Ia adalah kegusaran yang hebat bagi kebanyakan penumpang syarikat penerbangan yang terbang ke Thailand atau tempat lain: tempat duduk belakang yang diletakkan semula tanpa rundingan.
Oleh itu, sebahagian besar pengembara mahu kemungkinan melabuhkan sandaran tempat duduk pesawat berakhir. Ini terbukti daripada tinjauan antarabangsa oleh Skyscanner.
Kemungkinan untuk bersandar mesti hilang
Tidak kurang daripada 91% daripada mereka yang ditinjau percaya bahawa dalam penerbangan pendek, pilihan untuk berbaring harus dihapuskan sepenuhnya atau dihadkan pada saat-saat tertentu. Tinjauan terhadap 1000 penumpang syarikat penerbangan juga mendapati bahawa 43% berpendapat bahawa walaupun dalam penerbangan panjang, masa tetap perlu diperkenalkan apabila tempat duduk boleh dibaringkan. Satu pertiga daripada mereka yang ditinjau mengatakan mereka mengalami ketidakselesaan daripada rakan penumpang yang bersandar di hadapan mereka dan 3% malah mengalami kecederaan.
Idea larangan mungkin terdengar seperti muzik kepada krew kabin: 60% krew kabin antarabangsa* yang ditinjau terlibat dalam atau menyaksikan pertengkaran antara penumpang akibat tempat duduk berbaring.
Kemarahan dan tekanan
Menurut pakar psikologi Dr. Becky Spelman, Pengarah Klinikal Klinik Terapi Swasta di London, masuk akal bahawa begitu ramai orang berada di belakang perubahan dalam cara menangani tempat duduk kapal terbang yang berbaring. 'Kesan tempat duduk bersandar pada penumpang belakang ialah pelbagai emosi negatif seperti kemarahan, tekanan, kebimbangan, kekecewaan dan kemarahan terhadap penumpang di hadapan mereka. Kesan emosi ini seterusnya boleh mengakibatkan tingkah laku yang tidak diingini sehingga menimbulkan kemarahan.'
Ini sebahagiannya kerana perjalanan terutamanya membawa dua sifat watak dalam diri manusia, jelas Dr. Spelman keluar. Terdapat jenis altruistik, yang mengambil kira persekitarannya, dan jenis egoistik. Yang kedua mengutamakan keselesaan mereka sendiri dan tidak kisah jika ini mengorbankan orang lain. Kajian mendapati bahawa 70% daripada mereka yang ditinjau juga akan berbaring jika orang di belakang mereka hamil, dan 80% akan jika orang di belakang mereka sudah tua atau lemah. Wanita yang berumur antara 18 dan 24 tahun berkemungkinan besar adalah daripada jenis altruistik, manakala lelaki antara umur 40 dan 50 tahun paling kerap menunjukkan ciri-ciri jenis egoistik.
Pengalaman penerbangan negatif
"Kerusi berbaring mempunyai kesan negatif terhadap pengalaman terbang, terutamanya jika orang di belakangnya tidak diambil kira sama sekali," kata Dr. Spelman. Walaupun ini boleh dielakkan dengan mudah dengan meminta kebenaran rakan penumpang untuk duduk, tinjauan menunjukkan bahawa satu pertiga daripada penumpang takut dengan reaksi dan kebanyakan orang (64%) tidak pernah melakukan ini.
"Memperkenalkan masa tetap untuk tempat duduk kapal terbang yang berbaring akan memberikan pengalaman terbang yang lebih baik untuk kedua-dua jenis altruistik dan mementingkan diri sendiri," kata Dr. Spelman. Dia menyimpulkan bahawa peraturan sedemikian membawa kepada norma sosial yang lebih baik, kerana orang pada umumnya menghormati sempadan. Walaupun mengehadkan pilihan peribadi, kebanyakan penumpang akan menerimanya sebagai munasabah. Ia akan membawa kepada penerbangan yang lebih menyeronokkan untuk majoriti pelancong.
Apa pendapat anda? Adakah anda marah dengan rakan penumpang anda jika mereka menurunkan tempat duduk tanpa berunding dengan anda sehingga anda terperangkap dalam penerbangan anda ke Thailand? Adakah anda mengatakan sesuatu mengenainya atau anda tidak peduli?
