Srettha Thavisin သည် လေထုညစ်ညမ်းမှုအကျပ်အတည်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ထိုင်းလေတပ်ကို ဖြန့်ကြက်ထားသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ကြီးထွားလာနေသော လေထုညစ်ညမ်းမှု အကျပ်အတည်းကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ဝန်ကြီးချုပ် Srettha Thavisin က ထိုင်းတော်ဝင်လေတပ် (RTAF) အား ဤပြင်းထန်သော အခြေအနေကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အရေးယူဆောင်ရွက်ရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။
ဘူမိသတင်းအချက်အလက်နှင့် အာကာသနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအေဂျင်စီ (GISTDA) ၏ အဆိုအရ ယခုသီတင်းပတ်တွင် စမွတ်ဆောင်းခရမ်နှင့် စမွတ်စခွန်တို့တွင် စိုးရိမ်ဖွယ်ရာ PM2,5 အမှုန်အမွှားအဆင့်ကို အစီရင်ခံခဲ့သည်။ PM2,5 အမှုန်များသည် ကျန်းမာရေးကို အထူးထိခိုက်စေနိုင်သော အချင်း 2,5 မိုက်ခရိုမီတာအောက်ရှိသော အမှုန်များဖြစ်သည်။
ဇန်နဝါရီ ၁၆ ရက်၊ အင်္ဂါနေ့တွင်၊ Samut Songkhram ရှိ လေထုညစ်ညမ်းမှုသည် ကုဗမီတာလျှင် ၉၀.၃ မိုက်ခရိုဂရမ် (µg/m16) အဆင့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ဘေးကင်းသော ကန့်သတ်ချက် ၃၇.၅ µg/m90,3 ထက် သိသိသာသာ မြင့်မားသည်။ 3 µg/m37,5 အနည်းငယ်နိမ့်သော်လည်း အန္တရာယ်ရှိဆဲအဆင့်ကို စမွတ်စခွန်တွင် တိုင်းတာခဲ့သည်။
အကျပ်အတည်းသည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ဆယ့်ရှစ်ပြည်နယ်အထိ ပျံ့နှံ့သွားပြီး လေထုညစ်ညမ်းမှု အလယ်အလတ်မှ မြင့်မားသည်။ Ratchaburi သည် လက်ရှိတွင် အပြင်းထန်ဆုံးဖြစ်ပြီး PM2,5 အဆင့် 67,6 µg/m3 ရှိသော “လိမ္မော်ရောင်” ဇုန်တွင်ရှိသည်။ ဘန်ကောက်တွင်၊ Nong Khaem ခရိုင်တွင် လေထုညစ်ညမ်းမှု အမြင့်ဆုံးအဆင့်မှာ 58,6 µg/m3 ဖြစ်သည်။
RTAF ၏ စစ်ဦးစီးချုပ် Air Chief Marshal Phanpakdee Pattanakul က အဆိုပါအမိန့်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ လေတပ်၏ အစီအစဉ်တွင် ရေမြှပ်ပစ်လေယာဉ်များ အသုံးပြုခြင်းနှင့် တောမီးများ တားဆီးထိန်းချုပ်ရေး အတွက် အဖွဲ့အစည်း အသီးသီးနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း ပါဝင်သည်။ RTAF သည် ဤမီးဘေးကာကွယ်ရေးနှင့် ရေမြှပ်ခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် Basler BT-67 လေယာဉ်ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
လေတပ်သည် ၎င်း၏ ရေမြှပ်ပစ်လေယာဉ်များအတွက် နောက်ထပ် ရေကွန်တိန်နာလေးလုံးကိုလည်း ဝယ်ယူရန် စီစဉ်နေသည်။ လေထုညစ်ညမ်းမှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည့် တောမီးများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြီး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်စေမည့် မိုးလေဝသရေဒါစနစ်ဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ရန် အစီအစဉ်များလည်း ရှိပါသည်။
ကျူးလွန်သူကို ကောင်းကောင်းကိုင်တွယ်ပါ!!
