ပျံသန်းပြီး ခရီးဆောင်အိတ်အတွက် ငွေပေးချေပါ။
ဥရောပရှိ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက် အိတ်ဆောင်အိတ်အတွက် ငွေပေးချေမှုသည် အချိန်အတော်ကြာခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ ဥရောပပြင်ပလေကြောင်းခရီးကရော ဘယ်လိုလဲ။
ဥရောပပြင်ပသို့ ခရီးထွက်ရန်အတွက် လေကြောင်းလိုင်းအတော်များများသည် အိတ်ဆောင်အိတ်ကို စစ်ဆေးပြီး ကောက်ခံပါသည်။ ဘွတ်ကင်လုပ်တဲ့အခါ၊ ဘယ်လိုစီစဉ်ထားလဲဆိုတာကို သေချာဂရုပြုသင့်ပါတယ်။ လေကြောင်းလိုင်း လက်မှတ်များကို ကြားခံ (လေကြောင်းလိုင်း လက်မှတ် နှိုင်းယှဉ် ဝက်ဘ်ဆိုက်များ) မှတဆင့် ကြိုတင်မှာယူပါက၊ ခရီးဆောင်အိတ် ပါ၀င်ခြင်း ရှိ၊
ဤကြားခံအချို့သည် ၎င်းတို့မှတစ်ဆင့် ခရီးဆောင်အိတ်ကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော်လည်း အပိုဆောင်းစီမံခန့်ခွဲမှုကုန်ကျစရိတ်များကို ကောက်ခံနိုင်ပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်းသည် မကြာခဏ ဈေးအသက်သာဆုံးဖြစ်သည်။ လေဆိပ်တွင် မဖြစ်မနေ ကြိုတင်ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်းသည် ဈေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။
ယနေ့ခေတ် ဝဘ်ဆိုဒ်အများစုသည် ခရီးဆောင်အိတ်များ ပါ၀င်သည်ဖြစ်စေ မပါဝင်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် နံပါတ်တစ်ပါသော အိုင်ကွန်တစ်ခု သို့မဟုတ် 'လက်ဆွဲအိတ်ပါ၀င်သည်' ဟုဆိုသည်။ ခရီးဆောင်အိတ် မပါဝင်ပါက၊ ဥပမာ 'အိတ်ဆောင်အိတ်မပါဝင်' ဟူသော စကားစုဖြင့်လည်း ၎င်းကို ဖော်ပြပါမည်။
တခါတရံ လေဆိပ်မှာ ငွေရှင်းခိုင်းတယ်။ "ကုဒ်မျှဝေမှု" ဟုခေါ်သော ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ လေယာဉ်နံပါတ်များအောက်တွင် ကုမ္ပဏီများစွာက ပျံသန်းခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါက ၎င်းသည် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ထို့နောက် ဘွတ်ကင်လုပ်စဉ် သို့မဟုတ် အွန်လိုင်းတွင် အကောင့်ဝင်သည့်အခါ ၎င်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
လေကြောင်းလိုင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဘွတ်ကင်လုပ်ပါက လက်မှတ်ခရွေးချယ်ရာတွင် ဂရုပြုပါ။ ခရီးဆောင်အိတ်များသည် နေရာတိုင်းတွင် မပါဝင်တော့သောကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းများသည် Light သို့မဟုတ် Basic စျေးနှုန်းများဟု ခေါ်တွင်ကြသည်။ ထိုအခြေအနေမျိုးတွင် ခရီးဆောင်အိတ် အမြဲမပါဝင်ပါ။ ၎င်းတို့၏ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဝေါဟာရနှစ်မျိုးလုံးကို အသုံးပြုသည့် လေကြောင်းလိုင်းများလည်း ရှိပါသည်။
Source: ရေဒါ
ombudsman က ဒီထဲကို ခုန်ဆင်းသွားဖူးတယ်လို့ မထင်ထားတဲ့အတွက် ဒါမှမဟုတ် ဒီဘက်ကို ရွေ့လျားနေပြီး မှုန်ဝါးဝါး ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ လိမ်လည်လှည့်ဖြားမှုကို ဖော်ထုတ်နေတဲ့သူတစ်ယောက်ပါ။
