Thailandblog.nl မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
တစ်လလျှင် လည်ပတ်မှုပေါင်း 275.000 ဖြင့် Thailandblog သည် နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ အကြီးဆုံး ထိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့ အီးမေးလ်သတင်းလွှာအတွက် စာရင်းသွင်းပြီး အသိပေးပါ။
သတင်းလွှာ
ဘာသာစကား ဆက်တင်
ထိုင်းဘတ်နှုန်း
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
နောက်ဆုံးမှတ်ချက်
- Eric Kuypers: Khoen ၊ မင်းလမ်းမှာ ဝက်ဝံတွေ အများကြီး မတွေ့ဘူးလား။ Hans အိမ်ထောင်မပြုပါ။ သူ့အဖော်သေရင် သူ့အမွေဆက်ခံသူ အမွေခံရမယ် ထင်ပါတယ်။
- Eric Kuypers: Khoen ငါ မင်းကို သဘောမတူဘူး။ အကျိုးခံစားခွင့် 70% မှ 50% AOW သို့သွားခြင်းအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်မှာ အိမ်ထောင်နှင့်/သို့မဟုတ် ပေါင်းစည်းခြင်း ဖြစ်သည်။ ကြည့်ပါ။
- Pjotter: မင်းတကယ်တစ်ယောက်တည်းနေနေတယ်ဆိုရင် Frans၊ ငါဘာမှအန္တရယ်မရှိပါဘူး၊ မင်းတစ်ယောက်တည်းရှိနေတယ်ဆိုတာသေချာအောင်လုပ်ပါ။ တာသို့
- Peter Albronda: ချစ်လှစွာသော အဆုပ်အက်ဒီ၊ ဘူမိသံလိုက်မုန်တိုင်းများအကြောင်း မင်းရဲ့တုံ့ပြန်မှုကို အာရုံစူးစိုက်စွာ ဖတ်လိုက်ရတယ်။ မင်းရဲ့ စာသားထဲက ငါ စုဆောင်းထားတာ မင်း ငါ့လိုပဲ ရှိတယ်
- အမှတ်: ထိုင်းနိုင်ငံမှာ အလွတ်တန်းအလုပ်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင်လည်း “သုတေသန” လုပ်ခဲ့ဖူးပါတယ်။ စကားမစပ်၊ ကျွန်ုပ်သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သူဖြစ်သည်။ Voo
- Bert Matthys: Peter Yai၊ အဲဒါ Pongsin Resort လို့ မင်းဆိုလိုတာထင်လား။
- Stefan: Correction: Source: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: တရားဝင်ကိန်းဂဏန်းတွေကို ငြင်းလို့ မရဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။ ပြီးတော့ အဲဒီကိန်းဂဏန်းတွေက သင်ပြောထားတာထက် ကွဲပြားတဲ့ အရာတစ်ခုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြပါတယ်။ ငါ
- မည်မဟုတ်ပါPoliglu ဟုခေါ်သော ဂျပန်နိုင်ငံမှ တီထွင်မှုအသစ်ကို စမ်းသုံးကြည့်ပါ။ ဘတ် ၄၀၀၀၊
- အာဂျင်Erik ပြောတာ လုံးဝမှန်ပါတယ်။ "ဒါပေမယ့် ဒီကိစ္စမှာ မလိုအပ်ဘူး" ဆိုတော့... ဘယ်လိုပုံစံမျိုးနဲ့မှ မပြောပါနဲ့။
- ခွန်: Hans သည် သူ့ရည်းစားထံ မြေနှင့်အိမ်ကို လွှဲပေးခြင်းဖြင့် အမြတ်အစွန်းမှ အကျိုးအမြတ်ရနိုင်မလား။ ဘာကိစ္စလဲ။ မရှိ
- အဆုတ် addie: ချစ်လှစွာသော Freddy၊ သင်သည် 'အောင်မြင်သော' ကန့်ကွက်မှုကို မည်သို့တင်ပြရမည်ကို အကြံပြုချက်တောင်းနေပါသည်။ ဘယ်လိုအခြေခံနဲ့ ကန့်ကွက်ချင်ပါသလဲ။
- Frans: ကောင်းပြီ၊ ဒါပေမယ့် ငါတို့ အတူနေတာ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် ငါနဲ့ တွဲဆွဲနေတဲ့ သူ့အဝတ်တွေ ရှိတယ်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ စစ်ဆေးဖို့ လာတဲ့အခါ သူတို့က အဲဒါကို တွေ့တယ်။
- Pjotter: Idd Google သည် ထူးဆန်းသော ဘာသာပြန်များကို ပုံမှန်ပေးပါသည်။ အင်တာနက်ဆိုက်နှင့် နှိုင်းယှဥ်သည့်အက်ပ်သည် ဥပမာ၊ စားသောက်ဆိုင်ရှိ မီနူးတစ်ခုအတွက် အသုံးဝင်သည်။
