အမျိုးသမီးများ မောင်းနှင်သော တက္ကစီများ နှင့် အမျိုးသမီး များကိုသာ ခေါ်ဆောင်ခြင်း သည် ကောင်းမွန်သော အကြံဥာဏ် ဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် အမျိုးသမီး တက္ကစီယာဉ်မောင်းများ နည်းပါးပြီး ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနသည် အလွန်စိတ်အားထက်သန်မှု မရှိသေးသောကြောင့် မေးခွန်းထုတ်စရာ ဖြစ်နေသည်။ “ဒီပရောဂျက်က ကောင်းကျိုးတွေရှိပေမယ့် သေချာလေ့လာဖို့ လိုပါတယ်” ဟု ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Chadchart Sittipunt က ပြောသည်။

ညနေပိုင်းနဲ့ ညပိုင်းတွေမှာ အမျိုးသမီးတွေရဲ့ လုံခြုံရေးကို တိုးမြှင့်ဖို့ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေး ညွှန်ကြားမှု ဦးစီးဌာနက အကြံဉာဏ်ပေးခဲ့တာပါ။ ၎င်းသည် နည်းလမ်း နှစ်မျိုးလုံးကို ဖြတ်တောက်သည်- ခရီးသည်သည် ဒေါသကြီးသော ယာဉ်မောင်း၏ နှောင့်ယှက်ခံရမည့် အန္တရာယ်ကို မပြေးဘဲ နှင့် အမျိုးသမီး ယာဉ်မောင်းသည် မကောင်းသော ရည်ရွယ်ချက် ရှိသည့် အမျိုးသား ခရီးသည် တစ်ဦးထံမှ ကြောက်စရာ ဘာမှ မရှိပါ။

အမျိုးသမီး တက္ကစီတွင် ကွဲပြားခြားနားသောအရောင်၊ ဥပမာ ပန်းရောင်ရှိသင့်သည်၊ သို့မှသာ ၎င်းကို အလွယ်တကူမှတ်မိနိုင်သည်။ ကားတွင် GPS နှင့် ရေဒီယို တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေး ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာန လက်ထောက်ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Asdsathai Rattanadilok Na Phuket က အစိုးရအနေနဲ့ ဒီစီမံကိန်းကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ကိုယ်စားလှယ်လောင်း ယာဉ်မောင်းတွေကို လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးမယ်ဆိုရင် လက်ရှိ အမျိုးသမီး ယာဉ်မောင်း ရှားပါးမှုကို ဖြေရှင်းနိုင်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။

ချင်းမိုင်တွင် အမျိုးသမီးတစ်ဦးသည် လွန်ခဲ့သည့် ၅ နှစ်ခန့်က သူမ၏ကိုယ်ပိုင်အစီအစဉ်ဖြင့် အမျိုးသမီး တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုကို စတင်ခဲ့သည်။ မြို့တွင်းတွင် ၃၅ ဘတ်အစား ဘတ် ၅၀ နှုန်းဖြင့် ယာဉ်စီးခကို မီတာက သတ်မှတ်သည်။ မြို့ပြင်ခရီးစဉ်များ ညှိနှိုင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ သူမရဲ့ ဖောက်သည်တွေရော ထိုင်းနဲ့ နိုင်ငံခြားသားတွေရော ပိုလုံခြုံတယ်လို့ ခံစားရတယ်။

ဘန်ကောက်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ BMTA သည် 2000 ခုနှစ်ကတည်းက ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သော အမျိုးသမီးဘတ်စ်ကားကို ပြေးဆွဲရန် သို့မဟုတ် အမှန်တကယ်ပြန်ပေးရန် စဉ်းစားနေသော်လည်း အကြောင်းရင်းမသိရသေးပါ။ ဘတ်စ်ကားက သတ်မှတ်ထားတဲ့ အချိန်ဇယားအတိုင်း ပြေးတယ်။

ပရောဂျက်နှစ်ခုစလုံး မြေပြင်မှမဆင်းမီ ရေအများအပြားသည် Chao Praya ကိုဖြတ်သန်းစီးဆင်းနေရမည်ဖြစ်သည်။ အမျိုးသမီး တက္ကစီများအတွက် စီစဉ်မှုများကို ချိန်ညှိရပါမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဤအချက်ကို အတော်အတန် ပြဋ္ဌာန်းထားသော်လည်း ခရီးသည်များအား တက္ကစီများကို တရားဝင် ခွင့်မပြုပါ။

(Source: ဘန်ကောက်ပို့စ်အောက်တိုဘာ ၁၆၊ ၂၀၁၃)၊

မှတ်ချက်များ မဖြစ်နိုင်ပါ။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။