ဒီရက်တွေမှာ ဖော်ပြချက်ကို သေသေချာချာ ဖတ်ပြီး သေချာအောင် ဒုတိယ အကြိမ် လုပ်ရမှာ ဆိုတော့ ဒီတစ်မျိုးမှာ သုံးတဲ့ ဘာသာစကားက ရယ်စရာပဲလေ။ (နှောင်းပိုင်းသည် ကျောင်းသားဘဝ၏ ယေဘူယျ မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး သာမန်နေရာဟု မယူဆပါ။ အနည်းဆုံး ၁၉၇၀ ခုနှစ်များအတွင်းက ဖြစ်သည်။)
ဒါကို စုံစမ်းရေးမှူးက အနီးကပ်ကြည့်ရှုဖို့ တကယ်အချိန်တန်ပါပြီ။
2017 ခုနှစ်တွင် တစ်ဖန် ယူရို 320 ကျသင့်သော KLM မှ လက်မှတ်တစ်စောင်သည် လက်မှတ်စျေးနှုန်း၏ထိပ်တွင် 350 ဖြစ်နိုင်သည်။
လူဝီ
မည်သည့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူထံမှ ငွေတောင်းခံလွှာများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် အဘယ်ကြောင့် စုံစမ်းရမည်နည်း။
ကွဲအက်နေတဲ့ အကောင့်ကို ပိုကြိုက်တယ်၊ ကိုယ်လိုချင်တာ လိုချင်တာ မကြိုက်တာ ကိုယ်ကိုယ်တိုင် ရွေးချယ်လို့ရတယ်။ ယခင်က၊ တာယာပေါင်ချိန်တိုင်းခြင်း၊ လေကာမှန်ဆေးခြင်း၊ အတွင်းခန်းကို ဖုန်စုပ်ခြင်းနှင့် "ခေါင်းကို ပွတ်ခြင်း" တို့သည် ဓာတ်ဆီစျေးနှုန်း (ဆိုလိုသည်မှာ သင်အလွန်အကျွံပေးဆောင်သည်) တွင် ယခု သီးခြားစီ ပါဝင်သည်။
ကိုယ့်စိတ်ကို အသုံးချပြီး မူလတန်းပညာ (စာဖတ်ခြင်း) ကို အသုံးချပါ။
1993 တွင် KLM ဖြင့် ဘန်ကောက်သို့ ပြန်ရန် လက်မှတ်အတွက် Hfl 2000 ကို 1995 တွင် Hfl 890 (Tarom၊ Bucharest ရှိ ညစ်ပတ်သောလေဆိပ်) နှင့် ယမန်နှစ်က Zaventem မှ ယူရို 460 ပေးခဲ့သည်။ တမင် လိမ်ညာခြင်းဟူသည် အဘယ်အရာကို ဆိုလိုသနည်း။
ယှဉ်ကြည့်ပါ။ ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ခရီးဆောင်အိတ်မကိုင်ဘဲ ကျွန်ုပ်ကို ယူရို ၁၆၀.၀၀ သက်သာစေသည်။ ကောင်းပြီမဟုတ်လား
မင်္ဂလာပါ
Eurowings နဲ့ မင်းက အဲဒီအခွင့်အရေးကို ပြေးတယ်။
ဂျာမနီကိုသွားရာလမ်းမှာ စားစရာတောင်မရှိတော့ဘူး။
ရေတစ်ပုလင်းသာ။
လေးစားစွာဖြင့် ဂျွန်။
လုံးလုံးစားဖို့ ဘာမှ မရှိဘူးလား။ ဘတ်စ်ကား / ရထား / အငှားယာဉ်ပေါ်တွင်?
မည်သည့်လက်မှတ်ကို ရွေးချယ်မည်ကို သတိထားရမည့်ကိစ္စ။
Mi သည် စျေးအသက်သာဆုံး လက်မှတ်တွင် အစားအသောက်နှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များ မပါဝင်ကြောင်း Eurowings ဆိုက်တွင် ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြထားသည်။
ဘွတ်ကင်အတန်း 3 ခုမှ သင်ရွေးချယ်သည့်အခိုက်အတန့်ကို သင်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။
Thai Airways 30 ကီလိုဂရမ်ကိုင်ဆောင်ထားသော ခရီးဆောင်အိတ် အခမဲ့ဖြင့် ဘွတ်ကင်လုပ်လိုက်ပါ။
အလွန်သက်သာသောနှုန်းထား- Brussels-Bangkok_Denpasar (Bali) ပြန်လာရာ၊ ဘန်ကောက်ရှိ Brussels သို့ အပြန်လမ်းတွင် ၁၄ ရက်ကြာ ရပ်နားခြင်းဖြင့် လူတစ်ဦးလျှင် ယူရို ၆၂၂။ (၂၀၁၉ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှ နိုဝင်ဘာလ)
