ဥပမာအားဖြင့် သင်သည် အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ ပျံသန်းပါက Schiphol တွင် လေယာဉ်ပေါ်တက်ပြီး 12 နာရီခန့်တွင် နောက်တစ်ကြိမ် ပြန်ဆင်းကာ ဘန်ကောက်တွင် အံ့ဖွယ်ကောင်းလှသည်။

ဘယ်လမ်းကြောင်း၊ ဘယ်လောက်မြင့်ပြီး ဒီဘောက်စ်က သူ့ရဲ့နောက်ဆုံးပန်းတိုင်ကို ရောက်နေပြီဆိုတာ သင်မသိနိုင်ပါဘူး။ တစ်ခါတရံ ပြတင်းပေါက်ကနေ အပြင်ဘက်ကို လှမ်းကြည့်နိုင်ပေမယ့် ဘယ်မြို့တွေနဲ့ ဘယ်နိုင်ငံတွေက သင်အောက်မှာ ဖြတ်သွားတယ်ဆိုတာ ပဟေဠိဖြစ်နေဆဲပါပဲ။ ရထားတစ်စင်းတွင် သင်သည် အပြင်ကိုကြည့်၍ ဘူတာအမည်များကို အခြေခံ၍ လမ်းကြောင်းအတိုင်း လိုက်နိုင်သည်။

သတင်းအချက်အလက်ပေးမှု

အသက် ရှစ်ဆယ်ကျော်တွင် ကျွန်ုပ်၏ ပထမဆုံး ခရီးဝေး ပျံသန်းမှု ကာလတွင် လူများသည် သတင်းအချက်အလက် ပေးဆောင်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ တစ်စုံတစ်ရာ လုပ်ဆောင်ရန် ကြိုးစားခဲ့ကြသည်။ လေယာဉ်ပျံတက်ပြီး မကြာမီတွင် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်အကျဉ်းချုပ်ဖြင့် လေယာဉ်မှူးအခန်းမှ အချက်အလက်အချို့ကို ရုပ်သံလွှင့်ဌာနမှ ပေးပို့ခဲ့ပြီး ခရီးတစ်ဝက်ခန့်တွင် လေယာဉ်ခရီးစဉ်အသေးစိတ်များစွာပါရှိသော ခရီးသည်များကြားတွင် ကြိုတင်ရိုက်နှိပ်ထားသော ပုံစံကို ဖြန့်ဝေခဲ့သည်။

နောက်ပိုင်းနှစ်များတွင် ရုပ်ရှင် သို့မဟုတ် အခြားမည်သည့်အရာကိုမျှ မပြသပါက ရုပ်သံဖန်သားပြင်မှတစ်ဆင့် သတင်းအချက်အလက်များသည် လမ်းကြောင်း၏ပုံရိပ်နှင့် အမြင့်ပေ၊ ပြင်ပအပူချိန်၊ ခရီးသွားရမည့်အကွာအဝေးနှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်စသည့် အချက်အလက်အချို့ပါရှိသည်။

ပျံသန်းမှုခြေရာခံ

မြို့ပြလေကြောင်းဆိုင်ရာ ဝါသနာပါသူများနှင့် အခြားစိတ်ဝင်စားသူများသည် ဝဘ်ဆိုက်များစွာတွင် လေကြောင်းသွားလာမှုကို လိုက်နာနိုင်ပါသည်။ အဲဒါ ဥပမာတစ်ခုပါပဲ။ www.casperflight.com ကျွန်တော်လည်း ပုံမှန်ကြည့်နေတယ်။ ထိုဆိုက်တွင် ဥရောပရှိ လေဆိပ်အများအပြားတွင် လေယာဉ်ပျံသန်းမှု ရွေ့လျားမှုများကို မြင်တွေ့နိုင်ပြီး Schiphol တွင် လေယာဉ်အစီအရီ သပ်သပ်ရပ်ရပ် ဆက်တိုက်ဆင်းသက်သည်ကို မြင်တွေ့ရသည်မှာ အချိန်အခိုက်အတန့်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်အမျိုးအစား၊ လေယာဉ်နံပါတ်၊ ထွက်ခွာမည့်နေရာ သို့မဟုတ် ဦးတည်ရာတို့ကိုလည်း ညွှန်ပြထားသည်။