- John Hoekstraအလုပ်ပါမစ်မပါဘဲ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အလုပ်လုပ်ရန် မထောက်ခံပါ။ ဖမ်းမိရင် “လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးဌာနမှာ ဆုံးသွားလိမ့်မယ်။
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ဘန်ကောက်ပြန်တယ်။
menu ကို
ဖိုင်များ
ဘာသာရပ်များ
- နောက်ခံ
- လှုပ်ရှားမှုများ
- advertorial
- အစီအစဉ်
- အခွန်မေးခွန်း
- ဘယ်လ်ဂျီယံမေးခွန်း
- ရူထောင့်များ
- ထူးထူးဆန်းဆန်း
- ဗုဒ္ဓဘာသာ
- စာအုပ်သုံးသပ်ချက်
- ကြောကျတိုငျ
- Corona အကျပ်အတည်း
- ယဉျကြေးမှု
- ဒိုင်ယာရီ
- ချိန်းတွေ့
- ရက်သတ္တပတ်
- စံချိန်
- ငုဖို့
- စီးပွားရေးကို
- ဘဝရဲ့တစ်နေ့....
- ကျွန်းများ
- Koh Adang
- Koh Chang
- ကိုဟောင်
- Koh Khao Yai
- koh kood
- Koh Landing
- Koh သည် Lanta
- Koh Larn
- Koh Lipe
- Koh Madsum
- Koh Mor
- Koh သည် Phangan
- ကိုဖျန်း
- Koh သည်ဖိဖိ
- Koh Phra Thong
- Koh Racha Noi
- Koh Samae San
- Koh သည် Samet
- Koh သည် Samui
- Koh Si Chang
- Koh Talu
- Koh သည် Tao က
- Koh Tarutao
- Koh Tup
- Koh Yao Noi
- Cook Mak
- ဖူးခက်
- စားစရာ သောက်စရာ
- ပွဲများနှင့်ပွဲတော်များ
- မီးပုံးပျံပွဲတော်
- ဗိုလ်ဆန်ထီးပွဲတော်
- ကျွဲမျိုးနွယ်များ
- ချင်းမိုင်ပန်းပွဲတော်
- တရုတ်နှစ်သစ်ကူး
- လပြည့်နေ့ပါတီ
- Kerst
- ကြာပန်းပွဲတော် - Rub Bua
- Loy Krathong
- နာဂမီးလုံးပွဲတော်
- နှစ်သစ်ကူးအကြို အခမ်းအနား
- phi Ta ခွန်
- ဖူးခက်သက်သတ်လွတ်ပွဲတော်
- ဒုံးပျံပွဲတော် - Bun Bang Fai
- သင်္ကြန် - ထိုင်းနှစ်သစ်ကူး
- မီးရှူးမီးပန်းပွဲတော် ပတ္တရား
- ပြည်ပနှင့် အငြိမ်းစားများ
- နိုင်ငံတော်ပင်စင်
- ကားအာမခံ
- ဘဏ်လုပ်ငန်း
- နယ်သာလန်တွင်အခွန်
- ထိုင်းအခွန်
- ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံး
- ဘယ်လ်ဂျီယံအခွန်အာဏာပိုင်များ
- အသက်၏သက်သေ
- DigiD
- အခြေချနေထိုင်ပါ။
- အိမ်ငှားရန်
- အိမ်ဝယ်ပါ။
- အမှတ်တရ
- ဝင်ငွေရှင်းတမ်း
- တော်ဝင်နေ့
- နေထိုင်စရိတ်
- ဒတ်ခ်ျသံရုံး
- ဒတ်ခ်ျအစိုးရ
- ဒတ်ခ်ျအသင်း
- Nieuws
- ကွယ်ပျောက်ခြင်း။
- နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
- ပင်စင်စား
- ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်
- ဖြန့်ဝေမှုများ
- ရွေးကောက်ပွဲ
- ယေဘုယျအားဖြင့်အာမခံ
- ဗီဇာ
- အလုပ်
- ဆေးရုံ
- ကျန်းမာရေးအာမခံ
- သစ်ပင်ပန်းမန်များနှင့် တိရစ္ဆာန်များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ဓာတ်ပုံ
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
- ငွေကြေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေး
- သမိုင်း
- ကျန်းမာခြင်း
- အလှူအတန်း
- ဟိုတယ်
- အိမ်တွေကို ကြည့်တယ်။
- ဖွင့်သည်
- ခန်ပီ
- Koh Mook
- ဘုရင်ဘူမိဘော
- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သည်။
- စာဖတ်သူတင်ပြခြင်း။
- စာဖတ်သူခေါ်
- စာဖတ်သူ အကြံပြုချက်များ
- စာဖတ်သူမေးခွန်း