ခရီးဆောင်အိတ်တင်မကဘူး၊ Eva Air နဲ့ မင်းရဲ့ထိုင်ခုံကို အခမဲ့အမြဲရွေးချယ်နိုင်ခဲ့တယ် ခုတော့ အသွားအပြန်ခရီးအတွက် လူတစ်ဦးကို ယူရို 54 နီးပါးပေးရတယ်၊ ဟုတ်တယ် မင်းအဲဒါကိုလုပ်စရာမလိုဘူး၊ ဒါပေမယ့် မင်းအတူတူထိုင်ဖို့သေချာချင်သေးတယ် 12 နာရီလေယာဉ်ပေါ်မှာ
သင်ဝယ်သောလက်မှတ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အလွန်အနိမ့်ဆုံးနှုန်းဖြင့် - မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်ကြုံတွေ့ခဲ့သည့်အတိုင်း ပရီမီယံစီးပွားရေးတွင်လည်း - ထိုင်ခုံကြိုတင်မှာယူခြင်းသည် အမှန်တကယ်ပင် အခမဲ့မဟုတ်တော့ပါ။
သင်သည် Dusseldorf မှ KLM တွင် သင်၏ ခရီးဆောင်အိတ်အတွက် အပိုကုန်ကျစရိတ်များ မပေးရသောကြောင့် သင်ဘွတ်ကင်မည့်နေရာကို အထူးအာရုံစိုက်ပါ။ လေယာဉ်သည် အမ်စတာဒမ် (KL875/KL876) မှတဆင့် ဆက်လက်ပျံသန်းမည်ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် သင့်ဘေးနားခရီးသည်သည် ၎င်း၏ ခရီးဆောင်အိတ်အတွက် ငွေပေးချေပြီး ပိုစျေးကြီးသော လက်မှတ်လည်း ရှိပါသည်။
အောက်တိုဘာလတွင် လေယာဉ်ခရီးစဉ်သည် AMS ယူရို ၇၂၇ မှ ခရီးဆောင်အိတ် အပါအဝင် DUS မှ ယူရို ၄၉၇ ကုန်ကျသည်။ ၎င်းသည် နောက်ထပ် ယူရို ၂၃၀ ဖြစ်သည်။
Brussels မှ THAI ဖြင့် လေယာဉ်တစ်စင်းလျှင် € 25 ပေးဆောင်ရပါမည် (ဒါကြောင့် အပြန် € 50) ပေးရသော်လည်း KLM နှင့်မတူဘဲ သင်သည် အပြင်ခရီးတွင် 30 ကီလိုဂရမ်နှင့် အပြန်ခရီးတွင် 20 ကီလိုဂရမ် (သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့်) စီးနင်းနိုင်သည်။
စကားမစပ်၊ ဒီလို "အပြုအမူ" မျိုးကို ကျွန်တော် သိပ်ချစ်စရာကောင်းတာ မတွေ့ပါဘူး။ KLM သည် ယခု စျေးပေါသော လက်မှတ်များဖြင့် စာရင်း၏ ထိပ်ဆုံးတွင် အမြဲရှိနေသည် (ပါရီမှတဆင့် ခရီးဆောင်အိတ်မရှိသောကြောင့်)၊ သို့သော် လက်တွေ့တွင် သင်သည် မရပ်မနား ပျံသန်းလိုပါက အနည်းငယ်ပို၍ ဆုံးရှုံးနေသေးသည်။
ယခု skyscanner မှတဆင့် အမ်စတာဒမ်-ဘန်ကောက် လက်မှတ်များ၏ စျေးနှုန်းများကို ကြည့်ပါက KLM သည် အဆက်မပြတ် လေယာဉ်စီးရန် EVA ထက် စျေးသက်သာသည်ဟု ထင်ရသည်။ ဒါပေမယ့် ခရီးဆောင်အိတ်အဖြစ် ခရီးဆောင်အိတ်ကို ယူသွားချင်တယ်ဆိုရင်တော့ လက်မှတ်မှာ ယူရို 80 ထည့်လို့ရပါတယ်။ ရလဒ်ကတော့ လေယာဉ်ပေါ်မှာ “လက်ဆွဲအိတ်” တွေ ပိုများလာလိမ့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ တချို့လူတွေက လက်ဆွဲအိတ်အဖြစ် ယူသွားတာ ရယ်စရာဖြစ်နေပြီ။ KLM သည် ကြီးမားလွန်းသော သို့မဟုတ် လေးလွန်းသော ခရီးဆောင်အိတ်ကို လက်ဆွဲအိတ်အဖြစ် သယ်ဆောင်၍မရတော့ဘဲ လက်ဆွဲအိတ်အဖြစ် မှတ်ယူသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း KLM မှ ရှင်းလင်းစွာပြောဆိုနိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ဒါကြောင့် အခြေခံအားဖြင့် ကိုယ့်စည်းကမ်းကို လိုက်နာတာထက် ဘာမှ မပိုပါဘူး။
