆန့်ကျင်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းသည်လည်း အဖြစ်များသည်။
    လက်ဝဲဘက်သို့ ကျော်တက်ပြီးနောက် ကားဘယ်ဘက်ကွေ့သည့် ညွှန်ပြချက်ကို ဂရုမစိုက်ဘဲ ဖြစ်နေတတ်သည်။
    ဒါပေမယ့် စိတ်မကောင်းဖြစ်နေတုန်းပါပဲ။

    • အငှား ပြောတယ်

      မင်းဘယ်သူအကြောင်းပြောနေတာလဲ ဤကိစ္စတွင် ၎င်းသည် ခက်ခဲသော သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသော လမ်းပေါ်တွင် ၎င်း၏ဆိုင်ကယ်နှင့် တိုက်မိခဲ့သော ဘယ်လ်ဂျီယံတစ်ဦးအကြောင်းဖြစ်သည်။ တက်တူးတွေအများကြီးထိုးထားလို့ အသက်ငယ်သေးပေမယ့် မတော်တဆဖြစ်တာပဲဖြစ်ဖြစ် တစ်ဖက်သတ်စက်ဘီးအကြောင်း ဘာတစ်ခုမှမဖတ်ဘူးဆိုတော့ ဘယ်သူ့ကိုမှ အပြစ်မတင်ဖြစ်နိုင်ဘူးလား။ အရက်ပါဝင်သလား။ ဖြစ်ပျက်ချိန်က ဘာကိုပြတာလဲ။ သူဘယ်ကလာတာလဲ၊ သူ့စိတ်က ဘယ်လိုလဲ။ အဲဒီတုန်းက ရာသီဥတုက ဘယ်လိုလဲ။ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ယုံကြည်မှုလွန်ကဲနေပါသလား။ ဆောင်းပါးသည် ထိုင်းအသွားအလာအကြောင်းမဟုတ်ပါ။ ကျွန်တော် အခု Rayong တောင်ပိုင်းမှာ နေထိုင်ပြီး ဒီမှာ ရဲတွေ စစ်ဆေးတာတွေ မရှိတာကြောင့် ဆိုင်ကယ်စီး ဦးထုပ်ဆောင်းတဲ့ နိုင်ငံခြားသား တစ်ယောက်ကို မတွေ့ဘူး။ တစ်ယောက်က ထိန်းချုပ်သည့်ပုံစံဖြင့် မောင်းနှင်ကြပြီး ကျန်တစ်ယောက်က လမ်းသည် သူ့တစ်ယောက်တည်း မောင်းနှင်သကဲ့သို့ ထိုင်းလူမျိုးအားလုံးကို အန္တရာယ်ရှိသော ပုံစံဖြင့် အနိုင်ယူသည်။ 5 လအတွင်း ရဲစခန်းအနီး ဘန်ဖေတွင် ယာဉ်တိုက်မှု တစ်ကြိမ်သာ တွေ့ဖူးသည်။ ဒီမှာ မိုးရွာနေတယ်၊ ​​တောင်တက်လမ်းတွေ ကွေ့ကောက်ပြီး ခရီးသွားတွေ သံသယနဲ့ ရှာဖွေမှုတွေနဲ့အတူ ဒေသခံတွေ အသွားအလာများတယ်။ လမ်းအသုံးပြုသူတွေအကြောင်း ယေဘူယျပြောရင် အသေအပျောက် အရေအတွက်က သိပ်မဆိုးဘူးလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်၊ နယ်သာလန်နိုင်ငံနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ယာဉ်မတော်တဆမှု အမျိုးမျိုးအကြောင်း နေ့စဉ်သတင်းပို့တဲ့ ပမာဏကို အံ့သြမိပါတယ်၊ အဝေးပြေးလမ်းတစ်လျှောက် ကားတွေကို အချက်ပြတာ၊ အဝေးပြေးလမ်းပေါ် လမ်းသွားလမ်းလာတွေ၊ ကုန်တင်ကားတွေ တိမ်းမှောက်တာ၊ ခေါင်းချင်းဆိုင်တိုက်မိခြင်း၊ ယာဉ်တစ်စင်းတည်းတိုက်မိသော ဆိုင်ကယ်စီးသူများ၊ ကားရေထဲသို့ဝင်ကာ သစ်ပင်ပေါ်သို့တက်ခြင်း၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့ကြသော လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် စက်ဘီးစီးသူများ။ ဒါ ငါ့အတွက် နားမလည်နိုင်ဘူး။

  3. အငှား ပြောတယ်

    De Telegraaf သည် နယ်သာလန်တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင် ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့ကြသော ဆိုင်ကယ်စီးသူများနှင့် အတည်ပြုထားသော ဦးထုပ်ဆောင်းမည့်သူများအကြောင်း နေ့တိုင်းပြောပြပါသည်။ ဒါပေမယ့်လည်း ဒဏ်ရာတွေနဲ့ သေဆုံးသွားတယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံထက် ပိုဖြောင့်ပြီး ချော့မော့လေ့ရှိတဲ့ လမ်းတွေမှာ အမြန်မောင်းရတာတွေကြောင့် ဖြစ်နိုင်တယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံသားတွေရဲ့ အသွားအလာကို ဘာကြောင့် အမြဲဝေဖန်နေကြတာလဲ။ အရာတွေကို အချိုးကျကျကြည့်ဖို့ ကြိုးစားပါ။ ခက်ခဲမှုအဆင့်၊ အပူချိန်၊ ယာဉ်အသွားအလာ ပြင်းထန်မှု၊ လူဦးရေ အရေအတွက်၊ အကွာအဝေး စသည်တို့ကို ကျွန်ုပ်သည် ဆိုင်ကယ်မစီးသော်လည်း ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မတော်တဆမှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်လာသည်မှာ ၂၈ နှစ်ရှိပြီဖြစ်ပြီး မတော်တဆမှု အနည်းငယ်သာ တွေ့ရပါသည်။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။