*Tinjauan antarabangsa terhadap 900 anak kapal kabin antarabangsa melalui cabincrew.com.
Saya tidak mempunyai banyak masalah untuk melabuhkan kerusi.
Apa yang lebih mengganggu saya ialah seseorang yang duduk dengan lutut di sandaran saya dan kemudian membuatkan saya bergerak secara berirama. Itu jarang sekali irama yang saya hargai. Dan lebih teruk lagi. Kaki di sandaran kepala saya. Jelas sekali kaki berbau.
Ya, saya rasa menjengkelkan apabila penyandar belakang diletakkan untuk saya. Malah, anda tidak boleh mengatakan apa-apa mengenainya selagi penumpang ditawarkan pilihan itu. Sehingga kini saya sentiasa terbang dengan Singapore Airlines dan mujurlah prosedur standard di sana bahawa tempat duduk mesti tegak semasa makan. Krew kabin menguatkuasakan ini dengan tegas, jika perlu mereka membangunkan penumpang. Jika tidak, makan di ruang yang sudah sempit akan menjadi sangat sukar……….
Apa yang kecoh tentang apa-apa, orang yang menyewa kerusi kapal terbang hanya berhak menggunakannya mengikut kehendak mereka. Satu-satunya pengecualian ialah bahagian belakang tempat duduk mesti lurus semasa berlepas/mendarat, dan semasa makan. Jika saya terpaksa/dibenarkan duduk di dalam kapal terbang selama 12 jam, sangat bagus jika anda boleh berehat seketika dengan melemparkan sandaran ke belakang. Perlukah saya membincangkan perkara ini dengan orang yang duduk di belakang saya? Tidak, andaikan orang di hadapan saya mempunyai tempat duduk di belakang bersandar, dan jiran saya di belakang lebih suka anda tidak berbuat demikian juga, maka anda tidak begitu selesa, bukan? Betul-betul Belanda lagi, mengeluh dan mengeluh lagi.Kalau dalam kapal terbang biasanya tak ada apa-apa untuk dirungut, ada orang tak pernah duduk dalam kapal terbang sebab tak mampu. BELAJAR MENGENDALINYA.
Henk
Hello Hank. Anda mengucapkannya dengan baik. Pergolakan untuk apa-apa. Tetapi sebenarnya tiada langsung. Betul juga kata Arjen. Tidak menyenangkan untuk terbang dengan cara itu. Secara peribadi, saya tidak mempunyai masalah sama sekali dengan seseorang meletakkan belakang mereka. Jadi bukan kerusi, tuan-tuan. Semua orang yang masuk tahu ini lebih awal.
Terdapat banyak ruang di antara barisan tempat duduk dalam pesawat Emirates. Saya sering terbang perniagaan. Saya tidak mempunyai masalah dengan itu sama sekali - biarkan sahaja di sini. Ia juga sukar untuk makan dengan rehat belakang anda.
Apa yang Cornelis katakan di atas juga dikekalkan di Emirates. Lalu kenapa kecoh di sini? Anda mungkin atau mesti kadang-kadang berdiri di dalam trem, bas dan kereta api. Kelebihan dalam kapal terbang-anda WAJIB berada di dalam kapal terbang atau anda tidak akan dibenarkan menaiki kapal terbang.
Bersandar selama kira-kira 50&, fon kepala dan pilihan program Hibur terbaik di dunia pada pesawat di Emirates. Saya tidak mempunyai masalah dengannya. Martin
Setuju dengan awak Hank. Kita semua mahu berulang-alik ke Bangkok untuk 400 euro dan kemudian juga mengeluh?! Jika anda ingin duduk lebih luas, cuma bayar tambahan untuk lebih ruang kaki. Kami biasanya menempah tempat duduk ekonomi, tetapi menempah awal-awal lagi supaya kami mempunyai pilihan bebas dan saya segera memilih baris di mana saya tidak mempunyai orang di belakang saya. Saya kini berjaya sekali lagi dan dalam masa dua minggu kami akan terbang berulang alik dengan KLM dengan harga 446 euro setiap orang tanpa dinding atau penumpang di belakang kami, jadi kami boleh menurunkan tempat duduk dengan selamat.