ချစ်လှစွာသော Kees၊
လက်ဆွဲအိတ်နှင့်ပတ်သက်ပြီး လွန်ခဲ့သောနှစ်များစွာက Schiphol တွင် ကျွန်ုပ် check in ဝင်သောအခါတွင် 7 ကီလိုဂရမ်ရှိသော လက်ဆွဲအိတ်နှင့် ပြဿနာရှိတတ်သည်၊ အချို့လူများက သူတို့ယူဆောင်သွားသော စည်နီးပါးရှိသော လေယာဉ်နှင့်သွားသည်ကို ကျွန်ုပ်သတိပြုမိပါသည်။ ငါ့မျက်လုံးတွေ ဟိုပြောင်းဒီပြောင်း စဉ်းစားကြည့်။555
ထူးဆန်းတာတစ်ခုက ကျွန်တော် ပြန်သွားပြီး ခရီးဆောင်အိတ်ကို check in လုပ်ချင်တဲ့အခါ ဘာကြောင့် ဒီလောက် ရူးသွပ်ပြီး ကျွန်တော်နဲ့ မသယ်သွားတာလဲ အံ့သြစရာတွေ တွေ့လာရတယ်။ အားသာချက်ကတော့ ခရီးဆောင်အိတ်ကို စောင့်စရာမလိုပါဘူး။
အကယ်၍ သင်သည် ခရီးဆောင်အိတ်မပါဘဲ KLM လက်မှတ်ကို ဝယ်ပါက သင်၏ boarding pass အတွက် လျှောက်ထားသောအခါတွင် ခရီးဆောင်အိတ်ကို အွန်လိုင်းတွင် ထည့်နိုင်သေးသည်။ ထို့နောက် ယူရို 60 သာကျသင့်သည်။ လက်ဆွဲအိတ်ကို 12 ကီလိုဂရမ်အထိ တင်ခွင့်ပြုသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံအတွက် လုံလောက်သည်ထက်
ကျွန်တော်ပြောနေတာက ယူရို 80 က အပြန်လက်မှတ်အတွက်ပါ။ ဒါကြောင့် တစ်လမ်းကို ယူရို 40 ပါ။ ဒါက တစ်လမ်းစီ ယူရို 60 လို့ ယူဆရပါတယ်။ ငါ့အတွက် 12 ကီလိုဂရမ်က ငါနဲ့အတူ ယူဖို့ လုံလောက်တယ်။ အချို့သော လက်မှတ်အေဂျင်စီများ (ဥပမာ- budgetair) သည် KLM နှင့် အသွားအပြန်လက်မှတ်အတွက် ခရီးဆောင်အိတ်ကိုင်ဆောင်မှုအတွက် ယူရို 100 ကောက်ခံပါသည်။ ယူရို 20 အမြန်ရရှိခဲ့သည်။
မဟုတ်ဘူး၊ လက်မှတ်ဝယ်ရင် လေယာဉ်စီးခ ယူရို 80 ပါ။ ပြန်လာမှုအတွက်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ယူရို ၁၆၀ ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် အိတ်ဆောင်အိတ်မပါဘဲ လက်မှတ်ကို ဘွတ်ကင်လုပ်ထားပြီး boarding pass အတွက် အွန်လိုင်းတွင် လျှောက်ထားပါက၊ checked baggage ကို ထပ်ထည့်နိုင်ပါသည်။ ထို့နောက် ပျံသန်းမှုတစ်ခုလျှင် ယူရို 160 သို့မဟုတ် ယူရို 60,00 ပေးရသည်။ ကြားခံမှတဆင့် ကြိုတင်မှာယူပါက လေယာဉ်တစ်စင်းလျှင် ယူရို 120,00 ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။
KLM.com သို့မဟုတ် skyscanner မှတဆင့် ဥပမာအားဖြင့် schhipholtickets.nl ကို ကောင်းကောင်းကြည့်ပါ
Thai Airways က အရမ်းကောင်းပါတယ်။ စော်ဘွားရယ်။ နှစ်ယောက်စလုံးအတွက် ကိုင်ဆောင်ထားသော ခရီးဆောင်အိတ်အတွက် ဘာကိုမှ ဆောင်ထားရန် မလိုဘဲ သင်္ဘောပေါ်တွင် အစားအသောက် နှင့် အချိုရည်များ အရသာရှိပြီး လုံလောက်ပါသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ပြည်တွင်းလေကြောင်း ခရီးစဉ်တွေက ပိုကောင်းတယ်။ မနှစ်တုန်းက BKK မှ Phuket ကို ပျံသန်းတဲ့ ခရီးစဉ်အတွက် 24€ ပေးခဲ့ပြီး ခရီးဆောင်အိတ်နဲ့ သယ်ယူစရိတ်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။ သူတို့ ဘယ်လိုနေလဲ။
€24 သင်ကပေးဆောင် + ထိုင်းအခွန်ငွေ € 76?
