Terbang jika anda gemuk
Menjadi sangat gemuk bukanlah sesuatu yang menyeronokkan. Tidak semua orang boleh melakukan sesuatu tentang ini, contohnya disebabkan oleh sebab genetik atau penggunaan ubat. Lebih sukar untuk terpaksa mengambil tempat duduk di tempat duduk Kelas Ekonomi biasa di dalam kapal terbang. Jenis penumpang ini tidak diambil kira semasa mereka bentuk tempat duduk pesawat.
Sudah tentu, seseorang yang mempunyai berat badan berlebihan mempunyai pilihan untuk menaiki Kelas Perniagaan dengan kelebihan tempat duduk yang lebih luas sedikit. Tetapi memandangkan kos yang tinggi, itu bukan pilihan untuk semua orang. Tetapi bagaimana kemudian?
Dalam kes sedemikian, syarikat penerbangan mengesyorkan agar penumpang membeli tempat duduk kedua. Ini supaya anda boleh melakukan perjalanan dengan lebih selesa, tetapi juga supaya anda tidak terlalu menyusahkan pelancong lain. Semua orang pada dasarnya membayar untuk keseluruhan kerusi. Jika orang lain (secara tidak sengaja) mengambil 30-40% daripadanya, itu tidak adil dan pastinya tidak menyenangkan, terutamanya dalam penerbangan jauh, contohnya ke Bangkok.
Oleh itu, kerusi kedua bukanlah alternatif yang buruk. Tidak banyak syarikat mempunyai syarat khas untuk penumpang yang berlebihan berat badan. KLM dan Air France, sebaliknya, melakukan dan mereka menawarkan tempat duduk tambahan pada semua penerbangan mereka. Untuk memastikan ia mudah diakses, mereka juga memberikan diskaun di tempat-tempat ini. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa syarat yang dikenakan kepada KLM/Air France:
- Kerusi kedua dijual dengan diskaun 25%.
- Tempat duduk ini tidak memerlukan cukai lapangan terbang atau surcaj bahan api untuk dibayar.
- Penumpang tidak berhak mendapat lebih banyak barang tangan atau pegang bagasi.
- Penumpang hanya memperoleh Flying Blue miles sekali.
- Tempat duduk tambahan mesti diminta terus semasa membuat tempahan (melalui telefon).
- Jika masih ada tempat duduk percuma di dalam pesawat, penumpang boleh meminta bayaran balik.
Kos bergantung pada masa tempahan. Jika anda menempah tepat pada masanya, anda boleh menjimatkan banyak kos tambahan. Kerana anda hanya perlu membayar harga tiket asas dengan diskaun 25%. Anda hanya perlu membayar cukai dan surcaj sekali, jadi jumlah harga akhir untuk dua tempat duduk mungkin tidak terlalu buruk. Untuk destinasi antara benua yang popular, surcaj adalah kira-kira €150 – €250 pada musim rendah, sehingga sekitar €600 pada musim ramai. Dalam kebanyakan kes, tiada alasan untuk memilih tempat duduk tambahan secara sukarela.
Source: TicketSpy
Beberapa minggu lalu saya perhatikan bahawa di Etihad tidak wajib meluruskan tempat duduk semasa makan dalam ekonomi, hanya semasa berlepas dan mendarat. Itu sangat menjengkelkan. Jika anda tidak mahu berasa terkurung, anda boleh menggerakkan penyandar belakang anda sendiri ke belakang, tetapi kemudian anda akan mempunyai lebih sedikit ruang di meja lipat kerana kerusi anda meluncur ke hadapan.
Saya juga berpendapat mesti ada jalan penyelesaiannya kerana memang benar semakin ramai orang yang berlebihan berat badan menjadi beban kepada orang lain.
Bahagian penting dalam kos operasi ialah berat pesawat serta kargo dan penumpang. Jadi lebih masuk akal jika berat penumpang diambil kira dan beratnya adalah sebahagian daripada harga tiket. Jadi yang berlebihan berat membayar lebih dan yang kecil membayar lebih sedikit. Jadi harga asas untuk kos tetap dan surcaj untuk berat. Sudah tentu itu lebih adil?
Ini lebih penting lagi untuk syarikat penerbangan tambang rendah.