Henk yang dihormati,
Saya sendiri 1,9 m dan percayalah tidak seronok apabila si ego itu menyengetkan kerusinya untuk anda.
Tapi jangan risau, saya ni jenis suka mengusik. Anda akan merasakan anak ayam saya di belakang anda sebelum anda tidur dan jika anda mahu makan, pegang garpu anda. Setiap kali anda mahu memasukkannya ke dalam mulut anda, saya hanya akan menukar posisi duduk anda.
Setahu saya, ketatkan pagar tu!!!
Bukan sahaja anda, tetapi juga orang di belakang anda membayar banyak wang untuk tiketnya. Semua orang mahu menghabiskan 12 jam itu dengan sesenang yang mungkin. Hampir tidak ada yang lebih menjengkelkan daripada apabila seseorang seperti anda melemparkan kerusi mereka ke pangkuan saya tanpa bertanya. Saya seorang yang kuat binaan. Saya pernah mengalami dengan China Airlines bahawa terdapat sedikit ruang kaki sehingga saya tidak dapat bergerak selama 12 jam. Lelaki di hadapanku ketika itu juga ingin mengalihkan tempat duduknya ke belakang. Jika ini benar-benar berlaku, saya tidak akan mempunyai apa-apa lagi, walaupun saya masih membayar tiket saya.
Adakah terlalu banyak untuk bertanya apabila anda bertanya kepada jiran / isteri anda jika ia mudah. Saya yakin bahawa penerbangan itu akan menjadi lebih menyenangkan untuk semua orang.
Saya mendapati ia mengganggu apabila orang menyandarkan tempat duduk mereka ke belakang dan pastinya apabila mereka masih perlu makan dan itu kadang-kadang sesuatu yang mereka tidak ambil kira, daripada saya di sana boleh dan mungkin menetapkan masa atau mungkin lebih baik tempat duduk tetap di dalam pesawat dan jadi semua orang adalah sama di bawah undang-undang
Tempat letak belakang hanya dibenarkan apabila lampu dimatikan semasa penerbangan malam.
Saya menganggap ini bukan masalah. Anda mendapat apa yang anda bayar. Syarikat penerbangan akan meletakkan seberapa banyak tempat duduk yang mereka anggap munasabah untuk harga yang dibayar pelanggan. Dalam penerbangan yang jauh, tempat duduk sudah tentu boleh bersandar. Ini kadangkala menimbulkan masalah jika terdapat banyak kerusi (harganya rendah).
Tak puas hati? Kemudian anda perlu memilih kelas yang lebih tinggi atau syarikat penerbangan lain.
Sama seperti yang saya lakukan... sentiasa kelas perniagaan... tiada kerumitan dengan tempat duduk, tiada pelancong tawar-menawar, tiada kanak-kanak yang merengek. Menghirup udara segar sepanjang penerbangan. Ya, kosnya lebih tinggi… tetapi anda mendapat apa yang anda bayar. Hanya jangan mengeluh apabila anda menempah kelas ekonomi anda kerana anda tahu apa yang diharapkan dan anda boleh menetapkan jam ke kanan bahawa ada sesuatu yang tidak kena. Perjalanan yang selamat.
Setuju sangat! Saya sangat marah dengan semua pelancong murah yang sentiasa mengadu tentang ruang kaki, kedudukan tempat duduk.
Beberapa orang sudah gelisah melihat sekeliling untuk melihat sama ada tempat duduk kosong di sebelah mereka diduduki atau tidak.
Dengan menempah kelas perniagaan anda menghilangkan semua omelan.
Mungkin bagus untuk sesetengah penumpang meletakkan sandaran belakang, tetapi periksa dahulu atau tanya penumpang di belakang anda jika boleh!! Saya sudah minum dua kali dan itu tidak bagus jika anda perlu terbang 2 jam lagi!!
Saya sentiasa melihat ke belakang dan jika saya melihat bahawa orang masih mempunyai minuman, saya hanya menunggu... dan tidak ada salahnya! Tapi ya, seperti yang anda juga boleh baca di sini, cuma ada sebilangan orang yang pentingkan diri sendiri yang berfikir... saya dah bayar... jadi saya mampu semua!!! Apabila makanan sampai dan kerusi di hadapan saya dalam keadaan baring, saya sentiasa dengan sopan meminta orang itu untuk membetulkan sandaran dan setakat ini saya tidak pernah mengalami masalah itu.