Thai Air ရဲ့ ဆုံးရှုံးမှုကြီးကို ကြည့်လိုက်ပါ။
ဒါဆို ယူရို 100 ကို 24 ယူရို စျေးလျှော့တာထက် မင်းက ပိုကြိုက်လား။ မယုံပါနဲ့… လေကြောင်းလိုင်း ဆုံးရှုံးမှုက ခရီးသည်တွေရဲ့ စိုးရိမ်စရာ မဟုတ်ပါဘူး။
Thai Airways တွင် ယခု သင့်တွင် အသက်သာဆုံး လက်မှတ်များပါသည့် 20 ကီလိုဂရမ်သာ သက်သာသော ခရီးဆောင်အိတ်များသာ ရှိသည်။ ခရီးတစ်ကြောင်းလျှင် €25 နောက်ထပ် 30 ကီလိုဂရမ်ကို သင်နှင့်အတူ flexi saver ဟုခေါ်ဆိုနိုင်သည်။ ဇန်နဝါရီ 535 မှ ထွက်ခွာမည့် 20 ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် 585 ကီလိုဂရမ် 30 ယူရို . လိုက်လျောညီထွေရှိသော ချွေတာမှုနှင့်အတူ လေယာဉ်၏နောက်ဆုံးအပိုင်းရှိ ထိုင်ခုံကို ချွေတာသောရွေးချယ်မှုဖြင့် အခမဲ့ အခမဲ့ ရယူလိုက်ပါ။
ခရီးသွားများကို စျေးနှုန်းများဖြင့် လမ်းညွှန်မှု ပိုများလာသည်။ ဒါကြောင့် လူတိုင်းက တတ်နိုင်သမျှ စျေးပေါပေါနဲ့ လုပ်ကြတယ်။ ထို့ကြောင့် အရာများစွာကို အချိန်နှင့်အမျှ “အပို” အဖြစ် ထည့်သွင်းထားသည်။ အထူးသဖြင့် ခရီးဆောင်အိတ်နှင့် ထိုင်ခုံရွေးချယ်ခြင်းကို လေကြောင်းလိုင်းများစွာတွင် အပိုဆောင်းအဖြစ် ထည့်သွင်းထားသည်။ ombudsman သို့မဟုတ် ထိုကဲ့သို့သော တစ်စုံတစ်ခုကို ယူဆောင်လာရန် ကျွန်ုပ်အတွက် အမှန်တကယ် ဝေးလွန်းလှပါသည်။ ပုံမှန်ဝယ်ယူမှုများအတွက် ရံဖန်ရံခါ အပိုပေးဆောင်ရသကဲ့သို့ လူသိများသည်။ ရဲစခန်းမှာ တိုင်ကြားတဲ့ လှည့်ကွက်ကကော။ ယူရို 9 အပိုဆောင်းစီမံခန့်ခွဲမှုအခကြေးငွေ။ !!
စားသုံးသူတစ်ယောက်အနေနဲ့ သတိထားကြည့်နော်။ လက်မှတ်ဘွတ်ကင်လုပ်သည့်အခါသာမက၊ အမြဲတမ်း။
မတော်တဆ၊ သင်သတိရှိနေပါက၊ ကြိုတင်မှာယူသည့်အခါတွင် မည်သည့်အရာနှင့် မပါဝင်သည်ကို သင်အမှန်တကယ်မြင်နိုင်သည်။
အစားအသောက်နှင့် သောက်စရာများ အပိုပေးဆောင်ရသည့်အတွက် အံ့အားသင့်ခဲ့ရသည့် စာရေးဆရာတစ်ဦး၏ မှတ်ချက်ကို ခရီးသွားအများစုမှာ အထူးတလည် ခံစားရမည်မဟုတ်ပေ။ Budget ဆိုသည်မှာ ဘာမျှ မရှိပါ။
ငါမင်းကိုလုံးဝသဘောတူပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ပျမ်းမျှစားသုံးသူဟာ သိပ်စဉ်းစားမနေဘူး (Schiphol ရှိ check-in ကောင်တာမှာ ကောင်းမွန်တဲ့ ဆွေးနွေးမှုတွေ!) ပြီးတော့ KLM က "အိမ်အားသာချက်" က အကျိုးကျေးဇူးတွေ ("နာမည်ကောင်း" ကိုဖတ်ပါ) .