Flightradar ၂၄

မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်သည် ဤနေရာ၌ (ယာယီ) အထွတ်အထိပ်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ www.flightradar24.com. ယခု အမျိုးအစား၊ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု၊ ထွက်ခွာမှုနှင့် ဦးတည်ရာ၊ တည်နေရာ၊ အမြင့်၊ မြန်နှုန်း၊ ထွက်ခွာချိန်နှင့် ခန့်မှန်းခြေဆိုက်ရောက်ချိန်စသည့် အချက်အလက်များစွာဖြင့် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ မည်သည့်အရပ်ဘက်လေယာဉ်မဆိုကို ကြည့်ရှုပြီး ခြေရာခံနိုင်ပါပြီ။ ကပ္ပတိန်အမည်သာ ပျောက်နေသေးသည်။

ဆိုလိုသည်မှာ သင်ချစ်ရသူသည် ထိုင်းမှ နယ်သာလန်သို့ လာပါက သူမ၏ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုကို တစ်မိနစ်ချင်း ခြေရာခံနိုင်သည်။ လေယာဉ်ပေါ်တွင် အင်တာနက်လည်း မြင့်တက်လာသည် (အချို့လေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ်ပေါ်တွင် WiFi ရွေးချယ်ခွင့်ရှိပြီးသားဖြစ်သည်) ထို့ကြောင့် ခရီးသည်တစ်ဦးအနေဖြင့် သင်၏လက်တော့ပ် သို့မဟုတ် စမတ်ဖုန်းပေါ်တွင် သင်၏လေယာဉ်ခရီးစဉ်နှင့်ပတ်သက်သည့် အသေးစိတ်အချက်အလတ်အားလုံးကို မြင်တွေ့ရပြီး လမ်းကြောင်းအတိုင်း လိုက်လျှောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

flightradar24 ဆိုတာဘာလဲ။

Flightradar24 သည် 2006 ခုနှစ်တွင် ဆွီဒင်လေကြောင်း freaks နှစ်ယောက်၏ ဝါသနာတစ်ခုအဖြစ် စတင်ခဲ့သော "ပျံသန်းမှုခြေရာခံဝန်ဆောင်မှု" ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် Scandinavia နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် ဥရောပအလယ်ပိုင်းတွင် ADS-B လက်ခံကိရိယာကွန်ရက်တစ်ခုကို ထူထောင်ခဲ့ကြသည်။

ADS-B သည် "အလိုအလျောက်မှီခိုစောင့်ကြည့်ထုတ်လွှင့်ခြင်း" ကို ကိုယ်စားပြုပြီး လေယာဉ်အားလုံး၏ 65% ကျော်တွင် လေယာဉ်ပေါ်တွင် transponder ပါရှိသည်။ အဆိုပါ transponder သည် မူအားဖြင့် ဆိုက်ပေါ်တွင် လေကြောင်းအသွားအလာ ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသည့် မူအရ ဒေတာအမျိုးအစားအားလုံးကို ပို့လွှတ်သော်လည်း အချက်ပြသည် အများသူငှာဖြစ်ပြီး မည်သည့် ADS-B လက်ခံသူမှ ကောက်ယူနိုင်ပါသည်။ နည်းပညာပိုင်းအရ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်ဆိုတာကို အတိအကျရှင်းပြမှာ မဟုတ်ပါဘူး (ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင် နားလည်သလိုပါပဲ)၊ ဒါပေမယ့် ဝဘ်ဆိုဒ်မှာ အသေးစိတ်ရှင်းပြထားပါတယ်။