Jadi saya fikir semuanya boleh diatur dengan cara yang mesra.
Saya juga benci dan tidak pernah melakukannya sendiri melainkan tiada sesiapa di belakang saya atau kanak-kanak kecil, Tetapi jika ada orang dewasa di belakang saya, saya tidak akan meletakkan kerusi saya kembali dalam ekonomi. Secara peribadi, saya akan memihak kepada kerusi yang semuanya tetap dan tidak boleh dibaringkan dalam kedua-dua penerbangan pendek dan panjang.
Syarikat penerbangan mesti memasukkan peraturan dalam persembahan video arahan keselamatan yang mereka sentiasa maklumkan kepada penumpang belakang apabila anda menukar kedudukan tempat duduk. Ini adalah sebahagian daripada norma sosial, anda tidak bersendirian di dalam kapal terbang.
Contoh praktikal: anda mempunyai minuman di atas dulang anda dan pendahulu anda melaraskan kerusi tanpa amaran, akibatnya diketahui.
Kenyataan di sepanjang baris "putuskan untuk diri sendiri, adakah saya berhak" mengatakan sesuatu tentang masa ini.
Memang ramai yang merengek mengenainya. Walau bagaimanapun, fakta bahawa 3% cedera akibat kerusi berbaring nampaknya tidak mungkin bagi saya.
Pilihan ditawarkan kepada anda dan orang di belakang anda juga boleh meletakkan sandaran belakangnya dan, dengan cara itu, jika orang di hadapan anda melakukannya, anda tidak mempunyai banyak pilihan. Mereka memilih untuk mengatur ruang terhad sedemikian rupa sehingga anda masih boleh tidur sedikit. Saya rasa masalahnya lebih kepada orang yang menentangnya. Saya juga pernah bergaduh dengan seorang wanita yang menganggap saya tidak patut meletakkan tempat duduk saya semula, walaupun tempat duduk di sebelahnya juga percuma.
Adalah lebih baik jika syarikat-syarikat akan memberikan beberapa peraturan yang jelas.
Tambahan pula, sudah tentu sentiasa bersopan untuk membincangkan perkara dan melihat dahulu ke belakang untuk memastikan anda tidak membawa seseorang ke dalam masalah.
Saya biasanya terbang dengan Cathay Pacific (ekonomi), sistem tempat duduk yang berbeza jadi tiada masalah dengan sandaran belakang yang terbang ke belakang pada saat yang tidak diingini.
Kerana tempat duduk meluncur ke hadapan, anda serta-merta mempunyai lebih banyak ruang kaki apabila penyandar belakang tegak.
Saya mempunyai sedikit masalah dengannya. Perkara yang saya rasa sangat menjengkelkan apabila seseorang berdiri di belakang saya dan menggunakan kerusi saya sebagai sandaran, sehingga anda tiba-tiba mendapat pukulan. Terutama hebat apabila anda baru tertidur…
Apa yang mengeluh tentang punggung kerusi semasa makan mereka masih bangun dan kemudian baring semula. Anda tidak duduk tegak sebelum pukul 12. Jadi berehat atau terbang kelas pertama.
Saya selalu sangat marah dengan orang yang baru meletakkan kerusi mereka. Saya sendiri agak tinggi, tetapi tidak pernah melabuhkan kerusi saya. Jika seseorang melakukannya untuk saya maka saya mempunyai bahagian belakang kepala saya sejauh satu meter di hadapan saya….. tidak begitu segar dan biasanya sangat tidak menarik.
Nampaknya pada saya idea yang sangat bagus untuk hanya dibenarkan meletakkan semula pegangan tangan pada masa yang ditetapkan …….
