92 tahun lalu: Terbang dengan KLM dalam Fokker (video)
(Logtnest/Shutterstock.com)
Ramai antara kita telah terbang dengan KLM ke Bangkok atau dari Bangkok ke Amsterdam. Apa yang sesetengah orang tidak tahu ialah KLM ialah syarikat penerbangan tertua di dunia. Oleh itu, Belanda telah memainkan peranan penting dalam sejarah penerbangan. Contohnya, Anthony Fokker (1890 – 1939) ialah perintis penerbangan dan pengeluar pesawat terkenal Belanda. Syarikat pesawat Fokker dinamakan sempena namanya.
Pada hari Selasa, 7 Oktober 1919, 'Syarikat Penerbangan Diraja untuk Belanda dan Tanah Jajahan' telah diasaskan di The Hague. Pada 12 September 1919, Ratu Wilhelmina menganugerahkan KLM gelaran 'Diraja'. Pejabat KLM pertama dibuka pada 21 Oktober 1919 di Herengracht di The Hague. Ini menjadikan KLM syarikat penerbangan tertua yang beroperasi di bawah nama asalnya.
Penerbangan komersial pertama KLM telah dikendalikan pada 17 Mei 1920 dari London ke Amsterdam. Pada tahun-tahun berikutnya, armada itu berkembang dengan pesawatnya sendiri, kebanyakannya pesawat Fokker, dan semakin banyak destinasi Eropah diterbangkan.
KLM pertama kali terbang ke Batavia pada 1 Oktober 1924, di wilayah Hindia Belanda, kini Jakarta di Indonesia. Ia adalah penerbangan yang dijadualkan paling lama sebelum Perang Dunia II. Dalam tempoh ini, KLM berkembang menjadi syarikat penerbangan ketiga terbesar di dunia, selepas Pan American Airways dan Imperial Airways.
Video penerbangan KLM pada tahun 1929
Oleh itu, adalah baik untuk kembali ke masa lalu dan terbang pada tahun 1929 dengan KLM dalam pesawat Fokker F.VII dari Amsterdam ke Paris. Tiada masa daftar masuk yang lama, tiada tali pinggang penghantar, tiada pintu pagar, tiada tempat menurunkan bagasi, tiada beratur, tiada pemeriksaan keselamatan, tiada jumbo, tetapi sebaliknya hanya tangga menaiki pesawat yang mudah dengan beg pakaian anda di tangan dan menyertai enam penumpang lain untuk ditambah.
Kapal terbang ketika itu bising, sejuk, berdendang dan hanya boleh terbang pada ketinggian rendah kerana kekurangan kabin bertekanan. Tempat duduknya diperbuat daripada rotan dan satu-satunya hiburan ialah pramugari yang cuba menghidangkan kopi sambil cuba mengekalkan keseimbangannya.
Filem hitam putih asal kini distabilkan secara digital, kelajuan diperbetulkan dan diwarnakan. Ringkasnya, pandangan yang indah tentang sekeping sejarah dan terutamanya Dutch Glory.
Tonton video di sini:
Video yang bagus. Lima Penternak berbeza dilihat, iaitu: PH-AEZ, PH-AEH, PG-AGA, PH-AEF dan PH AED.
Selama bertahun-tahun diterbangkan dengan penternak dari Brussels, dahulu tiada penerbangan terus ke Bangkok, mula-mula terpaksa melalui Amsterdam.
Tidak pernah diterbangkan dengan Fokker dan gambar pertama yang disiarkan dalam artikel ini ialah DC 3 pada tahun 50-an yang digunakan secara meluas oleh KLM.
Terbang dengan KLM pada tahun 50-an dari Schiphol ke Djakarta dengan DC 3 merupakan pengalaman yang tidak pernah berlaku sebelum ini bagi saya sebagai seorang kanak-kanak. Tempat duduk adalah di 4 kerusi berhadapan antara satu sama lain dan di meja di tengah. Ramai bermalam sepanjang perjalanan iaitu dari Schiphol – Rom (hari1) – Damsyik, Tehran, Bombay, Ceylon, dll sehingga hari terakhir dari Singapura ke destinasi Jakarta. Terdapat hanya terbang pada siang hari di bawah 10.000 m (tiada kabin bertekanan) dan melalui banyak ribut. Walau apa pun, pergolakan sangat mengagumkan pada masa itu. Pada sebelah petang selepas ketibaan, semua penumpang dengan anak kapal menaiki bas yang sama ke hotel yang sama dan keesokan paginya ritual yang sama kembali ke lapangan terbang untuk pengembaraan seterusnya.
Jet lag tidak wujud ketika itu.
bagi mereka yang berminat: Baru sahaja ada siri menarik yang sangat bagus di BVN tentang sejarah Fokker, supaya banyak perkara yang anda tulis dapat saya kenali daripada filem itu…
The Flying Dutchman, sangat berbaloi untuk dilihat, terutamanya bagi mereka yang berminat dalam penerbangan