ဘန်ကောက်ရှိ Red Line ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေး ရထားသည် ခရီးသွားများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် ၎င်း၏အချိန်ဇယားကို မကြာသေးမီက ပြုပြင်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ယခုအခါ ရထားသည် ပိုမိုမကြာခဏ ပြေးဆွဲနေပြီး နေ့စဉ် နံနက် ၅ နာရီတွင် စတင်ပြေးဆွဲနေပြီး အထူးသဖြင့် ဒွန်မောင်းလေဆိပ်သို့ စောစီးစွာ ခရီးသွားသူများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ဤနှင့် အခြားပြောင်းလဲမှုများကို SRT လျှပ်စစ်ရထား (SRTET) ၏ CEO မှ ကြေညာထားသည်။
King Mongkut Institute of Technology Ladkrabang သည် Sinogen-Pin Petch Joint Venture and the State Railway of Thailand နှင့် ပူးပေါင်း၍ 25 ဆံ့ ဇိမ်ခံမီးရထားတွဲဖြစ်သော “Beyond Horizon” ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံကို တင်ပြခဲ့သည်။ ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် “ထိုင်းပထမမူဝါဒ” ကို ပံ့ပိုးပေးကာ အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်တွင် ဒေသထွက်ရင်းမြစ်အစိတ်အပိုင်းများကို မြှင့်တင်ပေးကာ ရထားလမ်းကွန်ရက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ထူထောင်ရန် ထိုင်းနိုင်ငံကို အခွင့်အလမ်းပေးသည်။
ဘန်ကောက်မြို့တွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို စီမံခန့်ခွဲရန် AI ကို အသုံးပြုလိုသည်။
ဘန်ကောက်မြို့သည် အဓိက လမ်းများပေါ်တွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ဉာဏ်ရည်တု (AI) ကို အသုံးပြုရန် အစီအစဉ်ရှိကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ဤပရောဂျက်သည် ဘန်ကောက်မြို့တော်အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့ (BMA) နှင့် ပို့ဆောင်ရေး၊ လမ်းစည်းကမ်းနှင့် စီမံကိန်းဗျူရိုတို့အကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းဖြစ်သည်။
နံပါတ်ပြားနှင့် ထိုင်းလိုင်စင်နံပါတ်ပြားများ
'ဘန်ကောက်ပို့စ်' ၏ နောက်ဆက်တွဲတွင် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ လိုင်စင်နံပါတ်ပြားများ၏ အဓိပ္ပါယ်နှင့် ပတ်သက်၍ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့် ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ကို ကျွန်ုပ်တွေ့ခဲ့ရပါသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် သင်၏အားလပ်ရက်အတွင်း စကူတာငှားခြင်းသည် ပျော်စရာကောင်းသော်လည်း လေးနက်သော ငြီးငွေ့ဖွယ်အချို့ရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထိုင်းနိုင်ငံရှိ Scooter သည် ဆလင်ဒါစွမ်းရည် 50 စီစီ (မကြာခဏ 125 စီစီ) ထက်ပိုပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် သင့်တွင် တရားဝင် ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရှိရမည်။ အာမခံနှင့်ပတ်သက်သော သတိပြုရမည့်အချက်အနည်းငယ်လည်းရှိပါသည်၊ ထို့ကြောင့် သင်၏ခရီးသွားအာမခံသည် (ငှားရမ်းထားသော) မော်တော်ယာဉ်များ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို မည်သည့်အခါမှ အကျုံးမဝင်ပါ။
