Pattaya နှင့် Jomtien မှ 'Manhattan' သို့ ဦးတည်
ခရီးသွားကဏ္ဍ သိသိသာသာ ကျဆင်းနေသော်လည်း ပတ္တရားနှင့် จอม Tien တို့တွင် ဘက်မလိုက်သော 'ဆောက်လုပ်ရေး အရှိန်အဟုန်' သည် အကျိုးဆက်များ အားလုံးဖြင့် ပြီးဆုံးသွားခြင်းမရှိသေးပေ။
၎င်းသည် ၎င်း၏ ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်နေပြီဖြစ်သော အခြေခံအဆောက်အအုံတစ်ခုလုံး မဟုတ်ပါ။ ဆောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်းများအားလုံးကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီး လူနေနေသေးပါက လက်ရှိယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ၃ ရက်ကြာ ဂီတပွဲတော်ကြီး ကျင်းပပြီး ရှပ်နီများ ဆူးကမ်ဗစ်လမ်းတွင် ကြီးကြီးမားမား ဖြစ်ပွားခဲ့သည့် လွန်ခဲ့သည့် သီတင်းပတ်ကုန်တွင် ယင်းသည် သိသိသာသာ ထင်ရှားနေပြီ ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်ရန် အခွင့်အလမ်းမရှိသောကြောင့် သင်သည် လမ်းသွားလမ်းလာတစ်ဦးအနေဖြင့် အမှန်တကယ် ပျော်ရွှင်မှုရခဲ့သည်။ အရာအားလုံး အေးခဲသွားသည်- အသံတိတ်။
ရေပေးဝေမှုနှင့် အသုံးပြုသောရေများကို စွန့်ပစ်ခြင်းသည်လည်း ပို၍ပင်ဖိအားအောက်တွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယပြဿနာလည်း ရှိသေးတယ်။ ကမ်းရိုးတန်း၏ ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံး အစိတ်အပိုင်းတွင်၊ အသေးဆုံးနေရာသည် အမြဲတမ်းမြင့်သော မိုးမျှော်တိုက်များဖြင့် ပြည့်နေပါသည်။ သူ့နောက်က အိမ်တော်တော်များများက မြင်ကွင်းမရှိတော့။ ဤနေရာတွင်လည်း 'မန်ဟက်တန်' နှင့် ပိုတူသော ပင်လယ်ကမ်းခြေအပန်းဖြေစခန်းတစ်ခုအကြောင်း စိတ်ကူးမရှိတော့ပါ။ တန်ဖိုးကျဆင်းခြင်းအပြင် နေရာ၏အလှတရားတစ်ခုလုံးလည်း ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။
၅ နှစ်အတွင်းမှာ မုဒုံကမ်းခြေလမ်းရဲ့ အပြိုင်လမ်းပေါ်မှာ တိုက်ခန်းတွေ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ ရွာတစ်ရွာကို ဆောက်မယ်လို့ သံသယနဲ့ကြားရတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကမ်းရိုးတန်းဘက်သို့ ဦးတည်သော ဧရိယာအပေါ် ကြီးမားသော ဖိအားကို ဆိုလိုသည်။
အသုံးဝင်မှုအားလုံးမည်ကဲ့သို့လုပ်ဆောင်မည်ကိုမည်သူမဆိုခန့်မှန်းနိုင်သည် ။ နှစ် 20 ကြာပြီးနောက် ယခုအခါတွင် ဘင်္ဂလီတွင် ရေကြီးရေလျှံမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ အချို့သောနေရာများတွင် စပိန်နှင့်ဘရာဇီးတွင် ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်များကို ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ သိရှိလာသောအခါတွင် အချိန်နှောင်းသွားကာ လှပသောအရာများစွာကို ဖျက်ဆီးပစ်ခဲ့သည်။
“ခရီးသွားလုပ်ငန်း သိသိသာသာ ကျဆင်းနေသော်လည်း”… ဒါ မှန်ပါသလား။