Mengarut, perbincangan yang sia-sia! Semua orang tahu bahawa tempat duduk kapal terbang boleh dan harus bersandar. Dalam penerbangan pendek ia tidak menjadi masalah, tetapi dalam penerbangan jauh tempat duduk MESTI berbaring supaya orang ramai boleh tidur. Dengan syarikat penerbangan biasa, tempat duduk meluncur ke hadapan dan tidak mengubah keselesaan mereka yang duduk di belakangnya. Sudah tentu tempat duduk tegak semasa berlepas, mendarat dan makan. Syarikat penerbangan seperti KLM, EVA AIR, CHINA AIRWAYS dan lain-lain juga memantau dengan ketat perkara ini. Kami banyak terbang, dan dalam penerbangan jauh sentiasa kelas perantaraan kelas perniagaan atau tempat duduk besar, tidak pernah menjadi masalah. Orang yang kurang pengalaman terbanglah yang terganggu dengan perkara ini. Jika tempat duduk tidak boleh bersandar lagi, saya hanya akan terbang dengan syarikat penerbangan yang boleh, atau yang menawarkan kelas dengan pilihan itu. Keseluruhan perbincangan itu terlalu tidak masuk akal untuk kata-kata. Seseorang mendengar penyelidik yang tidak diketahui berapa ramai orang di bawahnya
Sedang dalam permintaan, dalam penerbangan panjang atau pendek, dan dari negara atau bahagian mana di dunia. Siasatan yang tidak bernilai di mana seseorang sekali lagi cuba membuktikan haknya.
Siapa yang mementingkan diri sendiri yang bersandar di belakang tempat duduk atau yang tidak tahan dengan kenyataan bahawa semasa penerbangan yang jauh anda masih boleh duduk dengan selesa dan tidur sebentar. Saya 1,73m dan berat 110 kg dan jarang mengalami masalah dengan tempat duduk orang di hadapan saya, dan sentiasa baringkan tempat duduk saya dalam tempoh yang dibenarkan kerana semasa berlepas dan mendarat, serta semasa makan, ia tidak dibenarkan di mana-mana di syarikat penerbangan yang saya terbang dengan. Saya terutamanya terbang dengan EVA AIR dan biasa berada dalam "evergreen deluxe" tetapi dengan peranti baharu, meja keluar dari pagar dan tumor katering saya tidak boleh muat di antaranya, jika tidak, pilihan akan dibuat dengan cepat untuk saya, tetapi kini harga tambahan tidak berbaloi untuk saya , saya tidak boleh makan dengan betul.
Hello DUTCHERS!
Maaf untuk meletakkannya seperti itu.
Jika tiket kapal terbang murah dibincangkan di blog ini, akan ada berpuluh-puluh respon dalam masa sehari.
Mereka mahu terbang semurah mungkin. Dan itu boleh difahami, kerana kebanyakan pelancong Thailand mempunyai bajet yang terhad. Jika tidak, mereka tidak akan mencari tawaran murah.
Pengembara ini juga ingin berehat (tidur) dalam perjalanan yang jauh dan memenatkan. Mereka boleh meletakkan sandaran belakang daripada saya dengan selamat. Mereka berhak untuk itu.
Adalah tidak wajar untuk merengek dan mengadu kepada sesama penumpang.
Kesalahannya terletak pada syarikat penerbangan. Mereka begitu tamak dan mahu mengaut wang sebanyak mungkin secepat mungkin.
Mereka mesti memastikan bahawa terdapat KURANG tempat duduk, meninggalkan lebih banyak ruang untuk penumpang yang dikasihi. Tanpa penumpang ini, lebih baik mereka menutup khemah, kerana tidak semua orang mampu membeli tiket kelas perniagaan.
Cathay Pacific telah mempunyai tempat duduk baharu selama beberapa tahun di mana masalah itu tidak lagi wujud. Anda meluncur ke bawah, seolah-olah, dalam cangkang yang tegar. Tiada siapa yang menderita daripada ini. Ia adalah penyelesaian yang bagus tetapi mempunyai kelemahan bahawa tempat duduknya sangat nipis dan oleh itu agak keras.
Semudah itu.
Jika anda bertanya sama ada ok untuk meletakkan tempat duduk semula, itu selalunya tiada masalah.
Saya biasanya bertanya selepas kami makan, itu nampaknya masa yang baik untuk duduk sebentar.
Jika ia benar-benar menyebabkan kegusaran seperti yang saya baca sekarang, maka lebih baik anda boleh meletakkan kerusi anda kembali pada masa-masa tertentu.