- လူ့အဖွဲ့အစည်း
- ဈေး
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွား
- ပတ်ဝန်းကျင်
- ညဘဝ
- နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံတို့မှ သတင်းများ
- ထိုင်းသတင်း
- လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးများ
- ပညာရေး
- သုတေသန
- ထိုင်းကိုရှာဖွေပါ။
- ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
- မှတ်မှတ်ရရ
- အရေးယူပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။
- ရေကြီးခြင်း 2011
- ရေကြီးခြင်း 2012
- ရေကြီးခြင်း 2013
- ရေကြီးခြင်း 2014
- တွင်းအောင်းပါ။
- နိုင်ငံရေး
- မဲပေးပှဲ
- ခရီးသွားဇာတ်လမ်းများ
- ခရီးသွားရန်
- ဆက်ဆံရေး
- စျေးဝယ်
- ဆိုရှယ်မီဒီယာ
- Spa & ကျန်းမာ
- အားကစား
- မြို့များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ထုတ်ပြန်ချက်
- ကမ်းခြေများ
- ဘာသာစကား
- ရောင်းရန်
- TEV လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
- ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုင်း
- ထိုင်းကလေးတွေနဲ့
- ထိုင်းအကြံပေးချက်များ
- ထိုင်းအနှိပ်
- ခရီးသွားလုပ်ငန်း
- ထွက်တော့မယ်။
- ငွေကြေး - ထိုင်းဘတ်
- တည်းဖြတ်သူများထံမှ သိရသည်။
- ပစ္စည်းဥစ္စာ
- အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ဗီဇာရက်တိုနေထိုင်ခြင်း။
- ရက်ရှည်နေထိုင်ဗီဇာ
- ဗီဇာမေးခွန်း
- လေယာဉ်လက်မှတ်များ
- တစ်ပတ်တာမေးခွန်း
- ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတု
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ငြင်းဆိုထားသော ဘာသာပြန်များ
Thailandblog သည် ဘာသာစကားများစွာဖြင့် စက်ဘာသာပြန်ဆိုချက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဘာသာပြန်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဘာသာပြန်ခြင်းများတွင် အမှားအယွင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုပါ။ မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်.
ရေးသူ
© မူပိုင်ခွင့် Thailandblog 2024။ အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ ဤဆိုက်တွင် သင်တွေ့သော အချက်အလက် (စာသား၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ ဗီဒီယို စသည်) ရပိုင်ခွင့်များအားလုံးသည် Thailandblog.nl နှင့် ၎င်း၏ စာရေးဆရာများ (ဘလော့ဂါများ) တို့နှင့်သာ ကျန်ပါသည်။
တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းယူခြင်း၊ အခြားဆိုက်များတွင် နေရာချထားခြင်း၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် မျိုးပွားခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းအား Thailandblog မှ အမြန်စာဖြင့် ရေးသားခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိပါက ခွင့်မပြုပါ။
ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိ စာမျက်နှာများကို လင့်ခ်ချိတ်ခြင်းနှင့် ရည်ညွှန်းခြင်းအား ခွင့်ပြုထားသည်။
ပင်မစာမျက်နှာ » ထိုင်းသတင်း » ဘယ်လ်ဂျီယံ မော်တော်ဆိုင်ကယ် မောင်းနှင်သူ (၃၉)နှစ်သည် ဖူးခက်တွင် မတော်တဆမှုတစ်ခုအတွင်း သေဆုံးခဲ့သည်။