ဘန်ကောက်မြို့ အရှေ့ပိုင်းနှင့် တောင်ပိုင်းတို့ကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် အဝါရောင်လိုင်းတွင် ဘူတာ ၂၃ ခု ပါဝင်ပြီး လာမည့်လတွင် ကုန်သွယ်မှု စတင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ဤအချက်ကို ထိုင်းနိုင်ငံ အစုလိုက်အပြုံလိုက် အမြန်ပို့ဆောင်ရေး အာဏာပိုင်အဖွဲ့ (MRTA) မှ အတည်ပြုထားသည်။
ခရီးသွားတစ်ယောက်အနေနဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ကားငှားရတာ ပညာရှိလား။ ဘန်ကောက်မှာ ရှုပ်ပွနေတဲ့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွေကို ကြည့်ရင် 'မဟုတ်ဘူး' လို့ ပြောလေ့ရှိပါတယ်။ သို့သော် ဘန်ကောက်သည် ခြားနားသော ဇာတ်လမ်းဖြစ်ပြီး ကျန်ထိုင်းနိုင်ငံနှင့် အဓိပ္ပါယ်တူသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ထိုင်းနိုင်ငံသည် နိုင်ငံခြားကားမောင်းသူများအတွက် အလွန်အန္တရာယ်များသည်ဟု နာမည်ကောင်းရှိသည်။ နောက်တစ်ခုက ထိုင်းယာဉ်မောင်းလိုင်စင်က သိပ်မများပါဘူး။ လမ်းများ သည် အပေါက်များနှင့် ပြည့်နေနိုင်ပြီး လမ်းဆုံများ ရှုပ်ထွေးနိုင်သည်။ ယာဉ်အစီးရေ အများအပြားမှာ အခြေအနေ မကောင်းသဖြင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ယာဉ်စည်းကမ်း မလိုက်နာကြပေ။
ရေပေါ်မှာ ဘန်ကောက်ကို ရှာဖွေပါ။
ဘန်ကောက်ကို ရှာဖွေဖို့ နည်းလမ်းကောင်းတစ်ခုကတော့ လှေနဲ့ပါ။ ထိုင်းမြို့တော်တွင် တူးမြောင်းများ (klong) များ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ရှိသည်။ သင့်အား A မှ B သို့ လျှင်မြန်စွာ ဈေးသက်သက်သာသာဖြင့် ခေါ်ဆောင်သော ဘတ်စ်ကား လှေ သို့မဟုတ် ရေတက္ကစီ ကူးတို့ ဝန်ဆောင်မှုများ ရှိပါသည်။ ကိုယ်တိုင်က အတွေ့အကြုံတစ်ခုပါ။
ဘန်ကောက်နှင့် ချင်းမိုင်ခရိုင်ကို ဆက်သွယ်ပေးမည့် အမြန်ရထားစီမံကိန်း ပထမအဆင့်အနေဖြင့် ထိုင်းနှင့် ဂျပန်တို့ မကြာမီ စတင်တော့မည်ဖြစ်သည်။
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နိုင်ငံတကာလေဆိပ်အချို့အပါအဝင် မြို့ပြလေကြောင်းအတွက် လေဆိပ်များနှင့် လေဆိပ်အများအပြားရှိသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံ၏ အဓိက အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်မှာ ဘန်ကောက်မြို့ရှိ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ် ဖြစ်သည်။
ထိုင်းနိုင်ငံသည် ကားအရူးနိုင်ငံဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားဝယ်လိုအား မြင့်မားလာပြီး ပြည်တွင်း ပြည်ပ ထုတ်လုပ်သူများက ၎င်းကို အခွင့်ကောင်းယူကြသည်။ ထိုင်းအစိုးရသည် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဘဏ္ဍာရေးမက်လုံးများနှင့် အခွန်လျှော့ပေါ့ပေးလျက်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် Toyota၊ Isuzu၊ Honda၊ Mitsubishi နှင့် Nissan တို့သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုကို ထူထောင်ခဲ့ကြသည်။