ယခု flightradar24 သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ADS-B လက်ခံသူ 4000 ကျော်ရှိသည့် ကွန်ရက်တစ်ခုရှိပြီး လေယာဉ်မှရရှိသောဒေတာများကို flightradar24 ဒေတာဘေ့စ်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ "ကမ္ဘာ့လွှမ်းခြုံမှု" သည် မပြီးပြတ်သေးသောကြောင့် ထိုအရေအတွက်ကို တိုးချဲ့နေဆဲဖြစ်သည်။

Website

ဝဘ်ဆိုက်ကို သွားပါ၊ သင့်အား အံ့အားသင့်စေမည့် ပထမဆုံးအရာမှာ သတ်မှတ်ထားသော အချိန်မရွေး ဝေဟင်တွင်ရှိသော လေယာဉ်အရေအတွက် - ဒေသစံတော်ချိန်ပေါ် မူတည်၍ ဖြစ်သည်။ သောင်းဂဏန်းများစွာရှိရမည်ဖြစ်သောကြောင့် လေယာဉ်တစ်စင်းချင်းစီကို ခွဲခြား၍မရပေ။ သိသိသာသာချဲ့ကြည့်သောအခါ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်သည် ပို၍ရှင်းလင်းလာသည်။ ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ လေယာဉ်မှူးခန်းမှကြည့်ရှုသည့်တိုင် အထက်ဖော်ပြပါဒေတာအားလုံးနှင့်အတူ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတိုင်းကို ယခုသင်လိုက်ကြည့်နိုင်ပါပြီ။ သို့သော်၊ အချက်အလက်များစွာ ရရှိနိုင်သည်။

ဥပမာအားဖြင့် “လေကြောင်းလိုင်းရေယာဉ်စု” ကိုနှိပ်ပါ၊ ထို့နောက်တွင်၊ ဥပမာ၊ KLM နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံတော်ဂုဏ်အသရေရှိ ရေယာဉ်စုတစ်ခုလုံးကို ပြသရုံသာမက လေယာဉ်တစ်စင်းစီရှိနေသည့်နေရာနှင့် ပြီးခဲ့သော 7 ရက်အတွင်း တည်ရှိသည့်နေရာများကိုလည်း ပြသထားသည်။ လေဆိပ်တစ်ခုကို နှိပ်ပြီး အဝင်အထွက် ပျံသန်းမှု အားလုံးကို ပြသပါမည်။ Phuket မှ ဘန်ကောက်သို့ နောက်ဆုံးလေယာဉ် ဘယ်အချိန် ထွက်ခွာမည်ကို သိရှိလိုပါက ဤ website တွင် ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပြီး သိနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

နောက်ဆုံး

စစ်မှန်သောလေကြောင်းဝါသနာရှင်များအတွက် သတင်းအချက်အလက်များစွာပါရှိသော လှပသောဆိုက်တစ်ခု၊ ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် ၎င်းနှင့်အတူ နာရီပေါင်းများစွာ ကုန်ဆုံးခဲ့သည်။

"Flightradar19 မှတဆင့် ခြေရာခံလေယာဉ်" အတွက် တုံ့ပြန်မှု 24 ခု

  1. Diny Maas ပြောတယ်

    Flightradar သည် အလွန်ကောင်းသော site တစ်ခုဖြစ်သည်။ အခကြေးငွေယူရိုအနည်းငယ်နဲ့ ကြော်ငြာမထည့်ဘဲ ရွေးချယ်စရာမျိုးစုံကို ယူခဲ့တယ်။ ကောင်းကင်မှာ လေယာဉ်ဘယ်နှစ်စင်းရှိတယ်ဆိုတာ မြင်လိုက်တာနဲ့ အံ့သြစရာပါပဲ။

    • NicoB ပြောတယ်

      မှန်ပါတယ်၊ လေယာဉ်များစွာ၊ လေယာဉ်အားလုံး ဝေဟင်မှ ထွက်သွားပါက၊ မြေကြီးပေါ်တွင် လုံလောက်သော သိုလှောင်ရန်နေရာ မရှိနိုင်ပါ။

      • Daniel M. ပြောတယ်

        ဖြစ်နိုင်သည်- လေယာဉ်မပျံသန်းပါက လေဆိပ်ရှိ ပြေးလမ်းများနှင့် အခြားပြေးလမ်းများကို လေယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။