အလုပ်ရှင်မှ အတင်းအကြပ် မခိုင်းပါက အာရှသို့ အတွေ့အကြုံရှိသော ခရီးသွားများသည် KLM နှင့် ပျံသန်းခြင်းမပြုတော့ပါ။ ဒူဘိုင်းသို့ နေ့စဉ် ခရီးစဉ် ၃ ကြိမ်နှင့် ဘန်ကောက်သို့ နေ့စဉ် ပျံသန်းမှု ၅ ကြိမ်ဖြင့် လုံလောက်သည်ဟု ဆိုသည်။
ခရီးသည်က ချိန်ခွင်ပေါ်တင်ပြီး ခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန် တစ်ကီလိုကို လက်မှတ်ခပေးဆောင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။ ဆောင်းပါးဖတ်ရင် ကြာမယ်မထင်ဘူး။
တကယ်တော့ အဓိပ္ပါယ်ရှိမယ်။ အလေးချိန် 130 ကီလိုဂရမ်ရှိသူတစ်ဦးသည် 65 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိသောသူနှင့်အတူတူပေးဆောင်ရသည်မှာပုံမှန်မဟုတ်ပေ။ လေယာဉ်သည် အလေးချိန်အလိုက် စားသုံးသည်။
ပိုပေးရမယ် ဆိုရင်တော့ နေရာပို နဲ့ စားစရာတွေ ပိုရမှာပါ...
မဟုတ်ပါ၊ သင်သည် ကီလိုပိုများကို လေထဲသို့ ဆွဲယူသွားသောကြောင့် လောင်စာပိုသုံးပါသည်။ ပိုလေးတဲ့လူက ပေါ့ပါးတဲ့လူထက် ထိုင်ခုံပေါ်မှာ စုတ်ပြဲပြဲပြဲပြဲတွေ ပိုဝတ်တယ်။ ပြီးတော့ အတန်းထဲမှာ ဖြတ်သွားတဲ့အခါ သန်မာတဲ့လူက ဘယ်သူ့ကိုမှ မဖြတ်နိုင်ဘဲ နောက်တစ်ခုကို ချောချောမွေ့မွေ့ ဖြတ်ကျော်သွားတယ်။ ဟုတ်တယ်၊ ပိုလေးတဲ့သူက ပိုစားတတ်တယ်၊ ဒါကြောင့် အပိုအစားအစာကိုလည်း စားသုံးတယ်၊ လောင်စာပိုကုန်ကျတယ်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ပိုလေးလေ များများပေးရသည်။ အခုဆို ဒတ်ခ်ျလူမျိုး ၅ ယောက်ထက် အာရှလေယာဉ်မှူး ၅ ယောက်ကို ဘာကြောင့် ပိုကြိုက်လဲဆိုတာ သင်နားလည်ပါပြီ။ အမြင်အတွက်မဟုတ်ပေမယ့် ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ ပတ်သက်ရင် သတိရှိလို့ပါ။ တကယ်ရော တကယ်ပါ…
ပျံသန်းမှု၏စျေးနှုန်းသည် အလေးချိန်ပေါ် မူတည်၍ တစ်ကီလိုလျှင်ပေးဆောင်ရသည့် အမျှတဆုံးစနစ်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်အလေးချိန် 20 ကီလိုဂရမ်ရှိသောသူသည် Carlo အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းအသက်ငါးနှစ်နှင့် 135 ကီလိုဂရမ်ရှိသောကလေးသည်တူညီသည်။ တရားမျှတမှုဟာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ ထို့နောက် ကောင်တာဝန်ထမ်းသည် သင်ပိုမိုစစ်ဆေးထားသောအိတ်ကို 1 ကီလိုဂရမ်ယူကာ 2 ကီလိုဂရမ်အပိုပေးဆောင်ပါက ကောင်တာဝန်ထမ်းက တိုင်ကြားမည်ဖြစ်ပြီး ခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန် 100 ကီလိုဂရမ်ကွာခြားချက်သည် အရေးမကြီးပါ။ ငါသည် စုစုပေါင်းအလေးချိန်၏ တစ်ကီလိုလျှင် ပေးဆောင်ရသည့် ပရိတ်သတ်ကြီး ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လူ + ခရီးဆောင်အိတ်။ မလိုအပ်တဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်တွေကို သူတို့နဲ့အတူ မယူသွားဘဲ သင့်ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်ကို ကြည့်ခိုင်းတာကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ နေထိုင်မှုပုံစံကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်တယ်လို့ လူတွေကို ထင်မြင်စေတာက ကောင်းပါတယ်။
ထို့နောက် အာမခံ၊ လမ်းခွန်၊ ဝင်ကြေးစသည်ဖြင့် အဆိုပါစနစ်ကို နေရာတိုင်းတွင် ကျင့်သုံးရမည်ဖြစ်သည်။