Malangnya, saya biasanya mendapati bahawa terdapat terlalu sedikit ruang antara tempat duduk. Dalam penerbangan pendek yang tidak begitu masalah, tetapi jika anda terbang selama 10 jam ia adalah bencana.
sangat setuju.
tetapkan masa yang tetap, supaya semua orang tahu apa yang akan datang kepadanya.
Halo…
@Khunflip.
Maaf moderator, luar topik...
€446 pergi dan balik??? Saya akan pergi pada 12 Disember selama hampir dua bulan dan membayar €850.74 dalam Ekonomi dengan Thai Airway... terus dari Zaventem ke Bkk... tetapi jika saya terbang dari Antwerp dahulu ke Amsterdam dan dari sana ke Bangkok, harganya kurang daripada Kurang €100. … Tiket saya membenarkan saya tinggal sebulan tambahan, jadi tiga bulan, dengan syarat saya membayar tambahan €250 di pejabat Thai Airway di Bangkok... Saya tertanya-tanya dari mana anda mendapat jumlah yang begitu rendah? Dan kemudian ke sana dan ke belakang???
Selamat sejahtera.
Rudy
Hello Liesbeth dan yang lain. Anda mempunyai pendekatan yang betul. Terima kasih. Tetapi walaupun tanpa bertanya terlebih dahulu, seseorang boleh mencondongkan punggungnya ke belakang dengan saya. Kalau lambat. Kemudian saya boleh menyesuaikan diri dengannya. Jangan tolak kerusinya ke belakang seperti kata semua orang. Itu tidak mungkin, kerana ia disikat ketat.
Sesiapa yang sengaja mengambil penerbangan terus mengetahui terlebih dahulu apa yang dia hadapi. Itu sememangnya tidak perlu, kerana anda boleh membuat persinggahan selepas lebih kurang 6 jam jika anda menempah dengan syarikat lain. Oleh itu ia adalah pilihan yang sedar. Kemudian tolong jangan mengeluh selepas itu. Bagi orang yang suka terbang murah misalnya, kata kalau tiket lagi murah dari tempat lain, kena simpan tempat lain. Contohnya dengan meletakkan lebih banyak kerusi di dalamnya. Anda tidak boleh duduk dalam kelas perniagaan dengan harga ekonomi. Mercedes hanya lebih mahal sedikit daripada golf VW. Adalah juga perasaan duduk yang berbeza. Selamat penerbangan. Martin
Martin, saya rasa anda sudah pasti, tetapi kelas perniagaan sebenarnya terlalu mahal untuk saya. Saya selalu menemui Evaair dengan ruang gua sempurna kelas pertengahan di antaranya, anda tidak mempunyai masalah sama sekali dengan pendahulu anda, malangnya sekarang juga agak mahal.
Hujah bahawa anda juga boleh menempah tiket di mana tiada tempat duduk untuk anda tidak terpakai kepada saya, kerana saya mengalami kesukaran berjalan, dan kemudian anda tidak mendapat tempat duduk itu, dengan beberapa tempat duduk saya.
Kali ini saya juga tinggal di Thailand selama 8 bulan, jadi pergi dengan etihad sekarang, buat kali pertama, kerana itu sebenarnya satu-satunya yang saya tahu yang tidak menjadi lebih mahal untuk tiket pergi balik jangka panjang dan lain-lain awak kata membuat persinggahan selepas jam 6 pagi.
