ပတ္တရား-ဟွာဟင် ကူးတို့သင်္ဘောဝန်ဆောင်မှုကို တရားဝင်စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။
ရာသီဥတုဆိုးရွားမှုနှင့် လှိုင်းကြီးမှုကြောင့် တစ်လနှောင့်နှေးပြီးနောက် ပတ္တရားနှင့် ဟွာဟင်ကြား ကူးတို့သင်္ဘောဝန်ဆောင်မှုကို တရားဝင်စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Arkhom အပါအဝင် ဧည့်သည်နှစ်ရာသည် ပတ္တရားရှိ ဘာလီဟိုင်ဆိပ်ခံမှ ဟွာဟင်ရှိ Khao Takiab ဆိပ်ခံအထိ ၁၁၃ ကီလိုမီတာခရီးကို တနင်္ဂနွေနေ့တွင် ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။
ရထားလက်မှတ်များကို ထိုင်းရထားလမ်းများတွင်လည်း အွန်လိုင်းတွင် ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။
ဖေဖော်ဝါရီ ၁ ရက်မှစ၍ ထိုင်းမီးရထားမှ ရထားလက်မှတ်များကို အွန်လိုင်းမှ ဝယ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤတိုးချဲ့မှုသည် ရထားဖြင့် ခရီးသွားလာသူ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း ပိုမိုများပြားလာမည်ဟု မီးရထားမှ ယုံကြည်ထားသည်။
အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ မီနီဘတ်စ်ကားများ ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ထိုင်းအစိုးရသည် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးပြုသည့် အန္တရာယ်ရှိသော မီနီဘတ်စ်များကို ဖယ်ရှားရန် ဆန္ဒရှိနေသည်။ ဗင်ကားများအတွက် ပါမစ်များ ထုတ်ပေးခြင်း မရှိတော့ဘဲ သက်တမ်းတိုးခြင်း မပြုတော့ပါ။
ကူးတို့ Hua Hin - Pattaya သည် Khao Takiab မှထွက်ခွာသည်။
Hua Hin နှင့် Pattaya ကြားရှိ ကူးတို့သင်္ဘောသည် Khao Takiab ရှိ ဆိပ်ခံအသစ်မှ ထွက်ခွာသွားပုံရသည်။ မျောက်တောင်၏နောက်ဘက်တွင် Hua Hin ၏တောင်ဘက် 7 ကီလိုမီတာအကွာတွင်တည်ရှိသည်။
စာဖတ်သူတင်ပြချက်- Hua Hin – Pattaya ကူးတို့ သတင်းအချက်အလက်
ကျွန်ုပ်သည် လက်ရှိ Hua Hin တွင် တည်းခိုနေပြီး Hua Hin - Pattaya ကူးတို့အကြောင်း အောက်ပါအချက်အလက်များကို ပေးလိုပါသည်။
ဘန်ကောက်ရှိ မြေအောက်ရထားနှင့် မိုးပျံရထားလိုင်းအသစ် ၁၀ လိုင်း
ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှု ပိုများလာခြင်းကို ဆိုလိုသောကြောင့် ကားသမားများအတွက် ပျော်ရွှင်မှုနည်းပါးသည်- ဘန်ကောက်တွင် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းသစ် ဆယ်ခုရှိမည်ဖြစ်ပြီး 2023 ခုနှစ်တွင် အားလုံးအဆင်သင့်ဖြစ်ရပါမည်။ ကွန်ရက်တွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ဘန်ကောက်မြို့စွန်သို့ ဆက်သွယ်ထားသည့် မြေအောက်ရထားနှင့် မြေအောက်ရထား လမ်းကြောင်းများ ပါဝင်သည်။
2017 တွင် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ လေဆိပ်များ အတွက် စီစဉ်ပေးသည်။
၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံခြားခရီးသွားဦးရေ ၃၄ သန်းအထိ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးသည် သန်း ၁၅၀ ထပ်မံတိုးလာမည်ဟု ထိုင်းအစိုးရက ခန့်မှန်းထားသည်။ ဘန်ကောက်ရှိ သုဝဏ္ဏဘူမိ၊ ဒွန်မောင်း၊ U-Tapao Rayong/Pattaya၊ Krabi ကဲ့သို့သော ပိုကြီးသောလေဆိပ်ကြီးများ။ ဖူးခက်နှင့် ချင်းရိုင်တို့သည် ပြုပြင်မွမ်းမံရန် သို့မဟုတ် တိုးချဲ့ရန် အစီအစဉ်များဖြင့် ၎င်းကို မျှော်လင့်နေကြသည်။
စာဖတ်သူတင်ပြချက်- ထိုင်းအစိုးရ မီးရထား
ထိုင်းနိုင်ငံကိုဖြတ်ပြီး ရထားနဲ့ ခရီးသွားတာက တကယ့်အတွေ့အကြုံပါ။ ဒါပေမယ့် အခြေအနေ အနည်းငယ်တော့ ရှိပါတယ်။ ရထားက တစ်ချို့ရွာတွေမှာ ရပ်နားထားရတာကြောင့် နာရီအနည်းငယ်ကြာအောင် အချိန်သတ်ရမယ်ဆိုရင် ရီစရာအချိန်ရှိဖို့ လိုပါတယ်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ထိုင်းက မလုပ်ဘူး။