နေရာတိုင်းတွင် ပိုလေးသောလူသည် ထိုင်ခုံများ၊ လမ်းများပေါ်တွင် ပို၍ ဖိကပ်နေပါသည်။
မဖြစ်နိုင်ပါဘူး၊ ကိုယ်အလေးချိန် ၁၂၀+ ကီလိုဂရမ်နဲ့ အလွန်ကျန်းမာတဲ့ ကိုယ်အလေးချိန် ၆၀-ကီလိုရှိတဲ့သူတွေလည်း ရှိပါတယ်။
ကျွန်ုပ်အတွက် ခွဲခြားဆက်ဆံပုံရသည်၊ ထို့ကြောင့် ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေနှင့်မညီပါ။
ဟုတ်တယ်၊ လူတွေကို တန်းတူရည်တူ ဆက်ဆံတယ်။ ဒါပေမယ့် ကိုယ်အလေးချိန် 120 (အရွယ်ရောက်ပြီးသူ) က ကိုယ်အလေးချိန် 20 ကီလိုဂရမ် (အသက် 5 နှစ်ကလေး) နဲ့ မညီမျှဘူးလား။ အလေးချိန်တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ငါး၊ မြင်းများနှင့် လူများကဲ့သို့ သက်ရှိသတ္တဝါများကို သယ်ဆောင်သည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေများတွင် ရိုးရှင်းစွာထည့်သွင်းပြီး အခြားကုန်ပစ္စည်းများအတွက် တူညီပါသည်။ ထို့နောက် တစ်ကီလိုဂရမ်ကို ပေးဆောင်ကာ လူတစ်ဦးလျှင် မပေးဆောင်ပါက ပြဿနာပြေလည်သွားမည်ဖြစ်သည်။
အိမ်နီးနားချင်း၏ ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့် အစားအသောက်များစွာအတွက် ကျွန်ုပ်သည် အဘယ်ကြောင့် ပေးဆောင်ရပါမည်နည်း (သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့်)
လေဆိပ်မှ ပတ္တရားသို့ (သို့မဟုတ် ချင်းမိုင် စသည်ဖြင့်) ဘတ်စကားတွင် ပူပြင်းသော အစားအစာ သို့မဟုတ် အကြိမ်များစွာ သောက်စရာလည်း မရှိပါ။
လက်မှတ်မပါသော လက်မှတ်တစ်ခု ဥပမာ ယူရို 550 နှင့် checked bagg အတွက် €20 + cockpit baggage အတွက် 10 + ထိုင်ခုံကြိုတင်မှာယူမှုအတွက် €5 နှင့် သောက်စရာတစ်ခုလျှင် €2 ၊ €600 ထက်များပါသည်။
လေယာဉ်ခန်းအတွင်း ခရီးဆောင်အိတ်အတွက် 10€ မင်းက ဗိုလ်ကြီးလား ပထမအရာရှိလား။
စျေးနှုန်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ညည်းတွားနေကြတာပါ။ ပျံသန်းရတာ စျေးပေါလွန်းလို့ လေကြောင်းလိုင်းတွေက ဘယ်လို အမြတ်ရနိုင်တုန်းလို့ တွေးမိတယ်။
၂၉.၁၀ မှ ၂၈.၁၁.၁၉ တွင် ဘရပ်ဆဲလ်မှ ဘန်ကောက်သို့ ပျံသန်းသည်။ ၎င်းသည် ခရီးဆောင်အိတ် 29.10 ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ ထိုင်းအဲယားဝေးနဲ့ Schiphol က KLM နဲ့ လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်တွေထက် ပိုကောင်းတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုကို အရမ်းကျေနပ်မိပါတယ်။
အက်ဒီ၊ ငါသာသဘောတူနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်သည် ဘဏ္ဍာစိုးလုပ်ငန်းတွင် အနှစ် 30 ရှိခဲ့ပြီး 1982 ခုနှစ်တွင် စတင်သောအခါ၊ Gulden နှင့် DM (ဂျာမနီတွင် ကျွန်တော်အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်) တို့တွင် စျေးနှုန်းများသည် ယခု ယူရိုငွေထက် များစွာမြင့်မားသည်။ စျေးနှုန်းများနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားမှုများလည်း ရှိသေးသည်။
ငါတို့ပြောတယ် (အခုအလုပ်လုပ်နေတဲ့ ငါ့ရဲ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဟောင်းတွေ ဖြစ်နိုင်တယ်ဆိုပါတော့) လူတွေက Volkswagen စျေးနဲ့ Mercedes ကားကို မောင်းချင်ကြတယ်...