ပြတင်းပေါက် ဝတ်သလိုမျိုး။ အဲဒါ ထိုင်း အထူး ဟင်းပါ။ သူတို့ က အရမ်း ကောင်းတယ် မဟုတ်လား ... ထုံးစံ အတိုင်း စီးပွားရေး။
မင်းထင်လိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့် ကျူးလွန်သူကို ဘယ်သူက ကိုင်တွယ်သင့်လဲ။ ကြံနှင့် ဆန်ကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းများ ချဲ့ထွင်ရန် သမိုင်းကြောင်းအရ မြှင့်တင်ပေးခဲ့သော အမျိုးသား စိုက်ပျိုးရေးမူဝါဒကြောင့် ဤအခြေအနေတစ်ခုလုံး ပိုမိုဆိုးရွားလာပါသည်။ အစိုးရသည် စိုက်ပျိုးရေးကဏ္ဍနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အကျိုးစီးပွားနှင့် ပတ်သက်ဆက်နွယ်မှုများကြောင့် ပြဿနာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ယခုအခါ ခရီးသွားလုပ်ငန်း ကျဆင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းမှာ အခြားသော အကျိုးစီးပွားများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံတစ်ဝန်းလုံးတွင် လေထုညစ်ညမ်းမှုနှင့် ရုန်းကန်နေရပြီး အမှန်တကယ် မီးလောင်သည့်ရာသီ မစတင်သေးပေ။ ထိုင်းနိုင်ငံသည် ကျန်းမာရေးနှင့်ညီညွတ်သောလေထုကို အာမခံချက်မပေးနိုင်ကြောင်း ဆိုရှယ်မီဒီယာမှတစ်ဆင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လူသိများလာပါက၊ ယင်းသည် ကောင်းစွာဖြစ်လာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အစီအစဥ်များစွာကို နှုတ်ဖြင့် ကြေညာထားသော်လည်း ၎င်းတို့၏ အကောင်အထည်ဖော်မှုမှာ ရပ်တန့်သွားခြင်း သို့မဟုတ် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း သက်သေပြနေပါသည်။ https://www.thaienquirer.com/51548/will-sretthas-administration-have-the-political-will-to-stop-smog-problem/
ပျံသန်းနည်းက ဘယ်လိုလဲ။
ပတ်ဝန်းကျင်၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဆူညံသံညစ်ညမ်းမှုကို သက်သာစေသည်။
Udon တွင် အပတ်တိုင်း ဂျက်လေယာဉ်များ ကြွေးကြော်သံများ။
ရဲတပ်ဖွဲ့ အပါအဝင် ဒေသဆိုင်ရာ အာဏာပိုင်များသည် စပါးနှင့် သကြားများ ရိတ်သိမ်းပြီးသည်နှင့် ရိတ်သိမ်းပြီးသည့်နောက် ၎င်းတို့၏ လယ်များကို ပြန်လည် သန့်ရှင်းစေလိုသော ဒေသခံတောင်သူများထံမှ လာဘ်ငွေများ လက်ခံနေသမျှ ကာလပတ်လုံး၊
အဲဒီအခါမှာ ညစ်ညမ်းတဲ့ လေထုညစ်ညမ်းမှုဟာ ဘယ်တော့မှ ပြီးသွားမှာ မဟုတ်ဘူး၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ တောမီးအကြောင်း ဆက်မပြောနဲ့၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဒီမီးကြောင့် လောင်ကျွမ်းမယ့် တောတောင်တွေဟာ တကယ့်ပြဿနာနဲ့ ဘာမှမဆိုင်ပါဘူး။
ကားများကို မဖြစ်မနေစစ်ဆေးခြင်းနှင့် လမ်းမပေါ်မှ ကားဟောင်းများကို ဖယ်ရှားခြင်းသည်လည်း အထောက်အကူဖြစ်နိုင်သည်ဟု ကျွန်မထင်ပါသည်။
ဤမဖြစ်မနေစစ်ဆေးခြင်းမှာ ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သော်လည်း ထိုင်းနိုင်ငံရှိ အရာအားလုံးနီးပါးကဲ့သို့ပင် လက်ရှိလိုအပ်ချက်များကို ပြဌာန်းထားခြင်းမရှိပါ။