Halo…
@ Hans K…
Saya perlu membetulkan sesuatu... pilihan kedua ialah dari Zaventem ke Amsterdam, dan bukan dari Antwerp... dan kemudian dari Amsterdam terus ke Bangkok, tetapi itu mengambil masa lebih dua jam lebih lama, dan menjimatkan dia kurang daripada € 100…
Saya rasa semuanya ada kaitan dengan syarikat penerbangan yang anda naiki, dan apa yang anda bayar... Saya akan berlepas pada 12 Disember hingga 30 Januari dengan Thai Airways dari Zaventem (Brussels), terus ke Bangkok tanpa persinggahan... dengan Boeing 707 baharu... saya telah membayar tiket pergi balik saya € 840.74 dalam Ekonomi… dengan klausa seperti yang saya nyatakan di atas dalam jawapan saya sebelum ini bahawa saya akan membayar tambahan € 250 di pejabat Thai Airwais jika saya mahu tinggal sebulan lebih lama…
Dan saya rasa di situlah kasut itu mencubitnya dengan syarikat penerbangan "bajet rendah"... Saya juga mempunyai masalah dengan kaki saya, tetapi saya mendapat tempat duduk di barisan hadapan tanpa sebarang masalah, tempat duduk luar lorong tengah, saya' Saya tidak pasti kiri sekarang atau kanan, tetapi itu tidak mengapa, tiada penumpang di hadapan saya... Saya juga boleh mendapatkan tempat duduk di pintu keluar atau pintu keluar kecemasan tanpa sebarang masalah... juga lebih banyak ruang, dan tiada penumpang dalam di hadapan anda juga… jadi saya tidak perlu menyusahkan penumpang untuk meluangkan masa untuk meregangkan kaki anda, atau pergi ke tandas…
Dan saya tidak membuat tempahan setengah tahun lebih awal, tetapi pada hari Khamis, 29 Ogos tahun ini… itu kurang daripada dua bulan yang lalu, dan beberapa hari kemudian saya mempunyai tiket elektronik saya dalam peti mel saya… jadi hampir 6 minggu lalu… tiga minggu Bkk dan hampir 4 minggu Pattaya… di tengah-tengah musim keramaian…
Saya mendapat tempat duduk itu hampir serta-merta, jadi saya rasa semuanya bergantung pada syarikat penerbangan... dan saya tidak pernah mendengar banyak aduan daripada Thai Airways... sebaliknya...
Dan sejujurnya, dengan Thai Airways… ok, anda membayar lebih sedikit, tetapi mereka sangat membantu dan mesra, serta berbilang bahasa yang sempurna…
Yang ikhlas…
Rudy…
Saya doakan awak selamat terbang Hans. Anda pastinya tidak menaiki pesawat Boeing 707 yang serba baharu. Saya juga akan gembira mengenainya. Pengeluaran dan penghantaran model ini berakhir pada tahun 1978. Setahu saya, tiada satu pun 707 terbang dalam perkhidmatan berjadual lagi. Anda menaiki 777-200 atau taip 300, yang digunakan oleh orang Thai di laluan Brussels-Bangkok. Dan itu adalah lebih menyenangkan untuk terbang berbanding dengan 707. Sumber: Boeing-Saettle dan TH. martin yang hebat.
Halo…
@ Martin Teratas…
Anda betul, saya telah menyemak tiket saya dan ia adalah Boeing 777 – 300ER…
Yang ikhlas.
Rudy.
Saya sangat marah dengan pendahulu saya yang bersandar ke belakang. Selalunya ia berlaku semasa makan. Egois ini akan lebih baik berada dalam petak yang berasingan dan menyakiti satu sama lain
Peraturan 1 piawaian kesopanan ialah memperlakukan orang lain sebagaimana anda ingin dilayan. Ramai yang mengetahui perkara ini dan menghormati perkara ini, walaupun orang ramai secara semula jadi membuat kesilapan dalam pertimbangan (jadi jangan segera marah jika orang lain tidak mendekati anda dengan sempurna, itu adalah penilaian yang salah terhadap orang itu, anda mencongak atau anda boleh marah nanti...). Malangnya, ada juga asos yang berfikir dahulu atau hanya tentang diri sendiri. Ini juga mesti dilakukan: bercakap, petunjuk halus seperti menyentuh tempat duduk di hadapan anda, bercakap dengan anak kapal, dsb.
Hampir tidak ada masalah dengan tempat duduk di dalam bas, kapal terbang atau di tempat lain. Nampak biasa bagi saya orang juga mahu tidur dengan tempat duduk di belakang semasa perjalanan jauh. Saya juga nampaknya melakukan ini dengan cara yang tidak menyusahkan orang lain. Dan bantah jika boleh kesabaran dan senyuman anda, atau adakah saya mungkin orang Asia Timur yang dilahirkan semula? Tidak, adalah piawaian kesopanan global.
Sayang, saya kerap terbang ke Thailand dan pernah mengalami pengalaman negatif beberapa kali dengan penumpang di tempat duduk di hadapan saya.