လေးစားအပ်ပါသော လေယာဉ်ခရီးသည်များ
ဥပမာ 15 kg အထက် ကီလိုတိုင်းအတွက် ပေးချေပါ။
8 ကီလိုဂရမ်လေးသော အဝတ်လျှော်စက်တွင် ကလေးအ၀တ်လျှော်တစ်ဝက်ခန့်ကို ထည့်ပေးနိုင်သည်။
အဝတ်အစားနှင့် ရေချိုးခန်းသုံးပစ္စည်းများ 15 ကီလိုဂရမ်သည် အလွန်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်သည်။
ခရီးဆောင်သူကိုယ်တိုင်ထက် ခရီးဆောင်အိတ် ၂ လုံးပါသော လူများကို မကြာခဏ တွေ့ရပါသလား။
ဒီဘလော့ဂ်မှာဖတ်ပါ- အားလပ်ရက်မှာ သင်ဘာယူရမလဲ။
မိသားစုနဲ့ သူငယ်ချင်းတွေအတွက် ပစ္စည်းတွေ ယူလာပေးတဲ့သူတွေလည်း ရှိပါတယ်။
လက်မှတ်ဘွတ်ကင်လုပ်ပြီး ခရီးဆောင်အိတ်ကို ထုပ်ပိုးတဲ့အခါ အာရုံစူးစိုက်တယ်။
ကိုယ်အလေးချိန်များလွန်းရင် ကြိုပြီးဘိုကင်လုပ်ထားနော်။
ဒါဆိုရင်တော့ စျေးနှုန်းက အဆင်ပြေပါတယ်။
Eurowings တွင် 8 ကီလိုဂရမ်အပိုယူရို 90 ရှိသည်။
ငါ့အတွက်မထိုက်တန်ရင် အိမ်မှာပဲ ဖြစ်ဖြစ် မိသားစုနဲ့ ထားခဲ့မယ်။
ပြီးခဲ့တဲ့လက Thai Airways နဲ့ သြစတြေးလျကို ပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ Amsterdam ကနေ Lufthansa နဲ့ Frankfurt ကိုသွားပြီးတော့ Thai Airways နဲ့ Bangkok ကိုသွားခဲ့ပါတယ်၊ အဲဒီကြားထဲမှာ ခဏလေးပဲ စောင့်ဆိုင်းရတာမို့ လုပ်လို့ရတယ်။ ခရီးဆောင်အိတ် 30 ကီလိုဂရမ်ပါ ယူရို ဆယ့်တစ်ရာ pp ဖြင့် သင်္ဘောပေါ်တွင် ဝန်ဆောင်မှု ပေးသည်။
အလေးချိန်အားဖြင့် လက်မှတ်များကို ၆၀ ကီလိုဂရမ်ရှိသော အမျိုးသမီးတစ်ဦး။ 60 ကီလိုဂရမ်နှင့်အတူ။ ခရီးဆောင်အိတ် (စုစုပေါင်း 25 ကီလိုဂရမ်) အလေးချိန် 85 ကီလိုဂရမ်ထက် ပိုပေးရသည့်အတွက် ကံမကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ 110kg နဲ့ ခရီးဆောင်အိတ် (စုစုပေါင်း = 10 ကီလိုဂရမ်)။
လူတွေက သူတို့ပိုက်ဆံအတွက် ဘာကိုဖတ်ရမလဲ။
ဆိုက်အမျိုးမျိုးတွင် ကျွန်ုပ်၏ လက်မှတ်ကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းမပြုမီ နှင့် ကျွန်ုပ်ပေးချေခြင်းမပြုမီ နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းမည်မျှရှိသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ကြည့်ပါ။ မကြိုက်ရင် တခြားတစ်ယောက်ဆီ သွားလိုက်ပါ။
ဒါပေမယ့် အခုခေတ်မှာ ကျွန်တော်တို့အားလုံး ရှေ့တန်းမှာ ဖြစ်ချင်ကြပြီး၊ ပြီးတော့ ပတ်ဝန်းကျင်ကိုလည်း သတိရှိရမယ်။
Emirates၊ Qatar သို့မဟုတ် Emirates၊ အားလုံးပါ၀င်ပြီး ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှု၊ ရပ်နားရန်အသင့်တော်ဆုံးစျေးနှုန်းများကိုသာ ကြိုတင်မှာယူပါ၊ သို့သော် ထိုလေယာဉ်ခရီးရှည်ကို ဖြတ်တောက်လိုက်ပါ။
ငါ Etihad ကိုမေ့နေတာတော့ ဟုတ်ပါတယ်။