Penyelesaian yang adil adalah seperti berikut.
anda membeli tiket, anda berhak mendapat tempat duduk, bagasi tangan dan bagasi daftar masuk.
syarat dikenakan pada tangan itu dan bagasi daftar masuk, berat maksimum,
Ini juga harus berdasarkan berat badan seseorang.Sebagai contoh, berat asas purata mengikut saiz, sesiapa yang meraung sendiri dan terlalu malas untuk melakukan apa-apa tentang badan mereka kemudiannya perlu membayarnya.
Jika satu berat 79 kg dan satu lagi berat 120 kg, mereka membayar harga yang sama, mereka boleh mengambil tangan yang sama dan mendaftar masuk bagasi untuk harga itu, tetapi jika orang yang mempunyai berat 79 kg mempunyai 3 kg lebih dalam bagasi cek, dia perlu bayar tambahan, manakala orang yang mempunyai berat 120 kg membawa tambahan 41kg dan tidak perlu membayar euro tambahan!
Jadi secara jujur, semakin berat anda, semakin banyak yang anda bayar, tempoh!
Ini akan menjadi sukar untuk dilaksanakan dalam amalan.
Ini bermakna setiap penumpang juga perlu dibayar semasa mendaftar masuk.
Dan kemudian anda boleh segera memansuhkan daftar masuk automatik.
Ini hanya perlu dilakukan dalam teksi. diperkenalkan pada bas dan kereta api. Wah, alangkah baiknya masyarakat itu. Saya, diri saya dan saya dengan Big Brother sebagai mata yang melihat semua. Brrrr, penglihatan masa depan yang menyeramkan dan menjijikkan. Di mana silapnya?
Idea yang lebih baik ialah menukar 3 tempat duduk bersebelahan kepada 2 satu setengah tempat duduk yang kemudiannya boleh ditempah dengan surcaj tambahan. Masalah selesai dan tiada kerumitan!
Nyatakan berat semasa membeli tiket dan kemudian nyatakan itu
boleh disemak dan kilo yang kurang diisytiharkan masih boleh dibayar
mesti dibayar, tetapi kilo ini, contohnya, mesti dibayar dua kali ganda.
Petua yang hebat!
Saya mengalami lutut patah akibat kemalangan yang serius, dan telah (dengan bantuan insurans saya) telah terbang kelas perniagaan ke Thailand dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Kerusi kedua pada kadar yang dikurangkan sudah tentu merupakan alternatif yang menarik - selagi kaki saya boleh naik!
Ini sebenarnya harus menjadi soalan wajib semasa memohon tiket, supaya masalah ini dapat diselesaikan lebih awal.
Saya sendiri berumur 190 tahun dengan berat normal (94kg), tetapi pada penerbangan terakhir saya juga duduk di sebelah seseorang yang, katakan, berat badan berlebihan, saya boleh memberitahu anda ini tidak menyeronokkan dalam penerbangan dari Bangkok ke Amsterdam.
Soalan, bolehkah anda menuntut orang ini duduk di tempat lain, atau KLM melakukan sesuatu tentang perkara ini sebelum pesawat berlepas?
Petua lain: gunakannya dengan kerap!
Meja tidak pernah turun (sepenuhnya) ke kedudukan rata.
TIP: Biarkan ia jatuh sejauh mana yang sesuai dan selesa.
Minta kusyen: Letakkan di atas meja yang dibentangkan pada sudut.
Kemudian anda mempunyai permukaan rata yang bagus untuk meletakkan dulang makanan anda.
Itu berfungsi dengan baik untuk saya!
Automasi semasa daftar masuk bermakna kakitangan darat tidak lagi boleh membuat pelarasan jika mereka mempunyai pelanggan tinggi atau berat dalam penerbangan. Bagaimana jika anda berada 2 meter ia tidak selalu mudah. Kini 'masalah' terletak pada krew kabin. Syarikat yang masih mempunyai hubungan pelanggan fizikal lebih cenderung untuk membuat pelarasan. Jika pesawat tidak penuh, maka menyekat tempat duduk di sebelah 'kes masalah' sebenarnya adalah kaedah yang mudah. Atau dalam kes yang melampau, tukar seseorang kepada kelas perniagaan. Dan itu juga boleh menjadi jiran yang merupakan pelanggan yang baik supaya beberapa ruang dicipta. Dengan memperkenalkan tempat duduk yang lebih sempit pada, sebagai contoh, 777 dan membayar untuk tempat duduk tertentu yang lebih baik dengan beberapa syarikat penerbangan, masalah sebenarnya telah meningkat. Sebaliknya, dengan pilihan ini, seseorang yang mempunyai pengetahuan diri juga boleh menggunakan pilihan ini.