ဘန်ကောက်၏အကြီးဆုံးဘတ်စ်ကားအော်ပရေတာဖြစ်လာရန် Thai Smile Bus သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားအစီးရေ ၃,၁၀၀ ကို နှစ်ဆနီးပါးခန့်နှင့် ၎င်း၏လွှမ်းခြုံဧရိယာကို ယခုနှစ်တွင် ၁၂၂ လမ်းကြောင်းအထိ တိုးချဲ့သွားရန် အစီအစဉ်ရှိကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီသည် မြို့တော်တွင် လမ်းကြောင်း ၇၁ ခုဖြင့် ပြေးဆွဲနေသည့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား ၁၂၅၀ ရှိသည်။
Pattaya (Sattahip) နှင့် Koh Samui အကြား ကူးတို့သင်္ဘော ပြန်လည်ပြေးဆွဲနေပြီဖြစ်သည်။
လေးလကြာ အနားယူပြီးနောက်၊ Seahorse Ferry ကုမ္ပဏီသည် တစ်ဖန် ရွက်လွှင့်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ ကြာသပတေးနေ့၊ ဖေဖော်ဝါရီ 16 ရက်မှစတင်၍ ကုမ္ပဏီသည် Sattahip နှင့် Koh Samui ကြား အပတ်စဉ် ဝန်ဆောင်မှုကို ပြန်လည်စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ယာယီရပ်နားပြီးနောက်၊ ကူးတို့သင်္ဘောသည် ပြန်လည်လည်ပတ်နေပြီး ခရီးသည်များအား လေယာဉ်ပေါ်ပြန်တက်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။
ရေတက္ကစီဖြင့် ဘန်ကောက်ကို ရှာဖွေပါ (ရုပ်သံ)
ရေပေါ်တက္ကစီ၊ Chao Phraya Express သည် ဘန်ကောက်ကို စူးစမ်းရန် ပျော်စရာနှင့် ဈေးသက်သာသော နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Express Boat (လိမ္မော်ရောင်အလံ) သည် China Town (N 5)၊ Wat Arun (N 8)၊ Wat Pho + Grand Palace (N 9) နှင့် Khao San Road (N 13) သို့ အမြန်ဆုံးသွားရာလမ်းလည်းဖြစ်သည်။
ယခုနှစ်အတွင်း လျှပ်စစ်ရထားလိုင်း ၂ လိုင်း အပြည့်အဝ လည်ပတ်နိုင်တော့မည်ဖြစ်သဖြင့် ဘန်ကောက်မြို့တွင်း ခရီးသွားလာမှု ပိုမိုလွယ်ကူလာမည်ဟု ထိုင်းနိုင်ငံ အမြန်ရထားလမ်း အာဏာပိုင်အဖွဲ့ (MRTA) မှ ညွှန်ပြထားသည်။
(၁၉) ထိုင်းနိုင်ငံကို ရှာဖွေပါ
အထူးသဖြင့် ဘန်ကောက်ကဲ့သို့ မြို့ကြီးများတွင် ကားအသွားအလာ ရှုပ်ထွေးနေသည်။ လမ်းအများအပြားတွင် ပိတ်ဆို့နေပြီး အချို့သော ယာဉ်မောင်းများနှင့် ဆိုင်ကယ်စီးနင်းသူများ၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံမှာ မှန်းဆ၍မရပေ။ ထို့အပြင် ယာဉ်စည်းကမ်း လမ်းစည်းကမ်းများကို အမြဲတစေ လိုက်နာ ဆောင်ရွက်ခြင်း မရှိပေ။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် နေ့စဉ်ပျမ်းမျှ လူ ၅၃ ဦး သေဆုံးနေပါတယ်။ ယခုနှစ်အထိ လမ်းများပေါ်တွင် နိုင်ငံခြားသား ၂၁ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။
ဘန်ကောက်ရှိ ရထားဘူတာအသစ်မှ ဇန်နဝါရီ ၁၉၊ ၂၀၂၃ မှ ခရီးဝေးရထားများ
ဘန်ကောက်မြို့ Hua Lamphong ဘူတာမှ Krung Thep Aphiwat Central terminal အသစ်သို့ ခရီးဝေးနှင့် အမြန်ရထား 19 ခုကို 2023 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီ 52 ရက်မှ စတင်၍ ပြေးဆွဲမည့် ဇန်နဝါရီ ၁၉ ရက်မှ စတင်ကာ ထိုင်းအစိုးရ မီးရထား (SRT) မှ ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။