Sebaik sahaja berlaku pertengkaran ganas antara penumpang itu dan saya, ia adalah sangat teruk sehingga pramugari terpaksa campur tangan dan meletakkan penumpang di tempat yang berbeza untuk saya. Nasib baik, masih terdapat beberapa tempat duduk di dalam pesawat. Ini adalah pengalaman saya mengenai berbaring di belakang tempat duduk di dalam kapal terbang.
Willy
Bersandar di kerusi adalah dan kekal sebagai perbincangan yang sia-sia. Lagipun, semua orang bebas berbuat demikian kerana pilihan ini ditawarkan.
Jika kerusi berada dalam mod tidur, anda hanya perlu menerima ini. Saya sendiri susah kalau jiran depan awak buat macam ni.
Sama sekali menyusahkan jika dia sendiri telah membuka mejanya dan kemudian mahu melarikan diri untuk melawat tandas, sebagai contoh.
Dia kemudian menolak kerusi itu ke belakang sehingga ia lebih daripada antisosial.
Mobiliti jiran anda juga menjengkelkan jika dia terus menolak kerusi ke belakang.
Anda mempunyai tablet anda berdiri dan semua orang perlu berfikir bahawa ia boleh jatuh. .
Saya kemudiannya cenderung untuk menolak kerusi itu dari semasa ke semasa. Anda tidak menyelesaikan apa-apa dengannya. Dia juga membayar tiketnya.
Walau bagaimanapun, anda tidak mendapat pemahaman, jadi tenaga tidak berguna.
Patutlah orang yang berkaki panjang dilarang masuk ke Thailand serta suka bergaduh @ willy.
Adalah luar biasa untuk dapat membaca di sini berapa ramai orang yang sangat jengkel dengan fakta biasa bahawa anda boleh meletakkan semula tempat duduk anda di dalam pesawat. Ini mengenai kerusi belakang dan bukan kerusi. Ia dikacau. Mereka mungkin adalah orang yang sama yang juga merasa sangat menjengkelkan apabila penumpang tingkap perlu pergi ke tandas dan 2 yang lain dibenarkan untuk bangun untuk ini?. Toleransi rupanya perkataan asing bagi penumpang ini?. Bukankah terlalu jauh seorang pramugari muda perlu menenangkan dua orang dewasa?. Mungkin syarikat penerbangan harus berfikir untuk menafikan penumpang yang memberontak seperti itu, sebagai contoh, setiap tiket penerbangan selama setahun?. Mudah-mudahan ia akan menggalakkan muhasabah dan sikap yang diperbetulkan terhadap sesama penumpang. Martin
Saya jengkel dengan orang yang terlanggar sandaran belakang saya, dan apabila mereka pergi kencing, mereka bersandar pada sandaran kepala saya, dan itu kerap apabila itu tidak perlu sama sekali.
Mereka tidak mengambil kira orang sama sekali, saya sering marah dengan angka sedemikian.
"Memperkenalkan masa tetap untuk tempat duduk kapal terbang yang berbaring akan memberikan pengalaman penerbangan yang lebih baik untuk kedua-dua jenis altruistik dan mementingkan diri sendiri"
Itu sememangnya kelihatan seperti penyelesaian yang baik, serta penyelesaian pengulas 'Vriesacker Danny' untuk membenarkan pelarasan hanya apabila lampu dipadamkan.
Tetapi walaupun begitu anda akan ditinggalkan dengan orang yang menjengkelkan dan degil yang menganggap bahawa peraturan itu ada untuk orang lain.
Malangnya, ini kebanyakannya adalah orang Belanda…
Itulah sebabnya saya terbang dengan EVA-AIR Evergreen Deluxe Class ... Lebih banyak ruang dan oleh itu kurang gangguan.
Ini hanya dalam perjalanan pulang kerana keadaan padat kemudian…dalam perjalanan luar saya menaiki Kelas Ekonomi. Tidak pernah mengalami pesawat [747] penuh sepenuhnya.
Kemudian saya sering berdebat dengan diri saya sendiri, hahahaha!
Saya secara peribadi berpendapat ini adalah perkara yang paling menjengkelkan dalam kapal terbang. Saya ingin memusingkan meja. Lihat bagaimana mereka akan bertindak balas.
Tapi malangnya saya tak berani.
Perancis