Semakin sukar bagi kita semua untuk menerima sesuatu daripada orang lain, kita fikir adalah perkara biasa untuk mendengar kata-kata seseorang yang menyiksa dirinya sendiri dan tidak melakukan apa-apa pada tubuhnya. memberitahu saya sebelum saya menjalani rawatan kemo pertama saya bahawa saya boleh memperoleh banyak. berat dari kimo, jadi saya sepatutnya segera berkata biarkan saya mati kerana jika saya gemuk maka orang lain akan menderita daripada saya ??
Saya pernah menaiki penerbangan dari Bangkok ke Amsterdam bersebelahan dengan seorang wanita cantik Thai yang baru sahaja memanjakan dirinya dengan sebahagian besar Som Tam dengan sejumlah besar pa la di dalamnya, apa yang perlu anda lakukan? Bayar cukai bau atau sesuatu? Udara tidak pergi ke sana dari jauh.
Patutkah anak-anak dibiarkan bersendirian di Thailand kerana Ibu mahu ke Belanda dan ada kanak-kanak yang boleh menangis lama di dalam kapal terbang?
Terdapat seorang wanita di dalam kapal terbang duduk di sebelah seorang Negro yang agak hitam dan dia bertanya kepada pramugara jika ada apa-apa boleh dilakukan mengenainya, selepas beberapa minit pramugari datang dan mengumumkan bahawa ada tempat di kelas pertama. Wanita itu tentu saja dengan segera naik, selepas itu pramugari berkata: tuan, anda boleh pergi ke kelas pertama kerana wanita itu tidak suka duduk di sebelah lelaki kulit hitam.
Bukankah setiap pasangan yang tidak mempunyai anak membayar untuk orang yang benar-benar inginkan 5 orang anak??
Anda boleh terus begini selama berjam-jam, tetapi kesetiaan kepada sesama manusia sukar dicari dan perkara ini menjadi semakin teruk dengan mentaliti 'Saya tidak pasti apa yang perlu dilakukan' kita.
Selamat menikmati Songkran semua!
80% orang menetap dan menerima sedikit penyelewengan dari norma.
Dan oleh kerana semua orang membayar untuk tempat mereka dan berhak mendapatnya, mereka juga berhak untuk mengadu jika mereka kekurangan.
Oleh itu, jika anda sudah tahu bahawa anda akan menggunakan lebih banyak lagi yang bukan milik anda atau yang anda belum bayar, maka anda sudah tentu boleh mengharapkan reaksi terhadap ini, dan itu tidak ada kena mengena sama ada anda makan banyak dan oleh itu terlalu gemuk atau mempunyai penyakit. Jika anda tahu bahawa anda akan menyebabkan masalah, anda perlu menghubungi pembawa sebelum anda menempah atau menaiki kapal dan cuba menyelesaikannya. Ini tidak ada kaitan dengan diskriminasi.
Ia sebenarnya anti-sosial untuk tidak mengambil tindakan dan hanya fikir ia bukan masalah saya dan orang lain akan menyelesaikannya.
Apabila menempah penerbangan, butiran pasport dan kad kredit dimasukkan sebagai standard. Setakat yang saya bimbang, akan ada DigiD EU dengan data seperti ketinggian berbanding berat. Ini tidak boleh diusik. Orang tidak pernah hanya gemuk, mereka juga luas. Tidak salah untuk mengira surcaj berat, begitu juga dengan premium dan bonus kesihatan. Kehidupan yang lebih sihat, semakin kurang tekanan. Orang gemuk harus digalakkan untuk mengikuti diet VDH. Adriaan van Dis pernah memanggilnya di DWDD: "Eat De Helft".
Jadi kesimpulannya ialah dalam satu masa kita akan menghantar diri kita dari A ke B seperti bungkusan pos.
Tambah ukuran pada skala, setem di dahi kita, semuanya dalam kotak yang berasingan supaya tiada siapa yang mengganggu kita, dan jangan lupa jejak dan jejak.
Tuan-tuan dan Puan-puan ::Selamat datang ke kapal dan kami ucapkan selamat menaiki pesawat.