ဘယ်လ်ဂျီယံ မော်တော်ဆိုင်ကယ် မောင်းနှင်သူ (၃၉)နှစ်သည် ဖူးခက်တွင် မတော်တဆမှုတစ်ခုအတွင်း သေဆုံးခဲ့သည်။
ဒေသစံတော်ချိန် နံနက် ၆ နာရီတွင် Chalong ရဲတပ်ဖွဲ့သည် Rawai ရှိ Wiset လမ်းတွင် Belgium မှ အသက် 6 နှစ်အရွယ် Frederik Maes ၏အလောင်းကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ သေဆုံးသူမှာ ဗိုက်၊ ဒူးနှင့် ဘယ်ခြေထောက်တို့တွင် ဒဏ်ရာများ ပြင်းထန်စွာ ရရှိခဲ့ပြီး ပါးစပ်နှင့် နှာခေါင်းတို့မှ သွေးထွက်နေပါသည်။
လူ၏အလောင်းသည် အကာအရံများကြားတွင် ပြိုကျကာ သွေးများစွန်းထင်းနေသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို လမ်းဘေးသို့ ရွှေ့ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာ၌ ဦးထုပ်မဆောင်းခဲ့ပေ။ အသက်မဲ့ရုပ်အလောင်းအား ဗချီရာဖူးခက်ဆေးရုံသို့ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။ ရဲတွေက သူ့ခန္ဓာကိုယ်မှာ တက်တူးတွေ အများကြီးပါတာကို သတိပြုမိခဲ့ပါတယ်။
ရဲတပ်ဖွဲ့၏ ပြောကြားချက်အရ မော်တော်ဆိုင်ကယ် မောင်းနှင်သူသည် Rawai မှ Chalong သို့ အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်လာခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ ယာဉ်တိမ်းမှောက်မှုဟာ လမ်းရဲ့ မတ်စောက်တဲ့ အကွေ့တစ်ခုမှာ ဖြစ်ပွားခဲ့တာပါ။ သူအရင်ဆုံး အစောင့်သံလမ်းကို တိုက်မိပြီး လမ်းလယ်မှာ ဆုံးသွားတာ ဖြစ်နိုင်တယ်။
Source: The Thaiger
ဒါက ထိုင်းလမ်းတွေပေါ်မှာ နေ့စဉ်ဖြစ်ပျက်နေတဲ့ နောက်ထပ်ဥပမာတစ်ခုပါ။
ဒီလူငယ်က သတင်းထုတ်တဲ့ တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်ပါ။
Farangs များ နှင့် ပတ်သက်သော အသေအပျောက် မတော်တဆမှုများ အားလုံးကို သတင်းထဲတွင် ရှိလိမ့်မည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့် ။
ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှုတွင် နေ့စဉ်သေဆုံးနေသော ထိုင်းလူမျိုးများကို မဆိုလိုပါ။
Jan Beute
ထူးဆန်းပေမယ့် လွန်ခဲ့တဲ့ ၃ ရက်လောက်က တီဝမ်ကုန်းလမ်းမှာ ယာဉ်တိုက်မှု အများအပြား ဖြစ်ပွားခဲ့ပါတယ်။
ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာများနှင့် သေဆုံးမှုများ အမှန်တကယ် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
မော်တော်ကားများ စသည်တို့ကြားတွင် ခက်ခက်ခဲခဲ ဖြတ်တောက်မှုများ ရှိနေသည်မှာ အံ့သြစရာပင်။
အလင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း မကြာခဏမသိရပါ။
ဦးထုပ်ကိုလည်း အသုံးမပြုပါဘူး။ အဓိကပြဿနာကတော့ လမ်းအားလုံးကို အသုံးပြုပြီး ကားတစ်စီးလည်း ကွေ့နိုင်တယ်ဆိုတာကို သတိမထားမိဘဲ ဘယ်မှညာကို မောင်းနှင်တာ ဖြစ်ပါတယ်။
ယာဉ်ကြောကို ဆန့်ကျင်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းသည်လည်း အဖြစ်များသည်။
လက်ဝဲဘက်သို့ ကျော်တက်ပြီးနောက် ကားဘယ်ဘက်ကွေ့သည့် ညွှန်ပြချက်ကို ဂရုမစိုက်ဘဲ ဖြစ်နေတတ်သည်။
ဒါပေမယ့် စိတ်မကောင်းဖြစ်နေတုန်းပါပဲ။