        • lomlalai ပြောတယ်

          နောက်ဆုံးလေယာဉ် ဘယ်လိုဆင်းသက်လဲ။

          • Daniel M. ပြောတယ်

            လေယာဉ်မပျံသန်းရင် နောက်ဆုံးလေယာဉ်က ဆင်းသက်နေပြီလား။ မဟုတ်ရင် နောက်ထပ် လေယာဉ် ၁ စင်း ပျံသန်းသွားမှာဖြစ်ပြီး အဲဒီအခြေအနေနဲ့ ကိုက်ညီမှာ မဟုတ်ဘူး...

            • lomlalai ပြောတယ်

              ရှင်းလင်းချက်- အကယ်၍ လက်ရှိပျံသန်းနေသော လေယာဉ်များအားလုံး (လေယာဉ်မတက်တော့ဘဲ) လေယာဉ်တစ်စင်းသည် တစ်နေရာရာသို့ နောက်ဆုံး ဆင်းသက်မည်ဆိုပါက (လေယာဉ်အားလုံး တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဆင်းသက်ပါက ပြေးလမ်းများပေါ်တွင် အနည်းငယ်ရှုတ်ထွေးနေပါက)၊ နောက်ဆုံးလေယာဉ်မပေါ်မီ ဆင်းသက်ပြီး ပြေးလမ်းပေါ်တွင် ရပ်ထားပြီးဖြစ်သည့် လေယာဉ်များ (ပြေးလမ်းများတွင် လေယာဉ်အားလုံးကို ရပ်နားရန် နေရာအလုံအလောက်သာရှိသည်)၊ နောက်ဆုံး (နောက်ဆုံးအနည်းငယ် ဖြစ်နိုင်သည်) လေယာဉ် (များ) သည် ဆင်းသက်ရန် အလွန်ခက်ခဲသည်။ ရပ်ထားသော လေယာဉ်များကြားတွင် ....

      • ဖရန်ဆမ်စတာဒမ် ပြောတယ်

        ပြေလည်မယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ဂိတ်ပေါက်မှာ နေရာမရှိပေမယ့် တစ်နေရာရာမှာ ထားလို့ရပါတယ်။ 9/11 တွင် အမေရိကန်တွင် လေယာဉ်အားလုံးကို ရပ်နားထားချိန်တွင် အခြားနိုင်ငံသို့ မည်သည့်လေယာဉ်မှ လမ်းကြောင်းပြောင်းရန် မလိုအပ်ပါ။

  2. William Scheveningen ပြောတယ်

    ဂရင်းဂို "အွန်လိုင်းပေါ်မှ လေယာဉ်ရှာဖွေခြင်း" နှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်များအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ Casper-Life Aircraft Trac ကို ကျွန်တော် ကိုယ်တိုင် နှစ်အတော်ကြာအောင် လုပ်ခဲ့တယ်... ကံမကောင်းစွာပဲ၊ "ဂြိုလ်တု လုပ်ဆောင်ချက်" မရှိတော့တဲ့အတွက် Schiphol မှာ တွေ့တဲ့ လေယာဉ် ဆင်းသက်တဲ့အခါ လုံးဝ Zoom ချဲ့လို့ မရတော့ပါဘူး။ ဒီအတွက် သင့်မှာ ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ရှိကောင်းရှိနိုင်ပါတယ်။
    အရမ်းစွဲလမ်းလွန်းတယ် / တစ်ခါတလေကျရင် ဘယ်လေယာဉ်က ဆင်းမယ်ဆိုတာကို နာရီနဲ့ချီပြီး စိုက်ကြည့်နိုင်တယ်၊ ပေ 100 အောက်ရောက်တဲ့အထိ မြင်ကွင်းကနေ ပျောက်သွားတယ်။
    ဂရမ်; William Scheveningen...