Hua Hin - Pattaya ကူးတို့သင်္ဘောဝန်ဆောင်မှုအသစ်သည် ဇန်နဝါရီ ၁၂ ရက်တွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။
ဟွာဟင်-ပတ္တရား ကူးတို့သင်္ဘောဝန်ဆောင်မှုအသစ်ကို ဇန်နဝါရီ ၁၂ ရက်တွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ဖြတ်ကျော်ခ ဘယ်လောက်ကုန်ကျမယ်ဆိုတာတော့ မသိရသေးပါဘူး။ ရေကြောင်း ပို့ဆောင်ရေး ညွှန်ကြားမှု ဦးစီးဌာနက သတ်မှတ်နှုန်းထား မရှိသေးကြောင်း သိရသည်။
Pattaya/Jomtien ရှိ Bahtbus အကြောင်း သတင်းကောင်း
Pattaya/Jomtien ရှိ Bahtbus ဖြင့် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်အကြောင်း ဤဘလော့ဂ်တွင် ဆောင်းပါးများစွာ ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင် ကျွန်ုပ်သည် ဇူလိုင်လတွင် အယ်ဒီတာများ မကြာသေးမီက ထပ်တလဲလဲ ရေးသားခဲ့သော 2011 ခုနှစ်မှ ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ကို ထပ်မံကိုးကားလိုပါသည်။
ဘန်ကောက်မြို့ လမ်းမပေါ်ရှိ မြို့သစ် ဘတ်စ်ကားများ
စုစုပေါင်း ၁၄ နှစ်လောက် အချိန်ယူခဲ့ရပေမယ့် အခုတော့ ဘန်ကောက်မြို့က အများပိုင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ BMTA အတွက် မြို့သစ်ဘတ်စ်ကားတွေ ရောက်ရှိလာပါပြီ။
ဘန်ကောက်-ကွာလာလမ်ပူ မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်းအတွက် အစီအစဉ်ဆွဲပါ။
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများ ပြေးဆွဲနိုင်ခြင်းမရှိသေးသော်လည်း အစီအစဉ်များချမှတ်ခြင်းသည် အစိုးရအတွက် ကောင်းမွန်သောအလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဘန်ကောက်နှင့် ကွာလာလမ်ပူကြား မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်း တည်ဆောက်ရေးနှင့်ပတ်သက်၍ မလေးရှားနှင့် ဆွေးနွေးသွားမည်ဖြစ်သည်။
ကူးတို့ဝန်ဆောင်မှု ပတ္တရား-ဟွာဟင်- ခရီးတစ်ခုအတွက် ဘတ် ၁၂၀၀
ဇန်နဝါရီ ၁ ရက်တွင် စတင်ရန် စီစဉ်ထားသည့် ပတ္တရားနှင့် ဟွာဟင်ကြား ကူးတို့သင်္ဘော ပြေးဆွဲမှုအသစ်အကြောင်း အသေးစိတ်ကို ယခုသီတင်းပတ်တွင် ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။ ဥပမာ ခရီးစဉ်တစ်ခုအတွက် စျေးနှုန်းသည် ဘတ် ၁၂၀၀ ဖြစ်သည်။
လာမည့်နှစ်တွင် လမ်းကြောင်းလေးခုအတွက် ရထားလက်မှတ်များ ပိုမိုစျေးကြီးသည်။
ထိုင်းမီးရထား (SRT) သည် မြောက်၊ အရှေ့မြောက်နှင့် တောင်ပိုင်းသို့ လမ်းကြောင်းလေးခုအတွက် ရထားလက်မှတ်များ စျေးနှုန်းကို တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ 2017 ခုနှစ် မတ်လအထိ ဘတ် 200 လောက် ပိုဈေးကြီးပါတယ်။
ဘန်ကောက်က လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားတွေ ရလာတယ်။
ဘန်ကောက်ရှိ မြို့ဟောင်းဘတ်စ်ကားများသည် ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခုရှိသော်လည်း ယခုခေတ်မဟုတ်တော့ပါ။ ဘန်ကောက်ရှိ အများပိုင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် BMTA ၏ ယာဉ်များကို သက်တမ်းတိုးရန် ဆွေးနွေးနေသည်မှာ ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်ပြီး၊
ကူးတို့ ပတ္တရား-ဟွာဟင်ကို ဇန်နဝါရီ ၁ ရက်တွင် စတင်လည်ပတ်သည်။
နည်းနည်းစောနေပုံရတယ်၊ ဒါပေမယ့် Bangkok Post က ရေးတာဆိုတော့ မှန်ရမယ်...? ပတ္တရားမှ ဟွာဟင်သို့ ပုဂ္ဂလိက ကူးတို့သင်္ဘော ပြေးဆွဲမှုကို ဇန်နဝါရီ ၁ ရက်တွင် စတင်မည်ဖြစ်ကြောင်း အဆိုပါ သတင်းစာက ဖော်ပြသည်။
ဘန်ကောက်မှာ မီနီဗန်ကားတွေ ဈေးကျနေတယ်။
1 ခုနှစ် ဧပြီလ 2017 ရက်နေ့မှ စ၍ ဘန်ကောက်မှ မီနီဗန်းဖြင့် ခရီးသည်ပို့ဆောင်ခ 10% လျှော့ပေးပါမည်။