ဘန်ကောက်မှာ တက္ကစီလှေနဲ့ ရွက်လွှင့်ဖူးသူတိုင်း သိပြီး အဝင်အထွက်မှာ မြန်မြန်ဆန်ဆန် သတိထားရမယ်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ထိုင်း နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီး Ormsin သည် ယခုအချိန်တွင် ၎င်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး ရုတ်တရက် စိုးရိမ်နေပါသည်။ Saen Saep လိုင်းပေါ်ရှိ ကူးတို့ခရီးသည်များ သင်္ဘောနှင့် ဆင်းရမည့် စက္ကန့် 30 တိုတောင်းသော အချိန်ကို တိုင်ကြားခဲ့သည်။

မနေ့က သူကိုယ်တိုင် တွေ့ကြုံခံစားချင်ပြီး လှေစီးခရီးထွက်ခဲ့တယ်။ သူနဲ့ စကားပြောတဲ့ လူတွေရဲ့ အဆိုအရတော့ ခရီးသည်တွေ ရေထဲ ပြုတ်ကျတာ ကြာပြီ။ တခါတရံမှာ ရေအတက်အကျနည်းတဲ့အခါ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။

Ormsin သည် ဆိပ်ခံတံတားတစ်ခုစီတွင် စောင့်ဆိုင်းရမည့်အချိန်များအပါအဝင် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးနှင့် အခြားကိစ္စရပ်များကို အော်ပရေတာများနှင့် ဆွေးနွေးရန် သက်ဆိုင်ရာဌာနများအား ညွှန်ကြားထားပြီး (၁၈ ကီလိုမီတာအကွာအဝေးတွင် ၂၈ ကီလိုမီတာ) ရှိသည်။

သတင်းအရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်

6 တုံ့ပြန်မှု "ဘန်ကောက်ကို တက္ကစီလှေအဝင်အထွက် အန္တရာယ်ရှိလား?"

  1. KhunBram ပြောတယ်

    အနည်းငယ်ကြာအောင်စောင့်ခြင်းသည် သက်ကြီးရွယ်အိုအချို့နှင့် မှန်းဆနိုင်သော အခြားသူများအတွက် ပညာရှိပေလိမ့်မည်။
    အခြားသူများ မညည်းမငြူသော်လည်း သတိထားပါ။

    KhunBram

  2. Bob bekaert ပြောတယ်

    ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေ့အကြုံသည် ကျွန်ုပ်တို့ အသက်ကြီးလာသည်နှင့်အမျှ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းရည်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။
    လူတွေက ကိုယ့်လူမျိုးအပေါ် စေတနာအရမ်းရှိသလားလို့ သံသယရှိတယ်။

  3. yvon ပြောတယ်

    ကျွန်တော် လှေပေါ်တက်တာ အကြိမ်အနည်းငယ်ရှိပေမယ့် ခင်ပွန်းဖြစ်သူကိုလည်း မတက်နိုင်ပါဘူး။ အားလုံးက သူ့အတွက် မြန်လွန်းတာမို့ နိုင်ငံခြားသား တော်တော်များများအတွက် ဝင်ထွက်ဖို့ အချိန်ပိုရရင် နတ်ဘုရားတွေ ဖြစ်လိမ့်မယ်။

  4. ပြေး ပြောတယ်

    ဤတက္ကစီလှေကို အကြိမ်များစွာ စီးနင်းလိုက်ပါ၊ အမြဲတမ်း ကောင်းမွန်သော်လည်း အနည်းငယ် အသက်ကြီးပြီး မြန်မြန်ဆန်ဆန် မတုံ့ပြန်နိုင်တော့ပါက ထိုင်ခုံနေရာယူရန် အချိန်အနည်းငယ် ပိုပေးနိုင်ပါသည်။

  5. ဖရန်ဆမ်စတာဒမ် ပြောတယ်

    ဖြစ်စဉ်ကို မသိသူများအတွက် YouTube တွင် ဗီဒီယိုတစ်ခု ရှာတွေ့ခဲ့သည်။ ဤနေရာတွင် သင်္ဘောလေးစင်းဖြင့် ဖြတ်လမ်းအပြည့်ရှိသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် လှေတစ်စီးသည် အနည်းနှင့်အများ ငြိမ်နေချိန်- ၁၂ စက္ကန့်။
    ပြဿနာက လယ်သမားရဲ့ ဝီစီပေါ်မှာ သင်လုပ်နိုင်တာက သေချာပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို သိသိသာသာ ပိုရှည်စေပါတယ်။ လိုအပ်သော စည်းကမ်းအနည်းငယ်ဖြင့် ရိုးရှင်းသော ထိရောက်မှုရှိသော ဥပမာကောင်းတစ်ခုဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ဝီစီပြီးရင် တွန်းစရာမရှိ၊ ဘယ်သူမှ မတက်သရွေ့တော့ အလုပ်ဖြစ်ပုံရတယ်။ ၎င်းသည် ရွေ့လျားနိုင်မှုနည်းသောသူများအတွက် အမှန်တကယ် မသင့်လျော်သော်လည်း တစ်စုံတစ်ဦးမှ မှတ်ချက်ပြုထားသည့်အတိုင်း၊ အချို့ကိစ္စများတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပေမည်။
    ဥပမာအားဖြင့်၊ အထက်မှ စက္ကန့် ၃၀ အနည်းဆုံးအချိန်ကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် ဘယ်တော့မှ ဖြစ်မလာပါ။ အကယ်၍ လှေသည် ၁၂ စက္ကန့်ကြာပြီးနောက် သင်မထွက်ခွာမီ စည်းမျဉ်းများအတိုင်း နောက်ထပ် 30 စက္ကန့်စောင့်ရမည်ဆိုပါက လက်တွေ့မကျပါ။
    .
    https://youtu.be/haKkQryYeME

  6. ပတေရုသ ပြောတယ်

    ဂရုပြုပါ၊ ဟော့ဟော့၊ လေယာဉ်ပေါ်တက်ပါ။ ဆိပ်ခံတံတားတစ်ခုစီတွင် အချိန်ပိုကြာပါက ပျော်စရာအလွန်နည်းပါသည်။

    ဒါက ဒီဖယ်ရီဝန်ဆောင်မှုရဲ့ စိတ်ကူးတစ်ခုလုံးပါ၊ မင်းကိုယ်မင်း မြန်မြန်ရွှေ့လိုက်ပါ။ ညည်းမနေနဲ့၊ လုပ်လိုက်။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။