    • နင် ပြောတယ်

      မဟုတ်ဘူး Willem၊ ငါ့မှာ အဖြေမရှိဘူး၊ လေယာဉ်ပျံရေဒါနဲ့ လေယာဉ်တွေ ဆင်းသက်ပြီးတာနဲ့ မြင်ကွင်းကနေ ပျောက်သွားတယ်။
      (ကြီးမားသော) လေဆိပ်မြေပုံပေါ်တွင် အချက်အလက်အားလုံးနှင့်အတူ လေယာဉ်များကို လိုက်ကြည့်နိုင်သည့် site တစ်ခုရှိလျှင် ကောင်းပေလိမ့်မည်။ ဂိတ်အသွားအလာနှင့် မြေပြင်အသွားအလာ ထိန်းညှိခြင်း
      အဲဒါ ရှိမလား။

      • Daniel M. ပြောတယ်

        'မြင်နိုင်မှု' > 'မြေပြင်ပေါ်ရှိ လေယာဉ်များ' ရွေးစရာတစ်ခု ရှိပြီး မြေပြင်ပေါ်ရှိ လေယာဉ်များကို အကန့်အသတ်ဖြင့် မြင်နိုင်သည်။ အများအားဖြင့် ၎င်းသည် ပြေးလမ်းဆီသို့ တက္ကစီနှင့် လေယာဉ်ပျံတက်ချိန်တွင် တွေ့နိုင်သည်တို့ကို မကြာခဏ သက်ဆိုင်ပါသည်။ အက်ပလီကေးရှင်း (စမတ်ဖုန်း) တွင် လေဆိပ်မြေပုံများကို သင်တွေ့မြင်နိုင်သည်။ အမှန်တော့ သူတို့ ဆင်းသက်ပြီးသည်နှင့် ၎င်းတို့သည် လေယာဉ်ရေဒါမှ လျင်မြန်စွာ ပျောက်ကွယ်သွားကြသည်။

      • Bert Schimmel ပြောတယ်

        အကယ်၍ သင်သည် Flightradar ဖြင့် လေဆိပ်တစ်ခုတွင် လုံလောက်အောင် Zoom ဆွဲပါက၊ ထိုလေဆိပ်၏ ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် အထွက်ပြေးလမ်းများ ပေါ်လာသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့နောက် လေယာဉ်ပျံတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် လေဆိပ်တွင် တက္ကစီစီးပုံတို့ကို သင်တွေ့မြင်နိုင်သည်။

  3. မစ္စတာ Bojangles ပြောတယ်

    ဟေး အေးမြ၊ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်!

  4. Chris ပြောတယ်

    ဒီလိုမျိုး လေယာဉ်ပျံကို ဘယ်တုန်းကမှ မဖြစ်ဖူးသလို ဖြစ်လိမ့်မယ်လို့လည်း မထင်ပါဘူး။ ဒါပေမယ့် အချိန်တိုင်း ကြည့်လို့ကောင်းတဲ့ site တစ်ခု ဖြစ်နေတုန်းပါပဲ။ အထူးသဖြင့် ဘန်ကောက်မြို့အနောက်ဘက်ခြမ်း တာလိန်ချန်းမှာ နေထိုင်ပြီး လေယာဉ်တွေက တစ်နေ့ကို အကြိမ်ကြိမ် အကြိမ်ကြိမ် ပျံသန်းနေတာကြောင့်ပါ။ သူတို့အများစု (ရာသီဥတုကောင်းရင် ထိုင်းနဲ့ Nok Air မှတ်မိနိုင်တယ်) က ထိုင်းတောင်ဘက်ကို သွားနေတာလို့ သံသယရှိထားပြီးသားပါ၊ ဒါပေမယ့် သေချာမသိဘူး။
    လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ရက်က သူမအား ကျွန်တော်ပြောခဲ့သော ကျွန်တော့်ဇနီးသည် အံ့အားသင့်သွားသည်- ထိုကိရိယာကို ဟိုမှာတွေ့လား။ ၎င်းမှာ Nok Air မှ Krabi သို့ ပျံသန်းမည့် လေယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် အရေအတွက်ပါ ..........
    Gringo အတွက် ကျွန်ုပ်၏ ကျေးဇူးသည် အလွန်ကြီးမားပါသည်။