မင်းဘယ်သူအကြောင်းပြောနေတာလဲ ဤကိစ္စတွင် ၎င်းသည် ခက်ခဲသော သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသော လမ်းပေါ်တွင် ၎င်း၏ဆိုင်ကယ်နှင့် တိုက်မိခဲ့သော ဘယ်လ်ဂျီယံတစ်ဦးအကြောင်းဖြစ်သည်။ တက်တူးတွေအများကြီးထိုးထားလို့ အသက်ငယ်သေးပေမယ့် မတော်တဆဖြစ်တာပဲဖြစ်ဖြစ် တစ်ဖက်သတ်စက်ဘီးအကြောင်း ဘာတစ်ခုမှမဖတ်ဘူးဆိုတော့ ဘယ်သူ့ကိုမှ အပြစ်မတင်ဖြစ်နိုင်ဘူးလား။ အရက်ပါဝင်သလား။ ဖြစ်ပျက်ချိန်က ဘာကိုပြတာလဲ။ သူဘယ်ကလာတာလဲ၊ သူ့စိတ်က ဘယ်လိုလဲ။ အဲဒီတုန်းက ရာသီဥတုက ဘယ်လိုလဲ။ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ယုံကြည်မှုလွန်ကဲနေပါသလား။ ဆောင်းပါးသည် ထိုင်းအသွားအလာအကြောင်းမဟုတ်ပါ။ ကျွန်တော် အခု Rayong တောင်ပိုင်းမှာ နေထိုင်ပြီး ဒီမှာ ရဲတွေ စစ်ဆေးတာတွေ မရှိတာကြောင့် ဆိုင်ကယ်စီး ဦးထုပ်ဆောင်းတဲ့ နိုင်ငံခြားသား တစ်ယောက်ကို မတွေ့ဘူး။ တစ်ယောက်က ထိန်းချုပ်သည့်ပုံစံဖြင့် မောင်းနှင်ကြပြီး ကျန်တစ်ယောက်က လမ်းသည် သူ့တစ်ယောက်တည်း မောင်းနှင်သကဲ့သို့ ထိုင်းလူမျိုးအားလုံးကို အန္တရာယ်ရှိသော ပုံစံဖြင့် အနိုင်ယူသည်။ 5 လအတွင်း ရဲစခန်းအနီး ဘန်ဖေတွင် ယာဉ်တိုက်မှု တစ်ကြိမ်သာ တွေ့ဖူးသည်။ ဒီမှာ မိုးရွာနေတယ်၊ တောင်တက်လမ်းတွေ ကွေ့ကောက်ပြီး ခရီးသွားတွေ သံသယနဲ့ ရှာဖွေမှုတွေနဲ့အတူ ဒေသခံတွေ အသွားအလာများတယ်။ လမ်းအသုံးပြုသူတွေအကြောင်း ယေဘူယျပြောရင် အသေအပျောက် အရေအတွက်က သိပ်မဆိုးဘူးလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်၊ နယ်သာလန်နိုင်ငံနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ယာဉ်မတော်တဆမှု အမျိုးမျိုးအကြောင်း နေ့စဉ်သတင်းပို့တဲ့ ပမာဏကို အံ့သြမိပါတယ်၊ အဝေးပြေးလမ်းတစ်လျှောက် ကားတွေကို အချက်ပြတာ၊ အဝေးပြေးလမ်းပေါ် လမ်းသွားလမ်းလာတွေ၊ ကုန်တင်ကားတွေ တိမ်းမှောက်တာ၊ ခေါင်းချင်းဆိုင်တိုက်မိခြင်း၊ ယာဉ်တစ်စင်းတည်းတိုက်မိသော ဆိုင်ကယ်စီးသူများ၊ ကားရေထဲသို့ဝင်ကာ သစ်ပင်ပေါ်သို့တက်ခြင်း၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့ကြသော လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် စက်ဘီးစီးသူများ။ ဒါ ငါ့အတွက် နားမလည်နိုင်ဘူး။
De Telegraaf သည် နယ်သာလန်တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင် ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့ကြသော ဆိုင်ကယ်စီးသူများနှင့် အတည်ပြုထားသော ဦးထုပ်ဆောင်းမည့်သူများအကြောင်း နေ့တိုင်းပြောပြပါသည်။ ဒါပေမယ့်လည်း ဒဏ်ရာတွေနဲ့ သေဆုံးသွားတယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံထက် ပိုဖြောင့်ပြီး ချော့မော့လေ့ရှိတဲ့ လမ်းတွေမှာ အမြန်မောင်းရတာတွေကြောင့် ဖြစ်နိုင်တယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံသားတွေရဲ့ အသွားအလာကို ဘာကြောင့် အမြဲဝေဖန်နေကြတာလဲ။ အရာတွေကို အချိုးကျကျကြည့်ဖို့ ကြိုးစားပါ။ ခက်ခဲမှုအဆင့်၊ အပူချိန်၊ ယာဉ်အသွားအလာ ပြင်းထန်မှု၊ လူဦးရေ အရေအတွက်၊ အကွာအဝေး စသည်တို့ကို ကျွန်ုပ်သည် ဆိုင်ကယ်မစီးသော်လည်း ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မတော်တဆမှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်လာသည်မှာ ၂၈ နှစ်ရှိပြီဖြစ်ပြီး မတော်တဆမှု အနည်းငယ်သာ တွေ့ရပါသည်။