မထင်ပါဘူး။ အနောက်ဥရောပသားများ ပတ္တယားသို့ နည်းပါးလာသော်လည်း ယခင်ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၊ အိန္ဒိယ၊ တရုတ်စသည့် နိုင်ငံများမှ ခရီးသွားအရေအတွက်မှာ အလွန်များပြားလာသည်။
အနှစ် 20 ...... ပျမ်းမျှ ထိုင်းတစ်ယောက်က မနက်ဖြန်ကို တွေးတယ်၊
အနည်းဆုံး သူတို့မှာ အလုပ်ရှိပြီး တစ်ခုခုတော့ ဝင်ငွေရှိတယ်။
ရေဆိုး ညစ်ညမ်းတာ ပြဿနာ မဟုတ်ပါဘူး၊ ပင်လယ် จอมတိုင်၊
ပင်လယ်ထဲက ကွန်ကရစ် မြောင်းပိုက်ပေါ်မှာ မင်းခြေထောက်ကို စမ်းကြည့်လိုက်၊
ပင်လယ်ထဲမှာ မျောနေတဲ့ အညိုရောင်တွေ အကုန်လုံးက ဝေလငါးတွေပါ။
ကမ်းခြေမှာ ကျန်တာတွေကို မြေထိုးစက်၊
ဆန်အိတ်ကို ရေနဲ့ ဆန့်ကျင်ပြီး ပြဿနာ ပြေလည်သွားတယ်။
ပတ္တယားရှိ အနံ့အသက်ဆိုးများ ၊
အာရုံစူးစိုက်မှု မရှိသလောက်၊
ပြဿနာကို မင်းရဲ့ တံခါးရှေ့မှာ မိုးမျှော်တိုက်နဲ့ ဖြေရှင်းတယ်၊
ကောင်းကင်ရထားကောင်းလား။ ဘန်ကောက်လိုပဲ ပြဿနာမရှိပါဘူး။
ဒါတောင် မန်ဟက်တန်မှာ တစ်ခုခုတော့ ရှိတယ်... အဆင်ပြေလိမ့်မယ်။
စိတ်ဝင်စားမှု လုံလောက်မှု မရှိသောကြောင့် Jomtien တွင် တည်ဆောက်ရေး အစီအစဉ် အချို့ကို ရပ်ဆိုင်းထားရ၍ ဆောက်လုပ်ဆဲ ဖြစ်သော်လည်း အဆိုပါ အစီအစဉ်မှာ ယခင်ကတည်းက ရှိနေပြီ ဖြစ်သည်။အထူးသဖြင့် Soi Watbooon ၏ တောင်ဘက်တွင် ဒုတိယမြောက် Jomtien ကမ်းခြေလမ်းကို ဆက်လက် တည်ဆောက်ဆဲ ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် Park Lane တွင်ရောင်းရန်ကျန်သေးသည် သို့မဟုတ် ထပ်မံရောင်းချရန်မျှော်လင့်ချက်ရှိပြီး Soi14 တွင် အလွတ်တစ်ကွက်ရှိသေးသည်။
ဒါပေမယ့် ဆက်လက်ဆောက်လုပ်ဆောင်ရွက်နေသော အလုပ်အကိုင်အတွက် ကောင်းသည်။
ကျွန်ုပ်၏ ကွန်ဒိုသည် ထိုအချိန်တွင် ရောင်းချနိုင်ဦးမည်လော သို့မဟုတ် တန်ဖိုးတိုးလာမည်ကို သိလိုပါသလား။
Pattaya မှာရှိတဲ့ လှပပြီး ဇိမ်ခံတဲ့ အဆောက်အဦးတွေအားလုံးကို တွေ့ရတာ ဝမ်းသာပါတယ်။ အခြေခံအဆောက်အဦများတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု အနည်းငယ်သာ ရှိသည့်အတွက် ဝမ်းနည်းစရာ ဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် လူသွားစင်္ကြံများသည် အချို့နေရာများတွင် အန္တရာယ်များသည်။ အထူးသဖြင့် အတားအဆီးမရှိဘဲ တစ်မီတာကျော်ကျော် နက်တဲ့ တခါတရံ လူသွားစင်္ကြန်တွေ ဆိုးရွားတဲ့ Tappraya လမ်း။ သို့သော် အမှိုက်များနှင့် အမှိုက်ပုံများကြားတွင် အကောင်းမွန်ဆုံး ဆောက်လုပ်ရေးပရောဂျက်များ၏ မရေမတွက်နိုင်သော ကြော်ငြာဘုတ်များ ရှိပါသည်။ အမှိုက်သည် ပတ္တရားတွင် ပြဿနာကြီးတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ထိုနေရာသို့ သွား၍ သင့်လျော်သော အမှိုက်ပုံးကို ရှာဖွေပါ၊ ၎င်းတို့သည် မရှိသလောက်ပင် ဖြစ်သည်။ လမ်း(လမ်း)တိုင်းမှာ အမှိုက်တွေ ရှိနေတယ်။ ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော သဲသောင်ပြင်လမ်းသည် ဝမ်းနည်းဖွယ်ဥပမာတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းတွင် လှပသောအနုပညာလက်ရာများနှင့် လမ်းမီးအလင်းရောင်များရှိသည်။ သို့သော် ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ညစ်ပတ်သော အမှိုက်ပုံးများတွင် ဖုန်များပြည့်နေသော အမှောင်ထဲတွင် တကယ့် ကြွက်များ၏ ပလိပ်ရောဂါ ရှိနေပါသည်။ အမှိုက်ပြဿနာနဲ့ ပတ်သက်ပြီး တစ်ခုခုတော့ ပြီးသွားလိမ့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်၊ တချို့အရာတွေက ပြီးပြည့်စုံအောင် မပြီးပြတ်သေးတဲ့အတွက် တစ်ခုခုတော့ ပြီးနိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
သာယာပြီး ချစ်စရာကောင်းတဲ့ ပင်လယ်ကမ်းခြေအပန်းဖြေစခန်းအတွက် ရှက်စရာပါ။
Lodewijk သည် အနာပေါ်တွင် အင်္ဂတေများကို ကောင်းစွာပြုလုပ်ထားပြီး၊ ပတ္တရားတွင် တံငါရွာ၏ အခြေခံအဆောက် အအုံများရှိနေသေးသော်လည်း၊ ဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့်အစား၊ ပိုမိုမြင့်မားသော အဆောက်အအုံများကိုသာ တည်ဆောက်လျက်ရှိပြီး ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှုကို ဆက်လက်တိုးပွားစေပါသည်။ ရော့ဘ်သည် လျှံနေသော အမှိုက်ပုံးများ၏ ညစ်ညမ်းမှုနှင့် ဆက်စပ်နေသော အနံ့အသက်များနှင့် ပတ်သက်၍လည်း မှန်ပါသည်။ မြေအောက်ကွန်တိန်နာများကို အဘယ်ကြောင့်မပြုလုပ်ရသနည်း၊ ပို၍သန့်ရှင်းပြီး မြင်ကွင်းအတွက် ပို၍သာယာပါသည်။ ဖရန့်စ်သည် ၎င်းကို သဲသဲကွဲကွဲ မြင်တွေ့ခဲ့ရပြီး จอม Tien တွင်လည်း ပင်လယ်ရေသည် နှစ်များတစ်လျှောက် ပို၍ ညစ်ပတ်လာသည်ကို တွေ့ရသည်။ အဲဒီအထဲမှာ မင်းငါ့ကို မတွေ့တော့ဘူး။ တရုတ်နိုင်ငံမှ ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များ အများအပြား လာသည်ဟု အဲရစ်က မှတ်ချက်ချသည်မှာ မှန်သော်လည်း တရုတ်လူမျိုးများသည် ပတ္တယား/ဂျွမ်တီတွင် အချိန်တိုအတွင်းသာ နေထိုင်လေ့ရှိသည်။ Jomtien ကမ်းခြေရှိ ကုလားထိုင်ပေါ်တွင် အေးအေးလူလူ ထိုင်ပြီး တရုတ်ကျူးကျော်မှု ဖြစ်ပွားသည်ကို မကြာခဏ ကြုံဖူးသည်။ အရာအားလုံးကို ပြန်လည်ပြုပြင်နေသည်၊ ၁ နာရီမှ ၂ နာရီအထိ “အနိုင်ကျင့်သံ” ထွက်ပေါ်လာပြီးနောက် မကြာခဏဆိုသလို လူ 1 ကျော်အဖွဲ့မှ ပြန်ထွက်လာခဲ့သည်။ ၎င်း၏ကွန်ဒိုသည် အနာဂတ်တွင် တန်ဖိုးတိုးလာမည်ဟု Rob က မျှော်လင့်ထားသော်လည်း ဆောက်လုပ်ရေးပူဖောင်းကြီးတစ်ခုလည်း ရှိနေနိုင်သည်။ လွန်ခဲ့တဲ့ အနှစ် ၂၀ လောက်က ပတ္တယားနဲ့ မုဒုံမြို့ရဲ့ ရင်းနှီးတဲ့ အငွေ့အသက်တွေကို ခံစားခဲ့ရတာ ကိုယ့်ကိုယ်ကို ကံကောင်းတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ အဲဒီနောက် ကျွန်တော် Pattaya နဲ့ “ချစ်” ခဲ့ပေမဲ့ အခုကွာရှင်းဖို့ အနည်းနဲ့အများ တွေးနေမိပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ အဲဒါကို ဘယ်သူက ဂရုစိုက်လဲ၊ ထိုင်းပင်လယ်ကွေ့မှာရှိတဲ့ ဒီကျောက်မျက်ရဲ့ လက်ရှိ ဒါရိုက်တာတွေ မဟုတ်ဘူး။