  5. နောဧသည် ပြောတယ်

    မင်းရဲ့သူငယ်ချင်းတွေနောက်ကို အမြဲလိုက်ဖို့ကောင်းပါတယ်။ ဒီဟာကို 5 နှစ်ရှိပြီဖြစ်သော်လည်း apple store သို့မဟုတ် google play တွင် app တစ်ခုအနေဖြင့်ဖြစ်သည်။ အခမဲ့ဗားရှင်းနှင့် 2,99 ယူရို။

  6. Sander ပြောတယ်

    2014 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ကျွန်ုပ်သည် ထိုဆိုက်ကို တိုင်ပင်ပြီး MH17 ၏ လမ်းကြောင်းကို လိုက်လျှောက်ပြီး နာရီအနည်းငယ် အစောပိုင်းက KLM နှင့် အပြန်ခရီးတွင် ကျွန်ုပ်၏ ထိုင်းရည်းစား လိုက်ခဲ့သည့် လမ်းကြောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရာ တူညီလုနီးပါး ဖြစ်သည်။ တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုတွေက မင်းရဲ့ကျောရိုးကို ပြေးဆင်းသွားတယ်...

  7. ပီအေ၊ ပြောတယ်

    အထူး Boeing ဆိုက်လည်း ရှိပါတယ်။ Boeing 787-8 နှင့် 787-9 အားလုံးကို ဤဆိုက်တွင် လိုက်နာနိုင်ပါသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့် ကျွန်ုပ်သည် ဤဆိုဒ်သို့ လင့်ခ်ကို ဆုံးရှုံးသွားခဲ့ပါသည်။

  8. Björn ပြောတယ်

    ကျွန်တော် Schiphol ရဲ့ဘေးမှာနေပြီး ပုံမှန်ထက်နည်းနည်းပိုဆူနေရင် အက်ပ်ကိုဖွင့်ပြီး ဆူညံသံထုတ်လုပ်သူကို ချိန်ရွယ်ပြီး သူ့ဒေတာအားလုံးကို ရယူလိုက်ပါ။ ကောင်းကင်မှာ အစက်အပြောက်အဖြူလေးတစ်ကြောင်းတွေ့ရင် မကြာခင်မှာ ပိုကောင်းလာပေမယ့် လွှမ်းခြုံမှုမရှိတဲ့ AMS-BKK လမ်းကြောင်းမှာ အရင်တုန်းက လမ်းပိုင်းတစ်ခုရှိခဲ့ပါတယ်။ ပင်လယ်နက်နဲ့ ပါကစ္စတန်ကြားကို ယုံကြည်ပေမယ့် ကိစ္စမဟုတ်တော့ဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။

  9. CrisscrossThai ပြောတယ်

    FYI :
    - flighradar24.com အပြင် သင့်တွင် flightaware.com၊ flightstats.com၊ planefinder.com... နှင့် အခြားများစွာသော ဖြစ်နိုင်ခြေများစွာရှိသည်။ သို့သော် အမှန်တကယ်ပင် flightradar24.com သည် ကျွန်ုပ်၏ ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

    - flightradar24 နှင့် fligaware အတွက် Android အက်ပ်လည်း ပါသော်လည်း ၎င်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး အတွေ့အကြုံမရှိပါ။ Apple အတွက် အက်ပ်တစ်ခုလည်း ရှိကောင်းရှိနိုင်ပါသလား။

  10. NicoB ပြောတယ်

    ပျံသန်းမှု အရေအတွက်က တကယ့်ကို ကြီးမားလွန်းပါတယ်။
    လေယာဉ်အားလုံးကို မြေပြင်မှာထားရမယ်ဆိုရင် အားလုံးအတွက် လုံလောက်တဲ့ ကားပါကင်နေရာ မရှိနိုင်တော့ပါဘူး။
    NicoB


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။